驻在平安夜前夕 发表于 2019-11-25 13:40
虽然学车时有不少难点，但她都一一克服了
对此，张琳倒是丝毫没有感到意外：“这都看你个人，你自己 ...
找工作处处碰壁， 临危受命交出满意答卷 早在张琳报名驾校之初，她的老公就曾提出过警告：“你就是考了驾照，以后找工作也没人要的。” 张琳老公的担忧很快成为了现实。张琳去各家运输公司找工作时，果然处处碰壁，有些公司一听说是个女孩子，就直接回绝了她。这让她有些始料未及。“这跟我想得不太一样，因为我觉得有这些大车驾照的人相对比较少，现在物流这方面又缺人，找工作怎么会没人要呢？” 很快，张琳自己也明白了其中的缘由：在人们的印象中，“女司机”常常是搞笑段子里的元素，常常被贴上“技术差”、“不靠谱”等标签。开大车跑长途，本来也有一定的危险性，又有多少人会放心把这份工作交给一个小个子的女司机呢？https://n.sinaimg.cn/news/crawl/50/w550h300/20191124/e5f9-iittafr9136380.jpg张琳在认真擦拭车玻璃
但这些挫折并未打消张琳的目标，她仍然是一家一家车队地询问。恰好，她的一位朋友在其中一家车队上班，就向车队长推荐了张琳：“这个女的技术很好的，肯定没有问题。”
驻在平安夜前夕 发表于 2019-11-25 13:40
找工作处处碰壁， 临危受命交出满意答卷 早在张琳报名驾校之初，她的老公就曾提出过警告：“你 ...
当天上午，车队长把张琳叫来，对她进行了简单的考核，便让她回去等通知，说是要再考虑一下。已经被拒绝多次的张琳本来已经不抱希望，“觉得这次肯定又完了”。谁知到了下午，车队长突然打来电话：“你今天晚上能去温州吗？” 原来，当时车队正好有一个从浙江温州运货到福建泉州的单子，而负责这趟车的老师傅，因为年龄和身体的原因，觉得自己无法胜任这个任务。也就是说，张琳的第一次出车，就是临危受命，不但要跨省奔驰，还要连夜赶路。更要命的是，当时张琳正身在上海，准备和老公一起跑前往重庆的单子。如果接下这个任务，就得从上海先赶到温州，然后再马不停蹄地开车前往泉州。但面对这来之不易的机会，张琳毫不犹豫地回答了“能”。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/52/w550h302/20191124/6f89-iittafr9136419.jpg张琳第一次独自跑长途就得到了车队长的肯定。
虽然是第一次独自跑长途，张琳却一点也没有怯场。顺利跑完往返全程的成果，让车队长对张琳的本事有了新的认识。就这样，张琳的长途大货司机生涯正式开始了。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-11-25 13:40
当天上午，车队长把张琳叫来，对她进行了简单的考核，便让她回去等通知，说是要再考虑一下。已经被拒 ...
聚少离多以车为家， 奋斗只为更美好的未来 到现在为止，张琳已经独自一人跑了两个多月的长途。 张琳深知开长途货车的危险，但是为了生活，潜在的麻烦和意外，对于她而言，不会成为她奋斗路上的阻碍，只会教她更加仔细。张琳向紫牛新闻记者回忆了去年遇到的一个“有惊无险”的意外。去年冬天，她还坐在副驾驶座上陪着她的老公，没有独立开车。一个下雪天，大货车的轮胎出现了故障，往外漏气，最后两个轮胎爆掉了。但是因为所经路面不平，路途颠簸，两个人都没有发现。幸亏路上有一个人看见了，好心地招呼他们停车，提醒他们。那时候，大货车开了大概有八十多公里。车是前四后四形制，幸运的是，爆掉的两个轮胎在发现之前没有造成严重的影响。如果始终没有发现，一直开下去的话，可能会导致别的轮胎爆掉，到时候只能等待救援。 经过这件事，张琳独自开车时更加谨慎，出发前和路过服务区时，她都会仔细检查车辆，防止遇到类似情况。“我自己开车的时候没遇到过这样的问题，希望以后也不要遇到。”张琳笑着说。 从事了这份职业，免不了要承受与家人聚少离多的痛苦。张琳跑的是泉州到三明的线，两天一个来回；她的老公跑的则是泉州到荆州的线，三天一次往返。由于路线不同，周期又不统一，两人只能一周见一次面。身边没有了陪伴说话的人，张琳也觉得很寂寞：“现在就我一个人，什么事情都必须我来承担啦。”但提到自己的工作，张琳又十分欣慰：“为梦想奋斗在路上，是很开心的事情。”https://n.sinaimg.cn/news/crawl/302/w502h600/20191124/bd0c-iittafr9136449.jpg
