驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:21

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:21
“我白天开着电脑工作,手机就放在旁边看着群聊,生怕错过供货商和邻居的消息、生怕邻居没等我收钱就甩红 ...

到货之后,团长还要负责售后的问题。“有一次订的蔬菜到货之后,有邻居反映里面缺斤少两。我很生气,但是又无能为力。即使反映给供货商,在现有的供需关系下,最终也很难得到解决。”徐明说,“作为团长,我很想为邻居们把好关,但是在售后环节,还是会感到深深的无奈。”小孙也遇到了这样的状况,“有时候发货遇到少一份的情况,我也是立即把自己那份先给邻居。自己再去和送货大哥交涉。”不过小孙也表示,多数邻居还是很信任自己,对种种突发情况表示理解。“我在群里看到很多团长说自己被投诉是骗子,被要求退款,深深地觉得自己幸运多了。信任比什么都重要。”徐明也表示,意外状况不会打击自己的积极性。“我本身就是志愿者呀,我觉得做团长就是做志愿者的一部分。大家并肩作战的感觉很棒。”

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:21

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:21
到货之后,团长还要负责售后的问题。“有一次订的蔬菜到货之后,有邻居反映里面缺斤少两。我很生气,但是 ...

团长背后,“营长”打理对于有确诊病例的小区来说,社区团购除了协调和交易环节的繁琐之外,更多的是病毒感染的风险,以及管理流程需要更强的规范化。“在我们小区做团长是很危险的事。”杨震说,在这个有59栋楼的老小区里,人员复杂。此前,在上海有关方面公布的确诊病例或无症状感染者,这个小区有过多次“中招”。“在其他志愿者的帮助下,我用两天的时间摸排整个小区59栋楼的全部情况,制作并保存在数据库,包括需要救助老人的名单。同时招募到40多名志愿者的队伍。”杨震说。两天里,他几乎没怎么吃饭睡觉,一边工作一边做摸排。“我在每栋楼找了一名楼主,全部完成了以楼为单位的自治管理。每日团长统一报备给我团购安排,统一排期再统一发放到楼主,彻底优化了我们小区每天乱糟糟好像菜市场一样的团购现象。由我来发布每日团购信息,楼长统一统计本楼情况报数,团长只需要把59栋楼的份数加起来就好,团长的工作量也减小了。现在小区每天只开一团,只在一个固定时间集中分发,速度、效率和安全性都提起来了。小区群聊也清爽了很多。”

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:21

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:21
团长背后,“营长”打理对于有确诊病例的小区来说,社区团购除了协调和交易环节的繁琐之外,更多的是病毒 ...

不知不觉,杨震已经成了小区威望最高的人,有邻居戏称他是“营长”——后勤保障营,为团长提供保障的人。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14741649239/1000按片区规划好的小区平面图

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:22

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:21
不知不觉,杨震已经成了小区威望最高的人,有邻居戏称他是“营长”——后勤保障营,为团长提供保障的人。 ...

“其实我觉得这时候就是要站出来的。我觉得我能帮上忙,能把我工作中锻炼的一点能力帮上大家,那我就来出一份力。现在我们楼长群有一个总的楼长leader,志愿者群也有一个总的组长,团长群这边我在负责,还有专人负责到需要帮扶的老人家庭,我们几个人就能做好整个小区的团购规划和志愿者管理。我相信这样我们的小区会好起来的,至少能够保护志愿者,也解决了团长开团无人帮忙分发的难题。”在杨震管理的群里,“理解”两个字频繁出现。“邻里间的关系,托疫情的福增进了太多太多。平时你出你的我进我的,通过团购、接龙,彼此间增加了联系。小区的居民还自发地为我们筹了一笔钱用于购买防护服和消杀酒精等防护用品,百万买宅,千万买邻。虽然大家的备注都是一串数字,但是这个数字是有人情味的,仿佛又有了老上海里弄的感觉了。”(文中雨欣、徐明、小孙、杨震为化名。)作者|李婉颐编辑|张轶骁

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:24

避免静态管理一刀切造成老人“超额死亡”,疫情之下如何守护老人?

