驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:17
艰难下船路“钻石公主”号是一个很好的传染学样本，它证明了物理隔离在新冠病毒面前，作用是有限的，目前 ...
除了医院以外，日本当局更是难以找到可以接待超过3000名游客的的隔离酒店。“日本的酒店几乎都是民营的，政府没有权力对它们进行征用。”上述人士告诉《财经》记者，日本2月从武汉撤侨，给接回来的日本公民寻找隔离场所时，只有一家千叶县的酒店同意接纳100多人，其余只能按轻重程度，或在家自我隔离，或入住床位有限的政府设施里，如税务大学、研究社等。他表示，日本也无法效仿中国，将邮轮上的游客安排进体育馆或临时搭建的简陋医院。邮轮领域专家、宁波大学法学院陈海波博士向《财经》记者分析，“日本政府最初不让全体旅客到陆地隔离，是适用现行立法的最简单方式。从新冠病毒的传播特点看，全船（船上）隔离可以实现船及船上人员与岸上人员的物理隔断，目的是为了保护岸上人员不受病毒传染。”有分析质疑，日本政府为何不快速将游客进行全体检测，如此一来便能迅速将未受到感染的游客送下船。但据记者了解，以日本目前的检测方式，想要实现快速检测并不现实。下坂皓洋告诉记者，日本目前使用的是PCR检测法，一个批次的检测时间大概在5-6个小时，全国只有80个地方机构有能力进行这样的检测，这意味着全员接受检测需要至少两周。不过，一位接近日本国立传染病研究所的人士向《财经》记者透露，如今该研究所、日本宝生物工程株式会社等已经开发出了简易试剂盒，新型试剂只需15分钟便能出结果。“日本宝生物工程株式会社位于中国大连的工厂已经生产出25万支试剂盒，但什么时候开始大量铺、铺多少则取决于日本政府有多重视。”上述人士说。目前，检测试剂赶上了邮轮隔离期的尾声，剩下的乘客已经完成了全部的检测。事实上，这场“闹剧”式的隔离还有一个更深层次的原因，即日本政府不愿意被世界卫生组织“盯上”。按照世界卫生组织目前的规定，在船上受到感染的游客并未统计到日本本土的数据之中。不过一旦确诊患者从船上被接下来，并在日本的医院进行医治，那么这些病患就会被算在日本的病例数中。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:18
除了医院以外，日本当局更是难以找到可以接待超过3000名游客的的隔离酒店。“日本的酒店几乎都是民营的， ...
截止至2月19日21时的统计数据，日本新型冠状病毒感染确诊总数突破700例，达704例。但其中621例是来自钻石公主号邮轮，日本本土仅为83例。如果日本的病例数持续上涨，世卫组织将不得不重新对日本的安全环境进行审视与评估，这在很大程度上会影响日本的经济。“因为中国的疫情，日本许多在华设厂的企业都收到了严重冲击。”一位长期观察日本产业的学者告诉记者，包括丰田、日产、本田的许多零部件在中国生产，比如本田的四家工厂都在武汉，因为疫情也停了。一旦日本自身也成了严重疫情国，对经济的打击不言而喻。上述人士说，美国几乎停掉了所有中美航线、新加坡和澳洲都禁止了过去14天到过中国的旅客入境，但日本的入境限制则相当温和，仅仅是禁止了湖北与浙江地区，这表明了日本政府对经济极为看重，因此也会极力阻止“钻石公主”号可能对日本经济带来的一切负面影响。一旦被世卫组织“盯上”，更大的影响在于日本东京今年夏天即将举办的奥运会。“这届奥运会对日本意义非凡，”长期研究日本政治文化的早稻田大学特别讲师徐静波告诉《财经》记者，日本如今把“国运”都赌在了奥运会上。1964年，日本第一次举办奥运会，自此整个国家发生了翻天覆地的变化，新干线、电视机、汽车相继出现，初次品尝到了什么是国际化，日本由此进入了高速现代化发展的黄金时代。他说，日本时隔半个世纪再次举办奥运会，安倍政党期望日本再创辉煌，证明日本底气仍在，因此绝不容许此时出现差池。据悉，日本为筹备东京奥运会预计花费超过250亿美元。