驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:25
01 几乎不可能完成的任务阿波罗计划的历史在1967年1月27日这一天被彻底改变了。这一天，在一次地面演练中 ...
03 被忽略的风险https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9708506342/10001966年，正准备进入指令舱测试的阿波罗1号宇航员很多时候，事故的发生往往是有征兆的。当我们自满，忽视了这些征兆，灾难往往就会降临。阿波罗计划中，所有宇航员都有驾驶战斗机的丰富经验，其中很多都是资深的试飞员。他们已经非常习惯于看到一些技术上还在完善中的复杂机器，习惯了各种推迟和技术故障，他们都能表示理解。他们也非常善于评估某种新型飞机是否确实做好准备，可以起飞。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9708508253/1000训练中的阿波罗1号三位宇航员但是，在很多阿波罗宇航员的眼中看来，阿波罗1号的指令舱并没有做好准备。在即将面临首飞的压力下，这艘飞船的各种工程参数和设计还在做着各种调整。而三位接到命令执行阿波罗1号飞行任务的首飞宇航员也是如此，他们对于这艘飞船指令舱的设计有所顾虑，比如说，指令舱的内部采用了大量尼龙之类的可燃材料，这就存在火灾的风险隐患。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9708510145/1000格里森，怀特和查菲拍摄这张照片，表达他们对于阿波罗1号飞船各种安全隐患的担忧。未曾想到，一语成谶A他们甚至曾经送给当时的美国宇航局阿波罗飞船项目办公室主任约瑟夫·夏（Joseph Shea）一张照片，上面是他们三位宇航员围在一起，对着阿波罗1号飞船祈祷平安。但正如当时的美国宇航局飞行主管金尼·克朗兹（Gene Kranz）所言：“成功已经成为理所当然的事情。整个国家开始自满”。或许美国宇航局也开始出现自满情绪了。尽管有诸多意见，但包括指令舱内大量采用可燃材料等隐患并未得到足够重视。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:26
03 被忽略的风险1966年，正准备进入指令舱测试的阿波罗1号宇航员很多时候，事故的发生往往是有征兆的。当 ...
04 灾难性的大火https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9708511786/1000大火之后的阿波罗1号指令舱在预定的发射日期之前25天，1967年1月27日，阳光明媚，三位宇航员抵达佛罗里达州，登上34号发射台矗立的巨大火箭顶部的阿波罗1号指令舱，进行正式任务前的一次模拟发射演练，远处大西洋辽阔的波涛清晰可见。可是当天的测试并不顺利，各种故障不断发生：先是在清晨进行的测试中，宇航员们在舱内报告在宇航服氧气管路中闻到一种难闻的气味，工程师们花费将近1个小时才将这个问题解决。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9708527007/1000大火之后阿波罗飞船的外部被烧黑紧接着，通讯出现故障，并且工程师们迟迟不能排除这个故障。格里森有些生气，他透过无线电抱怨说：“要是我们连两座大楼之间的通讯问题都不能解决，你要我们怎么去月球？”最终，由于通讯故障始终无法排除，测试倒计时被暂停。然后，在当地时间的下午18：31，控制中心突然听到宇航员惊恐的声音大喊：“我们这着火了！”然后是另一个宇航员的呼救：“严重火灾！我们要被烧死了！”再然后，沉默。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9708512878/1000指令舱内部大火后的景象监控人员能够从闭路电视上看到飞船内瞬间被烈火和浓烟吞噬，以及拼命挣扎求生的宇航员们。现场的工作人员们立即拿起灭火器冲向着火的指令舱，但现场的炙热高温，加上冒出的大量浓烟让能见度几乎将至零，即便戴着防毒面具，有毒的浓烟依旧让救援人员们感到灼热难耐，咳嗽不止。终于，将近5分钟之后，救援人员打开了舱门，但一切都为时已晚。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:26
04 灾难性的大火大火之后的阿波罗1号指令舱在预定的发射日期之前25天，1967年1月27日，阳光明媚，三位宇 ...
