2025年06月12日 19:34 界面新闻
https://n.sinaimg.cn/front20250612ac/200/w640h360/20250612/3885-39638cf38561a6a8f0fb3567fd9335b5.jpg
印度一客机坠毁在医学院宿舍附近：碎片落宿舍旁 大楼起火
6月12日，据印度新德里电视台报道，今天下午失事的印度航空公司客机在起飞后不久便坠毁在机场附近一所医学院的本科生宿舍，造成5名医学院学生死亡，另有多人受伤。（CCTV国际时讯）https://k.sinaimg.cn/n/news/322/w626h496/20250612/387e-80293bb986b94e737356931937efaf2e.png/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width
印度一架波音787起飞时坠毁，这款飞机安全性如何？
2025年06月12日 18:45 AI看天下
https://k.sinaimg.cn/n/news/transform/116/w550h366/20250612/1e9a-4591f66ba3921fa966f0c1ae2503e375.jpg/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width
2025年6月12日，印度艾哈迈达巴德机场的跑道上，一架注册号为VT-ANB的波音787-8客机在起飞后数秒内突然失控坠毁。这架隶属于印度航空的AI-171航班原计划飞往伦敦，机上载有242人。此次事故不仅是波音787自2011年投入商业运营以来的首次全损空难，更成为全球航空史上最严重的空难之一。
一、波音787的技术安全性与历史记录 先进设计与安全承诺 波音787“梦想客机”自诞生之初便以创新技术著称。其机身50%采用碳纤维复合材料，显著降低重量并提升抗疲劳性。四余度电传操纵系统与机械备份设计的结合，理论上将人为操作失误风险降至最低。通用电气GEnx与罗尔斯·罗伊斯Trent 1000发动机的配置，则进一步强化了动力系统的可靠性。截至2023年，波音787的事故率低于全球商用客机平均水平，且未发生因设计缺陷导致的致命事故。 历史事故的警示 尽管安全记录优异，波音787并非毫无瑕疵。2013年，全日空与日本航空的787因锂电池过热引发多起冒烟事件，导致全球停飞三个月。此后，波音通过改进电池外壳和通风系统解决了这一问题。此外，2018年印度航空的787在香港机场进近时发生起落架故障，2024年捷星航空的787因爆胎紧急迫降，这些非致命事件均暴露了潜在风险。 二、事故原因的多维解析 机械故障的可能性 从现有数据看，机械故障是最大疑点。飞机失事时飞行高度仅190米，速度322公里/小时，且飞行员在失去信号前发出求救信号。引擎失效或控制系统故障可能导致飞机瞬间失去升力。波音787的全电传飞控系统高度依赖电子信号，若在起飞阶段出现故障，飞行员将难以手动干预。历史上，1979年美国航空191号航班因引擎分离坠毁的案例与此有相似性。 飞行员操作的争议 涉事航班的机长与副驾驶分别拥有8200小时和1100小时飞行经验，理论上足以应对突发状况。然而，印度航空的飞行员培训体系长期受诟病。1978年印度航空855号航班因飞行员空间迷向坠海，此次事故是否涉及类似人为失误仍需调查。值得注意的是，波音787的自动化系统旨在降低操作难度，但过度依赖技术也可能削弱飞行员应急能力。 外部因素与结构风险 鸟击、异物损伤或突遇风切变虽概率较低，但若发生在起飞阶段仍可能致命。此外，机身结构疲劳或制造缺陷的推测尚未被证实，但波音近年频繁曝出质量控制问题——例如2024年FAA要求检查座椅开关隐患——为事故原因增添了想象空间。
三、印度航空系统的结构性隐患 基础设施与维护困局 艾哈迈达巴德机场作为印度西部枢纽，其跑道维护水平屡遭质疑。印度民航局统计显示，该国60%的机场设施处于超负荷状态。涉事飞机机龄达11.5年，而印度航空机队的老化问题早已凸显：2023年5月，另一架787因严重颠簸导致7人受伤；2025年5月，靛蓝航空客机遭冰雹袭击机身破损，暴露出日常检修的漏洞。 系统性风险的历史印证 印度航空安全记录堪称触目惊心：自独立以来，非战争原因导致的军机损失达2799架，地勤人员误用甘蔗汁替代液压油的荒诞案例更折射出管理混乱。印度斯坦航空公司维修过的战机80%最终坠毁，民间戏称其为“寡妇制造商”。在此背景下，即便最先进的客机也可能因维护不当沦为“飞行棺材”。 四、波音公司的质量困境 声誉危机的延续
