驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:31
03 别给中国人指路 埃隆·马斯克曾经谈及为何SPACEX公司不申请火箭技术专利，还和中国人扯上了 ...
为了部署如此多卫星，美国人提出了配套的低成本运载火箭开发需求，麦道公司承接了研制任务，项目代号三角快帆，计划以单级入轨垂直回收的技术路线，实现低成本航天发射。 该项目的成果DC-X验证机，在90年代初期即成功演示了火箭垂直悬停着陆的可行性，尽管单级入轨因技术过于超前而无法实现，但DC-X作为90年代一系列所谓后航天飞机时代新技术探索中最成功的项目，对千禧年后的商业航天产生了深远影响。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/36/w500h336/20210104/5884-kherpxx5154787.jpg
（DC-X验证机载入史册的垂直起降跳跃试验）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:31
为了部署如此多卫星，美国人提出了配套的低成本运载火箭开发需求，麦道公司承接了研制任务，项目代号 ...
目前的全球第一第二大富豪，杰夫·贝佐斯和埃隆·马斯克，2000年美股互联网泡沫中不约而同开始投资商业航天，并且都试图招揽DC-X研制团队，掏钱更慷慨的贝佐斯笑到了最后，依托这支现成团队组建了蓝色起源公司，自成立起，蓝色起源就是一派武林名门的打法，慢条斯理端出一个个与传统巨头的合作方案，彰显了商业航天龙头老大的地位，汇集业内菁华的蓝色起源公司，在2006年成功试飞戈达德号垂直起降验证火箭后，2010年又再接再厉提交了两级运载火箭垂直发射，一子级海上平台垂直降落回收的重复使用方案，成为垂直起降可回收火箭（VTVL）演化史上的关键一步。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/41/w500h341/20210104/c6ee-kherpxx5154850.jpg
（慢条斯理的蓝色起源公司，每次亚轨道垂直回收飞行器试验，都会标上一只乌龟自嘲） 至于马斯克，揣着两千万美金去俄罗斯当倒爷，买三发退役洲际导弹发射火星探测器的短平快计划失败后，不得不在莫哈维沙漠的航天极客圈子里东拼西凑，拉扯了一个好似墨西哥街边乐队（‘a mariachi band’）的草台班子自己搞火箭，好不容易做出来的猎鹰-1小火箭，前三次试射全部失败，SPACEX的起步显然远不及蓝色起源。 然而马斯克“干中学，学中干”的竞争战略最终使SPACEX后来居上，先整出小火箭，解决有无问题，队伍练了手，有了些技术储备，再上能力更高的平台，技术跨度太大的项目，拆解成一个个小模块验证，从缩比整体方案，到各个关键子系统，技术落实了，方案有底了，果断开干……尽管技术基础相差悬殊，但这么一套与老美传统风格大异其趣的科研方法和风格，中国人听起来可能会觉得特别亲切。
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:31
目前的全球第一第二大富豪，杰夫·贝佐斯和埃隆·马斯克，2000年美股互联网泡沫中不约而同开始投资商 ...
04 条条大路通罗马 2015年，在与蓝色起源的回收火箭专利撕逼获胜后，SPACEX的猎鹰9可回收型正式开始了在商业发射市场的“大闹天宫”，技术突破之后的快速迭代和媒体光环加持，使得在短短四五年之后，SPACEX就俨然从后发赶超的行业搅局者，变成了美国航天产业的霸主和科技能力代言。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/13/w500h313/20210104/96d1-kherpxx5154889.jpg
（你打你的，我打我的，按自己的节奏做事，航天科技集团展示的可重复使用火箭三步走发展方案，最终实现全组合动力水平起降完全重复使用 ）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:32
04 条条大路通罗马 2015年，在与蓝色起源的回收火箭专利撕逼获胜后，SPACEX的猎鹰9可回收型正 ...