2月14日，在国际奥委会（IOC）协调委员会和东京奥组委工作协调会召开的记者会上，IOC协调委员会主席科茨称，根据世卫阻止提供的意见决定，2020年东京奥运会将按时开幕。但随即在15日，WHO否认了国际奥委会关于“世卫组织建议，东京奥运会不必延期”的说法。“说明世卫组织对日本的疫情发展仍持保留态度，如果人数持续增长，世卫组织发出警告，东京奥运会将无法顺利举行，对安倍政府而言是一个巨大的打击。”在日本医疗卫生资源短缺的背景下，在日本政府出于经济和政治上的谨慎权衡下，3711名游客与船员被迫在邮轮上进行了为期两周的集中隔离。2月19日当天，邮轮上第一批500名乘客开始下船，这些人的新冠病毒检测结果均呈阴性，部分乘客自行乘坐公共交通回家。根据计划，乘客们将在19日至21日的三天内陆续下船，而船员需要继续在船上隔离。同一时刻，加拿大乘客Alice隔着窗户望出去，她发现确诊感染的乘客不再单独乘坐救护车，而是“升级”为白色巴士，多名确诊乘客一起乘坐。“这是病毒持续传播和日本医疗系统不堪重负的结果。”她说。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:18
截止至2月19日21时的统计数据，日本新型冠状病毒感染确诊总数突破700例，达704例。但其中621例是来自钻石 ...
谁该为邮轮负责？不允许乘客下船、所有人被安排在自己的船舱内隔离、无法对全船人进行试剂检测。过去两周，这一系列“反常”的救援举动将全世界的目光对向了态度暧昧的日本政府。“人们穿着PPE（个人防护装备）到处走来走去，在同一个地方吃饭，甚至吃饭的时候还戴着防护手套。现场完全混乱，船上没有专业的感染控制人员，也没有专业人员负责预防感染，外行的官员们负责一切。”岩田在视频中描述着他上船后看到的救援场景。根据岩田的描述，日本方面派出的人员中，没有传染病专家，只有DMAT——灾害派遣医疗组和厚生劳动省的官员。“显然日本当局没有对船内的局势作出足够的估计，或者说他们是否认为有必要倾注过多的资源？”一位接近日本医疗体系的人士对《财经》记者说。舆论将职责放在了日本政府身上，认为它的怠慢酿成了如今的灾难。上海海事大学法学院讲师、《邮轮旅游法律要论》作者孙思琪告诉《财经》记者，虽然日本对事态发展估计不足，对救援也呈现一定的消极态度，但不能因此就认定事故的责任完全在日本政府身上。“这是继1909年泰坦尼克号事件以后，世界邮轮史上最复杂的一次危机。”他表示，从很多方面而言，目前的法律、权责界定、救援方式都没有先例可循。首要的复杂性体现在责任主体上。日本是否有责任和义务管辖这艘邮轮，直接决定了日本当局对待邮轮处理方式是松是紧。根据公开资料，钻石公主号的母公司位于美国迈阿密的嘉年华邮轮集团，是运营主体；邮轮船籍在伦敦，船旗国是英国；而如今它停靠在了日本的横滨港。在《联合国海洋法公约》中，船旗国应对悬挂其国旗的船舶有效行使行政、技术及社会事项的管辖和控制权。从《联合国海洋法公约》和诸多IMO海事公约的规定来看，船旗国的身影贯穿船舶营运的始终。然而在此次邮轮疫情中，外界并没有看到船旗国英国的身影。陈海波向《财经》记者分析，“船旗国无需替代船公司承担商业风险和商业责任，自然没有‘挺身而出’的压力和动力。业界也在研讨船旗国是否应该承担相应责任，特别是造成严重人身伤亡、海洋环境污染时，如何避免船旗国消极对待。”此前，日本官员曾声称，依照法律，这艘邮轮之上的空间不属于日本国土，因此要实施医疗行为比较困难亦是以此为依据。日本非营利组织医学治理研究所所长上昌広告诉《财经》记者，日本如今仍然沿袭着一套从1899年明治时期就开始实行的《海港检疫法》，即当外来船舶上被发现有疫病的时候，日本有权力禁止船上成员踏上国土。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:19
谁该为邮轮负责？不允许乘客下船、所有人被安排在自己的船舱内隔离、无法对全船人进行试剂检测。过去两周 ...
