北京双井地铁站换乘通道改造完工 年底将全面开通
2020年12月22日 13:42 新京报
原标题：双井地铁站换乘通道改造完工 年底将全面开通 近期，不少居住在双井周边的市民发现，原先正在施工中的地铁双井站 D出入口已撤去了围挡。知道君了解到，双井站将于今年年底实现全功能换乘，D出入口即将启用，同时在东三环路的东侧还新开了一个E出入口。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/130/w550h380/20201222/2893-kfnaptv0140355.jpg 双井站将于今年年底实现全功能换乘，D出入口即将启用，同时在东三环路的东侧还新开了一个E出入口。摄影/新京报记者 王贵彬
毋问我从哪里来 发表于 2020-12-23 00:03
北京双井地铁站换乘通道改造完工 年底将全面开通
2020年12月22日 13:42 新京报
地铁双井站是7号线与10号线的换乘车站，车站位于广渠路、广外大街与东三环交叉口的东侧。从空间上看，两站呈T型布置，10号线在上，7号线在下。地铁10号线于2008年7月开通， 7号线于2014年年底开通运营，7号线双井站因升级改造暂缓开通。双井站长期无法实现两条地铁线路的换乘，7号线也一直是甩站而过。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/0/w550h250/20201222/7140-kfnaptv0136595.png新建的两条换乘通道示意图。
由于市民对于7号线双井站投入使用并与10号线实现换乘的反映强烈，受到社会广泛关注，被北京市列为折子工程，2018年10月29日由交通委组织推进拉开双井站升级改造帷幕，并最终在2019年12月28日开通部分换乘通道。不过当时只开通了南侧的换乘通道，北侧的换乘通道及D出入口仍在施工中。
毋问我从哪里来 发表于 2020-12-23 00:04
地铁双井站是7号线与10号线的换乘车站，车站位于广渠路、广外大街与东三环交叉口的东侧。从空间上看 ...
记者了解到，此次改造后双井站北侧的换乘通道以及D口、E口（新建）即将投入使用。目前，双井站改造工程已竣工验收完成，工程已进入开通前准备阶段。双井站将于2020年12月底实现全功能换乘。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/116/w550h366/20201222/8652-kfnaptv0136687.jpg 双井站改造工程已竣工验收完成，工程已进入开通前准备阶段，将于年底实现全功能换乘。新京报记者 王贵彬 摄
双井站升级改造主要为10号线A、D口改扩建以及7号线北换乘厅扩厅与乐成中心一体化结合改造。通过改造，将原10号线南北两个进出站厅的闸机、安检全部移到相邻附属，扩大了10号线站厅的人员组织能力，同时在7号线北换乘厅地下三层提供近千平米的换乘大厅，为地铁早晚高峰换乘客流的组织提供了条件。通过升级改造与乐成中心交通一体化结合，轨道交通与商业中心相互融合，相互提升，更好地服务城市居民。同时北换乘厅在B3层与乐成中心的采光天井结合兼容，将光引入到B3层。 据了解，双井站升级改造优化为两个阶段实施：第一阶段于2019年年底升级改造完成A口，7号线双井站同时开通，实现了7号线、10号线初期换乘功能，满足出行基本需求；第二阶段于2020年年底完成10号线D口和7号线北换乘厅的改造，至此双井站升级改造全面完成。
4元封顶，郑州地铁3号线公布首通段线路票价
2020年12月22日 14:36 新浪新闻综合
原标题：快讯！4元封顶，郑州地铁3号线公布首通段线路票价 来源：大河客户端 即将正式开通的郑州地铁3号线传来票价信息——首通段线路内最高票价为4元。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/124/w550h374/20201222/c1b1-kfnaptv0249576.jpg
毋问我从哪里来 发表于 2020-12-23 00:08
4元封顶，郑州地铁3号线公布首通段线路票价
2020年12月22日 14:36 新浪新闻综合
地铁3号线工作人员介绍说，该线路起步价为2元，可乘坐6公里；6公里至13公里（含）票价为3元；13公里至21公里（含）以内票价为4元，21公里以上每增加9公里以内，票价增加1元。目前，3号线首通段线路内最高票价为4元。市民可通过刷卡、扫码等方式乘车。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20201222/ae10-kfnaptv0249595.jpg