05 汲取教训阿波罗1号事故之后，美国宇航局和美国国会都进行了彻底的调查和分析。美国宇航局事后组织了一个独立调查委员会对事故原因进行彻查，结果认为引发事故的原因可能是某个线路短路或者电流过载引发的电火花。而在舱内的加压纯氧环境下，这种事情是致命的，再加上飞船内部装饰物大量采用了可燃物材料，让大火瞬间爆发，短短几秒钟之内就夺去了三位宇航员的生命。然后是舱门的设计。这个舱门原本的目的是保护宇航员在舱内的安全，但是却没有考虑如果舱内发生危险，宇航员从内部要想打开这个门是非常困难的。监控路线显示宇航员曾经绝望地试图打开这扇门但没有成功。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9708517120/1000美国宇航局高层官员出席国会就阿波罗1号事故召开的听证会事故调查报告出炉后，美国宇航局根据报告列出的各种事故隐患点和设计缺陷对飞船设计进行了重大更改和提升，从而确保未来不再出现类似的错误。比如说，在地面测试时的舱内纯氧环境被改成了氧气-氮气混合气体环境。所有的舱内可燃物材料都被移除并替代，而那扇难以打开的舱门也被彻底重新设计，使得在紧急情况下，宇航员们能够在几秒钟之内从内部将其打开。06 铭记https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9708518467/1000阿肯尼迪航天中心的遇难宇航员纪念墙在美苏登月竞赛中，或许这次事故是一个关键的转折点。它不但为美国宇航局的自满和懈怠敲响了警钟，也激发了所有人的斗志。正如当年参与这一项目的一位工作人员回忆的那样：每个人都发誓绝不能让这三位宇航员的死毫无价值，这就像一个自己对自己，也是对三位逝去的宇航员做出的无声的承诺。1969年，阿波罗11号飞船终于实现了人类登月的惊人壮举。踏上月球表面的阿姆斯特朗和奥尔德林在月面上安放了一枚勋章，上面镌刻着为人类登月事业献出生命的三位宇航员的名字：格里森，怀特和查菲。阿波罗1号纪念币。上面镌刻着三位宇航员的名字，以及格里森的那句话：“征服太空值得冒生命危险”往期回顾登月50年 | 人类40多年不再登陆月球，背后是什么阴谋？登月50年 | “阿波罗登月”真的是一场彻头彻尾的骗局？登月50年 | 阿波罗11号险坠毁！是她的代码让人类成功登月登月50年 | 为何前苏联没有能力将人类送往月球？
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:26
05 汲取教训阿波罗1号事故之后，美国宇航局和美国国会都进行了彻底的调查和分析。美国宇航局事后组织了一 ...
登月50年｜人类用史上最大火箭登月 50年后它仍是史上最大
2019
07/16
07:17
腾讯科技
土星五号的近地点推力有110吨，也就是说可以把一个110吨重的物体送入近地轨道。
编者按：1969年7月20日下午4时17分42秒，美国宇航员阿姆斯特朗将左脚小心翼翼地踏上了月球表面，这是人类第一次踏上月球。如今时间已经过去了50年，但阿姆斯特朗那句“我的一小步，人类的一大步”的经典独白，仍然深深地刻在每个人的心里。腾讯科技联合知乎发起“登月50年”系列策划，聚焦人类探索月球的点点滴滴，一起回顾人类和月球的往事。1969年7月16日，土星五号火箭装载着阿波罗11号宇宙飞船，在肯尼迪航天中心发射升空，12分钟后进入地球轨道。环绕地球一圈半后，第三级子火箭点火，航天器开始向月球航行。30分钟后，指令/服务舱从土星5号分离，在转向后与登月转接器中的登月舱连接。月球转移轨道射入将航天器射向月球。“登月50年”系列策划第六期揭秘人类有史以来，最强大的火箭——土星五号，由知乎专栏作者黄修源创作。登月最首要的问题是什么？最复杂的问题是什么？火箭。一只足够大的火箭才可以把一套完整的系统推向月球。这个系统不紧紧包含了人类生存的系统（阿波罗计划中的指令仓），返回的火箭和其他必要的物资系统（服务舱），和登月的飞船（登月舱）。所以跟发射一个卫星到太空中其实难度增加了很多。人类第一颗人造地球卫星，是前苏联在1957年发射的，仅仅重量83．6公斤。但是阿波罗计划整个飞船的重量高达50吨。WHAT FUCK，基本可以等于一颗火箭发射了600个之前的卫星的重量。先科普下阿波罗计划的飞船样子：https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9714898010/1000其中那个银色的锥形的飞船就是指令舱。在来回的航行中，宇航员就在那里面生活。基本合体飞行时候是这样的。有一个特别的是，在起飞的时候，登月舱是在最下面的，顺序是，登月舱，服务舱，指令舱。因为便于出现意外事故，指令舱可以单独逃生，在飞往月球的路上，整个飞船会先把登月舱释放，然后再反转180度，服务舱再跟登月舱对接在一起。继续飞行。到月球的时候，就可以通过对接的门，进入登月舱去登月了。好了，开始说火箭。其实整个阿波罗计划最困难的部分就是那个巨大的火箭--土星五号（土星五号也有一种翻译叫做农神五号，但是我个人非常喜欢土星五号的这个名字），前苏联在研制登月火箭（前苏联的火箭叫做N1）的时候就不太顺利。四次发射失败，最后整个前苏联的登月计划就泡汤了。土星五号是由冯·布劳恩博士带队研究的，他是在二战以后被美国从德国抢走的火箭专家，之前在德国的时候参加制造了V1,V2飞弹，基本美国的太空发展背后都是冯·布劳恩在背后的功劳。至今依然是全世界运载火箭当中推力最大，高度最高的火箭。土星五号高110米。什么概念？放图！https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9714902407/1000倒数第四个是土星五号。