在车上呆久了，张琳自然而然地把车视为了自己的小家。有时遇到别人想要搭车，张琳也从不答应，因为驾驶室的一切对于她来说，都具有别样的意义，她唯恐别人不爱惜这个小家。小小的驾驶室里布置得十分整洁，架子上摆放着她的行李和被褥，还有老公送的花和小熊玩偶。工作虽然艰苦，张琳却很乐观：“正好房租也是一笔开销，现在我们都睡在车上，也不用去租房了。” 尽管工作辛苦，张琳的家人还是对她的决定表示理解。父母常常打电话，提醒她注意安全，但并没有反对她从事这一行业。张琳的老公也不再阻拦，因为他们正一起为未来的生活奋斗着。以前，张琳曾做过很多工作，但收入都比较低。现在，她终于可以看见未来的曙光了。 “这是一个带着危险，也很熬人的职业，虽然收入高了，但我们要的东西还很远。”张琳说，尽管如此，他们还是想要继续辛苦奋斗下去，“让自己以后的日子好过一点。” 紫牛新闻记者|郭一鹏 紫牛新闻见习记者|周碧莹
我国高速为什么最高限速120？多年疑问终于清楚了
2019年11月25日 07:56 牛弹琴
原标题：我国高速为什么最高限速120km/h？多年的疑问终于清楚了… 我国《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，最高不得超过120km/h的时速！ 那么，为什么是120这个数字，而不是140、160、110呢？https://n.sinaimg.cn/translate/20160527/EUqX-fxsrkwk3169338.png
一般来说，发达国家由于道路设施，和驾驶人员素质较高，所以把高速公路的的限速放的很高。当然，也不排除一些发达国家比较谨慎。我们来分析一下原因—— 道 路 之所以限定为120km/h，是根据我国的道路设计标准而设定的。轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等，这些都是影响机动车速度的因素。https://n.sinaimg.cn/translate/749/w500h249/20190403/7Sgt-hvcmeuy2047614.gif
那么有些朋友就会有疑问，既然路不行，那就重新修路呗！重新修路的费用有多高？无法想象。不重新修路的主要原因正是出于成本的考虑。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-11-25 13:42
我国高速为什么最高限速120？多年疑问终于清楚了
2019年11月25日 07:56 牛弹琴
驾驶员的状况 一般来说，高速驾驶的情况下，对于驾驶员的视力、视野、反应能力要求较高。一般来说，车速加快，人的视野和视力是在下降的。车速在72Km/h，正常为1.2的视力下降至0.7。车速到了100km/h，视野将大大减小。 另外，人的反应时间一般为2.5秒（发现问题-想出办法-做出反应）。因此，在高速上发现问题，踩下刹车，这段时间，车辆的滑行距离大约为83米。再加上惯性、制动等作用力，可能要上百米了。 当然，人和人的反应时间也是不尽相同的。有些人年龄偏大，视力、反应等就很自然的有所下降。因此，我们可以通过上述的理由得知，120km/h真的已经很快了。 车的因素 在我国，车辆跑到120km/h完全没有问题。如果在高速上发生了爆胎事件，那么还是有生还可能的。但是一旦到了200km/h，那生还的几率可以说就是0了。https://n.sinaimg.cn/translate/107/w1024h683/20191124/8b9b-iittafr8780669.jpg
那很多网友又会有疑问，为什么外国就可以速度那么快，甚至不限速？大家要注意，国家之间的情况不一样，有些国家的道路和防护栏的硬度比较大。此外，这也和当地车辆多少有着直接的关系。 总 结 说到底，国家规定时速为120km/h，是为了保证大家的安全。人们总说，十次事故九次快，出了重大事故很多都是因为车速快。所以，控制住速度，安全驾驶！https://n.sinaimg.cn/translate/779/w500h279/20191124/e08e-iittafr8780672.gif
来源：经济日报、湖北经视综合楚天交通广播、微路况、科普中国
行驶平稳！记者“尝鲜”广州自动驾驶出租车
来源：新华社 发表时间：2019-12-02 09:49
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正常
