毋问我从哪里来 发表于 2022-7-5 21:11
上述负责人还表示，杨先生未能认可该分析结果，并提出无偿置换新车和相关赔偿的诉求，在杨先生同意对 ...
对于杨先生所说的车门打不开，小鹏汽车相关负责人向红星资本局表示，经行驶数据核实，事发后主驾车门解锁打开，主驾位无人，且后备箱全程未开启。门店实车查验，虽然前侧双门因撞击和叶子板略有干涉，但前后侧四门均可打开。 红星新闻记者 吴丹若
喜提热搜，车主因眼睛小被小鹏汽车误判“睡觉”
湃客：机器之心 2022-07-29 08:21
机器之心报道
编辑：shanshan
智能驾驶的又一个尴尬时刻。
眼睛小难道就不配使用智能辅助驾驶功能？
近日，一位汽车博主（微博名为“DerekTLM”）反映，在使用小鹏汽车的智能辅助驾驶功能（NGP）的时候，因为自己的眼睛比较小，所以被系统判定为“开车睡着了”，从而多次被小鹏扣减了智驾分。
这种尴尬的事整笑了广大网友，而这位博主也成功喜提热搜。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:54
喜提热搜，车主因眼睛小被小鹏汽车误判“睡觉”
湃客：机器之心 2022-07-29 08:21
7 月 26 日晚，小鹏汽车在官方微博回应：自动驾驶方面的同事已经连夜收到了优化需求。https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/208/78/405.jpg
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:55
7 月 26 日晚，小鹏汽车在官方微博回应：自动驾驶方面的同事已经连夜收到了优化需求。
车载 DMS 应用仍处于早期阶段
智能汽车误判小眼睛人士为闭眼的情况不在少数，此前另一位汽车博主（微博名为“常岩 CY”）也表达过自己的类似困扰。据其本人透露，自己使用过很多品牌的 DMS，截止目前无一能通过自己这一关。
常岩在接受电车志采访时表示，“其实我也咨询过一些专业人士，大家分析 DMS 系统会误判的原因主要有两方面，一是眼睛越小，摄像头对眼部动作的抓取比较困难；二是身材矮的人，一般驾驶座坐姿比较高，而人脸识别的探头是在转向柱上从下向上仰视的，探测角度比较小，所以就会造成误判。”
DMS 系统是智能汽车辅助驾驶系统的组成部分之一，主要是对驾驶进行疲劳、分神以及危险驾驶行为的监测。当出现异常驾驶行为时，实时警报和视频上传。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:55
车载 DMS 应用仍处于早期阶段
智能汽车误判小眼睛人士为闭眼的情况不在少数，此前另一位汽车博主（微 ...
目前，车载 DMS 应用在国内乘用车市场仍处于早期阶段，主流的方式多以通过单一视觉对驾驶员面部特征抓取以进行判断。通过驾驶员面部特征将眼睛睁闭程度、嘴巴张合程度进行量化指标的分级，从而进行驾驶员疲劳驾驶与分神驾驶的判断。再搭配上检测驾驶员手部是否放在方向盘上的扭矩传感器和电容式 HOD 传感器，以及车辆状态参数融合检测。
据了解，已经有部分 AI 算法企业在尝试将车载 DMS 与智能座舱域、智能驾驶域以及智能交互功能的融合。
“小鹏已经针对这个事情专门来做优化，我觉得是很好的，会帮到很多人。”常岩表示，小鹏汽车为此专门建了个群，叫“小鹏 P7 眼睛平权群”；蔚来也建了个群，群里有 7 个人，其中 6 个是工程师。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:55
目前，车载 DMS 应用在国内乘用车市场仍处于早期阶段，主流的方式多以通过单一视觉对驾驶员面部特征抓取 ...
