毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 12:54
C919大事记
2009年1月6日，中国商用飞机有限责任公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客 ...
2016年4月11日，C919大型客机全机静力试验正式启动。 2017年5月5日，C919大型客机成功首飞。 2017年11月10日，C919大型客机101架机转场阎良。 2017年12月17日，C919大型客机102架机首飞。 2018年7月12日，C919大型客机102架机转场东营试飞基地。同日，C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 12:54
2016年4月11日，C919大型客机全机静力试验正式启动。 2017年5月5日，C919大型客机成功首飞。 2 ...
2018年12月28日，第三架C919飞机在上海浦东国际机场完成首次飞行。 2019年8月1日，C919大型客机104架机完成首次试验飞行。 2019年10月24日，C919大型客机105架机完成首次试验飞行。 2020年2月23日，C919大型客机106架机转场东营试飞。 2020年10月31日，在南昌飞行大会上，C919大型客机进行全球首次动态展示。 2020年11月27日，中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书（TIA），C919飞机进入局方审定试飞阶段。 2021年3月1日，中国东方航空与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同。
C919完成取证试飞 商业运营前还要完成这些任务！
2022年08月02日 00:23 中国新闻网
中新网8月2日电（中新财经 葛成）据中国商飞微信公众号消息，8月1日，国产大型客机C919完成取证试飞。 消息一出，可谓振奋人心。那么，完成取证试飞是否就意味着我们马上就能和C919见面呢？国产大飞机距离商业运营还有多远？https://n.sinaimg.cn/sinakd20220802s/311/w700h411/20220802/98f7-0ec8582731f0f87c0926c26fb61788e2.jpg资料图：中国商飞C919大飞机。 徐炳南 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-8-6 15:09
C919完成取证试飞 商业运营前还要完成这些任务！
2022年08月02日 00:23 中国新闻网
“一个里程碑式的节点”
“取证试飞是一个典型的‘边飞边取’模式。其中任何一个环节出现问题，民航局都会让中国商飞公司整改。”民航资源网专家李瀚明告诉中新财经，“顺利完成取证试飞相当于完成了取证的实质性工作。” “完成取证试飞是一个里程碑式的节点。它是指试验机型完成了所有试飞的规定动作。”中国航协运输专家智库特聘专家、广州民航职业技术学院经管学院副院长綦琦告诉中新财经，“接下来就是试飞数据和文档的整理，材料的总结和上报。最终需要适航领域专家的评审，才能颁发适航证。” “（国产）大型民航客机在我国取证尚属首次，这也相当于一个教学的过程。”綦琦表示，完成取证试飞是C919大型客机获取适航证的必要条件。“随后可能还要进行一些相应的调试，或是进行一些补充科目的试飞。具体要看数据情况决定。”https://n.sinaimg.cn/sinakd20220802s/366/w700h466/20220802/f7f1-9c4c1827a93359f58787b2e9f9fbcbd9.jpg
2019年12月27日，中国商飞C919大型客机106架机（前）从浦东机场第四跑道起飞。 中新社记者 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-8-6 15:09
“一个里程碑式的节点”
“取证试飞是一个典型的‘边飞边取’模式。其中任何一个环节出现问题， ...
商业运营前，还要完成这些任务
“取得适航证是下一个重要节点。”綦琦称，在取得适航证后，中国商飞公司会按照协议交付给首家启动用户（航空公司），随后启动用户将飞机编入它的机队序列，才能安排相应的航班。 “目前距离国产大型客机C919正式进行商业运营距离已经不远。”李瀚明表示，一方面，需要取得飞机“行驶证”，也就是机型层面和具体飞机层面的适航证和登记证；另一方面，相应的飞行员也要取得该机型的“驾驶证”，飞行员需要学习该机型的操作等工作。 “此外，作为承运人的航空公司，还需要有维修C919、培训C919驾驶员的资质。在这些都完成后，国产大型客机C919就能正式进行商业运营，与乘客见面。”李瀚明补充道。 据中国商飞官网介绍，目前，国产大型客机C919已经拥有了累计28家客户815架订单。其中中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，早前曾与中国商飞公司正式签署5架C919购机合同。此外，国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订购。https://n.sinaimg.cn/sinakd20220802s/366/w700h466/20220802/c631-da7c3a437f7a596615f89141309b93c2.jpg2017年5月5日，中国国产大型客机C919将在上海浦东国际机场首飞。图为C919静待首飞。杨骏 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-8-6 15:10
商业运营前，还要完成这些任务
“取得适航证是下一个重要节点。”綦琦称，在取得适航证后，中国 ...