新华社广州12月1日电（记者田建川）乘坐没有司机的出租车是什么体验？近日，一批具备自动驾驶功能的出租车开始在广州市黄埔区试运营，市民可下载手机APP叫车，全程体验自动驾驶。记者在黄埔区香雪国际公寓门口，在手机APP里输入目的地“科学城”后，一辆自动驾驶出租车开到了记者面前。http://news.ycwb.com/pic/2019-12/02/20bc5b0a-a60a-4102-b97a-8da829ce8ec1.jpg11月29日，一辆自动驾驶出租车行驶在广州市黄埔区的马路上。新华社记者田建川摄上车后，记者看到，出租车后排配备了一款名为“WeRide Viz”的自动驾驶可视化屏幕，行驶过程中，周边移动的车辆、红绿灯、提示变道等图示信息都会清晰地显示在屏幕上。路况好时，车速可达到每小时50公里，遇到红灯则会平稳减速，与前车保持适当距离后停车。此次启动试运营的自动驾驶出租车采用纯电动车型。为保障安全，目前每辆自动驾驶出租车的主驾驶位都配备了一名持证出租车司机担任安全员，遇到紧急情况时，他们可随时接管车辆。行驶过程中，主驾驶位的安全员全程将双手虚放在方向盘旁边，以备紧急情况。http://news.ycwb.com/pic/2019-12/02/716e3133-69d2-4c86-ab08-735fa7dc38b6.jpg11月29日，在广州市黄埔区，一辆正在行驶的自动驾驶出租车上，司机双手放在方向盘旁边，乘客可通过屏幕看到实时路况。新华社记者田建川摄在一处缓行路段，侧方一辆车突然变道，记者乘坐的出租车则自动减速刹车，避免了碰撞。此次行程约8.5公里，用时20分钟，行车比较平稳。据了解，该批自动驾驶出租车名为“RoboTaxi”，由文远粤行公司运营，该公司第一阶段将投放数十辆L4级自动驾驶汽车，服务范围覆盖黄埔区144平方公里的城市开放道路。
乘客在广东高速上不系安全带 不管坐前排后排均罚50元
来源：金羊网 作者：付怡、粤交警 发表时间：2019-12-05 06:35
金羊网讯 记者付怡、通讯员粤交警报道：从今年12月1日开始到明年2月29日，广东将开展高速公路不系安全带违法行为专项整治行动，一旦发现乘客在高速公路上未系安全带，不管是坐在前排还是后排，均将对乘客罚款50元。据悉，目前，广东省公 安厅交管局已发文要求各地成立不系安全带专项整治工作领导小组，结合各地实际细化工作措施，落实责任，确保整治工作取得实效；从12月1日开始，确定每周五为全省集中整治日，其他时间各地有序组织开展。广东省公 安厅交通管理局相关负责人表示，车辆在高速公路上行驶，发生碰撞、紧急制动或者侧翻，由于未系安全带，导致受重伤甚至死亡的惨剧时有发生。研究表明，驾乘车辆系好安全带，发生意外时可挽救40%以上的生命。此次专项整治行动中，为加强司乘人员使用安全带的意识，各地将通过应用交通广播、电视、报纸、双微平台、高德百度地图和可变情报板等全方位地宣传“上车不管坐哪排，都要系好安全带”的要诀，在严查不系安全带的整治行动期间，将依托交警执法站、临时执勤点、出入口、服务区，布置警力开展集中整治。广东交警表示，以前，广东只有部分地市严查后排不系安全带。此次行动中，全省各地都将严查后排不系安全带的违法行为。一旦发现乘客在高速公路上未系安全带，不管是坐在前排还是坐在后排，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，将罚款50元；对驾驶人在高速公路上行驶时未按规定使用安全带的，将罚200元、记2分。
12月粤A牌指标：普通车竞价指标增加
来源：金羊网 作者：严艺文 发表时间：2019-12-06 16:44
金羊网讯 记者严艺文报道：12月6日，12月粤A牌中小客车增量指标数量公布，拟配置中小客车增量指标共16649个，总量比上月增加1880个。本月节能车摇号指标小幅减少，普通车竞价指标较上月增加4500个（不计未配置成功指标）。节能车摇号指标2986个，其中单位指标250个，个人指标2736个（11月未配置成功的356个个人节能车指标和130个单位节能车指标纳入本月个人节能车配置）。总量较上月小幅下降，比上月减少114个，个人指标比上月减少164个。普通车摇号方面，向单位和个人配置普通车增量指标5000个，单位指标500个，个人指标4500个。普通车竞价方面，向单位和个人配置普通车增量指标8663个，总量比上月增加1994个。其中单位指标970个（含11月未配置成功的120个单位竞价指标）、个人指标7693个（含11月未配置成功的43个个人竞价指标）。若不计未配置成功指标，11月普通车竞价指标数量为8500个，比上月4000个增加4500个。
贵州遵义数十车连撞 事故车辆一眼望不到头
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/6d34f853/794/w1021h573/20191206/50b2-ikhvemy6113420.png
12月6日上午，蓉遵高速习水县马临收费站附近路段发生连环追尾事故。贵州遵义数十车连撞，事故车辆一眼望不到头，不断有新车追尾。目击者称，现场浓雾，且路面上有结冰现象。有人受伤被送往医院。路政、高速交警正在努力救援被困人员。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-7 13:35