学习特斯拉，小鹏闹了个笑话
“小鹏现在也在学特斯拉推出了 “智驾分” 体系，它会通过评估车主的驾驶习惯，根据得分的高低，决定是否让车主获得一些更高阶的自动辅助驾驶功能的优先测试权。那像我这种情况，仅仅因为我眼睛小，分数就会受到影响，我可能就无法获得这个优先权，甚至以后连这些高级辅助功能可能都不能正常使用了。”这是令常岩较为担心的。
事情也是如此。因为 DerekTLM 眼睛小，导致汽车系统认为他开车睡觉，给他打了 “频繁分神”、“长时间分神” 的判断，于 6 月、7 月分别扣过 3 次共计 4 分的智驾分。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:56
学习特斯拉，小鹏闹了个笑话
“小鹏现在也在学特斯拉推出了 “智驾分” 体系，它会通过评估车主的驾驶 ...
https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/208/78/408.jpg常岩透露，目前只有特斯拉的 Autopilot 与他“相安无事”，因为这套系统检测驾驶员的方法是靠方向盘，而非用摄像头扫描眼部判定。2021 年 11 月，小鹏汽车正式上线 XPILOT 智驾分（试运行版），其核心使命是帮助用户了解智能辅助驾驶的安全边界并提升智驾安全意识。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:57
常岩透露，目前只有特斯拉的 Autopilot 与他“相安无事”，因为这套系统检测驾驶员的方法是靠方向盘，而 ...
据悉，小鹏汽车从是否脱手、是否及时接管、是否疲劳驾驶、是否分神等 4 个指标判断车主是否正确使用智能辅助驾驶功能。用户通过汽车智能辅助驾驶安全考试并授权，就能开启“智驾分”，初始分值为 100 分，更新周期为 12 个月。
一名小鹏汽车内部人士在接受南都 · 湾财社采访时称，对于具体如何优化该识别功能，这个优化过程需要多久，他也没有收到技术部门的最新消息。
何小鹏曾称小鹏汽车的自动辅助驾驶系统是 “国内量产最强自动驾驶类功能” 的 NGP，如今却遭遇到了如何识别小眼睛的问题。可见，小鹏 NGP 仍存在很大的进步空间。
资料来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/e1eqsNexqKWFmtUBubiORA
https://mp.weixin.qq.com/s/uvmMdgwF0O_5NWUZehJJzg
https://mp.weixin.qq.com/s/e1eqsNexqKWFmtUBubiORA
https://mp.weixin.qq.com/s/B5721DGH6DOI890CsZGeDA
https://mp.weixin.qq.com/s/goczF6Iw9lYypVRsSYtrZQ
原标题：《喜提热搜，车主因眼睛小被小鹏汽车误判「睡觉」》
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:54
喜提热搜，车主因眼睛小被小鹏汽车误判“睡觉”
湃客：机器之心 2022-07-29 08:21
惊呆！车主因眼睛小被辅助驾驶误判为开车睡觉，何小鹏亲自回应！
https://www.shobserver.com/images/logoblack.png2022-07-29 10:28
7月27日，一则“车主因眼睛小被自动驾驶误判”的话题登顶热搜第一。
https://sghimages.shobserver.com/img/catch/2022/07/29/eb68ffdb-d420-4b28-9692-3705c4a10eb2.jpg
事情是这样的，近日，一位汽车博主（微博名为“derektlm”）表示，他在驾驶小鹏汽车，使用小鹏辅助驾驶功能的时候，因为自己的眼睛比较小，所以被系统判定为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:58
惊呆！车主因眼睛小被辅助驾驶误判为开车睡觉，何小鹏亲自回应！
据了解，“智驾分”是小鹏汽车根据是否脱手、是否及时接管、是否疲劳驾驶、是否分神等4个指标判断用户是否正确使用智能辅助驾驶功能。由于这位博主眼睛小，小鹏汽车认定他开车睡觉，因此认为他使用辅助驾驶时，“频繁分神”、“长时间分神”，从而分别在6月、7月分别扣过3次，共计4分的智驾分。
同时，该博主还发文@小鹏汽车创始人何小鹏称：“我真的只是眼睛小不是开车睡着了，小鹏汽车的辅助驾驶功能需要优化，否则岂不是眼睛小的人都不能用ngp呗？”
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:58
据了解，“智驾分”是小鹏汽车根据是否脱手、是否及时接管、是否疲劳驾驶、是否分神等4个指标判断用户是 ...
