毋问我从哪里来 发表于 2021-5-10 15:59
8号线一期工程：全自动无人驾驶线路
天津地铁8号线一期工程西起绿水公园站，南至津南区渌水道站（不含），是中心城区南部骨干线。途经南开、和平、河西、津南四个行政区，沿线服务天拖居住区、鞍山西道科贸街、五大道风情区、解放南路沿线居住区等地区。一期线路全长18.6km，共设车站17座，均为地下站。新建绿水园主变电所1座，车辆采用A型车6辆编组，DC1500V架空接触网供电方式，控制中心接入华苑综合控制中心。 线路建成后与6号线工程（渌水道站-咸水沽西站）贯通运营，利用其海河教育园车辆段进行收发车、停车列检及定期检修作业。 项目采用建设-运营-移交（BOT）的PPP模式运作。项目合作期26年，其中建设期5年，8号线一期工程运营期21年，6号线PPP段的运营期为23年。 天津地铁8号线一期工程共17座车站（2座代建站），7座车站正在进行围护结构施工。其中，绿水公园站进行土方开挖，5座车站正在进行管线切改。全线地连墙1750幅，累计完成399幅，完成22%；全线土方216.05万方，开挖14452方；长泰河东站-渌水道站盾构已接收，累计完成1186环。
毋问我从哪里来 发表于 2021-5-10 16:00
天津地铁8号线一期工程西起绿水公园站，南至津南区渌水道站（不含），是中心城区南部骨干线。途经南 ...
10号线一期工程：预计2022年开通试运营https://n.sinaimg.cn/news/crawl/201/w550h451/20210508/41c4-kpuunnc4412222.png
10号线一期工程西起西青区于台站，北至河东区屿东城站，沿线经过西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区，正线全长21.181公里，设21座车站。车站依次为于台站、瑶环路站、昌凌路站（与5号线换乘）、丽江道站（与7号线换乘）、江湾二支路站、友谊南路站、南珠桥站（与8号线换乘）、春海路站、玛钢厂站、微山路站、财经大学站（与1号线换乘）、柳林路站、环宇道站（与11号线换乘）、龙涵道站、龙图道站、方山道站、沙柳南路站（与4号线换乘）、万山道站、香山道站、崂山道站、屿东城站（与2号线换乘）。 10号线作为城市东南半环的外部填充段，对改善城市交通、发展天钢柳林城市副中心等地区有深远影响。目前，地铁10号线一期工程主体结构完成98.0%，区间隧道完成87.9%，正线铺轨完成29.6%，设备安装完成13.2%。预计2022年开通试运营。
毋问我从哪里来 发表于 2021-5-10 16:01
10号线一期工程：预计2022年开通试运营
10号线一期工程西起西青区于台站，北至河东区屿东城站， ...