对照SPACEX公司的发展历程，尽管中国人在可重复使用火箭的研究上刚刚起步，但中国航天的科研攻关作风与方法论，让人对较短时间内迎头赶上还是有信心的。 更重要的，也常常被媒体所忽略的是，垂直起降（VTVL）只是可重复使用火箭这一领域众多技术路线里的一支，甚至远远不是低成本航天发射潜力最大的方向，在VTVL领域中国人虚心借鉴追赶的同时，在其他一些技术方向上中国人已经悄然走进了技术“无人区”。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/18/w450h368/20210104/06c0-kherpxx5154951.jpg
（可重复使用航天发射载具，能够依照回收的级数、回收的模式，每一级的动力这三个维度出发，形成不同的技术路线，结合水平起降模式的全部可回收路线成本优势明显，仅回收一级的模式下，猎鹰9系列已经接近理论成本下限）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:32
对照SPACEX公司的发展历程，尽管中国人在可重复使用火箭的研究上刚刚起步，但中国航天的科研攻关作风 ...
反观美国，可重用火箭中最“吃”老本，也就是传统火箭姿控、动力、结构等技术积累的VTVL路线固然热火朝天，但其他新技术方向则乏善可陈，与冷战时期的研发规划和势头比起来，甚至让人有一蟹不如一蟹之感。 九十年代雄心勃勃的低成本单级入轨运载器X-33和三角快帆，都在NASA激烈的内部办公室博弈中无疾而终，水平起降关键技术验证平台X-34被扔进垃圾场任凭风吹雨打，千禧年后军方与NASA眼花缭乱的高速平台及关键技术研究规划，绝大部分甚至还不如九十年代的项目，起码后者花了钱，多少总能见到些东西。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/48/w500h348/20210104/0870-kherpxx5155055.jpg
（根据美国军方统计，高超音速领域的科研文献中国人已经成为绝对贡献者，断档的美国人甚至需要从中国同行的研究中汲取灵感和信息）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:32
反观美国，可重用火箭中最“吃”老本，也就是传统火箭姿控、动力、结构等技术积累的VTVL路线固然热火 ...
相比之下，中国人在“其他”可回收火箭技术路线上则稳扎稳打，这些路线所涉及的许多共性基础技术，如热防护材料、大气高速再入、小翼展高速滑翔控制、火箭基/涡轮机组合循环动力装置，中国人都已经有一些实用化的杀手锏装备亮相了，近日西安航天动力研究所甚至在世界上首次实现了火箭基组合动力的外场试飞，至于东风-17这样的高超音速导弹，在美国军界政界也引发了巨大的心理震撼。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/237/w500h537/20210104/a0ed-kherpxx5155088.jpg
（X-34，从可重复使用航天器先驱到垃圾场废弃物）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:32
相比之下，中国人在“其他”可回收火箭技术路线上则稳扎稳打，这些路线所涉及的许多共性基础技术，如 ...
按照目前在高超音速这一科技领域内中美俄三国的基础和发展势头，尽管中国在部分可重用运载火箭这一领域需要埋头追赶SPACEX，但在两级可重用，组合动力重用这后续两步上，完全有可能实现弯道超车，领先于美国人实现发射成本的跨越式进步。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/59/w500h359/20210104/372f-kherpxx5155123.jpg
（国内另一航天巨头航天科工集团的两级可重用水平起降发射载具）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:33
按照目前在高超音速这一科技领域内中美俄三国的基础和发展势头，尽管中国在部分可重用运载火箭这一领 ...