此次事故令波音再度陷入舆论漩涡。此前737 MAX系列因设计缺陷引发两起空难，导致346人丧生，暴露出公司为市场竞争牺牲安全标准的倾向。尽管787未发现类似系统性缺陷，但2024年座椅开关隐患、机身接缝争议等事件，已让公众对波音的质量管控产生深度怀疑。 技术神话的瓦解？ 波音787曾被誉为“最安全机型”，此次事故却证明：再先进的技术也需完善的运维体系支撑。与空客A350（1起机身损失事故）和波音777（2起非设计相关事故）相比，787的安全记录仍属优异，但致命事故的“零突破”足以动摇市场信心。截至2025年6月，全球航空公司共运营超千架787，此次事件或将引发新一轮机型审查潮。 结语：航空安全没有侥幸 艾哈迈达巴德的浓烟尚未散尽，黑匣子数据分析仍需时日，但这场悲剧已为全球航空业敲响警钟：对波音而言，需以透明态度彻查事故根源，重建质量控制体系；对印度民航系统来说，基础设施升级与管理制度改革刻不容缓；而对乘客而言，每一次起降背后的复杂链条都在提醒——安全飞行从来不是单一环节的胜利，而是技术、人与制度共同书写的答卷。
我驻印度使馆：坠毁客机上无中国籍乘客
2025年06月12日 19:46 央视
https://n.sinaimg.cn/sinakd20250612ac/200/w640h360/20250612/f467-d9f44df358b4e907555ff064c3e19a4f.jpg
印度失事客机242人全部遇难
一架客机12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁。总台记者从中国驻印度大使馆处获悉，根据印度航空公司最新公布的乘客国籍信息，机上没有中国籍乘客。 印度航空公司此前证实，当天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁的客机载有242人，其中包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。（总台记者 张玥） 更多报道：印度失事客机上所有人员全部遇难（央视新闻） 总台记者当地时间12日获悉，印度失事客机上242人全部遇难。 一架客机12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，机场上空冒起浓烟。据悉，这架客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附近居民区。印度航空公司12日证实，当天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁的客机载有242人。（总台记者 魏可枫）
毋问我从哪里来 发表于 2025-6-12 20:31
[*]印度失事客机上242人全部遇难
没想到，这么严重啊。 毋问我从哪里来 发表于 2025-6-12 20:36
印度坠机已致地面多人死亡
2025年06月12日 19:34 界面新闻
还有地面伤亡啊。 印度坠机幸存者：可走路离开现场！坐11A座位 专家：可能遭遇冲击力造成的内伤
红星新闻
2025-06-12 23:25 发布于：四川省
https://q1.itc.cn/q_70/images03/20250612/7f70be1a86d6494ead67f7626b709f08.png▲幸存者维什瓦什在医院接受治疗12日，一架客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，机场上空冒起浓烟。印度航空公司证实，当天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁的客机载有242人。
红影 发表于 2025-6-12 21:17
没想到，这么严重啊。
此前，当地媒体报道，印度失事客机上242人全部遇难，不过这一结论出现戏剧性的反转。艾哈迈达巴德警察局长对印度媒体证实，“我之前的声明被错误引用了。目前已发现1名伤者还活着。他目前正在医院接受治疗。医生正在密切监测他的状况。”他还补充说，因为医学院宿舍区被坠落的飞机砸中起火，因此伤亡人数还在增加。https://q8.itc.cn/q_70/images03/20250612/68b0b655aa42418ab9ba1944eb095bb1.png▲印度航空公司波音787-8机型座位图