11号线一期工程：预计2023年底通车https://n.sinaimg.cn/news/crawl/152/w550h402/20210508/5c26-kpuunnc4412321.png
天津地铁11号线一期工程PPP项目是中国交建响应国家“京津冀一体化”战略，深化与天津市战略合作，打造“轨道上的京津冀”的重大项目，全长22.6km，共设21座车站，采用建设-运营-移交（BOT）模式运作，合作期26年，其中建设期4年，运营期22年，由中国交建联合体与天津轨道交通集团有限公司共同组建PPP项目公司（中交（天津）轨道交通投资建设有限公司）。项目覆盖天津重点发展地区，是实现将中心城区与海河中游地区有效连通的重要通道，是天津东西发展的重要轨道交通，11号线建成后，不仅可以缓解天津城市核心区交通紧张状况、改善城市公共客运交通、带动周边及天津市的文化、商贸等旅游事业的发展。对实现中心城区与外围地区的快速、便捷联系以及为促进海河中游地区发展起到重要的支撑作用。 截止4月28日，项目全线完成管片生产11683环，地连墙完成1911幅，主体完成337块，盾构掘进2745环，其中招远路站—外环辅导站左右线均已洞通，环宇道站-雪莲南路站左线盾构机已下井，正在进行组装调试。
5月12日起 北京、广州地铁乘车二维码实现互联互通
2021-05-12 10:16新京报
新京报快讯 据北京交通订阅号消息，今日起，北京与广州地铁乘车二维码实现互联互通，范围包括两市城市轨道交通的所有运营线路和车站（广州城轨暂不含广州有轨电车海珠环岛线、黄埔有轨电车1号线、广清城际铁路花都站至清城站段以及广州东环城际铁路花都站至白云机场北站段）。
乘客使用亿通行APP或广州地铁APP，均可在本城或在两地跨城地铁刷码乘车。北京市民使用亿通行APP首次在广州乘坐地铁时，打开[乘车]页，选择城市为“广州”，点击[立即开通]按钮，按照提示完成相关操作后即可刷码畅行广州地铁。 北京、广州两地地铁乘车二维码互联互通遵循乘车优惠本地化原则，乘客使用亿通行APP乘坐广州地铁时不享受当地优惠，同样，使用广州地铁APP乘坐北京轨道交通也不享受当地优惠。 北京和广州作为京津冀协同发展及粤港澳大湾区建设两大国家战略的核心，其轨道交通规模及客运量水平均在全国名列前茅，城市间交往紧密。在加快建设交通强国战略部署下，北京、广州两地城市轨道交通通过互联网技术携手推动城市轨道交通融合发展及票务共享，实现轨道交通一“码”通行，不仅方便两地市民跨城交通出行、促进城市间绿色出行，同时也对京津冀区域、粤港澳大湾区协同发展，促进区域轨道交通融合共通起到积极作用。至此，北京已实现与上海、广州、天津及呼和浩特4座城市地铁二维码的互联互通，年内还将继续推进与其他城市间互联互通工作。
6月30日起 现役军人可免费乘坐成都地铁公交
2021年06月04日 02:51 成都商报
原标题：6月30日起 现役军人可免费乘坐成都地铁公交 自6月30日起，现役军人可持本人有效证件，免费乘坐成都市内城市轨道交通工具和市公交集团运营的市内公共汽车。
记者6月3日从成都市退役军人事务局获悉，为进一步建立健全军人优待政策体系，营造爱国拥军、尊崇军人浓厚社会氛围，成都市交通运输局、成都市退役军人事务局、成都市财政局、成都市警备区政治工作处近日联合印发《关于现役军人免费乘坐公共交通工具的通知》（下简称《通知》），规定自2021年6月30日起，全面实施现役军人免费乘坐市内城市轨道交通工具和市公交集团运营的市内公共汽车政策。 根据《通知》，免费对象中的现役军人，包括中国人民解放军、中国人民武装警察部队服现役的军官（警官）、文职干部、士兵（士官和义务兵），以及军队（武警）院校有军籍学员。 以上人员持本人有效证件即可免费乘坐市内公共交通，有效证件包括：中国人民解放军（中国人民武装警察部队）军官（警官）证、文职干部证、士官证、义务兵证、军队（武警）院校有军籍学员的学员证。 记者了解到，根据现行的《成都市城市轨道交通乘客守则》，义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人及其他一、二级重度残疾人可以持有效证件免费乘车。 成都商报-红星新闻记者 严丹