不过，船旗国对于船舶的管辖权仅仅在公海。一旦船舶进入某国的港口，根据《国际海港制度公约》，国家对于位于其港口的外籍船舶具有管辖权。即在实践过程中，虽然国家一般不介入船舶内部事件，但船舶仍然将采取沿岸国与船旗国管辖相结合的方式。孙思琪说，无论是日本宣称的“邮轮并非日本领土”，还是外界对于日本的指责，都有一定道理。但因为国际邮轮史上并没有出现过类似的案例，所以现在尚无法判定究竟日本和英国谁负有主要责任。但可以明确的是，日本在一开始是有权力拒绝邮轮入港的。正如事发期间，另一艘正在海上行驶的邮轮“威士特丹号”先后就被中国台湾、日本、菲律宾、泰国、关岛（美国海外属地）等多地港口拒绝入境。“钻石公主”号的特殊性让日本又不得不接下烫手山芋。亚洲通讯社社长、日本早稻田大学特别讲师徐静波告诉《财经》记者，钻石公主号上载有1285名日本游客，即超过35%的的游客是日本本国公民，日本政府不能放弃他们；其次，钻石公主号在2004年由三菱重工业集团长崎造船厂建造完成下水，是第一艘以日本港口为母港的豪华邮轮，为日本的邮轮和旅游业做出了重大贡献。“所谓‘不能弃国民于海上，不能忘恩负义’是日本人十分坚持的。”徐静波说，但从心理上，日本政府肯定是不愿意接管的，所以最终选择了一种更温和的处理方式。公主邮轮号并没有靠港，而是在港区的海上停留，只有需要进行补给、疏散的时候会靠近陆地。而按照国际法，海上的领属分为“公海——专属经济区——领海——内海/港区”。“离陆地越近，沿海国的干涉程度和心理接受度往往更大，虽然钻石公主号已经进了港区，但停泊的地方距离陆地还是有一段距离，这在一定程度上也造成了日本当局较为暧昧的态度。” 上海海事大学副教授于耀东对《财经》记者说。“这不是日本的法律和医疗危机，而是一场人道主义危机。” 他补充说。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:19
不过，船旗国对于船舶的管辖权仅仅在公海。一旦船舶进入某国的港口，根据《国际海港制度公约》，国家对于 ...
各方言行差异随着全世界对“钻石公主”号上的疫情日益重视，乘客们开始按捺不住，纷纷向自己的国家递交联名信，希望各国及各地区尽快派包机接自己回家。《财经》记者根据日本厚生劳动局、公主邮轮官方以及公开报道不完全统计，“钻石公主”号邮轮上有大约三分之一的日本人，大约1000多人，此外还有美国人约428人，中国香港人约352人，加拿大人约255人，澳大利亚人200余人，英国人约40人，意大利人约35人，俄罗斯人约24人，中国台湾人约24人，以色列人约15人，韩国人约14人，新西兰人约13人等。美国是最早决定派遣包机的，两架美国专机于2月16日到达日本，分别于17日早晨和下午从羽田机场出发，抵达加州和德州的空军基地后，所有乘客需要再隔离14天。一对美国夫妇乘客在2月16日晚间拍摄视频记录自己下船的情景，一位身穿防护服的工作人员指导他们走出船舱的流程——“继续往前走，把护照拿给穿黄色防护服的人检查，他会把护照递给另一边国防部的人，由他们保管你们的护照，然后让你们上车，大巴会送你们去机场，飞机送你们回美国。”“终于等到这一刻，我将踏入这广阔世界！”视频里，这对美国夫妇按捺不住喜悦。马修没有跟着大部队一起乘坐包机。全船428名美国人中，除却44名已经确认感染的美国乘客需要留在日本治疗，一共有338名美国人登上了两架包机，这意味，还有约40位美国人（包括船员和乘客）在邮轮上，马修就是其中一位。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:20
各方言行差异随着全世界对“钻石公主”号上的疫情日益重视，乘客们开始按捺不住，纷纷向自己的国家递交联 ...
