爆轰不是指炸弹爆炸，而是利用化学技术，通过类似粒子碰撞的方法释放巨大的动能。官方的说法是，将分子解离主导的复杂介质超高速流，用于模拟高超音速风力。这种技术路线在国际上是独一份的，属于真正的自主创新技术。国际上风洞理论最先进的美国，因为早年间放弃了实体风洞的深入研究，现在对于很多理论已经远远落后于中国。https://q2.itc.cn/images01/20241013/275f1f692d084175ae130afada1935b6.png
比方说，你的风洞要检测模型在超高温和高压下的数据，至少得有不受风压和高温影响的测量仪器吧。但材料往往都是受这种因素影响很大的，美国现在就无法在高强度风洞中精确地测量数据。总体来看，说一句中国在风洞技术上领先国际20年不过分吧。https://q0.itc.cn/images01/20241013/1f76abaa615643ecb5218c3a16d4da66.png目前，我国也是比较重视计算机流体这个技术的，试图将它和实际的风洞技术相结合，从而达成技术上的相辅相成。毕竟，万一以后计算机技术突破了，美国也来一个弯道超车就不妙了，所以我们现在把这一块技术也攻克了，未来也能够处于领先地位。
厉害了，我的国{:4_178:}
“美国也通过日本向我国申请吹一次，中方开价50亿美元，而且共享数据”
看到这个，感觉比夏天吃了冰棍还爽，真是爽歪歪{:4_205:}
驻在平安夜前夕 发表于 2024-10-27 16:16
爆轰不是指炸弹爆炸，而是利用化学技术，通过类似粒子碰撞的方法释放巨大的动能。官方的说法是，将分子解离 ...
爽！{:4_189:}
红影 发表于 2024-10-27 19:53
“美国也通过日本向我国申请吹一次，中方开价50亿美元，而且共享数据”
看到这个，感觉比夏天吃了冰棍还 ...
中美南海撞机事件中的美军EP-3E侦察机即将面向公众展出
观察者网
2024-10-24 10:59发布于上海观察者网官方账号
据美国“战区”（WarZone）网站当地时间23日报道，一架美国海军EP-3E“白羊座”电子侦察机目前已抵达美国亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划面向公众展出。这架侦察机即发生于2001年4月1日的中美南海撞机事件中的美军飞机。皮马航空航天博物馆在社交媒体Instagram上发布的一篇帖子证实，这架EP-3E已于22日抵达该博物馆。声明称，该侦察机尚未准备好公开展出，“但一旦展出，它将成为一件真正独特的展品。”https://q8.itc.cn/q_70/images03/20241024/cc2694946c304c359c1745aafd553ca1.jpeg即将展出的EP-3E社交媒体截图
公开资料显示，2001年4月1日，美军EP-3E电子侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。在中国对美方提出严正交涉和抗议后，同年4月11日，美方代表递交致歉信。中方本着人道主义精神，允许美侦察机上24名人员回国。经过一系列谈判，中美双方于同年6月初达成拆运飞机的协议，拆运工作于7月3日进行完毕。7月6日，拆卸后的美侦察机由美国租借的大型运输机运送回国。“战区”网站称，EP-3E上的机组人员一度尝试利用斧劈、手撕等方式疯狂销毁涉密设备和材料。据美方后来评估，中方“极有可能”从这架侦察机上获取了机密信息。报道称，这架侦察机其后经过重新组装和修复，于2002年11月进行改装后的首飞，经维护和现代化改造后重新投入使用。有消息称，截至今年4月，这架侦察机仍在服役。报道还评论称，尽管中美南海撞机事件对EP-3E的机组人员来说可能是糟糕的结局，“但将这样一架历史悠久的飞机保留下来供公众参观是非常合适的”。“它不仅见证了当天的特定事件，而且提醒人们，空中侦察人员在执行此类任务时始终面临风险。”事实上，美国对华航空侦察冷战期间就已经开始，上世纪五六十年代，对华航空侦察还深入中国领空，对核设施、军事基地进行侦察。目前，其侦察机活动区域是我国国土以东的沿海空域。此前，美军多次声称中国军机以“不安全”方式拦截美军侦察机。中国国防部则多次强调，中国军机依法依规对其进行识别查证，有关操作是专业的、安全的。美军舰机频繁抵近侦察活动是造成中美海空军事安全问题的根源。希望美方停止有关侦察活动，避免此类事件再次发生。
红影 发表于 2024-10-27 19:51
厉害了，我的国
被展出的南海军机，应是给美国的警示牌
2024年10月26日 00:05 环球时报