C919大事记： 从总装下线到完成取证试飞耗时近七年 据悉，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。 时间拨回近七年前，2015年11月2日，C919首架机在浦东基地正式总装下线。 2016年12月25日，C919飞机首架机交付试飞中心。
2017年5月5日，C919大型客机在上海首飞，随后在同年11月10日从上海转场西安阎良，正式开展后续试飞取证试验工作。 2017年12月17日，第二架C919飞机在上海浦东国际机场完成首次飞行。 2018年3月24日，C919飞机102架机（C919第二架机）顺利完成第5次试飞，并于2018年7月12日转场东营试飞基地。 2019年10月24日，C919大型客机105架机（C919第五架机）完成首次试验飞行。 2020年2月23日，C919大型客机106架机转场东营试飞。 从2022年7月开始，全国多个机场都出现了国产大飞机C919的身影。7月4日C919落地烟台市蓬莱国际机场；7月5日，C919首次在雨中的郑州机场完成起降；7月7日12时01分，国产大飞机C919在武汉天河机场落地；7月8日，C919先后在桂林机场、北海机场进行功能和可靠性试飞任务；7月12日，C919首航北京大兴国际机场。 2022年8月1日，C919完成取证试飞。（完）
C919获中国民航局颁发型号合格证 “国产大飞机”年内将开始交付
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/750/w930h620/20221001/2bed-5e12f3b0c238552be05207a16d166be7.jpg
国产C919大型客机于2022年9月完成全部适航审定工作后，9月29日，获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。官方报道评论称，C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。图为C919客机在浦东机场进行滑行。（资料照片） 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-2 23:08
C919获中国民航局颁发型号合格证 “国产大飞机”年内将开始交付
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/750/w930h620/20221001/e416-4e7c7a96375bda1a1fa42c296c82ff6e.jpg
工作人员对首架C919客机首飞前进行相关检查确认。（资料照片） 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-2 23:09
工作人员对首架C919客机首飞前进行相关检查确认。（资料照片） 殷立勤 摄
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/761/w930h631/20221001/a776-fce52a8721cc966ab33a8c32fbb1e2a3.jpg
首架C919客机亮相上海。（资料照片） 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-2 23:09
首架C919客机亮相上海。（资料照片） 殷立勤 摄
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/750/w930h620/20221001/aa2a-27a522ab01e9170e21f8b7a82a1312e4.jpg
首架即将交付的C919客机从浦东机场起飞。（资料照片） 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-2 23:10
首架即将交付的C919客机从浦东机场起飞。（资料照片） 殷立勤 摄
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/674/w930h544/20221001/607d-765105796b938b8d05a78166eb1762dd.jpg
商飞公司成立起，让大飞机翱翔蓝天便成为了现实。（资料照片） 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-2 23:10
商飞公司成立起，让大飞机翱翔蓝天便成为了现实。（资料照片） 殷立勤 摄
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/750/w930h620/20221001/fce5-0cbfedf82325be6bd3c380c5153ecbf0.jpg
工作人员正在对C919飞机发动机进行维护。（资料照片） 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-2 23:11
工作人员正在对C919飞机发动机进行维护。（资料照片） 殷立勤 摄
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/750/w930h620/20221001/49a5-9adee739a04b5bd5703bb1e1b7576879.jpg
工作人员正在对C919飞机进行维护。（资料照片） 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-2 23:11
工作人员正在对C919飞机进行维护。（资料照片） 殷立勤 摄