https://sghimages.shobserver.com/img/catch/2022/07/29/fcfbde58-6703-4eba-82af-109f0102f20d.jpg
图片来源：新浪微博随后，小鹏汽车董事长兼ceo何小鹏特别@小鹏汽车互联网中心副总经理刘毅林，要求处理该问题。刘毅林立刻回复，在优化了。同时小鹏汽车官方微博也回应称，自动驾驶产品同学连夜收到优化需求。
https://sghimages.shobserver.com/img/catch/2022/07/29/10e2bd59-21c8-4c06-b68e-42fd9efc5d96.jpg
图片来源：新浪微博
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:59
图片来源：新浪微博随后，小鹏汽车董事长兼ceo何小鹏特别@小鹏汽车互联网中心副总经理刘毅林，要求处理 ...
此后，该博主回应称，作为当事人，我也应网友要求发一下自拍吧，我眼睛其实不小的，只是睁不开，对了你们也别叫我割双眼皮了，我真有双眼皮。
https://sghimages.shobserver.com/img/catch/2022/07/29/300eea96-14d5-40d5-9553-3aa9b89cf227.jpg
对此，有网友评论称：“眼小不配开智能汽车吗？”“心疼但有点好笑。”“突然想到李荣浩，李荣浩表示有被冒犯到……”“要不开个眼角试试？”“伤害性不大，侮辱性极强。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 18:59
此后，该博主回应称，作为当事人，我也应网友要求发一下自拍吧，我眼睛其实不小的，只是睁不开，对了你们 ...
智能汽车误判小眼睛人士为闭眼情况不在少数值得注意的是，智能汽车误判小眼睛人士为闭眼的情况不在少数，此前另一位汽车博主（微博名为“常岩cy”）也表达过自己的类似困扰。该博主发帖称，他因为眼睛小触发过很多汽车品牌辅助驾驶系统的实时警告。通用汽车的super cruise会判定他过度疲劳；岚图free会在冬天为了让他别困打开冷风；蔚来et7认定他开车疲劳和走神……
https://sghimages.shobserver.com/img/catch/2022/07/29/8e694155-5b17-48ab-8079-5e20b305ff8d.jpg
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 19:26
智能汽车误判小眼睛人士为闭眼情况不在少数值得注意的是，智能汽车误判小眼睛人士为闭眼的情况不在少数， ...
https://sghimages.shobserver.com/img/catch/2022/07/29/0003bb70-8fca-4c42-900e-910d1f9f32f9.jpg
图片来源：新浪微博据了解，上述汽车品牌辅助驾驶系统是通过车内的摄像头或红外装置等，对驾驶员进行进行疲劳、分神以及危险驾驶行为的监测。当驾驶员出现异常驾驶行为时，实时警报和视频上传。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 19:26
图片来源：新浪微博据了解，上述汽车品牌辅助驾驶系统是通过车内的摄像头或红外装置等，对驾驶员进行进 ...
其工作原理是，其通过单一视觉对驾驶员面部特征抓取以进行判断。通过驾驶员面部特征将眼睛睁闭程度、嘴巴张合程度进行量化指标的分级，从而进行驾驶员疲劳驾驶与分神驾驶的判断。不过，该系统尴尬之处在于，由于驾驶员的眼睛大小、身高、面部起伏等方面有差异，该系统或出现误判。
值得一提的是，在上述博主说明情况后不少车企也进行了快速的反应。7月26日，在小鹏汽车回应微博名为“derektlm”的博主之后，蔚来也连夜成立研究小组，专门以微博名为“常岩cy”的博主为研究对象，以对小眼睛车主所遇到的问题进行优化。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 19:27
其工作原理是，其通过单一视觉对驾驶员面部特征抓取以进行判断。通过驾驶员面部特征将眼睛睁闭程度、嘴巴 ...