05 蓄力已久的民营航天 长征八号作为低成本火箭技术的探路先锋，前方的目标在哪里呢？ 早在2017年，也就是长征八号火箭立项之初，中国航天科技集团公司已经对外透露了我国商业航天发射的能力目标：每公斤有效载荷送入低地球轨道的价格约5000美元，发射准备周期一周；地球转移轨道每公斤发射价格8000-10000美元；太阳同步轨道每千克发射价格5000-6000美元，发射准备周期10天，按照这个目标测算，主打太阳同步轨道任务的长征八号，单次发射报价大体会在2500-3000万美元左右，这是一个非常有竞争力的价格，与以廉价著称的印度极轨运载火箭PSLV相当，而运力则是PSLV的两倍以上。 在航天科技集团等国有巨头向商业航天迈出实质性步伐的同时，近年来大量涌现的国内民营航天企业积累和蓄力也即将迎来第一个爆发。 就在长征八号首飞的同时，位于浙江湖州的蓝箭航天技术有限公司厂房内，中国民营航天的第一款大中型液体运载火箭——朱雀二号已经展开了一级动力系统集成试验工作，预计来年朱雀二号就将进行首飞，作为民营航天的第一款液体动力火箭，朱雀二号箭体结构上借鉴了“国家队”长征二号火箭的许多技术基础，在继承的基础上更换全新研制的液氧甲烷动力。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/795/w500h295/20210104/01f6-kherpxx5155186.jpg
（朱雀二号的系列化发展规划）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:33
05 蓄力已久的民营航天 长征八号作为低成本火箭技术的探路先锋，前方的目标在哪里呢？ 早在 ...
尽管这个初啼的新生儿性能指标没有什么特别突出的地方，但正如SPACEX的第一款火箭猎鹰-1一样，只要火箭从PPT变成了真东西，真的飞上了宇宙，就标志着民营航天真正磨砺出了一只能打硬仗的队伍，这款“其貌不扬”的朱雀二号，由于大部分部件属于成熟产品，在实现批量生产后有望将发射入轨成本降低到每公斤5000美元以下，而在新型动力系统得到检验后，将继续快速迭代，组合出覆盖各类运力需求的组合构型谱系，并且对箭体大幅动刀，沿着SPACEX业已探出的垂直回收重复使用技术路线发展，蓝箭方面甚至表示，期望能将朱雀二号可回收版的发射成本，降到比猎鹰-9还低的水平。https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/795/w500h295/20210104/4ef5-kherpxx5155227.jpg
（欧洲阿丽亚娜-6之后下一代型号的规划，同步转移轨道发射成本目标为5千美元每公斤）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:33
尽管这个初啼的新生儿性能指标没有什么特别突出的地方，但正如SPACEX的第一款火箭猎鹰-1一样，只要火 ...
06 空间应用浪潮 从目前各主要航天国家发展势头看，美国在低成本商业航天领域无疑处于领跑地位，而中国在第二梯队中则处于前列，随着长八，朱雀等国家或民间渠道低成本火箭的出现和成熟，中国有望在这一赛道上甩开其他竞争者，至少确保第二的排位，甚至与美国在航天低成本运力上一较长短。 之所以有这样的信心，是因为单项技术上欧洲和日本或许有独到之处，但低成本运载火箭只是商业航天图景的其中一块拼板，空间科学和应用的规模是另一个决定性因素，火箭再好，没有东西可供发射，在国际市场上你死我活争夺那点SPACEX漏下的残羹剩饭，这样的航天产业当然是无法维持的。 空间应用方面，中国恰恰有着巨大优势，如果说欧洲日本俄国印度的火箭需要担心怎么招揽生意，填满每年几发火箭的闲置运力，那么中国人则在担忧国内火箭运力不够，无法消化未来十年巨大的航天发射需求。 中国为什么会有这么大的航天发射需求？ 首先，正如上文所述，未来面向对地遥感需求的太阳同步轨道发射任务将占据发射计划的半壁江山，“高分”等对地遥感专项，只能说初步解决了对周边地区侦察预警能力的有无问题，距离好用、耐用还有一定距离，重点地区的监测预警还有较大时间覆盖漏洞，即便卫星观察到的特定目标，完成整个星地通信，数据处理，跨部门交接，最后到达火箭军等用户部门单位，整个作业流程效率还较为局限。 未来面向国防等特殊需求的卫星，几乎一定将出现成倍增长，在严酷的外部遏制压力下，中国需要在太空侦察体系上尽快补课，补上乃至反超与美俄两国在轨军事资产存量的差距。 另外呢，在国民经济中，对空间的需求也越来越大，马斯克规模宏大的STARLINK互联网星座已经开始大规模部署，而中国的类似巨型系统也已经酝酿多时，在我国《科技创新2030》规划中安排的十五个重大专项中，就包括了天地一体化信息网络，不仅想实现与星链类似的网络通信服务，还有规划基于对地观测设备，实现城市管理的空前精细化和透明化。 至于美国人还没有实质涉足的领域，中国人一样在周密布局，在重庆璧山，中国首个空间太阳能电站实验基地建设项目已经启动，未来成百上千吨的太空发电站，对于发射运力的需求同样饥渴。
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:33
06 空间应用浪潮 从目前各主要航天国家发展势头看，美国在低成本商业航天领域无疑处于领跑地位 ...