贵州遵义数十车连撞 事故车辆一眼望不到头
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/6d34f853/674/w930h544/20191206/7ce5-ikhvemy6113432.png
现场图。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-7 13:35
现场图。
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/6d34f853/587/w844h543/20191206/33a2-ikhvemy6113453.png
现场图。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-7 13:36
现场图。
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/6d34f853/626/w882h544/20191206/9769-ikhvemy6113479.png
现场图。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-7 13:36
现场图。
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/6d34f853/589/w840h549/20191206/9277-ikhvemy6113388.png
12月6日上午，蓉遵高速习水县马临收费站附近路段发生连环追尾事故。贵州遵义数十车连撞，事故车辆一眼望不到头，不断有新车追尾。目击者称，现场浓雾，且路面上有结冰现象。
明年起不安装ETC的车辆能否通行高速？交通部回应
2019年12月12日 12:39 中国新闻网
原标题：交通部：车辆不安装ETC明年仍可上高速 但通行效率低 中新网12月12日电 交通运输部新闻发言人孙文剑12日表示，不安装ETC的车辆，明年仍然可以上高速公路。“但这些车辆一是通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站，可能经常发生排队现象；二是无法享受通行费打折优惠。”https://n.sinaimg.cn/spider20191212/33/w500h333/20191212/7691-ikrsesr9380744.jpg资料图：车辆从ETC专用车道通行。中新社记者 殷立勤 摄
12日，交通运输部举行“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会。 针对“明年起不安装ETC的车辆能否通行高速”的问题，孙文剑首先表示，“不安装ETC，明年仍然可以上高速公路。” 孙剑文指出，省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此，没有安装ETC的车辆，仍可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。“但这些车辆一是通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站，可能经常发生排队现象；二是无法享受通行费打折优惠。” “因此，从便利公众自身的角度，我们还是建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。”孙剑文称。
高手，这个是高手{:7_268:}
楚南公SK 发表于 2019-12-13 06:42
高手，这个是高手
实在是高{:5_106:}
从家轿王者60年沉淀 看第14代轩逸的成熟与卓越
来源：金羊网 作者：金广 发表时间：2019-12-17 12:58
2019年整体车市有如瀚海行舟，大浪淘沙之下，许多往日的畅销车型泯然众人，也有许多老牌悍将以高企的销量屹立于车市之林。乘联会数据显示，作为11月轿车市场最吸睛的畅销家轿，轩逸单月销量突破5.2万，2019年1-11月累计销量突破41万，风光一时无两。
许多人不禁要问，一款卖了几十年的车为什么还能这么强？是中国消费者不喜欢新事物，还是经典就是香？我们仔细研究了轩逸的历史，发现不是消费者的要求一直没变，而是轩逸的应变能力着实太强。
轩逸的60年，是读懂时代的60年
1959年，当底盘代号Model 310的“Datsun BLUEBIRD”，即第1代轩逸刚问世的时候，日产还不叫“Nissan”，而是“Datsun”，轩逸也还不叫“Sylphy”，而是“Bluebird”。但作为今天轩逸车型系列的鼻祖，第1代轩逸就明确知道自己的目标和方向。有史可考，它是目前最早打入美国市场并成功“俘获”美国消费者的车型之一。