2022
04/13
12:33
经济观察报

https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14741348780/1000梁嘉琳/文4月11日,居住在上海的财经作家郎咸平披露,其母亲已经98岁,身体器官都不太健康,因肾衰竭需要到医院打针,按照过去的诊断只要打一针就好了,由于医院严格规定必须要做核酸后才能就医,其母亲等4小时核酸报告未出,而后去世,自己则因小区封闭,未能见到母亲最后一面。另据实名认证的复旦大学校友反映,身处封控区的复旦大学80岁以上退休教授欧阳光中(数学家)、裘锡奎(历史学家)面临物资短缺,“求几颗青菜”“求若干馒头”。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:25

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:24
避免静态管理一刀切造成老人“超额死亡”,疫情之下如何守护老人?

2022


全域静态管理之下,老年人的饮食起居、外出就医、心理疏导需求成为全上海的共同议题。11日,上海市委书记李强在疫情防控专项工作会议上要求各区、各镇街,关心好高龄老人、独居老人、婴幼儿、孕产妇、残疾人、重大病患者等特殊群体。其中,除婴幼儿、孕产妇外,另外四类群体都与老年人有关。在新冠疫情应急响应期间,保障老年人疾病与慢病就医需求,不仅关乎人伦道德,而且关乎疫情防控后续工作的是非成败。中国坚持“动态清零”总方针的一大理由是:中国60岁以上老年人疫苗接种率低于欧美国家,仍有接近20%老年人没有接种疫苗,是新冠病毒的高危人群,将成为疫情蔓延的最大受害者。但值得注意的是,全域静态管理政策要避免“新冠肺炎压倒一切疾病”的管理思维,否则,老年人因出不了家门、上不了急救车、进不了医院、找不着医生而耽误治疗,很容易酿成其他疾病的“超额死亡”。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:27

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:25
全域静态管理之下,老年人的饮食起居、外出就医、心理疏导需求成为全上海的共同议题。11日,上海市委书记 ...

在保障基本生存权和健康权的基础上,对于独居老人以及更多残疾老人、高龄老人的养老照护要俯下身倾听需求。老年人与中青年人在教育水平、媒介使用、理财观念等方面有巨大代沟,有的不识字,有的不懂怎么在微信群“接龙”团购蔬菜,有的认为价格比平时高不舍得买,需要中青年志愿者答疑释惑,开解心结。在打通“最后100米”方面,老年人往往处于防疫信息和服务的触达盲区,需要对耳背的老人使用大喇叭通知,为恐惧感染的老人提供无接触式配送,为家里不生火的老人做好饭菜,对不属于封控区的老人上门针对性地提供基础服务。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:27

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:27
在保障基本生存权和健康权的基础上,对于独居老人以及更多残疾老人、高龄老人的养老照护要俯下身倾听需求 ...

第七次全国人口普查数据显示,上海市60岁及以上人口的比重高达23.4%,比2010年提高8.3个百分点,上海已经进入深度老龄化社会。据预计,全中国也将在“十四五”期间(2025年末之前)进入深度老龄化社会。新冠疫情是考验我国老年友好型社会建设的试金石,也是考验上海这座国际大都市治理能力的大试卷。为此,笔者建议:

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:28

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:27
第七次全国人口普查数据显示,上海市60岁及以上人口的比重高达23.4%,比2010年提高8.3个百分点,上海已经 ...

一是要合理调度助老人力资源。笔者了解到,受封控区人员“足不出户”、管控区不出社区、防控区不离开本镇街影响,上海市跨区域调度人员存在政策限制,导致镇街、居委会、志愿者等工作人员无法轮休,疲惫不堪。基于此,要为助老服务招募人手拓宽思路:比如以时间换空间:10年前,上海市实施“老伙伴”计划,鼓励50-69岁的“年轻老人”照顾70岁以上的“高龄老人”,两周一拜访,一周一慰问;部分地区甚至实施“时间银行”养老模式,将中青年人的助老服务转为积分,用于兑换有关日用品,或者在自己年老时免费兑换等值的助老服务。当然,上述只是权宜之计,随着疫情防控形势好转,要尽早放开管控区、防范区的养老护工人员,分别在本区域、跨区域恢复提供服务。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:28

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:28
一是要合理调度助老人力资源。笔者了解到,受封控区人员“足不出户”、管控区不出社区、防控区不离开本镇 ...