07 太空纪元的临界点https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/146/w500h446/20210104/29c6-kherpxx5155250.jpg
（我们不知道产业爆发的临界点在哪里，但无疑正加速接近它）
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:33
07 太空纪元的临界点
（我们不知道产业爆发的临界点在哪里，但无疑正加速接近它）
航天发射成本为什么如此关键？ 物流成本是理解人类文明史和政治史一个隐秘而重要的线索，中古时代的文明地理界限，往往取决于物质流与信息流能够以什么样的成本传送到什么距离，从18世纪中后期英国对印度的征服，到19世纪中期对大清王朝的大规模远征，大分化后的西方文明跃出其传统地理边界，向东投送力量，带来三千年未有之大变局的过程，几乎与同时期远洋航海的物流成本下降同步。 第一次鸦片战争之前的半个世纪里，英国到东方的单位船运成本下降了几乎三分之二，使英国棉布和鸦片能够以决定性的规模涌入中国市场，改写了贸易平衡，激起大清朝廷对通货外流的巨大焦虑，而海运成本的下降，也同样使英国的大规模武力投送越过了成本效益的临界点（TIPPING POINT）。 在此之前，英国人对大清官民充满通商做生意的“单纯和善意”，希望一个个携带珍奇礼品的使团能够感动鞑靼人皇帝，赐予英国人更大的通商便利，而在武力投送具备现实可能后，英国人对大清的观感就发生了翻天覆地的变化，从1830年代英国社区中风靡一时的威力展示论调（用三四艘风帆护卫舰截断两广到长江口海运），到1840年规模庞大的“惩罚性远征”，英国人的政策隐隐然也与物流输送成本有着同步变化。 航天发射成本，也就是向太空的“物流”成本，同样隐隐有着逼近临界点的兆头。在跨过临界点后，许多之前无法设想的空间利用形式，以及这些新形式所带来的国家间力量变化，会不会也有重新打乱百年来秩序边界，影响整个世界地缘权力再分配的可能？ 至少美国人已经用行动做出了回答，2019年，特朗普在白宫亲自授旗，成立了美国第五个军种—太空军，在太空军的指导纲领中，赫然写着要对地月行星间的所有空间实现监视乃至控制，并且排斥任何其他国家实现同样的目标。 只要有一丝太空纪元“大分化”的现实可能性，中国就不可以在这场商业航天的大潮中掉队，甚至必须分析向第一名的位置挣扎。
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-6 14:34
航天发射成本为什么如此关键？ 物流成本是理解人类文明史和政治史一个隐秘而重要的线索，中古时代 ...