上海地铁庆祝新线开通 免费送限量版地铁卡？假的！
2020年12月27日 12:54 澎湃新闻
原标题：上海地铁庆祝新线开通，免费送限量版地铁卡？假的！https://n.sinaimg.cn/default/crawl/140/w550h1190/20201227/7fcd-kftfpiw7742914.png“上海地铁shmetro”微博截图
毋问我从哪里来 发表于 2020-12-28 08:06
上海地铁庆祝新线开通 免费送限量版地铁卡？假的！
2020年12月27日 12:54 澎湃新闻
为庆祝上海地铁新线开通，免费送限量版地铁卡？ 12月27日起，有网友发现，朋友圈出现了“上海定制版卡通地铁卡免费送！庆祝上海地铁18号线一期南段、十号线二期今日试运营！”活动的链接，该网帖先介绍了新线开通的情况，文末推销虚假的限量版地铁卡，并称此卡只是改变了传统的地铁公交卡的外观，可以一样进行充值和刷卡，可用于上海公交，也可用于上海地铁。截至记者发稿，原文链接显示被删除或不存在。https://n.sinaimg.cn/default/crawl/140/w550h1190/20201227/9d11-kftfpiw7742954.png虚假网帖截图
毋问我从哪里来 发表于 2020-12-28 08:06
为庆祝上海地铁新线开通，免费送限量版地铁卡？ 12月27日起，有网友发现，朋友圈出现了“上海定制 ...
https://n.sinaimg.cn/default/crawl/201/w550h451/20201227/0316-kftfpiw7742975.jpg有网友发朋友圈称已申请免费地铁卡。 网友供图
对此，上海地铁官方微博“上海地铁shmetro”当日发文辟谣：“擦亮眼：地铁卡免费送？假的！”
上海地铁方面表示，经核实，上海地铁未发售过、也未与相关公司合作发售过此类地铁卡，请广大乘客网友注意甄别、谨防上当。未经授权、假冒“上海地铁”名义发售或赠送地铁卡的行为，已侵犯上海地铁的合法权益，并非法获取乘客网友个人信息。 同时，上海地铁将向有关部门报警，并将采取法律手段维护上海地铁权益、严厉制止此类行为。 上海地铁在此提醒广大市民，其仅通过官方微博、官方微信公众号、官方网站等发布地铁卡或地铁衍生纪念品活动信息，请大家通过正规渠道获取或购买。 事实上，刷屏朋友圈的“免费获取限量版地铁卡”的虚假活动，早在2020年7月就出现过，记者从相关链接处看到，有3万多人曾参与其中。此次趁着上海地铁10号线二期、18号线一期南段新线开通的风头，这一虚假活动又“卷土重来”。 另据澎湃新闻此前报道，“免费获取限量版地铁卡”的虚假活动，不止上海地铁“中招”，有不怀好意之人假冒了国内多家（至少9家以上）轨道交通企业招摇撞骗。
"Summer Palace"是哪站？北京地铁有新英文站名了！
2020年12月31日 15:57 央视
原标题：“Summer Palace”是哪一站？北京地铁有新英文站名了！译法兼顾地理信息和人文内涵 为适应推进北京国际交往中心功能建设的新形势，提高北京市地铁站名英文译写的科学性和适用性，回应社会各界关切，近日，北京市外办会同交通系统相关单位，依据《地名管理条例》《汉语拼音正词法基本规则》（GB/T16159）和《公共服务领域英文译写规范》（GB/T30240）等法律法规和国家标准，结合近些年来人大代表、政协委员、中外专家、新闻媒体和热心市民对我市地铁站名英文译法的意见建议，组织外语翻译、汉语拼音、导向标识、地名管理等领域的中外权威专家反复论证，确定了“北京市城市轨道交通站名英文译法”，在2020底发布的新版轨道交通线网图中率先应用，并逐步扩展至地铁全路网系统。
新版译法总的译写原则是：依法合规，简单明了；兼顾地理信息和人文内涵；体现标识对外服务功能。按照该原则，地铁站名使用汉语拼音的，应符合《汉语拼音方案》及《汉语拼音正词法基本规则》。每个拼写单位首字母大写，其余字母小写，按照汉语拼音规则间隔。如“蒲黄榆”写为“Puhuangyu”，“宣武门”写为“Xuanwu Men”。以名胜古迹、纪念地等命名，或有约定俗成、长期沿用且中外普遍接受的英文名称的站名，继续使用英文译写。如“颐和园”译为“Summer Palace”， “国家图书馆”译为“National Library”。站名以“东、西、南、北”等方位词结尾的，方位信息统一用英文缩写标注解释。如“角门西”写为“Jiaomen Xi （W）”，“北海北”写为“Beihai Bei （N）”。 新版译法更加符合通用的阅读习惯，进一步提高了北京市地铁站名英文译写的规范化水平，为北京国际交往中心功能建设提供必要的支持。由于外语标识的更换是一个循序渐进的过程，受标牌制作、更新周期、资金投入等因素的影响，一定时期内可能出现同一站名译写不同的情况。市交通委将协调相关单位根据新版译法，结合地铁系统升级改造与标牌更新，逐步替换。 （总台央视记者 邓煜洲）