美国政府规定，没有能够乘坐这两架包机的人，在3月4日前不能进入美国，该日期是他们在2月19日被日本政府结束隔离、允许下船的两周以后。马修在社交媒体上表达了他选择留下的原因——他不愿意再一次被隔离14天，更重要的是，和300多名没有拿到检测结果的人近距离处于同一个密闭空间，这让他担忧。事实证明马修的担忧并不多余，两架包机回程当天晚间，美国方面表示，此前乘包机从日本返回美国的乘客中，有14人确诊感染，在飞机上立即处于隔离状态，其中4例已经转移到加利福尼亚的医疗机构，另外10例已经转移到内布拉斯加大学的医学中心接受治疗。随着美国派遣包机，澳大利亚也派遣了包机于2月19日将本国国民带回，新西兰人也可以乘坐。加拿大、意大利、韩国、中国香港、中国台湾也都已经或者计划派出包机，韩国甚至派出了总统专机“空军3号”来移送4名希望回国的韩国人和1名日本配偶；以色列政府称该国三名在船上的乘客已都被感染，而这是以色列的首批确诊病例。日本为应对“钻石公主”号邮轮焦头烂额，不得不拒绝了另一艘试图在日本靠岸的“威士特丹”号邮轮。这艘载着2000多人的邮轮，已经至少被5个国家或地区的港口拒之门外，在海上“流浪”了长达两周，2月12日，“威士特丹”号终于被柬埔寨同意接收靠岸并于13日早上抵达柬埔寨。和“钻石公主”号形成鲜明对比的是，在确认“威士特丹”号邮轮上20多名发热患者的检测结果均为阴性后，这艘邮轮的人即刻受到了柬埔寨的热烈欢迎，首相洪森还亲自来到西哈努克港，他没戴口罩，热烈迎接首批下船的乘客，和他们握手、拥抱、献上鲜花。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:20
美国政府规定，没有能够乘坐这两架包机的人，在3月4日前不能进入美国，该日期是他们在2月19日被日本政府 ...
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11352963345/1000柬埔寨洪森亲自迎接“威士特丹”号邮轮乘客/柬华日报然而新冠病毒并没有放过“威士特丹号”邮轮的人们，首批上岸的乘客中，一名83岁美国籍女乘客在离开柬埔寨，2日后在马来西亚被确诊感染新冠病毒。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:21
柬埔寨洪森亲自迎接“威士特丹”号邮轮乘客/柬华日报然而新冠病毒并没有放过“威士特丹号”邮轮的人们， ...