全省开通23条地铁，“苏大强”何以这么强？
2021年07月03日 11:54 澎湃新闻
原标题：新城市志｜全省开通23条地铁，“苏大强”何以这么强？ 澎湃特约评论员 默城 最近，江苏地铁可谓喜事不断。6月28日，常州地铁2号线和徐州地铁3号线开通运营；6月29日，苏州地铁5号线也来了。 从全省情况看，江苏现在已有5个市开通了地铁，分别是南京、苏州、徐州、常州、无锡。由此，江苏也成为全国唯一一个“5市开通地铁”的省份。 目前，江苏全省运营地铁已增至23条线，总里程延长到约796公里，仅次于广东，位列全国第二。 这还没完，等到今年年底，江苏预计还将迎来3条新地铁线路，即南京至句容城际轨道交通工程（简称“宁句城”）、南京地铁2号线西延线、无锡地铁4号线一期。 根据目前的规划，到2022年，江苏将有6市开通地铁共28条，在开通地铁的数量和里程上，都有望赶超广东，成为全国第一。这个势头，不可谓不猛。 要知道，江苏第一条地铁是2005年开通的南京地铁1号线，这才仅仅过去16年时间。相比广东省的第一条地铁，也即广州地铁1号线于1997年开通，江苏起步晚，但跑出了惊人的加速度，这在国内乃至国际上，都是值得称赞的。
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-5 23:27
全省开通23条地铁，“苏大强”何以这么强？
2021年07月03日 11:54 澎湃新闻
“苏大强”修地铁为什么这么强 有人可能对江苏5个城市拥有23条地铁这事，没什么概念。那我们对比一下，就知道“苏大强”到底有多强了。 提起发达的地铁线路，很多人立刻想到的是北上广这样的大都市。 据上观新闻今年4月份的报道，上海轨道交通运营总里程已经达到772公里，排名全球第1；北京去年也已经突破700公里，排在全球第2；广州和成都在2020年年底，地铁运营里程分别达到531公里和519公里，排在全球第3和第4位。 但是放眼全国，目前大多数省份只有一个城市开通了地铁，就连GDP全国排名第一的广东，现在也只有广州、深圳、东莞和佛山四个城市开通了地铁。 那么问题来了，“苏大强”为什么能在地铁建设上跑出加速度，进而引领全国？ 第一，经济基础决定“地下建筑”。 地铁建设是高投入的项目，相关地方经济实力雄厚是基础。2020年，江苏GDP为10.27万亿元，比上年增长3.5%，位列全国第二。 2020年，全国有19个城市GDP突破1万亿，其中江苏就占了4个，分别是苏州、南京、无锡和南通，成为GDP过万亿城市最多的省份。 经济强，一方面能符合地铁建设的基本条件；另一方面，经济越发达的地方，对轨道交通的需求就越“刚性”。 第二，江苏经济不仅强，而且发展还相对均衡。 具体来说，在2020年全国城市GDP排行榜前40名中，江苏占了9席，要知道江苏一共只有13个地级市。值得一提的是，除了GDP过万亿的四个城市外，已经开通地铁的徐州和常州，GDP排名也相对靠前，全国分别排22和23名。 更值得一提的是，我国目前申报地铁的门槛和要求是，申报城市GDP指标为三千亿元。从2020年的GDP来看，江苏13个市全部达标。这也可以解释，为什么江苏开通地铁的城市，全国最多。 第三，市区常住人口，也是决定地铁建设的关键因素。 在人口方面，国家层面申报地铁的要求是，城市总人口超过700万、市区常住人口在300万人以上。 以常住人口为例，根据第七次人口普查的数据，江苏的南京、苏州、常州、无锡、徐州和南通，都符合条件。现在，前五个城市都有地铁开通，而南通的地铁也在建设中。 和浙江、山东、福建这些东部沿海城市不同的是，江苏的很多城市，其城市规模本来就不小，尤其是很多城市中心城区人口规模也不小。这也是江苏在地铁建设上能“先发制人”的关键原因。 此外，对比全国地级市来看，江苏几个市的地铁谋划和布局也较早，发展轨道交通的理念也较为先进。2000年左右的时候，苏州、无锡就开始谋划建设地铁；2008年左右，常州、徐州、南通也陆续跟上。
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-5 23:27
“苏大强”修地铁为什么这么强 有人可能对江苏5个城市拥有23条地铁这事，没什么概念。那我们对比 ...