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/17/33364dea-35d8-4f57-8f27-f8670f0933a7be916305-b60a-4c86-80a0-a1aa20e12b92.jpg第1代轩逸（Model 310）
刚走向国际视野的轩逸表现得极为热衷赛道。从1963年第一款SSS车型诞生开始，轩逸就致力于挑战业界权威。1964年，第2代轩逸SSS车型就已经参加了经典的蒙特卡洛拉力赛，并取得了不错的成绩。1973年，第4代轩逸Model 610 HT赛车首获美国SCCA B Sedan锦标赛的第二名，并于1976年获得了冠军。凭借汽车运动的东风，轩逸逐渐在国际视野范围内热了起来。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-18 09:23
从家轿王者60年沉淀 看第14代轩逸的成熟与卓越
来源：金羊网 作者：金广 发表时间：2019-12-17 12:58
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当年的轩逸在国际市场有多火？据了解，1967年上市的第3代轩逸1.6L 四速手动挡车型以CKD全散装件的形式引进到新西兰，掀起了购车热潮。当时的轩逸在新西兰就像苹果手机刚出现在中国，订单如雪一车难求。因此，很多在海外有账户的新西兰消费者会直接花大价钱购买顶配的自动挡和双化油器SSS车型，丝毫不“care”整车进口的高昂售价。
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/17/6a06ef57-1ce0-4de4-94ea-d9d36702f478ef76809f-e65c-470a-89d7-16dd05fa7ff4.jpg第3代轩逸（Model 510）
然而，随着销量的提升，轩逸并没有迷失在赛道的快感之中，而是清醒的认识到，与赛道上的呼喊相比，用户的实际需求才是自己应该关注的焦点。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-18 09:23
当年的轩逸在国际市场有多火？据了解，1967年上市的第3代轩逸1.6L 四速手动挡车型以CKD全散装件的形式引 ...
我们现在所熟知的轩逸“款待家人”的理念早在1971年就有了雏形。当时的第4代轩逸正式推出了“User Oriented”概念，即“以客户为导向”的设计思路。据此设计的更大尺寸的车身和更高级别的舒适驾乘空间，使得第4代轩逸更能够满足家庭用户的使用需求。而且，这一代车型还针对时代需求专门研发了4门、2门版本的硬顶车型，5门的旅行车，以及小型的厢式货车，进一步扩大了轩逸用户的选择面。所以，到1972年，第4代轩逸成功打破了日本国内汽车销量的最高纪录，第一次站在日系轿车的销量巅峰。
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/17/74679232-3cac-4825-8d8c-9b277bfd4915fdd00c6d-3d6b-4a43-9be0-f52833c71eb4.jpg打破日本销量纪录的第4代轩逸（Model 610）
也正是从第4代轩逸开始，家庭用户的需求成为轩逸量产车型的研发重心。第5代轩逸推出了更加节能高效的Z系列发动机来响应家庭对节油的需求，第6代轩逸再次回归简洁造型以满足用户对极简主义审美风潮的追求，第7代轩逸开始采用乘坐空间更为宽裕的底盘布局……每一代轩逸都在洞察时代家庭消费者需求的基础上，以更实在、更成熟、更可靠的方式满足用户对空间、设计、配置、行驶品质的多样化诉求。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-18 09:23
我们现在所熟知的轩逸“款待家人”的理念早在1971年就有了雏形。当时的第4代轩逸正式推出了“User Orient ...
到了1987年，轩逸对用户需求的解读已经登峰造极。针对当时家庭用户对汽车性能的多样化需求，第8代轩逸不仅对空气动力学进行了优化，还搭载了机械四驱系统，并提供1.8L的双顶置凸轮轴涡轮增压的动力选择。
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/17/527b14c4-d9d7-4af6-9f46-1c90622b9cabd12dd8a0-a948-488d-86c8-7b6d18437f02.png第8代轩逸（Model U12）