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[生活纪实] 【原创首发】新加坡国虽小,也有地铁、去试试![8P]

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 楼主| 发表于 2019-12-22 13:35 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-22 13:34
二十一号线天河公园站站厅。中新社记者 陈骥旻 摄


                               
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12月20日,广州地铁二十一号线天河公园站,乘客查看广州地铁网示意图。中新社记者 陈骥旻 摄


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 楼主| 发表于 2019-12-22 13:35 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-22 13:35
12月20日,广州地铁二十一号线天河公园站,乘客查看广州地铁网示意图。中新社记者 陈骥旻 摄



                               
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乘客在广州地铁二十一号线天河公园站内拍照留念。中新社记者 陈骥旻 摄

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 楼主| 发表于 2019-12-22 13:35 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-22 13:35
乘客在广州地铁二十一号线天河公园站内拍照留念。中新社记者 陈骥旻 摄


                               
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乘客乘坐广州地铁二十一号线。中新社记者 陈骥旻 摄

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 楼主| 发表于 2019-12-26 00:30 | 显示全部楼层
中国制造的地铁列车在波士顿运行 乘客惊呼太酷了

2019年12月24日 21:20 参考消息

  原标题:视界 | “新车味儿”俘获波士顿乘客:我猜是中国造!

                               
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  在美国波士顿,一批“中国制造”的新地铁列车已于今年8月正式投入运营了。那么这几个月来,波士顿市民的乘车体验如何呢?
  这不,美国小伙郭杰瑞(Jerry Kowal)专程前往波士顿橙线地铁站,做了一番调查。

                               
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▲郭杰瑞在波士顿橙线地铁站。(视频截图)

  不巧的是,进了地铁站,郭杰瑞等来的还是趟旧列车。好不容易挤上去才发现坐错方向,“它(车厢内路线图)没说是往哪边,它没说”。有乘客建议可以下一站下车,郭杰瑞抱怨道:“很麻烦,吓死我了。”

                               
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▲视频截图

  在下一站下车的郭杰瑞看着人满为患的站台,忍不住开启吐槽模式:“我觉得印度的车还比这个好,你看你看,他们应该卖挂票。”

                               
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▲视频截图

  原来,新投入运营的地铁列车车厢当天正在返厂调试,郭杰瑞很遗憾没能搭乘上。但是,他还是采访到一些坐过新车的乘客。
  “你觉得(新车厢)怎样?和旧的车厢有什么区别?”
  一位乘客说:“当然(有差)了,那可是很大的车厢。里面很干净,老车应该是(上世纪)70年代就在运营了。”

                               
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▲郭杰瑞采访坐过新车的乘客(视频截图)

  “太棒了,(新车有)更大的空间,没那么拥挤,感觉(运行)更顺畅,说实话,所有新车厢我都非常乐意去试乘一下。”
  另一位女乘客表示喜欢“新车味儿”,“(新车)很干净,老的车厢味道很大。”

                               
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▲乘客接受采访。(视频截图)

  还有乘客则对新车厢的智能化津津乐道:“它们非常酷。车厢里有屏幕告诉你下一站是去哪里。”

                               
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▲视频截图

  几乎所有乘客都说,乘坐新列车车厢的体验太棒了,宽敞舒适,运行又快又稳,且没有什么噪音。

                               
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▲乘客接受采访。(视频截图)

  那么,这些美国乘客知道新投入运营的车厢是“中国制造”吗?
  当郭杰瑞在采访时问道,“你认为这些新列车是哪个国家造的?”
  乘客们回答得很干脆,“我猜是中国!”