但是最后三个都是研发当中，还没有开始任务的火箭。最右侧最大的那个是NASA正在研发当中的战神五号。土星五号的近地点推力有110吨，也就是说可以把一个110吨重的物体送入近地轨道。相比之下，中国的最强推力的火箭（载人用）是长征2F，高度58.34米，大约只有土星五号的一半，近地的推力仅8.4吨。也就是差不多14倍的差距。如果算上不载人用的，最大的中国的火箭是长征3B，最大近地轨道的运载能力大约是12吨，也仅仅是土星五号的1/9。苏联虽然设计了N1，但是4次失败以后，苏联放弃了登月计划。所以目前为止，土星五号都是超过其他的火箭推力的一支火箭。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9714914781/1000这张照片可以反映出土星五号的体积的震撼！引用一下公开资料对其他火箭的解释：航天飞机的峰值推力可以达到30.1兆牛，近地轨道载荷能力28.8吨，大约是土星5号载荷的25%。如果将航天飞机本身算作载荷，那么载荷为112吨。比较公平的比较是阿波罗15号使用的土星五号火箭的包括第三级的总轨道重量，大约310.8吨。近期发射的其他运载工具的载荷能力比土星5号小得多。例如欧洲的阿丽亚娜5型运载火箭可以将10吨重的载荷送入地球同步转移轨道。美国的德尔塔-4运载火箭在2004年12月21日发射，他可以将13.1吨的载荷送至地球同步转移轨道。未知的阿特拉斯-5型运载火箭采用了基于俄罗斯设计的发动机，可能可以将25吨的载荷送至近地轨道，将13.6吨的载荷送至地球同步转移轨道。所以说，最开始说最近特别热门的登陆火星的计划，真的会比预想当中复杂得多得多，不仅仅需要强大的火箭，另外花销也不是一两个公司就可以解决的。美国整个阿波罗计划的花销是为194.08亿美元（至1973年），折合2005年的1350亿美元。可以诶想象，当年美国最高一年把整个国家的0.6%的GDP都投入到NASA当中，真的是一个太过浩大的工程了。荷兰公司据称希望使用SPACEX的猎鹰9号运载火箭，在2023年把人类送入火星，猎鹰最强大的运载火箭大约是1/4的土星五号的运力，虽然现在看起来成本便宜很多，一次发射只要7800万，但是至少前期要发射1-2次测试飞船能力，再发射1-2次测试着陆飞船的能力，再发射1-2次提前运送物资。然后再送上3个人，包括登陆用的火箭，维持生命的系统。真的不是一个便宜的事情。往期回顾登月50年 | 人类40多年不再登陆月球，背后是什么阴谋？登月50年 | “阿波罗登月”真的是一场彻头彻尾的骗局？登月50年 | 阿波罗11号险坠毁！是她的代码让人类成功登月登月50年 | 为何前苏联没有能力将人类送往月球？登月50年 | 在第一次登月前，这三位宇航员被活活烧死
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驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:27
登月50年｜人类用史上最大火箭登月 50年后它仍是史上最大
2019
登月50年 | 别误会，那个经典的月球脚印不是阿姆斯特朗的
2019
07/17
07:23
腾讯科技
巴兹却没有因为第二名而被埋没，不仅最为著名的两张照片都是他，而且巴兹也拥有不少第一，他是第一个在宇宙自拍的人、第一个在月球小便的人、第一个在月球喝酒吃饭的人。
人类首次登月50周年：5分钟回顾首次登月的精彩时刻
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编者按：1969年7月20日下午4时17分42秒，美国宇航员阿姆斯特朗将左脚小心翼翼地踏上了月球表面，这是人类第一次踏上月球。如今时间已经过去了50年，但阿姆斯特朗那句“我的一小步，人类的一大步”的经典独白，仍然深深地刻在每个人的心里。腾讯科技联合知乎发起“登月50年”系列策划，聚焦人类探索月球的点点滴滴，一起回顾人类和月球的往事。以下为“登月50年”系列策划第七期：你们误会了，这个脚印真的不是阿姆斯特朗的，由知乎专栏作者“SME情报员”创作。“这是我个人的一小步，但却是人类的一大步。”阿姆斯特朗这句划时代的名言，往往还配有一张“月球上的脚印”。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726798413/1000想必更多人还觉得，月球上第一张人类高清无码的照片也是阿姆斯特朗。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:29
登月50年 | 别误会，那个经典的月球脚印不是阿姆斯特朗的
2019
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726800212/1000不过阿姆斯特朗本人可不承认这些说法。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:31
不过阿姆斯特朗本人可不承认这些说法。
无论那个脚印还是照片，都是同行的另一位登月先锋——巴兹·奥尔德林的。作为第二个登上月球的人，他在登月时的戏份其实更多。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726804657/1000面罩反光的那个白影才是阿姆斯特朗尽管老话常说：第二名就是最大的失败者。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:31
无论那个脚印还是照片，都是同行的另一位登月先锋——巴兹·奥尔德林的。作为第二个登上月球的人，他在登 ...