定了！北京地铁11号线西段、首都机场线西延今年开通
2021年01月06日 21:42 北京日报客户端
原标题：定了！11号线西段、首都机场线西延今年开通 京雄城际列车飞驰让北京西站至雄安新区50分钟可达，副中心城市绿心森林公园开园成为首都生态文明建设又一张绿色名片，三条城市轨道交通新线开通再次拉近时空距离……刚刚过去的2020年，北京市在基础设施发展方面硕果累累。6日上午，北京市发改委召开新闻发布会亮出了2020年本市基础设施发展成绩单。记者同时从会上获悉，京沈高铁计划近期通车，11号线西段、首都机场线西延等计划今年建成。 今年轨道交通将有多条线路通车 去年的最后一天，16号线中段、房山线北延、亦庄有轨电车T1线三条新线路投入运营，给城乡百姓带来“压轴大礼”。作为大众热切关注的基础设施，2020年，本市在轨道交通建设上成果不断。除了年底开通的三条新线路，去年还开通了城市副中心线西延段，为房山区增加了一条联系中心城与城市副中心的快速通道；市郊铁路通密线开通，打通了北京东北部区域联系中心城和城市副中心的轨道交通走廊；怀柔—密云线引入北京北站，进一步方便了沿线居民出行。 而进入2021年，本市在轨道交通建设上还将大动作不断。其中，京沈高铁建成，计划将于近期全线通车，届时本市与东北方向各城市间时空距离将大幅缩短。 此外，今年将继续加快建设大兴机场线北延、CBD线等15条（段）在建线路，计划建成11号线西段（冬奥支线）、首都机场线西延等，打通14号线、8号线、S1线等线路剩余段。 与新线建设同步，既有线路也将加快推动改造。备受关注的1号线与八通线贯通运营工程已开工建设，预计将于2022年完工，届时可解决两线之间必须换乘一次的长期痛点。今年还将推动实施地铁1号线福寿岭站启用改造工程等。
毋问我从哪里来 发表于 2021-1-7 17:07
定了！北京地铁11号线西段、首都机场线西延今年开通
2021年01月06日 21:42 北京日报客户端
多线路助力京津冀协同提速 去年12月27日10时38分，时速350公里复兴号高速动车组从北京西站开出，奔向“未来之城”雄安新区，被称为京津冀一体化“大动脉”的京雄城际铁路全线开通运营。飞驰的列车再次助力京津冀协同发展提速，通车后，北京西站至雄安新区间旅行时间缩短至50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。 京雄城际的通车只是基础设施助力京津冀一体化的一个缩影。去年，京张铁路延庆支线开通运营，从北京到延庆最快仅需26分钟，拉近了北京市区往返2022北京冬奥会延庆赛区的距离。此外，今年还将继续加快京唐城际、城际铁路联络线一期等项目建设，计划完成丰台火车站改建工程等。 公路网络方面，去年建成大兴机场北线高速公路东延工程，与中段、西延段共同打造一条大兴机场北侧东西方向的横贯线，连接多条纵向高速路。京雄高速启动建设，将实现北京与雄安新区1小时快速直连。国道109新线高速加快建设，与河北张涿高速、京蔚高速相连。建成国道105、宋梁路北延、通怀路三期等普通公路，新增公路里程约70公里，良常路南延、国道104等将加快实施，形成衔接京冀的新公路联络线。 副中心基础设施加速建设 赶在去年“十一”黄金周前，城市副中心城市绿心森林公园开园，成为黄金周市民休闲游玩又一好去处。这一公园不仅运河环绕，绿化面积更是达到了555公顷，与京城北部的奥林匹克森林公园相当，成为集生态游憩、市民休闲、文化传承等多功能于一体的京东绿色名片。 今年，城市副中心计划建成广渠路快速公交系统，加快实施副中心站枢纽、东六环入地改造等重大工程。推进温潮减河建设，加快完善“通州堰”系列分洪体系，保障防洪防涝安全。完成榆林庄、甘棠、杨洼船闸建设，推动京杭大运河京冀段通航。建成路县故城遗址公园启动区一期工程、张家湾公园一期工程等。
地铁内手机外放，不听劝还打人？拘！
2020年12月26日 10:04 环球网