轨道上的长三角，正呼之欲出 江苏地铁建设遥遥领先，我们不仅要看到江苏的“强”，更要看到这背后所传递出的信号，以及深层蕴意。 江苏地铁密集成网，其实也是长三角一体化的一个缩影，或者说是长三角一体化在交通方面的一个具体落地。地铁网愈发密集，也是地铁跨城发展的一个必要前提；而只有轨道交通跨城发展，都市圈建设才真的具备了灵魂。 即将开通的南京至句容城际轨道交通工程，就是一个地铁跨城的典型代表。现在江苏省内地铁愈发密集，地铁跨城发展趋势正在显现，也说明区域一体化的进程也正在加快。在这方面，除了江苏，同样位于长三角的浙江，也是一个典型例子。 最近浙江开通的三条地铁，有两条也是城际轨道，分别是杭海城际铁路和杭绍城际铁路（绍兴轨道交通1号线柯桥段）。这意味着杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络的联通得以实现，也说明长三角轨道城际轨道交通建设是趋势所在。 而这样的趋势，在官方规划中也得以验证。 6月21日，《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》正式发布。其中明确指出，上海市、江苏省、浙江省、安徽省等三省一市将进行规划建设，共建轨道上的长三角。 具体来看，规划目标是：
到2025年，长三角城际铁路营业里程约1500公里，长三角地区相邻大城市间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成1-1.5小时城际交通圈；上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5一1小时通勤交通圈。 到2025年，长三角市域（郊）铁路营业里程约1000公里，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5-1小时通勤交通圈。 到2025年，城市轨道交通营业里程约3000公里，上海、南京、杭州、合肥、宁波等城市轨道交通成网运行，一批城市建成城市轨道交通主骨架，城市轨道交通占公共交通出行比例不断提高。 可以看到，飞驰在轨道上，可不仅仅是苏大强，而是整个长三角。也必须承认，轨道交通的高质量和加速度发展，将极大推进长三角的一体化进程。 而在当前地铁规划审批收紧的大背景下，长三角地区，未来在轨道交通方面的优势，只会更加明显。轨道交通发展，对长三角区域的贡献以及重要性，可能远超想象。 轨道上的长三角，正呼之欲出。当一座座城“血脉”相连，“一体”也就活了。
南京地铁三号线发生暴乱、砍人事件？南京警方：不实信息
2021
07/05
18:14
环球网
来源：南京网警巡查执法【网传“南京地铁三号线发生暴乱、砍人事件”为不实信息】今日中午，南京地铁3号线常府街站上行一列车上，一名50岁左右男性残疾乘客的拐杖夹在列车车门处，致使站台门内侧玻璃划伤留有划痕并伴有异响，车站工作人员立即赶赴现场处理。该事件暂未对地铁运营造成影响。下午，有个别网民通过网络发布“南京地铁三号线有人拿刀砍人了”、“南京地铁三号线出现暴乱”等不实信息。网警提醒：互联网不是法外之地，警方将依法对造谣行为进行查处。请广大网民不造谣、不信谣、不传谣，共同维护健康清朗的网络空间。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13731776802/1000
7月10日起，杭州地铁9号线来了！
2021年07月07日 14:45 新浪新闻综合
原标题：7月10日起，杭州地铁9号线来了！ 来源：杭州新闻 杭州地铁9号线来了！ 根据杭州地铁线网规划及2017年省发改委初步设计批复，9号线一期工程全长29.5公里，全线设站21座，由1号线临平段（客运中心站-临平站）、北段[临平站（不含）-龙安站]、以及南段[客运中心站（不含）-观音塘站]三部分组成。https://n.sinaimg.cn/default/crawl/52/w550h302/20210707/6122-16a0c2803bd79375b5f22b10957c697d.png
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-8 12:23
7月10日起，杭州地铁9号线来了！
2021年07月07日 14:45 新浪新闻综合
9号线将直达钱江新城 7月10日起，临平段将调整为9号线独立运营。本次调整是9号线北段和南段贯通运行调试的前提，也为后续全线的开通打下基础。https://n.sinaimg.cn/default/crawl/201/w1080h721/20210707/1656-0a17e1152716567d1618bc60f29671c4.jpg
调整后，9号线北段将先行进入贯通运行调试阶段，预计国庆节前具备开通条件；南段在完成区间盾构掘进、轨道铺设、机电安装及装修施工后进入贯通运行调试阶段，力争元旦前后具备开通条件，届时沿线乘客可通过9号线直达钱江新城。
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-8 12:23
9号线将直达钱江新城 7月10日起，临平段将调整为9号线独立运营。本次调整是9号线北段和南段贯通运 ...
