毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 19:49
理想汽车方面表示，毁约事件属实，主要是因为近期业务架构调整，毁约主要涉及少部分尚未入职的校招学 ...
P3职级解约、P4职级转岗，理想汽车因业务调整毁约校招生
2022年05月11日 22:38 界面新闻
5月11日，社交平台上多名网友表示，理想汽车毁约了2022届入职的校招生，其中有部分校招生已经和理想汽车、学校签署三方协议，等待毕业答辩后入职。 有被调岗的理想汽车员工向界面新闻透露，今天上午收到的岗位调整邮件，通知从企业系统部门转岗到其他部门面试。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 20:05
P3职级解约、P4职级转岗，理想汽车因业务调整毁约校招生
2022年05月11日 22:38 界面新闻
“应届生应该大部分都收到了邮件，已经入职的老员工不清楚。”该员工表示，P4职级的应届生是转岗，同岗位P3职级的多数是解约。 一名接近理想汽车的业内人士告诉界面新闻，目前涉及的部门包括企业系统、产品、智能驾驶和数据开发，都是技术岗员工，并且这些被毁约的应届生都有签署三方协议。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 20:06
“应届生应该大部分都收到了邮件，已经入职的老员工不清楚。”该员工表示，P4职级的应届生是转岗，同 ...
不少网友发帖认为，在“金三银四”刚刚结束的时间点通知解约，很难找到合适的工作。一名网友晒出岗位调整通知的邮件截图表示，“三方都已经签好，现在被告知解约，这个点到哪儿找工作去。”据其透露，他所在的是理想汽车智能驾驶部门，“不是裁个别人，整个部门都被裁了。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 20:06
不少网友发帖认为，在“金三银四”刚刚结束的时间点通知解约，很难找到合适的工作。一名网友晒出岗位 ...
https://n.sinaimg.cn/news/crawl/368/w550h618/20220511/d91e-217935b1f67290d51cefdc001de09cc1.jpg图片来源：脉脉截图
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 20:06
图片来源：脉脉截图
对此，理想汽车向界面新闻回应称，近期理想汽车进行了业务调整，部分岗位被关闭，涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便，我们提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。
界面新闻了解到，此次理想汽车业务调整主要涉及到摄像头自研和内部系统方面。至于此次业务调整涉及到的校招生比例，理想汽车表示，“具体人数现在不方便告知。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 20:06
对此，理想汽车向界面新闻回应称，近期理想汽车进行了业务调整，部分岗位被关闭，涉及部分今年尚未入 ...
在赔偿方面，理想汽车表示，综合考虑各专业及岗位方向等信息，已推荐相关同学到其他业务岗位，重新进行调岗面试，对于没有合适岗位的同学，将提供赔偿一个月工资的补偿，“这一方案超出了协议内签署的合同违约金金额”。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 20:07
在赔偿方面，理想汽车表示，综合考虑各专业及岗位方向等信息，已推荐相关同学到其他业务岗位，重新进 ...
北京市蓝鹏律师事务所上海分所律师王之焰向界面新闻表示，被毁约的校招生中，已经和理想汽车签署三方协议的，理想汽车承担违约责任，按照三方协议的约定进行赔偿；对于尚未签署三方协议但已经和理想汽车确认工作录取的应届生，理想汽车需承担缔约过失责任，赔偿金额在一到六个月工资不等。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 20:07
北京市蓝鹏律师事务所上海分所律师王之焰向界面新闻表示，被毁约的校招生中，已经和理想汽车签署三方 ...
王之焰认为，毁约应届生有成本低、赔偿少的原因在。“跟疫情可能也有关系，恐怕赔偿额度有限，不排除会有政府部门介入进行后续安置。”
4月初，社交平台就有爆料称，理想汽车的裁员计划已经写入理想汽车CEO李想Q2季度的OKR之中，牵扯到产品和企业系统等部门，预计将裁撤15%左右的员工。目前，理想正在盘点人力成本和工时阶段，下月开始，每个人的工时会按照从高到低排序，采取末位淘汰制。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-27 20:07
王之焰认为，毁约应届生有成本低、赔偿少的原因在。“跟疫情可能也有关系，恐怕赔偿额度有限，不排除 ...