原标题：地铁内手机外放，不听劝还打人？拘！ 地铁里手机外放还打人 近日，上海轨道交通5号线车厢内 出现这样令人愤怒的一幕 地铁内手机外放还打人 男子被行拘 12月13日 一中年男子在地铁内手机外放 在遭到身边一位年轻男乘客劝阻后 非但不听还恼羞成怒 动手划伤劝阻者的面部https://f.sinaimg.cn/news/gif_image/640/w410h230/20201226/2b74-kftfpiw4561499.gif
毋问我从哪里来 发表于 2021-1-8 17:35
地铁内手机外放，不听劝还打人？拘！
2020年12月26日 10:04 环球网
经验伤 伤者眉心的划伤构成轻微伤 最终，当事男子因殴打他人 被轨道公交警方行政拘留https://n.sinaimg.cn/news/gif_image/640/w410h230/20201226/684f-kftfpiw4561603.gif
毋问我从哪里来 发表于 2021-1-8 17:35
经验伤 伤者眉心的划伤构成轻微伤 最终，当事男子因殴打他人 被轨道公交警方行政拘留
12月1日起 新修订的《上海市轨道交通乘客守则》正式施行 禁止在轨道区域使用电子设备时外放声音 该案是轨道公交警方查处的 首起因电子设备外放声音而引发的违法案件 网友：支持地铁静音 网友纷纷表示： “地铁外放太没素质了” “支持地铁静音”https://n.sinaimg.cn/news/crawl/767/w550h217/20201226/25bc-kftfpiw4561672.png
毋问我从哪里来 发表于 2021-1-8 17:36
12月1日起 新修订的《上海市轨道交通乘客守则》正式施行 禁止在轨道区域使用电子设备时外放声 ...
https://n.sinaimg.cn/news/crawl/684/w550h134/20201226/7b22-kftfpiw4561809.png
https://n.sinaimg.cn/news/crawl/679/w550h129/20201226/e667-kftfpiw4561867.png
https://n.sinaimg.cn/news/crawl/662/w550h112/20201226/6469-kftfpiw4561930.png
新闻多看点 高铁也有“静音车厢”了！ 据国铁集团官方微信，23日起，旅客通过铁路12306网站、手机App、自动售票机等渠道购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时，如需提供“静音车厢”服务，可根据系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票，“静音车厢”设在3号车厢（二等座车） 。旅客乘坐“静音车厢”时，请配合遵守“静音”约定。 “静音”约定： 请在“静音车厢”内保持安静。 请使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能。 请将手机调至静音或震动状态。 请在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”。 请携儿童出行的旅客照看好您的孩子，避免喧哗。 来源：中央广电总台中国之声
5条、428.3公里 北京初步搭建市郊铁路“骨架”
2021年01月10日 10:21 新华网作者：新华网
原标题：5条、428.3公里 北京初步搭建市郊铁路“骨架”
新华社北京1月10日电（记者关桂峰）记者从北京市发展和改革委员会了解到，为满足30公里到70公里交通圈层快速出行需要，北京近几年加快建设市郊铁路。伴随2020年底市郊铁路东北环线建成，并将于近期开通运营，北京市郊铁路线路达到5条，运营里程将达428.3公里，市郊铁路“骨架”初步搭建。 北京市当前已构建干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通“四网融合”发展新格局，并以市郊铁路建设为重点，进一步强化中心城与新城、环京地区联系。 目前建成的5条市郊铁路分别为：2008年首条市郊铁路S2线；2017年，开通城市副中心线和怀柔-密云线；2020年6月，开通通密线，串联城市副中心与顺义、怀柔、密云等区和怀柔科学城、雁栖湖国际会都等重点功能区；2020年底，市郊铁路东北环线建成。 此外，2020年6月，城市副中心线西延，房山区增加1条联系中心城与城市副中心的快速通道，客流显著增加；9月，怀柔-密云线引入北京北站，进一步满足沿线乘客需求。 北京市发展改革委统计，近期东北环线开通运营后，将新增运营里程153.9公里，北京市郊铁路运营线路将达到5条，里程428.3公里，车站26座。