08 奔腾的后浪 每每回顾SPACEX发展史，都不能不让人对美国雄厚的科技基础印象深刻，哪怕NASA这样曾经引领时代的机构已经完全官僚化，以分肥预算为己任，哪怕波音这样的航天业巨头已经堕落到只要合同拨款不断，哪管项目生死成败，但百足之虫死而不僵，埃隆·马斯克在莫哈维沙漠的航天极客里拉扯出来的SPACEX团队，只要领导有方组织得当，仍然能拿出令人刮目相看的成绩，大名鼎鼎的的默林发动机，甚至诞生于工程师汤姆·穆勒的自家车库，纯手工DIY作品。 即便是衣食无忧节奏“散漫”的蓝色起源公司，其重型可回收运载火箭“新格伦”也已经整装待发，在新一代火箭发动机、登月飞船等领域，以“乌龟”自居的蓝色起源公司，也已经对美国整个航天产业开始发挥有力的带动作用。 相比之下，中国建设航天强国的追赶之路则因为技术基础的差距，显得总有些跌跌撞撞，也总是担心刚刚拉近某个领域的距离，懒散的美国人从故纸堆里翻出些东西一整合，又能立刻拉开差距。
这恐怕是在飞速崛起的中国，一整代中青年面对美国不可避免的深深自卑，毕竟在他们的青少年时代，美国还是那么如日中天的国家，中美之间的国力差别大到丧失了严肃探讨的意义，即便我们已经飞速追赶了上来，望其项背乃至与美国在一些领域并驾齐驱，但是，这种刻在院认知中的印记是难以改变的，不过，希望已经到来了。 今年8月，《北京青年报》报道了一位南京航空大学的00后大学生，在疫情期间自制火箭的新闻，全凭对航天的爱好，以及把这种爱好付诸实践的行动力，这位叫刘上的年轻人靠自学点亮了机械设计、3D建模、固体燃料发动机、TVC矢量推力控制、飞控算法等技能，最终成功让自己双手创造的小火箭飞上天空并伞降回收，这不能不让人想起《十月的天空》，想起片中描绘的五十年代美国小镇少年，这些对太空对宇航怀着澎湃热情的后生们，其后成为了美国航天黄金时代的伎俩。 如果你打开B站，搜索自制火箭，可以看到不少类似的航天爱好者，甚至是初中生，在锲而不舍自制火箭，有的已经达到了相当高的水平。 如果说莫哈维沙漠里的火箭老男孩们代表着美国冷战年代硬核航天文化的落日余晖，那么这些00后乃至10后中国航天迷，则昭示着一个中国人的太空纪元曙光。
中国民营火箭洗牌：融资涌向头部企业 蓝箭航天、零壹空间等隐身
2021年01月15日 14:51 界面新闻
原标题：【深度】中国民营火箭悄然洗牌，这些明星公司逐渐隐身 记者 | 彭强 编辑 | 张慧 中国民营火箭第一股要来了？ 北京证监局官网日前发布的信息显示，民营火箭公司星际荣耀计划在科创板上市，天风证券与中信证券担任辅导机构。若该公司成功上市，将有望成为中国民营火箭第一股。 2020年7月，星际荣耀完成其自主研发的焦点一号可重复使用液氧甲烷发动机连续变推力长程试车。图片来源：星际荣耀 北京市东南角的亦庄地区，东南走向的凉水河，和荣京西街、荣华南路圈出了一个不大的三角形地块。星际荣耀就坐落于此。 在这里，你还能看到另外两家中国头部民营火箭企业——蓝箭航天和星河动力。它们彼此相距最远不过两公里。 2020年，这三家火箭企业共收获了26亿元的融资，创下了中国民营商业航天发展史的新纪录。 中国民营商业航天发端于2014年。当时，国务院及多个部委相继出台支持商业航天产业发展的政策，军民融合上升为国家展战略。这促使体制内的人才和技术开始走向市场，各路资本闻风而动，多家创业公司雨后春笋版相继成立，主要聚焦商业火箭和商业微小卫星这两大方向。 至今，中国民营商业航天发展已有六年。在历经了2018年的爆发和2019年的相对回落后，又在2020年迎来发展大年，获得了巨额融资。 其中，头部民营火箭企业得到了更多的资本眷顾。在资本角逐及各家技术竞赛下，行业洗牌已悄然进行。
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-17 16:58
中国民营火箭洗牌：融资涌向头部企业 蓝箭航天、零壹空间等隐身
2021年01月15日 14:51 界面新闻