界面新闻此前报道，造车新势力公司正从去年9月的“抢人大战”进入到优化裁员阶段，通过人才结构优化，对外招聘规模缩减，以达到降本增效目的。 理想汽车公布的一季度财报显示，报告期内，理想汽车实现营业收入95.6亿元，同比增长167.5%，环比减少10%，净亏损1090万元。汽车交付量上，2022年第一季度，理想ONE的交付量为31716辆，环比减少10%。
小鹏汽车走不出魔咒：卖得越多、亏得越多，毛利率垫底“三傻”
2022年05月25日 07:44 斑马消费
https://n.sinaimg.cn/finance/crawl/116/w550h366/20220525/9aa4-f47dcba803d9afb8d2b785c599ad03af.jpg
“我们Q1业绩为2022年强势开局。”对于小鹏汽车23日披露的一季度成绩单，公司董事长、CEO何小鹏话语间透露着满意。但，资本市场似乎并不这么认为。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:39
小鹏汽车走不出魔咒：卖得越多、亏得越多，毛利率垫底“三傻”
2022年05月25日 07:44 斑马消费
北京时间23日晚间，XPEV.N跌5.54%，报收于21.980美元/股，总市值188.42亿美元；昨日，小鹏汽车-W暴跌9.14%，市值仅剩1417亿港元。 交付量和收入的增长，以烧钱为代价，导致亏损额加大。这也成为了小鹏汽车始终无法出走的魔咒。 公司向高端延伸要利润，中低端大众市场又遭受众多对手的围追堵截。要想实现中长期目标，并不容易。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:39
北京时间23日晚间，XPEV.N跌5.54%，报收于21.980美元/股，总市值188.42亿美元；昨日，小鹏汽车-W暴跌 ...
亏损加大 车子卖得越多、亏得越多，小鹏汽车始终无法走出烧钱换市场的魔咒。 23日，公司披露未经审计2022年Q1财务业绩。当季，新车交付3.46万辆，同比增159%，实现总营收74.5亿元，同比增长152.6%。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:39
亏损加大 车子卖得越多、亏得越多，小鹏汽车始终无法走出烧钱换市场的魔咒。 23日，公司披露未 ...
小鹏汽车的销量，主要由P7和P5两款车型担纲。其中P7定位于智能运动型轿车，2022年一季度交付1.94万辆，并在3月份首次单月交付突破9000辆；定位于智能家庭型轿车的P5，于2021年10月开始量产，今年一季度交付过万辆；公司率先实现量产的G3（含G3i），单季度交付4000余辆。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:40
小鹏汽车的销量，主要由P7和P5两款车型担纲。其中P7定位于智能运动型轿车，2022年一季度交付1.94万辆 ...
不过，无论是交付量还是销售收入，较2021年Q4环比均有较大幅度的下降，公司将此归结于受与春节有关的季节性因素影响，导致新车交付量减少。https://n.sinaimg.cn/finance/crawl/696/w550h146/20220525/bdb4-ddfa06ad3086d129b87c485b2949ec4f.png
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:40
不过，无论是交付量还是销售收入，较2021年Q4环比均有较大幅度的下降，公司将此归结于受与春节有关的 ...
在财报中，公司董事长、CEO何小鹏，毫不掩饰自己的满意和兴奋：“我们的第一季度业绩为2022年强势开局，对我们高品质电动车产品的需求强劲，而我们的自研技术继续领先行业。尽管受半导体短缺等因素影响，我们仍有信心扩大市场份额。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:40
在财报中，公司董事长、CEO何小鹏，毫不掩饰自己的满意和兴奋：“我们的第一季度业绩为2022年强势开 ...
但是，资本市场表现出了截然不同的态度。23日晚间-昨日，小鹏汽车在美股和港股双双大跌。 投资者不会忽视，小鹏汽车增长的代价极为沉重，亏损加大，且短期内看不到盈利的可能。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:41
但是，资本市场表现出了截然不同的态度。23日晚间-昨日，小鹏汽车在美股和港股双双大跌。 投资者 ...
今年一季度，公司净亏损17亿元，亏损额同比增加116.2%、环比增加32.1%。https://n.sinaimg.cn/finance/crawl/78/w550h328/20220525/29c9-1506636c315d97cd02e67047c89c9619.png
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:41
今年一季度，公司净亏损17亿元，亏损额同比增加116.2%、环比增加32.1%。
那么，小鹏汽车的钱都花到了哪里？ 首先是销售成本。随着交付量的增加，这一块支出同比增长149.7%至65.44亿元； 其次，是16.42亿元的销售、一般及行政开支，同比上升127.7%； 第三块就是研发费用12.21亿元，同比增长128.2%。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:41
那么，小鹏汽车的钱都花到了哪里？ 首先是销售成本。随着交付量的增加，这一块支出同比增长149.7% ...
毛利率垫底“三傻” 蔚来、理想、小鹏，是中国同时期崛起的造车新势力，且三个公司创始人互动频繁，被外界戏称为“造车三傻”，因此，它们经常会被拿出来作比较。 蔚、理两家，高举高打，分别以ES8和ONE，率先抢占售价30万以上的高端新能源汽车市场。小鹏则以售价15万左右的G3打入市场，走了一条亲民化的路线。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-28 10:42
毛利率垫底“三傻” 蔚来、理想、小鹏，是中国同时期崛起的造车新势力，且三个公司创始人互动频繁 ...
发展战略的不同，让三家公司在发展道路上分道扬镳。 当前，小鹏汽车的三款车型：G3售价16.89-20.39万元、P5售价17.79-24.99万元，P7价格最高23.99-42.99万元，基本覆盖了15万元-40万元价格带，给不同需求的客户留足了选择空间，也决定了它拥有相对广泛的客户群体。 借助这一相对优势，小鹏汽车交付量快速增长，已连续三个季度超过蔚来和理想。