佛山地铁三号线首个车站全面完工 明年首通段通车
2021-01-17 09:39金羊网
http://n.sinaimg.cn/sinakd2021115s/139/w538h401/20210115/31c7-khstaxs1973268.png佛山三号线高村站施工现场
羊城晚报讯 记者欧阳志强，通讯员陈昌平、何宇摄影报道：近日，由中铁六局广州公司承建的佛山地铁3号线高村站、高北明挖区间及所有出入口顺利竣工。 该工程的完成是佛山地铁3号线首个主体及附属工程全部完工的施工标段，为佛山地铁3号线南段2022年试运营奠定了坚实的基础。据悉，高村站为佛山地铁3号线的第十五座车站。 据该项目负责人介绍，高村站目前施工进度领跑全线，创下佛山地铁3号线建设多个第一，如实现了全线首个围挡全封闭的车站、第一个开始三轴搅拌桩施工、第一个明挖区间封顶、第一个车站主体结构封顶，第一个车站附属结构全部结构完工。佛山地铁3号线是佛山市的“南北交通大动脉”，有助于佛山更好地融入粤港澳大湾区轨道交通网。 本周，广州市规划和资源局负责人透露广佛两市将规划18条地铁线路，如果算上高铁、城际等其他轨道交通项目，两市将有27条轨道交通互联。未来，广佛两地预计轨道交通将承担50%的跨境交通，一改目前90%运力要依赖道路交通的状况，提高同城化水平。 而目前正在施工的佛山地铁3号线，将会成为广佛通勤“主力军”。2022年通车的佛山地铁3号线首通段，将与佛山地铁2号线（从佛山中心城区直达广州南站）、广州地铁7号线西延顺德段进行交会，待后通段通车后，佛山地铁3号线还将与广佛地铁等多个轨道交通项目交汇。
广州：地铁站出入口电梯配置不足 难住老年乘客
2021-01-18 08:47金羊网
文/图 羊城晚报全媒体记者徐振天 梁怿韬 实习生钟婧萍
开篇的话 地铁站出入口手扶电梯，在广州近几年建设的地铁新线中是“标配”。不过，这一可为携带重物或行动不便群体出行提供极大便利的设施，在21世纪初修建的一批地铁线路中，却只是“例外”。由于早期修建资金不够、规划条件不足等原因，无法实现“标配”进出站手扶电梯的地铁站出入口，如今正散落在城中各个角落，致老年乘客陷入乘坐地铁难的窘境。 如何为日渐庞大的老年群体提供出行便利？地铁出入口全部加装电梯有多大操作空间？今起，我们推出系列报道，探讨公共交通在推动城市适老化建设的背景下如何作为——http://n.sinaimg.cn/gd/crawl/125/w550h375/20210118/6c3d-khstaxt1252072.jpg
越秀公园站A口的步梯陡又长
毋问我从哪里来 发表于 2021-1-19 20:52
广州：地铁站出入口电梯配置不足 难住老年乘客
2021-01-18 08:47金羊网
不方便 7条地铁线路203个出入口1/4没电梯 “地铁站出入口楼梯又陡又长，却只有出站电梯没有进站电梯，或根本就没有电梯，这真的是太难为想乘坐地铁的老人了！”……近日，针对市民反映的广州地铁出入口手扶电梯配置不足的问题，羊城晚报全媒体记者走访了途经中心城区的一、二、三、四、五、六、八号线共7条地铁线路，选取了46个大客流量站点或换乘站点的203个出入口作为观察对象。 经整理走访数据发现，203个出入口中，有54个、约占比1/4的地铁出入口没有配备进出站手扶电梯，其中，若除去12个站厅在地面、出入口不需要手扶电梯的特殊情况，如4号线石碁站、2号线嘉禾望岗站等，没有配备进出站手扶电梯的出入口比例接近1/5。另外，还有44个出入口只配备单条进站或出站的手扶电梯。 交通枢纽站配备进出站手扶电梯的情况较好。广州南站、天河客运站地铁站各出入口均配备了进出站手扶电梯或单条出站手扶电梯，没有纯步梯出入口的情况。不过，广州火车站地铁站的情况略有逊色，其9个出入口中，有3个为楼梯，其中就包括了距火车站进站较近的A口，另有2个只配备单条出站手扶电梯，为携带重物行李出行的乘客带来不便。 相较之下，旅游景点站配备进出站手扶电梯的情况并不乐观。记者走访的越秀公园站、海珠广场站、陈家祠站、北京路站、纪念堂等站点的共25个出入口中，有10个为纯步梯出入口，5个只配备单条出站手扶电梯。其中，海珠广场站的出入站条件最为不便，7个出入口中就有5个为纯步梯。http://n.sinaimg.cn/gd/crawl/59/w550h309/20210118/421d-khstaxt1252105.jpg
西塱站这个出入口只有步梯
毋问我从哪里来 发表于 2021-1-19 20:52
不方便 7条地铁线路203个出入口1/4没电梯 “地铁站出入口楼梯又陡又长，却只有出站电梯没有进 ...