                               
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▲视频截图

  一番调查后,郭杰瑞感叹道,美国地铁确实需要新车辆和新系统,因此像波士顿、纽约这样的美国城市很需要性价比超高的“中国造”列车。
  作为美国最古老的地铁之一,波士顿地铁自1897年投入使用至今已有上百年历史。当地人开玩笑说原来在这条线上跑的列车“老得都能进博物馆了”,希望尽快都换成“中国造”新车。

                               
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▲新、旧两款地铁车辆对比图(马塞诸塞湾交通局官网)

  看完郭杰瑞在波士顿地铁的这次采访,很多海外网友也感慨不已。
  “讲真,现在中国的地铁系统确实(比美国)更快、更先进。”
  “中国制造正在帮助美国人过上更便捷的生活。”
  “中国的地铁看起来要现代得多,澳大利亚也需要!”

                               
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 楼主| 发表于 2019-12-27 09:25 | 显示全部楼层
中国内地首条穿海地铁通车运营 穿越海底需3分钟

2019年12月25日 21:24 澎湃新闻

  原标题:中国内地首条穿海地铁通车运营,穿越海底仅需3分钟

                               
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  12月25日,铁四院总体设计的中国内地首条穿海地铁隧道——厦门地铁2号线通车运营。这也是厦门继1号线后开通的第2条地铁线路,标志着厦门地铁从单线到双线,真正进入“换乘时代”。

                               
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线路示意图

  厦门地铁2号线长41.6公里,设32个地下车站,形成贯穿海沧区商务中心、厦门市行政服务中心、文体中心、吕厝商住区以及海峡两岸金融中心的公共交通大动脉。更重要的是,地铁2号线和已开通的1号线形成“十字”交叉的轨道交通网络,为市民提供更加安全、便捷的出行服务。
  2号线连接厦门本岛与岛外海沧。岛内到海沧,地铁2号线穿海而过,仅需3分钟。
  为了厦门市民的3分钟,铁四院、十四局设计施工团队用了1137天,打造了国内首座地铁穿海盾构隧道,让我国海底隧道建造技术又往前迈进了一大步。

                               
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  这段过海隧道全长2784米,区间穿越两条断裂带,岩石风化剧烈,集软土、硬岩、上软下硬、上硬下软、拱部砂层侵入、基岩凸起、孤石群于一体,堪称“地质博物馆”。
  “2号线的过海段,是迄今为止厦门地铁建设进程中最难啃的硬骨头。”铁四院厦门地铁2号线设计负责人王金龙说。为了这条海底隧道,设计施工采用了多项新技术、新工艺,有海上孤石爆破及注浆、全程超前探孔探水、高水压破碎岩层衡盾泥辅助泥水盾构带压换刀、承压水环境下岩石裂隙注浆堵水技术等。

                               
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  2014年12月30日,过海隧道工程在海沧湾公园站开工,是2号线首个开工的工点。历经了4年多,2019年3月10日,地铁2号线邮轮中心站移交铺轨,是2号线最后一个移交铺轨的地铁站。
  “从工程建设的时长来看,就可以看出施工难度有多大。”王金龙说。
  “从港珠澳大桥的沉管隧道,到厦门地铁穿海隧道的实践,为我国今后海峡隧道建设积累了宝贵经验,做出重大技术储备。”在此前召开的厦门地铁2号线穿海隧道技术评价会和技术研讨会上,中国工程院首届院士、2018年国家最高科学技术奖获得者钱七虎给予了很高的评价。


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 楼主| 发表于 2019-12-28 09:20 | 显示全部楼层
成都三条地铁线路同时开通运营

来源:中新网  编辑: alan 发表时间:2019-12-28 07:41


  12月27日,四川成都,有轨电车蓉2号线非首开段开通,民众争相乘座。当日,成都三条地铁线路同时开通运营,成都地铁线网运营里程达到341公里,成都轨道交通正式驶入“300公里时代”。据悉,新开通的三条线路分别是成都地铁5号线一二期、10号线二期和有轨电车蓉2号线非首开段。中新社记者 刘忠俊 摄




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 楼主| 发表于 2019-12-28 09:21 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-28 09:20
成都三条地铁线路同时开通运营

来源:中新网  编辑: alan 发表时间:2019-12-28 07:41

  民众乘坐地铁5号线出行。中新社记者 刘忠俊 摄


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 楼主| 发表于 2019-12-28 09:21 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-28 09:21
  民众乘坐地铁5号线出行。中新社记者 刘忠俊 摄