巴兹却没有因为第二名而被埋没，不仅最为著名的两张照片都是他，而且巴兹也拥有不少第一，他是第一个在宇宙自拍的人、第一个在月球小便的人、第一个在月球喝酒吃饭的人……同时阿波罗11号返回地球时，巴兹也是第一个踏出飞船的人，自封为“从月球第一个回到地球的人”。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726820575/1000巴兹·奥尔德林第二名纵然可惜，但巴兹却是最值得载入史册的第二名。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:31
巴兹却没有因为第二名而被埋没，不仅最为著名的两张照片都是他，而且巴兹也拥有不少第一，他是第一个在宇 ...
NASA老同事提起阿姆斯特朗与巴兹时，总会谈到他们两人的性格差异。阿姆斯特朗性格内敛，谦虚甚至有些自卑，据说登月归来后，面对他人的恭维，总是显得不善应对，希望能快些结束对话。巴兹则完全是他的反面，对于想要争取的机会就会争取，能有张扬的机会就绝不会收敛，据说这个性格险些让他失去了登月的资格。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726827629/1000阿姆斯特朗在前，巴兹紧跟其后其实巴兹的张扬全是年轻时积累下来的傲气。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:32
NASA老同事提起阿姆斯特朗与巴兹时，总会谈到他们两人的性格差异。阿姆斯特朗性格内敛，谦虚甚至有些自卑 ...
在他两岁的时候，他父亲就驾驶着飞机带着他跨越山海，他对天空的痴迷很大一部分来源于父亲。为了能够更接近天空，巴兹凭优异成绩考进了军事学校——西点军校。凭着班级第三名的成绩，他拿到了学士学位并成为了一名美国空军少尉。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726831351/1000巴兹（左）空军服役12年时，他又再度回到校园，在麻省理工学院攻读太空工程。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:32
在他两岁的时候，他父亲就驾驶着飞机带着他跨越山海，他对天空的痴迷很大一部分来源于父亲。为了能够更接 ...
他的毕业论文是“飞船太空中的对接技巧”，这套方法得到了NASA的认可，成为了NASA沿用至今的对接方案。随后，他被委派到洛杉矶的双子星计划办公室服役，首次接触太空任务让他发现了新大陆。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726834918/1000与之并肩作战66回的战机刚巧在双子星座9A号飞行期间，因为原成员遭遇事故，巴兹获得了首次上天的机会，并凭借彪悍的对接技术，在对接任务中表现出色。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:32
他的毕业论文是“飞船太空中的对接技巧”，这套方法得到了NASA的认可，成为了NASA沿用至今的对接方案。随 ...
这次之后，同事们纷纷戏称他为“对接博士”，他也得到了更多的飞行任务。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726838959/1000双子星座12号时执行太空漫步任务双子星座12号是双子星计划的最后一飞。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:32
这次之后，同事们纷纷戏称他为“对接博士”，他也得到了更多的飞行任务。双子星座12号时执行太空漫步任务 ...
巴兹顺利地完成了舱外活动的任务，并在任务要求下拍下了第一张人类在宇宙中的自拍照。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726842364/1000人类第一张太空自拍照离开双子星计划办公室后，巴兹被登月所吸引，又加入了阿波罗计划。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:33
巴兹顺利地完成了舱外活动的任务，并在任务要求下拍下了第一张人类在宇宙中的自拍照。人类第一张太空自拍 ...
