驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-12 20:37
海南航空官方微博也发布消息称，3月11日，根据民航局相关要求，海航集团旗下海南航空（11架）、福州 ...
怎样查询乘坐的航班是什么机型？ 埃航空难事件发生后，不少经常乘坐飞机的网友均表示，以前买机票都是忙着选座位什么的，从来没有关注过乘坐的航班机型是什么。 其实，每个人在乘坐飞机前，都可以通过各种渠道了解到自己乘坐的是什么型号的飞机，小观这就教大家几种方法： 1、在网上购买飞机票后，都能看到大致的机型信息。https://n.sinaimg.cn/translate/682/w967h515/20190311/Q0dq-htzuhtp9972536.jpg
2、为了进一步核实这个飞机到底是不是 MAX 8，可以借助飞常准、航旅纵横等APP。https://n.sinaimg.cn/translate/45/w922h1523/20190311/bqRr-htzuhtp9972629.jpg
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-12 20:39
2、为了进一步核实这个飞机到底是不是 MAX 8，可以借助飞常准、航旅纵横等APP。
3、另外，专业网站http://www.flightradar24.com也提供飞机型号的查询。https://n.sinaimg.cn/translate/205/w1080h725/20190311/MSvK-htzuhtp9972689.jpg
本文综合自：上观新闻、澎湃新闻等
如果是我老公驾驶就没问题
放飞的蝴 发表于 2019-3-12 21:11
如果是我老公驾驶就没问题
他也会打飞机？{:5_106:}
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-12 23:43
他也会打飞机？
他开汽车的速度可以去开飞机了{:4_172:}
放飞的蝴 发表于 2019-3-13 11:36
他开汽车的速度可以去开飞机了
埃塞航空难救援工作基本结束
来源:中国新闻网 编辑： 宝厷 发表时间：2019-03-13 09:08
http://news.ycwb.com/pic/2019-03/13/49ad61e9-c498-48f3-8b9c-5689a639dbe1.jpg 3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为遇难者家属在事故发生地放上鲜花寄托哀思。中新社记者 王曦 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 15:48
埃塞航空难救援工作基本结束
http://news.ycwb.com/pic/2019-03/13/8c1e5880-34bf-4dd0-9952-ca186dfad7b3.jpg 3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为救援人员在事故现场发现联合国工作人员的护照。中新社记者 王曦 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 15:48
3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为救援人员在事故现场发现联合国工 ...
http://news.ycwb.com/pic/2019-03/13/a750ec59-6de0-4c62-98ac-cbee64238350.jpg 3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为波音公司派出团队在现场展开调查。中新社记者 王曦 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 15:49
3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为波音公司派出团队在现场展开调查 ...
http://news.ycwb.com/pic/2019-03/13/70b903a0-d1ba-4a37-8112-efc08b086369.jpg 3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结。图为中国驻埃塞俄比亚大使馆参赞江强与部分遇难者生前的派出单位负责人等来到事故发生地现场，向参与救援的中资企业负责人了解情况。中新社记者 王曦 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 15:49
3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结。图为中国驻埃塞俄比亚大使馆参赞江强与 ...
http://news.ycwb.com/pic/2019-03/13/b8d5fa36-6064-4f2e-ba9b-63cf070d9d40.jpg 3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为救援人员在事故现场整理遇难者遗物。中新社记者 王曦 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 15:49
3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为救援人员在事故现场整理遇难者遗 ...
http://news.ycwb.com/pic/2019-03/13/dad752df-04bf-4374-a22d-ff3ba5c6a969.jpg 3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为事故现场散落的救生衣。中新社记者 王曦 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 15:49
3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结束。图为事故现场散落的救生衣。中新社记 ...