2月19日，柬埔寨卫生部发布通告称，对仍留在柬埔寨的所有乘客和机组人员的新冠病毒测试中，目前无人感染新冠肺炎，同时强调外界不要将“威士特丹”号与已检测出大量确诊患者的“钻石公主”号邮轮相提并论。柬埔寨首相洪森还提出，希望为还在柬埔寨境内的邮轮乘客举办大型欢迎宴会、组织他们游览首都。洪森在2月18日通过一则短片透露，当美国驻柬大使馆告知柬埔寨政府这艘邮轮连续被多个国家和地区拒绝靠岸后，自己立刻做出了“欢迎”的决定。在柬埔寨，这已经不是一个单纯的公共卫生事件，新冠病毒给了洪森一个前所未有的机会——让他得以向全世界树立柬埔寨热情且极具人道主义的国际形象。但对“钻石公主”号邮轮的人来说，他们无心关注柬埔寨。在视频网站直播邮轮隔离生活并成为网红的David夫妇，2月18日被确诊感染新冠病毒，他们在等待被送往日本当地医院进行治疗。2月19日刚从“钻石公主”号邮轮下船的韦青青，他与新冠病毒的战斗远没有结束。他将在社交平台注册一个新账号，用于记录他在中国香港新界火炭隔离区的新的14天。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:21
2月19日，柬埔寨卫生部发布通告称，对仍留在柬埔寨的所有乘客和机组人员的新冠病毒测试中，目前无人感染 ...
邮轮驶向何方“钻石公主”号上的中国船员张弛至今还在工作，在每天四个小时的工作时间里，他往返于物资储备室和一间间客房。其余时间他尽量呆在自己的房间里。这个狭小的房间只够容纳一张单人床、一个电视柜和一台电视。在上千人共用网络的邮轮上，看视频、语音通话很多时候是奢望。因为没有窗，灯一关，整间屋子一片漆黑。很长一段时间里，这间房令他感到窒息，他每天就是在这个密闭的空间里刷着新的消息，在超过600例的确诊病人中，有20名是自己的船员同事，数字还在不断上升。但时间久了，他竟也就习惯了现在的生活。就在2月19日凌晨，《财经》记者再次询问张弛舱内的情况，他的语气平静了许多，他不再想着每日攀升的数字、想着自己简陋的防护装备以及日本政府不断遭到非议的救援行动。2月19日隔离期结束，所有船员都接受了检测。邮轮方面给了船员们两个选择：要么回家，要么继续留在船上隔离。张弛并不觉得有多开心，日本人确实离家近，但自己是中国人，回家的路途遥远，小区也被封锁，他并不知道接下来将面临什么。未来，过一天是一天吧。从15、16世纪起的地理大发现开始，人类在海上的探索史实际上就是一场与传染病博弈的斗争史。1509年，天花被带到了加勒比海上的伊斯帕尼奥拉岛，岛上的印第安部落被天花消灭殆尽。随后天花开始了在美洲的疯狂扩张，20年后，美洲辉煌的阿兹特克文明、印加文明在其肆虐下走向衰落。19世纪，英国将霍乱通过出贸易带到了中国、日本和印尼，随后北上传播至了俄国；20世纪初，缘起于中国的鼠疫，因为帆船在世界范围内开始大量应用，成为了悉尼、孟买、旧金山和里约热内卢这些国际主要贸易港口的流行病；进入21世纪，诺如病毒成为了如今在船舶上最为令人警惕的疾病。人类在航海过程中面对病毒也并非束手无策。经过这么多个世纪的斗争，现代邮轮已经有着非常完备的消毒系统，而全球也有了应对病毒和疫情的标准动作。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:21
邮轮驶向何方“钻石公主”号上的中国船员张弛至今还在工作，在每天四个小时的工作时间里，他往返于物资储 ...