有需求 老年乘客出入站慢动作“爬梯”上下难 一号线和三号线的换乘站体育西路站，拥有进出站手扶电梯和一条宽阔的步梯。工作日，记者观察到，连接周边商业写字楼的A出口人潮涌动，为了赶时间，不少年轻人主动放弃手扶电梯，三步并两步地跨步梯台阶出站。但上了年纪的出站乘客，即便要排长龙，仍坚守在手扶电梯前，缓缓地往前挪。年轻人并不是出入口手扶电梯的刚需群体，老年群体对手扶电梯的需求更为强烈。 住在一号线西塱站附近的周先生是退休教师，年近八旬的他告诉记者：“西塱站只有一边有电梯，另一边要兜很远过马路才有电梯。爬楼梯费劲，为了搭乘电梯，绕路回家就需要多花十分钟以上的时间。” 15日，羊城晚报记者在西塱地铁站发现，从平时人流量较大的A、B口进站，需要经行两段共55级楼梯台阶，从一楼进入二楼站厅入闸。55级台阶就连年轻人爬上去都比较费劲，更有老年乘客现场向记者反映，爬上这段楼梯需要10分钟。周先生提到的“要兜很远过马路”才有的电梯位于J出口，这里有一台垂直电梯可供乘客从地下层直接上到街面，在附近A、B、D三个出入口均为楼梯的情况下，对于那些行动不便的老年人而言，他们就只能选择从J口出站后再过马路绕行到想去的目的地。 还有的地铁站出入口均为步梯，其中比较典型的如六号线的团一大广场站、沙河顶站。据广州地铁官网的服务设施指引，上述两个站点目前均只配备从站厅到站台的直行电梯，这意味着乘客在站厅和地面之间的通行就只能靠“爬梯”。 团一大广场站A、B口从地面到站厅共有30余级台阶。当天，记者就在B口一段楼梯上见到两位“慢动作”的老人，其中一位由亲人搀扶着，还有一位拄拐杖的老人独自扶栏杆下行。值得注意的是，在团一大广场站B口安装有供轮椅上行的特殊电梯，不过，对于大多数尚具备自主行动能力、暂时无需用到轮椅的老年群体而言，经步梯通行难、特殊电梯用不上，成了他们面临的窘境。 大背景 公共交通适老化建设如何走上新台阶？ 两组数据或许能说明探讨该问题的必要性。去年10月25日，广州发布的2019年老年人口和老龄事业数据显示，截至2019年年底，广州60岁及以上人口为175.51万人，占户籍人口的18.40%，在穗60岁及以上流动人口数量已达37.34万人；2019年，广州地铁线网日均客运量906万人次，承担了广州超过50%的公交客流运送任务，到2020年年底，广州地铁集团负责运营的本地地铁线网总里程为531.1公里，目前正同步推进11条（段）、292公里地铁新线建设。 站在城市适老化建设的背景下，有专家指出，公共交通的建设行也应从老年人的视角出发，切实感受老年人的需求，为他们的日常出行需求提供便利。 公众期盼公共交通的适老化建设走上新台阶。羊城晚报全媒体记者注意到，近年来，广州已有地铁站出入口成为加装手扶电梯的成功案例。较典型的如一号线坑口地铁站D口在2017年9月重新改造，在近40级的步梯一侧加装了上行手扶电梯，大大提高了乘客在该口的通行舒适度 （统筹：刘云 曾璇）