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德国亨索尔特防务公司(Hensoldt)是F-35战机制造商美国洛克希德·马丁公司的技术合作伙伴,其通讯部主管约阿希姆·施兰卓夫(Joachim Schranzhofer)直言:“F-35战斗机的‘致命开关’不仅仅是一个传言。”他还透露,比起ALPS或ODIN,更简单的办法是通过“任务规划系统”来实现控制,“那样的话,战机甚至无法起飞”。 报道说,对此,德国前外交官、曾担任12年慕尼黑安全会议基金会主席的沃尔夫冈·伊申格尔(Wolfgang Ischinger)发出警告:“如果我们不得不担心美国会对未来的德国F-35战斗机采取他们目前对乌克兰所采取的行动,我们可以考虑取消合同。” “我们必须仔细审查,小心行事。”伊申格尔补充,“如果我们在F-35这样的武器系统上花费了这么多钱,我们也必须能够自己决定它的用途。”据悉,除了83亿欧元的购机费用,德国还为这批自己的五代机队伍投资了数十亿欧元,进行相关基础设施建设。 此外,空客监事会主席勒内·奥伯曼(René Obermann)、德国经济学家莫里茨·舒拉里克(Moritz Schularick)、空客前首席执行官汤姆·恩德斯(Tom Enders)等多名德国知名企业家5日还联合发表了一份立场文件,对德国军方购买美国F-35战机的计划提出警告,强调这将导致德国对美国“持续的依赖性”。 事实上,引起分析人士注意的,不仅仅是德国面临的状况。面对美国总统特朗普几次三番称会“得到”格陵兰岛,丹麦此前曾表示,将动用F-35战机防御这块自治领地。但英国《金融时报》9日援引防务专家看法指出,就这个特定任务而言,F-35可能“毫无用处”。 加拿大《渥太华市民报》6日报道也担忧,随着美国对加拿大的敌意日益加深,五角大楼对加拿大F-35机队的控制程度成为了一个重大的战略弱点。加拿大国防部发言人凯内德·萨迪库(Kened Sadiku)日前承认,美国负责加拿大F-35的软硬件升级。 F-35作为一款多国投资开发的战机,零部件来自英国、荷兰、加拿大等多国。尽管萨迪库表示,“所有参与开发”的国家都能获得美国的软硬件升级,但有声音指出,美国事实上尚未给出相关保证。 “在特朗普当选之前,没有人想过美国总统会切断与欧洲的联系、试图吞并加拿大或占领格陵兰岛。这完全是一个疯狂的想法,连小说都不敢这么写,但我们现在就是这样了。”前国防公司高管比尔·斯威特曼(Bill Sweetman)说。
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