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/750/w930h620/20221001/db22-c22621b4dd346da4d9fa1c48c6ab663e.jpg
工作人员正在对C919飞机进行油漆标志定位。（资料照片） 殷立勤 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-2 23:12
工作人员正在对C919飞机进行油漆标志定位。（资料照片） 殷立勤 摄
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/22d5bca5/754/w930h624/20221001/b6af-756c75c863a7db93dac7a1183a4b24f1.jpg
首架C919客机亮相上海。（资料照片） 殷立勤 摄
C919，起航！
2022年09月30日 23:13 新京报
为啥叫C919？型号合格证对于C919来说有何意义？未来大飞机还需要取得哪些“证书”？关于C919，你想知道的都在这里。 新京报记者 吴婷婷 陶冉 数据新闻编辑 陈华罗 编辑 白爽 新媒体设计 许骁 校对 陈荻雁 李立军https://n.sinaimg.cn/sinakd20220930s/147/w1080h1467/20220930/e69b-f2e66438d9fee4533037511040bbbd6b.jpg▲2022年9月30日，C919飞机从北京首都国际机场起飞。新京报首席记者 陶冉 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-4 23:54
C919，起航！
2022年09月30日 23:13 新京报
2022年9月，C919大型客机完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。 关于C919，你想知道的都在这里↓↓↓ ● 为什么起名为C919？ ● 大飞机上有什么高科技？ ● 什么时候能坐上C919？ ● 型号合格证是啥？C919还有哪些证要拿？ ● 五年来，C919都去了哪儿，参加了哪些“考试”？ ●一图看懂我们为什么需要自行研制C919飞机
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-4 23:55
2022年9月，C919大型客机完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年 ...
━━━━━ 为什么叫C919？ C919全称COMAC C919，C取自中国（China）和中国商飞（COMAC）的首字母，第一个“9”寓意天长地久，“19”则代表这款大型客机最大载客量为190座。当“大国重器”C919腾空而起时，这款中国制造的大飞机也将“冲”进国际民航客机制造业市场。 大型客机被认为是现代工业皇冠上的明珠。C919大型客机于2007年立项，2017年首飞，研制过程中，攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术、全机精细化有限元模型分析等在内的100多项技术。不包括机载系统，仅大飞机自身的部段、部件，如果全部拆成零件，总共约有100万个小零件。https://n.sinaimg.cn/sinakd20220930s/126/w1080h646/20220930/9da2-5ce36c31435dd9c372a9cf22983ae820.jpg▲2022年9月24日，两架C919飞机停放在北京首都国际机场机位上。新京报首席记者 陶冉 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-4 23:56
━━━━━ 为什么叫C919？ C919全称COMAC C919，C取自中国（China）和中国商飞（COMAC）的首 ...
━━━━━ 大飞机上有啥高科技？https://p.ivideo.sina.com.cn/video/486/007/692/486007692.jpg
国产大飞机C919拿下合格证：机窗、机翼、机座都有啥特点？。新京报动新闻出品（ID：xjbdxw）
驻在平安夜前夕 发表于 2022-10-4 23:58
━━━━━ 大飞机上有啥高科技？
《航空知识》杂志主编王亚男表示，C919使用了先进的机体、翼型设计，性能优越的大涵道比涡扇发动机。在飞行员操控方面，C919选用了非常友好的人机交互界面，让飞行员操控得更舒心。在舱内环境营造方面，C919也下了很多功夫，实现让乘客乘坐得更加舒适的目标，舱内噪音的降噪设计达到了国际标准。 记者注意到，C919先进的翼型设计一直备受关注，其最大亮点是中国第一次自主设计超临界机翼就达到了世界先进水平。超临界机翼是一种特殊翼剖面（翼型）的机翼，与传统机翼相比，超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上，进而使其巡航速度提高100多千米/小时。 C919机身大部段，经总设计师团队分析、比选和反复试验，采用了第三代铝锂合金材料，这在国内尚属首次，这一材料的使用可为飞机实现结构减重，并提高飞机寿命。飞机自重减轻，将有利于提升安全性、经济性，还有利于减排、环保。 此外，C919大飞机的机头也相当“能打”。长度为6.66米的机头部段，包括座舱前风挡、前起舱、壁板、机头地板和应急出口等几大部件。机头选用了4块钛合金蒙皮来增加强度，在抗鸟撞实验中，可以承受2公斤重的飞禽以800公里/小时的速度撞击机头，经查验，没有发现机头有明显缺损。