二是在机制层面,要将应急响应期间的老年人权益保障,纳入各地区、各部门推进老龄事业的考核指标,不能让“尊老敬老”沦为空喊口号。在执行层面,要让实体正义高于程序正义,做好现行政策的“适老性改造”。比如,为了解决老年人外出就医报销难问题,上海有的街道居委就将老年人的医保卡统一上收,由工作人员带着医保卡去医院集中配药。此举虽不符合平时的医保管理规定,但需要在应急时期予以变通,得到推广。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:28

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:28
二是在机制层面,要将应急响应期间的老年人权益保障,纳入各地区、各部门推进老龄事业的考核指标,不能让 ...

三是要为老年人新冠疫苗“应接尽接”提供更强大激励。部分老年人对疫苗极小概率的常规不良反应有过度恐慌,建议通过老年人认可的人,用老年人听得懂的话,向他们解释和普及疫苗的科学常识。在物质层面,建议借鉴国内部分发达地区,为符合条件的老人自愿接种疫苗提供足额助老补助,并让补贴金额随接种顺序递减。提高老年人的新冠疫苗接种率是疫情防控的命门所在,不仅关系到降低重症率、死亡率,更关系到消除动态优化疫情防控政策的后顾之忧。(作者为价值医疗顾问专家委员会秘书长)

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:32

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-12 12:18
大货司机滞留上海:已在路边生活12天,“村民每回送饭过来我都想哭”

2022


今天是上海货车司机王金平在江苏的第25天,也是他住在车上的第25天

2022
04/13
13:18
上观新闻

https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14741263006/1000今天,是上海货车司机王金平在江苏的第25天,也是他住在车上的第25天。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:32

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:32
今天是上海货车司机王金平在江苏的第25天,也是他住在车上的第25天

2022


驾驶座后面有一个宽度不到70厘米的床,勉强能睡下。吃的东西,备下了自嗨锅、牛奶、面包等。最缺的物资是热水,服务区大多关闭,没法及时补充,有时候连方便面都泡不开。王金平上一次洗澡是20天前,在工厂的卫生间里,也就是烧点热水,把毛巾打湿,稍微擦了下身子。疫情之下,各地纷纷对货车司机实行闭环管理,下高速后,王金平车上就被贴了封条,不能出驾驶室,有时候车窗玻璃都不能摇下来,这几天天气热,驾驶室更是热得像火炉,他在里面坐5个小时,等卸货装车。“开了20多年车,这段时间在路上是最难受的。”王金平说,“关键是没有一个落脚点,只能在高速上飘着。”他看到消息:国务院近日已发布关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知,要求各地区要根据货运车辆和司乘人员实际行程、是否涉疫等情况,精准实施通行管理……他仔仔细细把通知看了个遍,心里慢慢有了底气,熟悉的工作生活状态,快要回来了。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:32

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:32
驾驶座后面有一个宽度不到70厘米的床,勉强能睡下。吃的东西,备下了自嗨锅、牛奶、面包等。最缺的物资是 ...