他与同为双子星计划的老同事尼尔·阿姆斯特朗和迈克尔·科林斯再度组队。他们三人与替补队员们一起接受任务训练，在支持团队的共同努力下，终于迎来了登月的倒计时。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726846187/1000左起分别是巴兹、阿姆斯特朗、科林斯装载着阿波罗11号的是历史上最大的火箭——土星5号，就在发射台等待着指令。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:33
他与同为双子星计划的老同事尼尔·阿姆斯特朗和迈克尔·科林斯再度组队。他们三人与替补队员们一起接受任 ...
这次发射可谓是当时最大的真人秀直播，创纪录的6亿人观看直播，现场有着上百万人共同见证。随着“5、4、3、2、1”的倒数结束，巨大的喷气激起大量水汽，点燃后的主火箭渐渐升空。12分钟后，土星5号平稳地进入地球轨道，第三级子火箭点火，航天器开始向月球飞去。https://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/2941424015/030分钟后，指令与服务舱从土星5号分离，与登月舱完成连接。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:33
这次发射可谓是当时最大的真人秀直播，创纪录的6亿人观看直播，现场有着上百万人共同见证。随着“5、4、3 ...
3天后，阿波罗11号经过了月球背面，三名宇航员辨认出了原计划中的登月点。这个位置相对平整，适合降落和舱外活动，他们将它称作：静海基地。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726854380/1000静海基地的月面坐标是北纬0度41分15秒，东经23度26分0秒随后名为“鹰号”的登月舱从阿波罗11号中分离出来。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:33
3天后，阿波罗11号经过了月球背面，三名宇航员辨认出了原计划中的登月点。这个位置相对平整，适合降落和 ...
巴兹与阿姆斯特朗一同负责“鹰号”降落，并完成舱外活动，科林斯则留在阿波罗11号中绕月球环行，负责祈祷登月顺利。然而第一个失误就出在登月时，鹰号在下降弹道中多飞了4秒，显然“飞过头了”。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726857587/1000在太空中执行任务最害怕的，莫过于与计划不符。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:34
巴兹与阿姆斯特朗一同负责“鹰号”降落，并完成舱外活动，科林斯则留在阿波罗11号中绕月球环行，负责祈祷 ...
即使是这短短的4秒也可能导致计划全盘出错，不仅此前投入的人力财力都要报废，宇航员甚至会葬身宇宙永远无法回归故土。此时面临的就是这样严峻的问题，导航计算机出现了多次异常的程序警报，更糟糕的是表示电脑过载的警报器同时开始响起。燃料不足、计算机失灵，两人决定搏一搏，手动控制登月舱下降。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726861039/1000阿波罗登月舱幸好，尝试降落的地方土壤足够松软，并没有出现其他问题，地球上也可算放下了悬着的心。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:34
即使是这短短的4秒也可能导致计划全盘出错，不仅此前投入的人力财力都要报废，宇航员甚至会葬身宇宙永远 ...
为了让过载的电脑休息一下，他们关闭了电源，信号也因此短暂中断。在这期间，虔诚的宗教信徒巴兹偷偷掏出了教会领取的圣餐，就着一小口葡萄酒吃下了圣餐。巴兹不仅成为了第一个在月球吃饭的人，还违反规定偷喝了酒品。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726865637/1000偷喝葡萄酒的圣杯随后通讯恢复，在全世界的见证之下，阿姆斯特朗踏出了人类的一大步。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:34
为了让过载的电脑休息一下，他们关闭了电源，信号也因此短暂中断。在这期间，虔诚的宗教信徒巴兹偷偷掏出 ...
9分钟后，巴兹也以同样的姿态，踏出了人类的另一小步，可惜注意到他身姿的人寥寥无几。不过踏上月球时的触感让他忘记了先后之争，他们是第一批踏上月球的人，所见到的景色更是他人从未亲眼见过的。漆黑的天幕和一望无垠的黄土，让他不禁发出“华丽的苍凉”的感慨，这也被认为是对月球最贴切的形容。“华丽”的景色不禁激发了他的诗意，更勾起了他的尿意。他纵情在宇航服中解手，排泄物流进了宇航服内的一根管子。在数亿人的观摩之下，他看似站着一动不动，最后抖动了一下身体，而事实上他成为了又一个第一。随后的工作是枯燥的，两人除了月球散步，还需要进行观测与采集。他们迅速进行作业，其中巴兹还要负责测试月球表面风化层，其中一部分就需要他踩出一个脚印并拍照记录。这张举世闻名的照片就是这样拍了出来，不过巴兹倒觉得这张脚印看起来太孤独，又连着自己的脚一起又拍了一张。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/9726876022/1000他们在月球上插上了美国国旗，还互相拍了不少游客照。