坐在出事客机11A座位的40岁英国公民维什瓦什·库马尔·拉梅什被证实在事故中幸存。现场视频显示，他可以在无人帮助的情况下走路离开事故现场。目前，维什瓦什在艾哈迈达巴德阿萨瓦市立医院接受治疗，胸部、眼睛和脚部受伤。他此前在印度探亲，正与他45岁的哥哥阿贾伊一起返回英国，阿贾伊目前情况不明。维什瓦什在接受印度媒体采访时，回忆了飞机起飞后那些令人恐惧的时刻。他说：“起飞30秒后，就听到一声巨响，然后飞机坠毁了。一切都发生得太快了。”https://q8.itc.cn/q_70/images03/20250612/3d7d0a5663244a58851bf27c7e9a63d2.png▲维什瓦什走路离开坠机现场 视频截图资深机长陈建国告诉红星新闻记者，维什瓦什的伤势虽然表面看上去不算很重，但他更多遭遇的可能是飞机冲击力造成的内伤。此外，乘客家属们涌向医院，其中包括古吉拉特邦前首席部长维贾伊·鲁帕尼的家人，鲁帕尼据信也在同一趟航班上。鲁帕尼曾经的助手赛莱什·曼德利亚正在医院寻找这位前首席部长的身影。曼德利亚告诉印度媒体，“我们正在寻找他的踪影，但一无所获。如果你发现什么，请告诉我。” 红影 发表于 2025-6-12 21:19
还有地面伤亡啊。
印度坠机已致地面多人死亡
2025年06月12日 19:34 界面新闻
https://n.sinaimg.cn/front20250612ac/200/w640h360/20250612/3885-39638cf38561a6a8f0fb3567fd9335b5.jpg
印度一客机坠毁在医学院宿舍附近：碎片落宿舍旁 大楼起火
6月12日，据印度新德里电视台报道，今天下午失事的印度航空公司客机在起飞后不久便坠毁在机场附近一所医学院的本科生宿舍，造成5名医学院学生死亡，另有多人受伤。（CCTV国际时讯）https://k.sinaimg.cn/n/news/322/w626h496/20250612/387e-80293bb986b94e737356931937efaf2e.png/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width
毋问我从哪里来 发表于 2025-6-13 07:41
印度坠机已致地面多人死亡
2025年06月12日 19:34 界面新闻
太悲催了。 红影 发表于 2025-6-13 19:40
太悲催了。
[*]印出事客机坠毁前影像曝光：空调失灵、按键罢工
毋问我从哪里来 发表于 2025-6-14 12:06
[*]印出事客机坠毁前影像曝光：空调失灵、按键罢工
追责责任人。 红影 发表于 2025-6-14 12:15
追责责任人。
[*]印航母公司：为每名死者赔一千万卢比
红影 发表于 2025-6-14 12:15
追责责任人。
印度航空一航班出现引擎故障 乘客被迫下机
21世纪经济报道
2025-06-17 10:01 发布于：广东省
https://q4.itc.cn/q_70/images03/20250617/46818b7610604f11afce384f3ed65850.png当地时间17日凌晨，印度航空一架从旧金山经停加尔各答飞往孟买的航班发生技术故障，导致乘客在原定经停加尔各答机场时下机。据了解，该航班的一个引擎出现了技术故障。（来源：央视新闻 记者：张玥）
毋问我从哪里来 发表于 2025-6-17 10:17
印度航空一航班出现引擎故障 乘客被迫下机
21世纪经济报道
还好，如果起飞了，就太危险了。 红影 发表于 2025-6-17 15:49
还好，如果起飞了，就太危险了。
阿三阿三，事不过三。{:5_160:} 毋问我从哪里来 发表于 2025-6-17 17:24
阿三阿三，事不过三。
还算好。 本帖最后由 毋问我从哪里来 于 2025-6-17 22:04 编辑
红影 发表于 2025-6-17 19:07
还算好。
最新画面曝光！印度客机坠毁地点：多名医学院师生阳台逃生
潇湘晨报
2025-06-17 19:40
北京
当地时间6月17日，关于印度失事航班的最新一段视频被公开。失事客机坠毁在艾哈迈达巴德医学院宿舍区，画面显示，客机坠毁后爆炸起火，艾哈迈达巴德医学院的学生和教职工越过阳台围栏，试图借助床单等工具脱困。
当地时间12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。据印度警方消息，事故造成279人死亡，其中38人为地面人员，这38名遇难者大部分是艾哈迈达巴德医学院的人员。
来源：央视新闻
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