融资涌向头部企业 去年4月，卫星互联网被明确列入新基建范畴，民营商业航天领域再度引起资本市场的关注。 5月，卫星制造企业九天微星完成2.7亿元的B轮融资，掀开了全年融资潮的大幕。此后，民营火箭公司零壹航天和另一家卫星制造企业银河航天完成新一轮融资，但并未披露最终融资规模。 8月底，星际荣耀宣布完成11.925亿元的新一轮融资，刷新了国内民营航天企业单笔融资额的最大纪录。 两周后，这一纪录便被蓝箭航天以12亿元的C+轮融资额所超越。 据界面新闻统计，2020年度，公开披露的中国民营商业航天领域投资超过28亿元。 其中，约九成的行业融资，流进了蓝箭航天、星际荣耀和星河动力这三家民营火箭企业的口袋中。这三家企业，也是目前国内民营火箭行业最为活跃的公司。 2015年，国内民营商业航天在政策推动下萌芽发展，到2017年全行业融资额不过亿元左右。2018年，民营商业航天领域投资达到21亿元。2019年融资遭遇小低谷，全年行业融资总额约15亿元。 其中，2018年的21亿元融资规模，共分三十笔完成，分别由十数家企业获得，其中包括多家卫星制造企业。 商业航天是资本密集型行业。处于起步阶段的中国民营商业航天，尤其需要资本的力量。据艾瑞咨询统计，目前已有超过90家投资机构入局中国的商业航天产业。 普华资本高级投资经理赵怡静、箐公开曾撰文表示，目前正是投资商业航天的好时机，无论是政策、市场、技术还是成本的角度，中国商业航天都已经到了爆发的前夕。普华资本曾参与了星河动力PreA轮融资。 赵怡箐表示，在航天产业中，占比较大的卫星及应用、火箭发射是目前资本最为聚焦的两个环节，航天材料、测控系统及零部件供应商都有其商业价值和崛起的机会；自动驾驶、航空互联等下游应用场景升级，市场需求的井喷，也为太空技术带来应用机遇。 根据公开数据统计，截至目前，投入中国民营商业航天领域的资金累计超过60亿元。 如果说在民营商业航天起步的最初两年，资本投资处于广撒网和试水阶段，那经过这六年的发展，资本对于投资对象的选择，将更为严格。 蓝箭航天和星际荣耀能够在去年获得大额融资，很大程度上依靠的是自有实力。 蓝箭航天成立于2015年，是国内首家掌握液氧甲烷发动机技术的民营企业。目前，蓝箭航天已完成了多项液体火箭发动机试验及可回收火箭的技术验证，预计2021年发射其国内首枚液体火箭。 星际荣耀成立于2016年。该公司最大的成就是，在2019年完成了中国民营火箭的首次发射入轨。
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-17 16:58
融资涌向头部企业 去年4月，卫星互联网被明确列入新基建范畴，民营商业航天领域再度引起资本市场 ...
昔日明星公司逐渐隐身 头部企业获资本青睐的背后，是其他公司的淡出。 2014年，出生于1993年的胡振宇创建了中国首家民营火箭公司翎客航天。此后，蓝箭航天、零壹空间、深蓝航天、星途探索、九州云箭、星河动力等十数家民营火箭公司相继成立。 但近两年来，曾经名噪一时的民营火箭初创企业大多鲜有最新进展，有的甚至已逐渐消失在公众视野里。 2019年8月，翎客航天在冷湖火箭发射基地完成了第三次可回收火箭实验，此后便无最新进展传出。界面新闻发现，该公司官网和官方微信的新闻更新停留在2019年9月。 作为国内最早一批进入产品发射阶段的民营火箭企业零壹空间，业务重点也有了改变。 此前，业内公认的国内发展最快的“三箭客”，是星际荣耀、蓝箭航天和零壹空间。 2018年5月，零壹空间发射了第一枚自主研发的亚轨道火箭——OS-X火箭 “重庆两江之星”，并在此后完成多枚自主研发的探空火箭发射。 同年7月，零壹空间还宣布其M系列火箭一级主发动机和尾段燃气舵联合试车试验取得成功。应用该款发动机的四级固体发动机串联运载火箭OS-M1，计划当年底首飞。 2019年，零壹空间首次尝试火箭发射入轨任务，但最终遗憾失败。此后，零壹空间在火箭发射方面一直没有新的进展。 从零壹空间近期对外发布的信息看，火箭动力系统研制、火箭试验弹移动发射车、无人机助推发动机生产、火箭技术转化成为该公司业务重点。 这是否意味着，火箭发射探索已经退居二线，火箭相关的服务业务成为该公司的业务重点？ 