上述“钻石公主”号邮轮的船员告诉《财经》记者，邮轮有三级的预警响应，比如诺如病毒一定至少是三级响应，这意味着全船1000多名船员要停下手上的工作，每半个小时在自己负责的区域进行消毒液的喷洒，并用沾有消毒液的麻布在各类设施表面擦拭至少10秒。“在邮轮上，发烧和腹泻是非常非常严重的一种情况。”上述船员说，如果船员有任意一种症状，必须立刻申报，一旦申报迟于半个小时会受到警告处分。而且，无论是发烧还是腹泻，船员都会被隔离超过24小时。美国的疾病控制与防御中心还为全球邮轮业制定了船舶卫生计划（VSP），这个计划在《公共卫生服务法》（《美国法典》第42卷第264条《控制传染病的检疫和检查规定》）的授权下运作。VSP设有一个网站，目的是跟踪所有报道的游轮疫情。值得注意的是，VSP监控的范围是胃肠道感染，并非所有感染。呼吸道感染可能由于多种原因被低估，包括船上缺乏诊断能力，以及员工或乘客都不知道应将此类疾病报告给卫生官员。此次新型的冠状病毒就是被船员、被VSP计划所低估的一种病毒，这对整个船舶和邮轮业而言无疑是一次全新的挑战。不仅仅是船舶如何抗疫，“钻石公主号”这起案例或许还将影响今后邮轮在疫情灾难中国际海事法规的修订。多位接受《财经》记者采访的学者、邮轮从业者称，由于船员来自世界各地、游客来自世界隔离，出事后到底该由谁来负责很难界定，一直是个世界级难题。在处理邮轮的问题上，船籍国英国鞭长莫及，选择了沉默，接下烫手山芋的日本，表现难以令人满意。2月20日凌晨，日本厚生劳动省官员高山义浩在社交媒体上发表了长文，承认自己就是帮助岩田上船的官员，并对岩田在视频中提出的诸多问题做出了回应。他指出事实上邮轮严格执行了分区，“尽管可能不完美”。关于岩田的建议未被采纳，高山表示，“船上除了DMAT，还有厚生劳动省、自卫队、以及最重要的以船长为首的邮轮方，有很多决策流程要走，（岩田先生）没有理解其中的复杂性。”“如果我们只顾提出正确意见的话，组织有可能就无法运转。 特别是在危机管理中，获得信任比什么都重要。”高山说。“相比其它国家作出拒绝入港的决定，日本允许钻石公主号邮轮进入横滨港的行为是值得赞许的。”一位长期观察日本政治的学者说。很少有人意识到日本自身所面临的处境：首先这不是日本必须要尽的义务；其次，日本需要考虑到有限的医疗物资、是否在本国大面积传播的风险、对国民经济的影响几何，以及每一个政党和政治家对于自己前途命运的考量。这些复杂而又矛盾的因素使得整个日本陷入矛盾，也共同将这艘钻石公主号推入险境。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:22
上述“钻石公主”号邮轮的船员告诉《财经》记者，邮轮有三级的预警响应，比如诺如病毒一定至少是三级响应 ...
已经下船的人看起来是幸运的，但或许是因为被检测为病毒阴性而松了戒备，他们并没有严密地防护自己。从现场照片来看，多数人连口罩佩戴得都并不规范。岸边聚集的记者一拥而上，多数连口罩也没有。有的人选择谨慎自保。一对西班牙夫妇和15名澳大利亚籍的乘客拒绝回到陆地，他们担心在转移的途中被感染，或者感染给其他人；部分人不愿丢下已经确诊的亲人，留在了这船上。有的人没有选择。根据Twitter网友@cocorobyn的描述，其父亲和另外两名同样是无症状的阳性感染者在下船后，被安排与一位发热患者住进了同一间隔离病房。冬天的港口颇为寒冷，数周以来，“钻石公主”号就这样没有情绪地在海面上停驻着，疲倦的乘客走到露台上，从最初的举起国旗求助，到如今只能盯着船体表面斑驳的光纹发呆，而没有露台的游客只能仰望舱内的天护板叹息。今天，他们当中的许多人已经被接下船，甚至被接回自己的国家，有的人还将重新在船上隔离，但一样的是，他们都是病毒的“牺牲品”。1492年哥伦布首次航行到美洲大陆，全球的生态系统发生了巨大的转变，新旧大陆自此成为了一个命运整体，而人类也开始了共同应对病毒与流行病的历史。毫无疑问，新冠状病毒不是中国的疫情，也不是日本的疫情，更不是一座城市、一艘邮轮上的疫情，而是全世界的疫情，没有人能够真正置身事外。（应采访者要求，韦青青、张驰为化名）（实习生马可欣对本文亦有贡献）
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-21 21:22
已经下船的人看起来是幸运的，但或许是因为被检测为病毒阴性而松了戒备，他们并没有严密地防护自己。从现 ...