车载dms应用仍处于早期阶段
据红星新闻，车载dms主要是对驾驶进行疲劳、分神以及危险驾驶行为的监测。当出现异常驾驶行为时，实时警报和视频上传。
目前的主流感知方案是视觉感知为主，其它信息为辅。例如在方向盘、a柱或内后视镜上安装摄像头，来监测驾驶员的状态。红外摄像头和红外补光灯可在夜间甚至驾驶员戴墨镜时有效检测驾驶员状态。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 19:27
车载dms应用仍处于早期阶段
据红星新闻，车载dms主要是对驾驶进行疲劳、分神以及危险驾驶行为的监测。 ...
当前主流的方式多以通过单一视觉对驾驶员面部特征抓取以进行判断。通过驾驶员面部特征将眼睛睁闭程度、嘴巴张合程度进行量化指标的分级，从而进行驾驶员疲劳驾驶与分神驾驶的判断。再搭配上检测驾驶员手部是否放在方向盘上的扭矩传感器和电容式hod传感器，以及车辆状态参数融合检测。
有业内人士指出，“dms的算法有一套判断规则，其中之一是根据眼睛闭合到一定程度的时间比例，当闭合多的时候就判断为瞌睡。但这套方法对小眼睛司机无效，这也是这位汽车博主总是被dms判定为疲劳驾驶的原因。当前没有行业统一的量化指标与判断标准，而是dms供应商和车企自己标注与判断。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 19:28
当前主流的方式多以通过单一视觉对驾驶员面部特征抓取以进行判断。通过驾驶员面部特征将眼睛睁闭程度、嘴 ...
车载dms应用在国内乘用车市场仍处于早期阶段。高工智能汽车研究院监测数据显示，2021年，标配有dms的中国乘用车（不含进出口）新车上险量为54.33万辆，搭载率为2.66%，但同比增速达228.87%。随着3d成像、光学镜头、红外摄像等视觉技术，以及ai算法的广泛应用，dms功能在辅助驾驶行业的发展助推下，实现持续的增长。
亿欧汽车分析师李浩诚指出，随着整车智能化的深入发展，l2+及以上的高等级智能驾驶功能加速上车。当前“人机共驾”阶段，疲劳驾驶、驾驶分神、激进驾驶等主观因素已经成为公路事故和死亡的主要原因，占比高达37%。而造成这种情况的主要原因是，当前“人机共驾阶段”大多数驾驶操作还是需要驾驶员亲自完成，因此确保驾驶员可以随时接管车辆便成了避免交通事故发生的重要解决方案，这也正是dms功能所扮演的角色。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 19:28
车载dms应用在国内乘用车市场仍处于早期阶段。高工智能汽车研究院监测数据显示，2021年，标配有dms的中国 ...
目前已经有部分ai算法企业在尝试将车载dms与智能座舱域、智能驾驶域以及智能交互功能的融合。中科创达（300496.sz）创始人赵鸿飞认为，“车载dms应该成为座舱域、自驾域、车控域以及人机交互的策略中枢。”
本文来源：每日经济新闻
上观号作者：上海市消保委
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-31 19:28
目前已经有部分ai算法企业在尝试将车载dms与智能座舱域、智能驾驶域以及智能交互功能的融合。中科创达（3 ...
车主因眼睛小被自动驾驶误判睡觉？品牌方回应
https://m.gmw.cn/baijia/logo.png2022-07-28 09:29
近日，一汽车博主在社交平台发文称，他在驾驶小鹏汽车使用NGP辅助驾驶功能的时候，因自己眼睛小，总被小鹏的辅助驾驶功能判定为“开车睡觉”，扣除了“智驾分”。对此，小鹏汽车董事长何小鹏要求自动驾驶部门的同学进行优化引发热议。https://imgm.gmw.cn/attachement/jpg/site215/20220728/3037804203934826803.jpg