来源:中国新闻网 编辑： 宝厷 发表时间：2019-03-13 09:08
http://news.ycwb.com/pic/2019-03/13/1d79072c-eaa3-47df-93ee-72bf91f21463.jpg 3月12日，埃塞俄比亚航空公司失事航班ET302的救援工作基本结。图为事故现场散落的遇难者的笔记本电脑残骸。中新社记者 王曦 摄
这个没有马航那么热啊
放飞的蝴 发表于 2019-3-13 16:09
这个没有马航那么热啊
737MAX机型遭多国禁飞 波音：对其安全性充满信心
2019年03月12日 23:55 环球网
原标题：737MAX型飞机遭多国禁飞 波音：对其安全性充满信心https://n.sinaimg.cn/translate/265/w584h481/20190313/kId--hufnxfm6293841.png波音公司推特声明。
[环球网报道 记者 赵建东]当地时间10日上午，一架埃塞俄比亚航空公司客机从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕途中坠毁，机上157人全部遇难。目前，各方的质疑焦点集中在失事客机波音737Max8机型上。据多家外媒报道，这已经是波音737Max 8客机在5个月内出现的第二起坠机事故，其安全性能引发质疑。 继中国民航局周一宣布暂停所有波音737 MAX 8机型的飞行后，这一举动如多米诺骨牌一样引发越来越多国家开始行动。10日，印度空管部门要求波音公司就该机型提供更多信息，“如有需要将采取更多安全措施”。印尼航空官员则要求该国航企禁飞所有波音737Max8客机。在此之后，澳大利亚、韩国、新加坡、阿根廷、墨西哥、英国、挪威等国也纷纷决定暂停波音737 MAX客机航班在本国执飞。 当地时间12日，波音公司在推特和官网发布最新声明表示“对737MAX的安全充满信心”。波音称“安全是波音公司的首要任务，我们对737 MAX的安全性充满信心。我们了解监管机构和客户已做出他们认为最适合其本土市场的决策。我们将继续与他们保持沟通，以确保他们拥有对运营机队充满信心所需的信息。美国联邦航空管理局此时并未强制要求采取任何进一步行动，并且根据现有信息，我们没有任何依据向运营商发布新的指南。”
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 17:26
737MAX机型遭多国禁飞 波音：对其安全性充满信心
2019年03月12日 23:55 环球网
不止一次被勒令停飞 这次紧张的不止波音
2019年03月13日 00:29 参考消息
原标题：不止一次被勒令停飞！这次，紧张的不止波音—— 参考消息网3月13日报道 继多国相继停飞737-8后，波音公司传出一重要消息。 据《日本经济新闻》网站3月12日报道，波音公司11日表示将延期举行新款大型机“777X”的亮相仪式，该仪式原定于3月13日举行。原因被认为是由于埃塞俄比亚航空302航班（波音737MAX8型客机）10日发生空难事故，该公司将协助调查事故原因作为当前首要工作。 这已不是近期737MAX8首次发生事故。2018年10月，印度尼西亚狮航坠毁客机机型也是“737MAX8”。 由于737MAX8接连发生坠机事件，有分析认为，波音小型机战略可能正面临前所未有的挑战。 787曾被大规模停飞 本次遭遇停飞风波的“737MAX”是波音2017年开始交付使用的最先进的小型飞机，在2018年波音公司交货量中占比不小，与欧洲空中客车的最新小型飞机“A320neo”争夺市场份额。 有媒体注意到，此次并非波音第一次经历某机型被大规模勒令停飞事件。此前，作为当时波音主力产品的“787”也曾有类似遭遇。 据路透社报道，2013年，日本发生中型机波音787“梦想客机”因电池问题迫降事故。随后，美国及日本一度要求停飞该机型。多国监管机构也纷纷颁布该型客机的停飞令——欧洲航空安全局、印度航空监管机构下令停飞787飞机，波兰、智利、埃塞俄比亚和卡塔尔等国也采取了同样行动。 与此同时，电池相关问题也遭到调查。英国广播公司介绍，美国联邦航空管理局表示，787“梦想客机”所使用的锂离子电池在发生故障时释放出易燃电解质、明火和浓烟。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 17:26
不止一次被勒令停飞 这次紧张的不止波音
2019年03月13日 00:29 参考消息
美国联邦航空管理局表态均令人玩味 比较两次停飞事件，美方的一些表态令人玩味。 《日本经济新闻》网站介绍，在波音787停飞事件中，因认可波音提出的电池系统修改方案，美国联邦航空管理局在故障原因不明的情况下，在3个多月之后解除停飞禁令。美国国家交通安全委员会（NTSB）之后发布调查结果称，电池的设计存在瑕疵，指出美国联邦航空管理局的安全认证也存在问题。这导致了外界对美国联邦航空管理局的批评。 而在本次事件中，美国联邦航空管理局似乎同样采取了“力挺”波音的态度。这家机构11日发表声明称，“737MAX满足（继续运营所需的）条件”。提出现阶段不采取停飞等措施的方针，另一方面也提醒称“发现安全性问题时立即采取适当应对”。 不过，美国国家交通安全委员会前主席吉姆·霍尔在11日接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示：“既然连续两次发生事故，波音在确保安全性之前，应采取自主停飞‘737MAX’的措施。” 或将产生连锁冲击 众所周知，波音是全球航空航天业的“领袖级公司”。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家和地区。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。 外界评价，波音一直是“美股的支柱”。这一标签在进入2019年后变得更为明显——科技股走弱，波音挑起大梁，一举一动都牵动道指与标普500。其对美国的经济及相关产业发展的重要性不言而喻。 有分析认为，此次停飞事件可能将对波音的小型机战略及波音公司发展本身造成冲击。 《日本经济新闻》网站称，截至2018年底，737系列仍有大批未交货订单，相当于同年实际交付量的数倍。加通贝祥投资公司的分析师肯-赫伯特指出，“短期影响有限，但存在波音飞机的可靠性下降、导致订单减少的风险，影响还将波及众多供应商”。https://n.sinaimg.cn/translate/15/w499h316/20190313/gaSF-hufnxfm6333565.jpg图为波音飞机。新华社
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 17:27
美国联邦航空管理局表态均令人玩味 比较两次停飞事件，美方的一些表态令人玩味。 《日本经济新 ...