  一列车抵达地铁10号线新津花桥站,乘客下车出站。中新社记者 刘忠俊 摄


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  一列车抵达地铁10号线新津花桥站,乘客下车出站。中新社记者 刘忠俊 摄

  四川成都,即将上线运行的有轨电车“国‘保’档案号”主题列车。中新社记者 刘忠俊 摄


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 楼主| 发表于 2019-12-28 09:21 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-28 09:21
  四川成都,即将上线运行的有轨电车“国‘保’档案号”主题列车。中新社记者 刘忠俊 摄

来源:中新网  编辑: alan 发表时间:2019-12-28 07:41


                               
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  四川成都,地铁5号线锦城大道站。中新社记者 刘忠俊 摄




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 楼主| 发表于 2019-12-29 18:47 | 显示全部楼层
北京2条地铁新线直通城市副中心 地铁总里程增至699.3公里





                               
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12月28日,北京轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营,成为直通北京城市副中心的重要轨道交通线路。至此,北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程增至699.3公里。图为7号线郎辛庄站。中新社记者 富田 摄

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 楼主| 发表于 2019-12-29 18:49 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:47
北京2条地铁新线直通城市副中心 地铁总里程增至699.3公里


                               
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图为乘客在7号线车厢中拍照。中新社记者 富田 摄

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 楼主| 发表于 2019-12-29 18:51 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:49
图为乘客在7号线车厢中拍照。中新社记者 富田 摄


                               
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12月28日,北京轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营,成为直通北京城市副中心的重要轨道交通线路。至此,北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程增至699.3公里。中新社记者 富田 摄

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 楼主| 发表于 2019-12-29 18:51 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:51
12月28日,北京轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营,成为直通北京城市副中心的重要轨道交通线路 ...


                               
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图为乘客在7号线车厢中查看北京轨道交通线网图。中新社记者 富田 摄

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 楼主| 发表于 2019-12-29 18:51 | 显示全部楼层
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图为乘客在7号线车厢中查看北京轨道交通线网图。中新社记者 富田 摄


                               
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图为7号线黄厂站。中新社记者 富田 摄

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 楼主| 发表于 2019-12-29 18:52 | 显示全部楼层
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图为7号线黄厂站。中新社记者 富田 摄


                               
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 楼主| 发表于 2019-12-29 18:52 | 显示全部楼层
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图为7号线黄厂站。中新社记者 富田 摄


                               
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 楼主| 发表于 2020-1-3 09:09 | 显示全部楼层
中国北疆内蒙古首条地铁开通

2019-12-30 13:05 来源:中国新闻网






                               
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12月29日,地铁站务员在站台检查。当天上午11时10分,呼和浩特地铁“首列首班车”从呼和浩特东站“上岗”始发,这是中国内地第38个开通地铁的城市,也是中国北疆内蒙古的第一条地铁。 中新社记者刘文华 摄




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中国北疆内蒙古首条地铁开通

2019-12-30 13:05 来源:中国新闻网


                               
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12月29日,身着民族服饰的乘客乘坐呼和浩特地铁1号线列车。当天上午11时10分,呼和浩特地铁“首列首班车”从呼和浩特东站“上岗”始发,这是中国内地第38个开通地铁的城市,也是中国北疆内蒙古的第一条地铁。 中新社记者刘文华 摄


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 楼主| 发表于 2020-1-3 09:09 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-3 09:09
12月29日,身着民族服饰的乘客乘坐呼和浩特地铁1号线列车。当天上午11时10分,呼和浩特地铁“首列首班车 ...


                               
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12月29日,两名乘客展示呼和浩特市地铁储值卡(左)与单程票。当天上午11时10分,呼和浩特地铁“首列首班车”从呼和浩特东站“上岗”始发,这是中国内地第38个开通地铁的城市,也是中国北疆内蒙古的第一条地铁。 中新社记者刘文华摄


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