日本人下船后就地解散：专家慌了 官员还不急
2020年02月21日 00:03 环球网
原标题：日本人下船后就地解散：专家慌了，官员还不急 日籍乘客被送达横滨车站后“就地解散”的消息引发一片哗然：这些乘客各自乘坐公共交通回家，还有人一下船就约上好友直奔寿司店。 全球关注的日本“钻石公主”号邮轮，19日结束隔离期后，病毒核酸检测呈阴性的首批共443名乘客开始分批下船。 然而日籍乘客被送达横滨车站后“就地解散”的消息引发一片哗然：这些乘客各自乘坐公共交通回家，还有人一下船就约上好友直奔寿司店。 日方这一松懈做法加大外界恐慌，不少专家及民众均担心若乘客中存在类似于“假阴性”的漏网之鱼，会造成病毒进一步在社区扩散，应当继续居家隔离2周以察后效。 但防疫工作负责人、厚生劳动大臣加藤胜信却不这么认为，“我们对病毒还知之甚少，如果要算隔离期，如今应该从什么时候算起呢？”https://n.sinaimg.cn/spider2020221/268/w687h381/20200221/c298-ipvnsze1768186.jpg图自FNN 字幕@小野妹子学吐槽 下同
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-22 08:33
日本人下船后就地解散：专家慌了 官员还不急
2020年02月21日 00:03 环球网
据日本放送协会（NHK）20日最新消息，“钻石公主”号邮轮首次出现死亡病例，有2名被确诊感染新冠肺炎的乘客死亡，日本全国死亡病例增至3例。 死亡患者为一男一女，都为日籍且年龄超过80岁，两人均患有基础疾病，分别于2月11日、12日确诊下船后被送医救治。 厚生劳动省20日下午宣布，再有2名在邮轮上工作的政府人员确诊，至此邮轮上已累计623例确诊病例。而在昨天新增确诊的79人中，有68人为无症状感染。 结束了从5号至19号为期14天的隔离后，昨天开始，病毒检查结果为阴性的443名乘客（主要为老年人）陆续下船，其中约9成为日籍。 船内还有近2000名乘客和机组人员，预计今天将有500名乘客下船，日籍和外籍各占一半，市政府安排了15辆大巴分批将其载至横滨各大主要车站，整个放行下船工作预计在明天结束。https://n.sinaimg.cn/spider2020221/200/w640h360/20200221/28c8-ipvnsze1768251.jpg图自NHK
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-22 08:33
据日本放送协会（NHK）20日最新消息，“钻石公主”号邮轮首次出现死亡病例，有2名被确诊感染新冠肺炎 ...
下船乘客的去向有两种：外籍乘客可搭乘其国家派来的政府包机，如不搭乘也可到机场选乘商业航班回国； 而日籍乘客则乘坐政府大巴到达横滨车站后就地解散，再自行乘坐公共交通各回各家，此后只需定期联络当局，未有明确要求自我隔离。 相对于其他国家和地区在撤离完成后仍严格隔离14天的要求，日本这一“宽松”应对方式引发一片哗然，更遭到多方质疑。 有人担心乘客之中可能存有漏网之鱼，令病毒在社区等公共场所进一步扩散。香港大学公共卫生学院院长福田敬二称，部分乘客可能出现“假阴性”情况，即使未确诊感染，下船乘客仍应接受隔离。 美国疾控中心也警告称，除确诊病例外，该邮轮上或许还有更多人已被感染，日本政府的措施可能不足。 据日本富士新闻网（FNN）19日晚的采访报道，第一批下船的日本乘客已经各自回到家中，但自觉居家隔离的人并不多。 终于结束了“与世隔绝”的日子，不少人下船最想做的事就是好好吃一顿；https://n.sinaimg.cn/spider2020221/245/w669h376/20200221/34a5-ipvnsze1768248.jpg
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-22 08:34
下船乘客的去向有两种：外籍乘客可搭乘其国家派来的政府包机，如不搭乘也可到机场选乘商业航班回国； ...
