驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:02
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:02
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:02
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:02
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:03
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1月10日00时12分，满载1822名旅客的K6630次列车准点从广州站开出，将于当日6时50分直达湖南衡阳。这是广铁集团今年春运首日开出的首趟列车。
据了解，节前春运，广铁集团将增开1099趟普速列车，主要前往成渝、武汉、湖南等热门方向，缓解旅客出行压力。乘坐该车前往衡阳的旅客李士奇表示，“能早早的回家团聚，很幸运。”
图/文 金羊网记者 邓勃
秒过不用等！粤北站拆除后京珠北高速粤湘交界通行顺畅
来源:金羊网 作者：周巍 编辑： 空明 发表时间：2020-01-09 22:27
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正常
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文/图 金羊网记者 周巍1月9日，距离春运开始还有一天，记者来到京珠北高速公路粤湘交界处看到，粤北站拆除土建工程已基本完成主线范围内的拆除和路面恢复工作，来往车辆通行顺畅。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:08
秒过不用等！粤北站拆除后京珠北高速粤湘交界通行顺畅
来源:金羊网 作者：周巍 编辑： 空明 发表时间 ...
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:08
粤北站剩余部分的雨棚和收费岛等也正在进行拆除施工，前后站区广场在春运期间将作为临时停车区，为司机和 ...
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:09
在距离“粤北站旧址”以北不到五公里的湖南省宜章县小塘服务区内，停靠着不少从广东过来的车辆。“以前在 ...
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:09
粤北站是广东省“北大门”，所在的京珠北高速公路是广东北上出省连接湖南的重要通道，于2003年建成通车， ...
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:09
从2003年到2019年，随着乐广高速公路的建成通车和周边地区的经济发展，粤北站日均车流量从4000逐年增长到 ...
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:09
去年1月17日，正直春运，京港澳高速粤北站迎来出省车流高峰，粤北站52个缴费窗口全部打开，但路面交通压 ...
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驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 10:09
粤北站拆除以后，广东和湖南之间车辆来往只需一次缴费动作，车辆不用在省界停留，可以直接通行，速度和效 ...
据粤北站工作人员介绍，原来站里的大部分人已分流到其他临近的收费站和兄弟单位支援工作，为春运做好准备；留在站里的工作人员在春运期间会在粤湘交界的高速公路瓶颈口提供交通疏导服务。http://news.ycwb.com/pic/2020-01/09/b1fd04b6-0b95-4762-be81-125cdded60cc21c8545f-538d-41ff-8763-5f2b070ae13f.jpg粤北站剩余部分的雨棚和收费岛等也正在进行拆除施工。
2020年春运启动
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1月10日，在深圳东站，乘坐K4526次列车的乘客秦运林背着76岁的母亲，带着妻子（后中）和女儿（后左一）踏上回家路。 当日，2020年春运正式启动。 新华社记者 毛思倩 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 13:10
2020年春运启动
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1月10日，在深圳东站，乘坐K4526次列车的乘客等候开车。 当日，2020年春运正式启动。 新华社记者 毛思倩 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 13:11
1月10日，在深圳东站，乘坐K4526次列车的乘客等候开车。 当日，2020年春运正式启动。 新华社记者 毛思 ...
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1月10日，在深圳东站，乘坐K4526次列车的乘客等待检票。 当日，2020年春运正式启动。 新华社记者 毛思倩 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 13:11
1月10日，在深圳东站，乘坐K4526次列车的乘客等待检票。 当日，2020年春运正式启动。 新华社记者 毛思 ...
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1月10日，在深圳东站候车室，小乘客在看工作人员贴窗花。 当日，2020年春运正式启动。 新华社记者 毛思倩 摄
严寒下的“铁路医生”：风雪中守护回家路
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德惠探伤班组职工进行探伤作业（1月8日摄）。王超是中国铁路沈阳局集团有限公司长春工务段的一名探伤工人，他所在的德惠探伤班组共有7人，负责京哈铁路德惠至松花江桥段38.5公里的钢轨、道岔和焊缝探伤检测工作。探伤工人犹如B超医生一般，利用超声波探伤仪等仪器对铁路钢轨进行“体检”，检查是否存在肉眼瞧不出的“疑难杂症”。新华社记者 许畅 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 13:45
严寒下的“铁路医生”：风雪中守护回家路
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数九寒天，地处中国东北的吉林省最低气温已低至零下20摄氏度。寒冷不仅考验着钢轨的承受力，更时刻“折磨”着钢轨探伤工。王超及其班组成员每天作业时要行走七八公里，没膝的积雪、脚上的冻疮对他们来说已司空见惯。2020年春运将于1月10日拉开帷幕，为期40天，中国铁路沈阳局集团有限公司预计发送旅客2780万人。春运期间，将有无数如王超一样的基层铁路工人无畏风雪严寒，默默守护旅客们回家的路。图为探伤作业结束后，前来接职工返回工区的车辆在积雪中打滑，几名探伤工人推车帮助车辆离开被困区域（1月8日摄）。新华社记者 许畅 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-10 13:45
数九寒天，地处中国东北的吉林省最低气温已低至零下20摄氏度。寒冷不仅考验着钢轨的承受力，更时刻“折 ...
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“今年春运，希望我们认真细致的工作能让列车开得更稳，让更多旅客平安回家。”王超说。图为王超（左一）及其班组职工进行探伤作业（1月8日摄）。新华社记者 许畅 摄