据美国媒体报道，2001年中美“南海撞机事件”中美方肇事的EP-3E“白羊座”电子侦察机已经从所谓“飞机坟场”抵达亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划面向公众展出。美媒评价称，该机将提醒人们“空中侦察人员在执行此类任务时始终面临风险”。这种“提醒”太流于表面了。作为中美关系中一个突出事件的历史遗物，这架飞机被展示出来是有必要的，而且需要起到它应有的警示作用：警示美国如何正确地看待和处理中美关系。 目前还不清楚博物馆方面准备何时以何种方式来展出该机，但无论如何，几个基本事实应该在展出时被鲜明标示：中美南海撞机事件发生在距中国海南岛东南仅110公里的中国专属经济区上空，而非美国专属经济区上空；侦察机上的24名美方人员经过中美协商安全返美，而中国飞行员王伟再也无法返程。造成这起悲剧事件的最大教训，在于美国忽视中国领土主权和国家安全关切，打着“飞越自由”的旗号一意孤行。撞机事件的责任完全在美方，这架飞机就是证据。 南海撞机事件距今已过去23年，美方对那场悲剧始终没有深入的反思和总结教训，甚至还出现了倒退的现象。据“南海战略态势感知计划”（SCSPI）发布的报告，2023年，在南海活动的军机三万余架次。其中，域外国家的军机活动万余架次，绝大多数为美军的活动，7872架次。更为严重的是，近年来，美军在南海针对中国的抵近侦察越来越具有攻击性，频频逼近中国大陆和海南岛领空，不断刷新抵近中国海岸的距离。在中美关系以及美国国内形势变化的背景下，美军的持续挑衅导致重演甚至酿成比2001年更大事件的风险始终是存在的。
梦油 发表于 2024-10-27 21:14
爽！
应该看到，自撞机事件之后，中美在用明确而专业的规则来确保双方海空兵力的安全方面也取得了不少进展，尤其是两国就重大军事行动相互通报机制以及海空相遇安全行为准则“两个互信机制”的达成。这在一定程度上避免了中美两军“擦枪走火”的可能性，然而难以从根本上消除风险。《外交事务》杂志今年7月份的文章回顾了此次历史事件，并提出了一个问题，为何各国对2001年危机重演毫无准备？说到底，根源在于美军始终没有减少擦边球式的空中侦察挑衅，没有跳出损害他国安全为代价追求“绝对安全”的过时逻辑。避免悲剧重演，最应该的是美国改变自身的行为。美国不应抱有侥幸心理，面对威胁国家主权和利益的挑衅，中国绝不会手软。 近两年中美军事交流机制从一度暂停到逐渐恢复的过程曲折，成果来之不易。外界不少舆论担心，随着美国国内政局将要发生的变化，中美军事关系可能面临更大的不可预测性和复杂性，这种忧虑和怀疑现在统统指向华盛顿，也是美国国际形象在世界上广受质疑的一个缩影。外界对美国忧虑的根源，在于美国没有放弃在处理国际事务上的冒险和干涉冲动，没有拿出足够的务实和理性证明自己正确地看待了自身、中国以及这个世界。 以史为鉴，才能避免重蹈覆辙。因此，我们建议，如果要让这架美军机的展出真正有意义和历史价值，它最应该唤起的是大家对美国无视其他国家主权和安全诉求频繁搞抵近侦察危险性的警惕和抵制。在这架军机的展览说明里，应该写上包括中国在内的全球广大国家对取消美国抵近侦察的呼吁。就此而言，EP-3E虽小，但它带来的启示很大，教训很多，它应该成为给美国的一块警示牌。 本文系环球时报社评 审核 | 周扬 编辑 | 张心珮
驻在平安夜前夕 发表于 2024-10-28 09:28
被展出的南海军机，应是给美国的警示牌
2024年10月26日 00:05 环球时报
咱们应该弄个防空罩，让他们来一架飞机就坠毁一架才是。
驻在平安夜前夕 发表于 2024-10-28 09:28
被展出的南海军机，应是给美国的警示牌
2024年10月26日 00:05 环球时报
应该和俄罗斯学习，过来一架就打一架。
红影 发表于 2024-10-28 10:50
咱们应该弄个防空罩，让他们来一架飞机就坠毁一架才是。
相传卫国战争对付成群的德国飞机、林副统帅献计于苏联，用氢气球群搞掂。{:5_106:}
红影 发表于 2024-10-28 10:51
应该和俄罗斯学习，过来一架就打一架。
几时啊{:5_102:}
驻在平安夜前夕 发表于 2024-10-28 17:53
相传卫国战争对付成群的德国飞机、林副统帅献计于苏联，用氢气球群搞掂。
这么简单啊，看着笑。
驻在平安夜前夕 发表于 2024-10-28 17:53
几时啊
忘记了，好像他们挺强硬。
红影 发表于 2024-10-28 23:22
这么简单啊，看着笑。
所以说是传闻{:5_106:}
红影 发表于 2024-10-28 23:22
忘记了，好像他们挺强硬。
哦{:5_114:}
驻在平安夜前夕 发表于 2024-10-31 11:29
所以说是传闻
这样的解决办法挺欢乐的{:4_173:}
驻在平安夜前夕 发表于 2024-10-31 11:29
哦
印象中俄一直很强硬。
红影 发表于 2024-10-31 15:02
这样的解决办法挺欢乐的
是的{:5_114:}