更有人刚下船，就约上好友直奔寿司店一饱口福，安慰自己的隔离之苦；https://n.sinaimg.cn/spider2020221/695/w600h895/20200221/d0bb-ipvnsze1768324.jpg
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-22 08:34
更有人刚下船，就约上好友直奔寿司店一饱口福，安慰自己的隔离之苦；
也有人怒批政府工作不完善不到位，称在船上被隔离的日子度日如年。https://n.sinaimg.cn/spider2020221/346/w600h546/20200221/9b75-ipvnsze1768322.jpg
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-22 08:35
也有人怒批政府工作不完善不到位，称在船上被隔离的日子度日如年。
但其中也有一些人感到了不安，担心在社区中会被视为“病毒携带者”而遭受歧视；https://n.sinaimg.cn/spider2020221/239/w661h378/20200221/c75e-ipvnsze1768416.jpg
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-22 08:35
但其中也有一些人感到了不安，担心在社区中会被视为“病毒携带者”而遭受歧视；
为了避免对他人造成影响，还有人则表示自己会自觉居家隔离2周。https://n.sinaimg.cn/spider2020221/171/w600h371/20200221/0448-ipvnsze1768414.jpg
下船乘客不进行居家隔离的后果不容小觑，但防疫工作负责人、厚生劳动大臣加藤胜信却认为传染的危险性不大。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-22 08:36
为了避免对他人造成影响，还有人则表示自己会自觉居家隔离2周。
下船乘客不进行居家隔离的后果 ...
“我们对病毒还知之甚少，如果要算隔离期，应该从什么时候算起呢？”https://n.sinaimg.cn/spider2020221/313/w600h513/20200221/7915-ipvnsze1768537.jpg
他表示，此前从中国武汉回国的三批日本民众，在观察期结束后的检测中，541人里仅1人检测结果呈阳性，并且其所带的病毒含量近乎阴性； 其次，根据日本国立传染病研究所的报告，此前邮轮上大量爆发的患者发病集中在2月6日至9日，都是在5日日本接管隔离前被感染的，他认为近两日下船的人员已经结束了2周隔离，并且检测结果为阴性，所以使用公共交通的传染危险性较小。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-2-22 08:36
“我们对病毒还知之甚少，如果要算隔离期，应该从什么时候算起呢？”
他表示，此前从中国武汉回 ...
但值得关注的是，这份报告在对邮轮病例进行分析后还显示，在5日进行隔离措施前，病毒已在邮轮大面积传播。由于维持邮轮运转，很多船员继续工作而没有严格隔离，导致隔离并不彻底，更何况昨天新增病例中出现了大量无症状感染者，这让已经下船的乘客仍是日本本土爆发传染的隐患之一。 对于各界质疑，加藤胜信在当晚的记者会上也表示20日将会公布政府方针，敦促民众“不要聚会、不举行活动”，但此类聚众活动中不包括东京奥运会。 据NHK World报道，日本奥运大臣桥本圣子近日在记者会上表示，奥运测试赛包括在内的奥运相关的赛事活动将按原计划正常进行，参与人员将被要求戴口罩并勤洗手，现场也会配置消毒液。https://n.sinaimg.cn/spider2020221/296/w722h374/20200221/b27d-ipvnsze1768532.jpg
但对于东京奥运会能否成功举办，日本国立传染病研究所所长脇田隆字认为主要取决于两个因素，其中之一就是病毒因素。 “病毒是否会持续到奥运会开始之前，取决于病毒本身和国际社会共同的努力。我们无法预测疫情能否在奥运会之前结束。新型冠状病毒非常容易发生变异，可能在任何时间向任何方向发生变异。”