9号线独立运营后的变化 列车更加宽敞 地铁9号线列车采用绛橙色，车辆采用B型鼓形车，相比1号线空间更大，乘坐更舒适。https://n.sinaimg.cn/default/crawl/201/w1080h721/20210707/0f72-ksmehzs8715554.jpg
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-8 12:24
9号线独立运营后的变化 列车更加宽敞 地铁9号线列车采用绛橙色，车辆采用B型鼓形车，相比1号 ...
等候时间缩短 9号线临平段早晚高峰行车间隔将由原来的7分30秒缩短为5分30秒；平峰行车间隔将由原来的8分30秒缩短为7分30秒。https://n.sinaimg.cn/default/crawl/59/w550h309/20210707/d85a-ksmehzs8715571.jpg
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-8 12:24
等候时间缩短 9号线临平段早晚高峰行车间隔将由原来的7分30秒缩短为5分30秒；平峰行车间隔将由原 ...
未来出行更加便捷 9号线将与多条地铁线路换乘，乘客可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机场；在三堡站换乘6号线，到达富阳、滨江、奥体中心等地；在钱江路站换乘2、4号线，到达市民中心、城西、萧山等地；在观音塘站与7号线进行换乘，可到达吴山广场、萧山等地，未来出行会更加便捷。 去往1号线可在客运中心站换乘 调整后，9号线去往萧山国际机场方向的乘客，在客运中心换乘1号线的方式与调整前相同；去往湘湖方向的乘客，需要在客运中心站同站台换乘1号线，由此带来的不便，敬请广大市民乘客予以理解支持。 乘客如需咨询或帮助，欢迎拨打杭州地铁服务热线0571-96600。同时，请大家收下9号线临平段的首末班车时间。https://n.sinaimg.cn/default/crawl/756/w550h206/20210707/74a6-ksmehzs8715613.png
广州三条地铁新线主体均已基本完工 拟于今年开通
2021-07-08 10:35羊城晚报金羊网
羊城晚报讯 记者徐振天报道：7月7日，记者从广州地铁公布的11条（段）轨道交通新线最新建设进展中获悉，截至6月底，拟于今年开通的十八号线首通段、二十二号线首通段、七号线西延段等3条地铁新线进度喜人，主体均已基本完工。
十八号线首通段（万顷沙-冼村，58.3公里）目前正在进行剩余附属结构施工，全线推进机电系统施工，全段轨行区、陇枕停车场及出入场线已完成“三权”移交。此外，后通段（冼村-广州东站，3.0公里）土建工程累计完成5%，广州东站正在进行土建施工的前期准备工作。 二十二号线首通段（番禺广场-陈头岗，18.2 公里）目前也正在进行剩余附属结构施工，全线推进机电系统施工，陈头岗至祈福段轨行区、陈头岗停车场及出入场线已完成“三权”移交。后通段（陈头岗-白鹅潭，12.6公里）土建工程累计完成8%，4座车站全部正在进行土建施工，4个区间中，1个在进行土建施工，其余3个进行前期准备。 截至6月底，七号线西延段主体也基本完工，目前正在进行剩余附属结构施工，8座车站及益丰停车场正在进行机电设备安装施工，全段区间及出入场线正在推进轨道施工。
北京地铁：降雨期间为乘客发放一次性雨衣1万余件
2021年07月12日 14:36 澎湃新闻