加拿大交通部长：加不会停飞波音737-8机型
2019年03月13日 06:55 新京报
原标题：加拿大交通部长：加拿大不会停飞波音737-8机型 据央视新闻客户端消息，加拿大交通部长马克·加尔诺（Marc Garneau ）当地时间12日重申，加拿大不会继英国、德国等国家之后停飞波音737-8机型。 据统计，在加拿大两家最大的航空公司——加拿大航空和西捷航空，拥有37架这款机型。 在埃塞俄比亚发生空难的这款机型迄今在全球已有40%停飞。 另外，在这起空难中，有18位加拿大人罹难。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 17:27
加拿大交通部长：加不会停飞波音737-8机型
2019年03月13日 06:55 新京报
英法德加入 23国航空公司禁飞波音737 MAX 8飞机
2019年03月13日 00:13 澎湃新闻
原标题：英法德加入！23国航空公司禁飞波音737 MAX 8飞机 5个月内发生两起空难的波音737 MAX 8飞机，遭到了越来越多国家的禁飞，英法德是最新的加入者。 据澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者不完全统计，截至3月12日晚间发稿，除了中国，英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼等12国也已经宣布，在全国范围禁飞波音737 MAX 8飞机。 如果再算上埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韩国易斯达航空，目前至少已有来自23个国家（地区）的航空公司宣布暂停波音737 MAX 8航班飞行。 此前的3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。 此后的3月11日上午，中国民航局向各运输航空公司下发文件通知，要求暂停波音737-8商业运行。 通知称，“时隔不到5个月，波音737-8飞机发生两起空难，令人警醒。”鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，经研究，决定国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。 前述民航局文件中提及的波音737-8飞机，全称即737 MAX 8。737 MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。2017年11月，波音向国航交付首架737 MAX。截至去年12月，中国民航运营的737所有机型的数量超过1500架，占到同类机型的50%以上。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-13 17:28
英法德加入 23国航空公司禁飞波音737 MAX 8飞机
2019年03月13日 00:13 澎湃新闻
就埃航波音客机坠毁事件 沉默的特朗普终于开口了
2019年03月12日 23:05 观察者网
原标题：特朗普疑似回应波音事故：现在的飞机太复杂，连飞行员都不需要 [文/观察者网 徐乾昂] 就埃航波音客机坠毁事件，沉默至今的美国总统特朗普，刚刚终于开口了。 12日晚间10点，特朗普连发2推，在不点名波音的情况下表示，现在的飞机太复杂了，复杂就会有危险。https://n.sinaimg.cn/translate/355/w722h433/20190312/HeYp-hufnxfm6194779.jpg
他说：“飞机现在变得越来越复杂了。飞行员都不需要了，只要MIT的电脑就行了。我看过很多型号的飞机，都是这样。（新飞机）总是在往一些没有必要的方面发展，而相比起来，简单的老机型更好。” “（飞机出现故障时）需要争分夺秒做出决定，这样的复杂性就催生了危险性。如此更新换代，飞机变得越来越贵，但收效甚微。我不知道你们这么想的，但我也不是说想要爱因斯坦来当我的飞行员。我想要的是，让专业飞行员们驾驶容易操控的飞机，可以迅速掌控的飞机！” 波音公司是特朗普“重振美国制造业”倡议的主角之一。2017年2月，特朗普还出席波音787-10客机首发揭幕仪式，当时美国总统表示，波音787-10是美国制造业即将复兴的证据。https://n.sinaimg.cn/translate/626/w780h646/20190312/mOLs-hufnxfm6194846.jpg图自西雅图时报
值得一提，多年来美国总统座机“空军一号”，也是从波音公司采购。 10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8机型疑似出现故障并坠毁，机上共有149名旅客8名机组，无人生还。目前埃塞俄比亚和美国的调查团队已经开始事故原因进行调查，官方结果尚未出炉。 但今天《福波斯》新闻网猜测，事故原因可能是737 MAX 8新型仰角传感器发生故障导致。5个月前的“狮航事故”中，该系统也是疑似出现故障，随后驾驶员在无法对其修复的情况下，展开“人机搏斗”，最终导致悲剧发生。 美国联邦航空管理局今天表示，要求波音公司在4月前改进该机型的自动化和信号系统。而截至今日，已有中国、英国、澳大利亚等13国宣布禁飞波音737 MAX 8。