等待王金平属于中国外运股份有限公司的车队,开的是厢式货车,平时在苏浙沪跑单。3月20日前后,他从上海开车出来,直到现在,从没回去过。为了仍能正常跑单,他得保护好自己的“码”。一旦在上海停留,或者途经上海,他的健康码很可能将变黄,行程卡也将带“星号”。这段时间,各个城市的高速道口查得严,健康码变色、行程卡带星的司机,按照防疫政策,很可能下了高速直接去集中隔离14天。即便他把“码”保护得好好的,大多数时间他仍被困在高速公路上。各地的高速道口前,排队的都是货车,最长的队伍排出去七八公里。王金平通过高速卡口时,每次都得“过五关斩六将”。有检查人员看到是沪牌车辆,要求立即做抗原检测,每个通行的司机起码等15分钟。卡口防疫的工作人员要查“老四样”,健康码、行程卡、24小时或48小时内的核酸阴性证明和通行证,这又得花15分钟。王金平简单算过,货车下高速的这段路,平均通行时间6个小时。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:33

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:32
等待王金平属于中国外运股份有限公司的车队,开的是厢式货车,平时在苏浙沪跑单。3月20日前后,他从上海 ...



核酸证明和通行证又频频出现意外,成了不少司机无法下高速的拦路虎。有一次,王金平拉货到泰兴,下高速时排队,排到他的时候,准备好的核酸阴性证明刚“过期”1小时。没办法,他只能在高速口又做了一次,当天16时做的,第二天8时出了结果。这次下高速,王金平等了一天一夜。这次幸好,高速口就有核酸检测点。更糟糕的情况是,部分地方未在高速口设置核酸检测点,司机只能到市区医院里做,但因为未持有核酸检测阴性证明,他们无法进入市区。由此进入无解的循环,司机也只能陷入没有尽头的等待。最久的一次,王金平在高速上等了两天一夜无法下高速。那趟车,他从泰州拉生产原材料到太仓工厂,准备再装一批货离开。按照太仓的政策要求,货车司机必须在24小时内回到高速卡口,从太仓离开,不然就地隔离14天。但工厂那边,货没备好,为避免超时,只能让王金平在高速上等着。等工厂一切准备就绪,再拿着通行证把他接下来,以最快的速度卸货、装货、送车离开。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:33

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:33
核酸证明和通行证又频频出现意外,成了不少司机无法下高速的拦路虎。有一次,王金平拉货到泰兴,下高 ...



这段时间,在长三角一些城市,通行证要由收货的工厂或企业向当地申请,并派专人到高速卡口接引司机。王金平所在车队合作的大多是国际知名的大企业,办通行证速度较快。他遇到过一个从贵州来的司机师傅,送货到无锡去,因为通行证办不下来,在高速上已等了4天。据他了解,小微企业办通行证难度较大,花费的时间较长,若是以往有过不良信用记录,基本就是办不到了。通行证办不下来,无法通过卡口,货车司机也只能在高速上等着。更艰难的情况是,这几天,不少高速道口封了,且有些地方规定,货物由哪个区接收,就得在相应区的道口下高速。这意味着,王金平得多绕不少路。如此种种障碍,运输时间难免被拉长。“一两百公里的活以前我一天来回,现在得耗费三四天。”王金平说。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:33

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:33
这段时间,在长三角一些城市,通行证要由收货的工厂或企业向当地申请,并派专人到高速卡口接引司机。 ...

关卡被困在高速上的不止王金平一人,有时候,甚至连保供物资也一度因为层层加码的防疫政策卡在路上。吕栋是圆通速递西北车队的一名司机,开的是半挂车。记者拨通他的电话时,他刚刚经历了近30小时的长途行车,从福州开回了西安,开始“7+7”的隔离观察。4月3日,在西安值班的吕栋和搭档接到指令,紧急赶往山西运城,装载蔬菜等物资运往上海。吕栋一下子便意识到事态紧急:“空车出发,对于我们干快递的,显然是不计成本了。”为确保居民在疫情防控期间的基本生活需要,上海闵行区梅陇镇政府从山西运城采购了一批蔬菜和水果。为保障及时送达,上海市政府驻西宁办联络协调处紧急联系圆通速递,寻求帮助。圆通紧急从西安、石家庄、廊坊三地,调拨了6辆17.5米长的货车前往运城支援。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:34

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:33
关卡被困在高速上的不止王金平一人,有时候,甚至连保供物资也一度因为层层加码的防疫政策卡在路上。吕栋 ...