原标题：北京地铁：降雨期间为乘客发放一次性雨衣1万余件 澎湃新闻从北京地铁公司（以下简称“北京地铁”）获悉，针对12日强降雨，北京地铁连续调度防汛工作，对人员、物资、预案、隐患排查等方面进行再部署，确保平安度汛。 启动黄色预警后，北京地铁11个防汛分指挥部全员在岗，1万余名员工在岗进行运营保障，1200余名应急抢险人员整装待命。
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-13 14:53
北京地铁：降雨期间为乘客发放一次性雨衣1万余件
2021年07月12日 14:36 澎湃新闻
北京地铁先后对172公里的地面、高架线路，28个地面车辆段（场）、41个洞口、37个地势低洼出入口、18个露天出入口、86处外部穿越工程、外部电缆引入点、新线与既有线衔接等隐患部位进行再排查，完善监控和应对措施。并且对排雨管线（沟、渠）、雨落管、雨篦子、地面线路两侧树木、雨水管井、电缆沟内的杂物进行清理，对积水进行抽排，确保排水畅通。 同时，7月11日16时前抢险装备全部到位，11日晚组织技术骨干对车辆设备设施进行全面检修维护，确保12日周一早高峰车辆设备运行稳定。 在降雨期间，北京地铁组织人员对排雨管线（沟、渠）、雨落管、集水井站前广场等重点部位进行巡查，清理积水、落叶、杂物，确保排水通畅。并且地面和高架线路采用人工驾驶模式，车站铺设防滑垫4180块、摆放防滑提示牌2920块，及时清扫积水，为乘客发放一次性雨衣1万余件。 此外，据工作人员介绍，7月12日北京地铁早晚高峰最大运力投放时长延长1小时，加开临客16列。截止12日9时，全线网进站量151.8万人次；运行图兑现率、正点率均为100%。
能否设立女性车厢？重庆轨交拒绝：是对守法男性的歧视
2021
07/20
10:43
观察者网
（观察者网讯）近日，有网友在“重庆网络问政平台”呼吁：重庆轨道交通在高峰时段能否单独划分出女性专用车厢？重庆轨道交通14日回复，暂不设置女性专用车厢，并表示这对遵纪守法的男性来讲，是一种歧视或不信任，也会加大乘坐在一般车厢里女性乘客的心理压力。7月12日，在“重庆网络问政平台”上，有网友表示在6月25日曾亲眼目睹了一起“咸猪手”事件，现在地铁乘车常常是人挤人，前胸贴后背，因此为了防止咸猪手等行为发生，他建议重庆轨交造福女性同胞，在高峰时段在轨道交通划出女性专用车厢，弱冷车厢等。
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-22 08:07
能否设立女性车厢？重庆轨交拒绝：是对守法男性的歧视
2021
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13786756329/1000重庆网络问政平台截图
毋问我从哪里来 发表于 2021-7-22 08:08
重庆网络问政平台截图
7月14日，重庆轨道交通回复，暂不设置女性专用或弱冷车厢。原因是设立女性专用车厢仍然存在较大争议：一方面对遵纪守法的男性来讲，是一种歧视或不信任；另一方面，会加大乘坐在一般车厢里女性乘客的心理压力。同时，设置女性专用车厢无形中排斥了男性平等享用公共资源的权利，容易在上班高峰期造成不便。重庆轨道交通还表示，早晚高峰时段，轨道集团在大客流车站站台配备了安全引导员，引导乘客安全、有序乘车，保障老弱病残孕乘客的乘车安全，若乘客在乘坐过程中遇到困难，可以大声呵斥，并向周围乘客、车站工作人员求助，及时制止、报警，同时尽量寻找目击者作证。