对此，零壹空间对界面新闻表示，其最新发布的技术进展皆与火箭技术的垂直一体化相关，火箭及其发射仍是公司的业务重点，计划近期将进行新的火箭发射。 某民营火箭企业内部人士向界面新闻记者表示，火箭企业也不一定只做火箭研发。对公司运营而言，如果从事其他相关业务能实现盈利，也是一条有前途的道路。 另一家民营火箭初创企业进取空间成立于2018年。根据该公司简介，它是一家集低成本、快响应、高可靠、定制化等优势于一身的高科技商业运载火箭发射服务商。 2019年1月，吉林省政府网披露，进取空间探空“小型运载火箭”项目正在长春新区进行调试和办公条件建设。 但去年以来，除了5月完成商业科技综合馆、育种农业研发等项目签约以外，该公司关于其自有火箭的项目研发、最新融资等情况，均没有更多的进展披露。 九州云箭成立于2017年10月，是一家涉及液体火箭发动机涉及研发、装配测试、配套飞行等业务的公司，表示将致力于提供安全、可靠、低成本的液体火箭发动机。 2019年7月，九州云箭完成其“凌云”液氧甲烷发动机热式车考核；同年8月，九州云箭与翎客航天签约，将向后者提供目前国内唯一支持火箭回收的泵压式液体火箭发动机。 但截至目前，关于其融资进展、火箭技术研发等，九州云箭均无最新消息对外披露。 时至今日，国内民营火箭行业较为活跃并保持较高密度对外披露技术进展的公司，还剩下蓝箭航天、星际荣耀和后来居上的星河动力。 星河动力成立于2018年2月。2020年11月3日，星河动力宣布完成A轮2亿元融资；11月7日，该公司自主研发的“谷神星一号简阳号”商业运载火箭成功发射，完成了中国民营火箭的第二次发射入轨。
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-17 16:59
昔日明星公司逐渐隐身 头部企业获资本青睐的背后，是其他公司的淡出。 2014年，出生于1993年的 ...
液体火箭是否为唯一出路？ 对于上述三家活跃的民营火箭公司而言，推动液体火箭的研制进程，是它们的共同目标。 此前业内有观点认为，由于技术及市场份额落后国家队，液体火箭是民营火箭公司的唯一出路。https://n.sinaimg.cn/spider20210115/295/w700h395/20210115/d2db-khstaxs3223298.png
2020年11月，蓝箭航天完成“天鹊”80吨和10吨级液氧甲烷发动机联合试车。图片来源：蓝箭航天
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-17 16:59
液体火箭是否为唯一出路？ 对于上述三家活跃的民营火箭公司而言，推动液体火箭的研制进程，是它们 ...
液体火箭是指采用液体推进剂的发动机作为动力系统的火箭；相对应的是固体火箭，采用固体推进剂的化学火箭发动机为动力系统。 星河动力联合创始人夏东坤在接受新浪财经采访时表示，星河动力当前的规划是造出30吨起飞重量的小火箭，但目前尚无大量发射成功参数的积累。下一步，星河动力计划建造中性的可重复使用的液体火箭，从而降低发射价格。 2020年7月，星河动力完成了自主研制的“苍穹”液氧/煤油发动机大范围变工况涡轮泵水力试验。 星际荣耀副总裁霍甲也在此前透露，星际荣耀正在进行可重复使用运载火箭的研发，其中液氧甲烷发动机是这一技术的关键。 目前，星际荣耀已经完成焦点一号可重复使用液氧甲烷发动机（下称焦点一号）的多次大范围连续变推力长程试车、500秒二次启动试车、摇摆热试车等，以及可重复使用运载火箭的在线规划制导技术软硬件匹配验证、反向风洞测力等技术试验。 蓝箭航天也已经完成其液氧甲烷针式喷注器试车。针式喷注技术是发动机实现深度变推力的核心技术之一，也是可回收运载火箭研发的关键技术之一。 此外，蓝箭航天完成了其天鹊10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）的单次3000秒热试车考核，发动力累计试车时间突破一万秒。 