驰援上海的这趟任务,第一站就遭遇波折。由于对接不畅,吕栋并未获准进入运城。无奈之下,他只得调头回到距离高速出口最近的服务区待命。从服务区到高速出口,吕栋驾车折返了4趟,才终于进入了运城境内。吕栋说,当时自己已经没心思考虑油费和过路费的问题了。他只想赶紧开到货场,赶紧拉上物资,赶紧送往上海。6辆货车在运城组成车队,装载了总计120吨的物资。吕栋担任车队领队,于5日从运城出发,星夜兼程赶往上海。1300多公里的路程,吕栋和搭档每4小时换班一次,轮流驾驶。根据疫情管控政策,在抵达运城后,所有执行任务的车辆驾驶室上都贴上了封条。这意味着总计近30小时的行程,司机全程都要在车上度过。6日中午,车队终于顺利抵达位于上海莘朱路的交货地点。多耗费2天时间,吕栋终于把保供物资运抵上海。其实吕栋还算幸运。据王金平观察,这几天长三角还在跑车的司机并不多。一些长途运输的车子过来,因为路途遥远,路上时间就超过了24小时,还未到高速道口核酸就超过时限了,被滞留高速上。吕栋和同行们都注意到了国务院最新的通知,他们逐字逐句读给记者听:不得随意限制货运车辆和司乘人员通行,不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件,不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行、停靠。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:34

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:34
驰援上海的这趟任务,第一站就遭遇波折。由于对接不畅,吕栋并未获准进入运城。无奈之下,他只得调头回到 ...

生计王金平是车队5位司机里唯一还在路上的,剩下的货车司机都被封控在小区里。记者也询问了多位此前相识的货车司机,基本都被困在隔离宾馆里或自己家中。全盛车队货车司机蔡永青,在车上住了将近1个月。不同的是,他停留的地方是停车场。3月20日前后,蔡永青所在的小区即将开始封控管理,他接到通知,赶紧让老婆送了点换洗衣服和生活日用品出来,从此住在车上。现在在公司附近的停车场随时待命,什么时候解封了,什么时候出去干活。和他一样滞留在停车场的有10多位师傅。有的跑长途的货车司机准备了炊具,公司送了些菜过来,蔡永青没有烧饭的手艺,有时候到处“蹭”一点。蔡永青所在的停车场和老婆孩子所在的小区相距不过3公里,开车的话10分钟足够,却见不到面。小区封控管理前,家里装满了一冰箱食材,这两天再问时,已经快空了,不过小区志愿者一直在帮忙购买,蔡永青还算放心。

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:35

驻在平安夜前夕 发表于 2022-4-13 19:34
生计王金平是车队5位司机里唯一还在路上的,剩下的货车司机都被封控在小区里。记者也询问了多位此前相识 ...

不能跑单,司机们最操心薪酬问题。蔡永青是江苏盐城人,25岁来上海,到现在12年,工资按“底薪+提成”发放,平时每个月工资能拿到1.5万元,最近单子跑得少,不过公司承诺,提成降一些,工资照常发,收入勉强有保证。但也有货车司机不挂靠公司,不属于任何一支车队。南通货车司机张志祥自己有一辆冷链货车,买来60多万元,每个月要还车贷。他平时跑常州比较多,单趟3小时,一天能来回,一趟能挣1000多元。有时候也跑天津,主要往市场里送海鲜,能挣得更多。他有4个孩子,一家6口,基本都靠这辆车生活。这轮疫情之后,他了解了下防疫政策,觉得实在寸步难行,不得不待在家里休息,已有大半个月时间没有收入。受到冲击的不只是货车司机的生计,还有整条供应链路。韩浪在中国外运股份有限公司负责管理车队,这几天,好多之前合作过的客户找到他,一直问什么时间能发货,企业主们都压力很大。他们车队主要运送工厂所需的生产原料,货车跑不了,工厂无法开工,但全国各地的商场已缺货很久了,等着货品销售。
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