发动机是运载火箭的关键部件，约占运载火箭总成本的二到三成。 固体火箭具备大推力、可靠性高、发射操作简单等特点，但也有比冲小、工作时间短、推力不易控制和重复启动困难的缺点。 液体火箭则具备比冲高、推力可调、可多次启动等优点，在成本、燃料消耗和可重复使用方面都具备优势，是可回收运载火箭的较优选择路径。 但据界面新闻了解，对于未来发展的技术路线，蓝箭航天、星际荣耀和星河动力三家头部企业有着不同的看法。 在蓝箭航天看来，民营公司在固体火箭市场上的发展空间和盈利情况不容乐观，液体火箭是其核心发展方向。 蓝箭航天相关负责人在接受界面新闻记者采访时表示，以固体火箭朱雀一号作为首飞箭型，是由于固体火箭研制周期短，技术也相对成熟，可以用来快速打通从研制到发射的各个环节，且磨炼技术团队，为此后发射服务奠定基础。 “从市场及盈利角度考虑，蓝箭航天并未将固体火箭作为商业化的核心产品。”上述蓝箭航天负责人表示，“对民营公司而言，完成相对稳定的产业配套和确定技术方案等事项后，大多数企业都会选择深耕液体火箭。” 星际荣耀的看法则略有不同，该公司坚持固液并举的路线。 此前，星际荣耀凭借双曲线一号成为国内首家、全球第三家实现火箭发射入轨的民营火箭企业。双曲线一号就是一枚固体火箭。 星际荣耀表示，自成立以来，该公司就坚持“由固到液、由小到大、固液并举”的发展方向，并认为这也是最符合行业特征和最有可能跑通的技术路线。 作为行业后来者，星河动力也认为固液并举更为符合商业航天发展路径。 星河动力创始人刘百奇对界面新闻记者表示，固体火箭的研发目的，不是向公众交代后就束之高阁，这一技术一直会有市场。 刘百奇表示，小型固体火箭好比“出租车”，能够满足用户方便快捷的需求；大中型液体火箭好比“大巴车”，不仅可以满足用户批量发射的需求，也可以满足客户对性价比的渴望。 刘百奇认为，在2015-2025年阶段，小型固体运载火箭就能满足快捷发射的市场需求。 “2025-2030年，卫星星座大规模组网发射，可重复使用的中型液体运载火箭将成为市场主流。”刘百奇称。
酒泉卫星发射中心：神舟十二号、十三号载人飞船将在年内发射
2021
01/29
13:39
北京日报客户端
2021年1月29日12时47分，我国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功将遥感三十一号02组卫星发射升空，卫星进入预定轨道。卫星主要用于开展电磁环境探测及相关技术试验。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13103789590/1000中国酒泉卫星发射中心主任张志芬签署发射任务书
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-31 08:37
酒泉卫星发射中心：神舟十二号、十三号载人飞船将在年内发射
2021
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13103789567/1000此次任务是长征系列运载火箭的第359次飞行。遥感三十一号02组卫星是酒泉卫星发射中心2021年执行的第一次航天发射任务，此次任务圆满成功，标志着发射中心新年度航天发射取得“开门红”，对激励广大科技人员以更加昂扬的状态夺取全年任务全胜具有非常重大的意义。2021年，对酒泉卫星发射中心来说，又是一个航天发射的高峰年，其中最为引人瞩目的就是执行中国空间站工程的两次载人航天飞行任务——神舟十二号载人飞船和神舟十三号载人飞船。目前，神舟十二号和神舟十三号飞船以及用于发射的长征二号F运载火箭正在进行总装测试，载人航天发射场各项检修检测工作也在有序进行中。发射中心广大科技人员将以此次卫星发射任务圆满成功为契机，进一步振奋精神状态，以严慎细实的工作作风扎实推进各项工作，精心组织、精心指挥、精心实施，奋力夺取每一次航天发射任务全面胜利，以发发成功、次次圆满的优异成绩庆祝中国共产党成立100周年！来源 大漠问天微信公众号