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[生活纪实] 【原创首发】回珠海看看自己的地 [3P]

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 楼主| 发表于 2020-3-18 16:43 | 显示全部楼层
横琴口岸澳方口岸区正式移交澳门!总面积达6.6万平方米

2020
03/18
01:27
南方都市报

据介绍,新建成的横琴口岸,是“一国两制”下,珠海横琴与澳门之间基础设施的互联互通的标志性设施,澳门特区政府以租赁方式取得横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区的使用权,租赁期限自有关区域启用之日起至2049年12月19日止。租赁期限届满,经全国人大常委会决定,可以续期。
南都讯 2020年3月18日零时,粤澳两地在横琴口岸一楼出境大厅举办交接仪式,横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区旅检区域范围总面积66428平方米,正式移交给澳门特区政府,适用澳门特别行政区法律实施管辖。

                               
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18日零时,粤方代表将防务交接的象征物“横琴口岸澳方口岸区模型”交予澳方代表,与此同时,澳门海关、治安警察局、消防局、司法警察局、卫生局及交通事务局等相关部门将肩负起该区域的边防及治安任务。

                               
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据悉,3月2日,国务院印发了《国务院关于同意启用横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区旅检区域的批复》,同意横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区旅检区域自2020年3月18日零时起启用,并适用澳门特别行政区法律实施管辖,正式开通日期由粤澳两地政府商定。横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区旅检区域范围总面积66428平方米,包括旅检大楼澳方辖区以及连接其他澳方辖区和地面的通道;二层交通枢纽平台以及连接其他澳方辖区和地面的通道已建成部分;莲花大桥原内地管辖的主桥及南侧引桥桥面、桥体(桥墩除外)。

                               
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据介绍,新建成的横琴口岸,是“一国两制”下,珠海横琴与澳门之间基础设施的互联互通的标志性设施,澳门特区政府以租赁方式取得横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区的使用权,租赁期限自有关区域启用之日起至2049年12月19日止。租赁期限届满,经全国人大常委会决定,可以续期。

                               
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据横琴新区介绍,横琴口岸的建设,沿用了横琴岛澳门大学的建设模式,建设期间由珠海市横琴新区管委会按照内地的法律制度管辖,建成之后澳方口岸区及相关延伸区的使用权移交给澳门特区政府实施澳门法律管辖。

                               
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按照国务院的要求,横琴口岸正式开通日期由粤澳两地政府商定,交接仪式之后,两地的相关部门将各司其职,有序进行口岸边检大楼及行车通道等各项设备安装及调校测试工作,为配合横琴口岸的正式开通做好准备。

                               
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横琴口岸开通之后,将采用“合作查验、一次放行”通关模式,变传统的“两地两检”为“一地两检”,实现“一次排队、一次查验、一次放行”,必将为两地之间的交通运输、人员往来和经贸活动提供便利。


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 楼主| 发表于 2020-3-18 16:44 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-3-18 16:43
横琴口岸澳方口岸区正式移交澳门!总面积达6.6万平方米

2020


                               
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据介绍,横琴口岸及综合交通枢纽工程(新横琴口岸)总投资约260亿元,涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系,设计年旅客通关量8000万人次,日通关量22.2万人次。
采写:南都记者 王靖豪
实习生 :洪晓可 黄亮聪

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 楼主| 发表于 2020-3-29 18:27 | 显示全部楼层
广东农村宅基地规范审批:一户只能拥有一处宅基地

2020-03-28 07:45金羊网

  文/羊城晚报全媒体记者 许悦



  通讯员粤农轩

  近日,广东省农业农村厅、省自然资源厅联合印发《关于规范农村宅基地审批管理的通知》(以下简称《通知》),对农村宅基地审批管理工作作出全面规范。当中一个创新举措,就是重申了宅基地的分配原则,要求农村村民一户只能拥有一处宅基地,面积继续沿用省规定的面积标准;农村村民应严格按照批准面积和建房标准建设住宅,禁止未批先建、超面积占用宅基地;农村村民出卖、出租、赠与住宅后,再申请宅基地的不予批准。

  农村村民一户只能拥有一处宅基地

  根据广东省农业农村厅的解读,《通知》的一大创新举措,是重申了宅基地的分配原则。

  当中明确规定:农村宅基地分配使用严格贯彻“一户一宅”的法律规定,农村村民一户只能拥有一处宅基地,面积继续沿用省规定的面积标准。农村村民应严格按照批准面积和建房标准建设住宅,禁止未批先建、超面积占用宅基地。经批准易地建造住宅的,应严格按照“建新拆旧”要求,将原宅基地交还村集体。农村村民出卖、出租、赠与住宅后,再申请宅基地的不予批准。人均土地少、不能保障一户拥有一处宅基地的地区,县级人民政府在充分尊重农民意愿的基础上,可以采取措施,按照广东省宅基地面积标准保障农村村民户有所居。各县(市、区)人民政府要完善以户为单位取得宅基地分配资格的具体条件和认定规则,消除公安分户前置障碍。农村宅基地地上房屋层高和建筑面积标准由各县(市、区)人民政府结合本地实际作出限定。

  公示期不少于5个工作日

  为了让基层有章可循,《通知》另一大创新举措,是明确了村级审核有关流程环节,且明确有关流程的公示时间。

  根据《通知》,符合宅基地申请条件的农户,以户为单位向具有宅基地所有权的农村集体经济组织提出宅基地和建房(规划许可)书面申请。所在农村集体经济组织收到申请后,提交农村集体经济组织成员(代表)会议讨论并将申请理由、拟用地位置和面积、拟建房层高和面积等情况在本集体经济组织范围内公示,公示期不少于5个工作日。公示无异议或异议不成立的,所在农村集体经济组织将农户申请、农村集体经济组织成员(代表)会议记录等材料交村集体经济组织或村民委员会(以下简称村级组织)审查。村级组织重点审查提交的材料是否真实有效、拟用地建房是否符合村庄规划、是否征求了用地建房相邻权利人意见等。审查通过的,由村级组织签署意见,报送乡镇政府。如果没有组级集体经济组织的,则由村民向村民小组提出申请,依照上述程序办理。没有分设村民小组或宅基地和建房申请等事项已由村级组织办理的,农户直接向村级组织提出申请,经村民代表会议通过并在本集体经济组织范围内公示后,由村级组织签署意见,报送乡镇政府。

  在规范村级审核的同时,《通知》还规范了乡镇审批。规定乡镇政府要依托乡镇行政服务中心等平台,建立一个窗口对外受理、多部门内部联动运行或整合相关资源力量集中办公的农村宅基地用地建房联审联办制度。

  2个月内建立健全本地宅基地审批管理制度

  宅基地是农村村民用于建造住宅及附属设施的集体建设用地,包括住房、附属用房和庭院等用地。农村宅基地用地建房审批管理事关广大农民居住权益,对推进美丽乡村建设和实施乡村振兴战略意义重大。

  为此《通知》提出了明确的工作要求。要求各县(市、区)要细化优化审批工作程序和办事指南,要对现行宅基地审批和建房规划许可办事指南、申请表单、申报材料清单等进行梳理,结合本地实际,进一步简化和规范申报材料,在《通知》实施之日起2个月内,建立健全本地宅基地审批管理制度。有宅基地管理任务的街道参照乡镇政府执行。


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 楼主| 发表于 2020-6-4 19:02 | 显示全部楼层
【中国梦·践行者】澳门女孩珠海创业 助力农产品进智慧社区

来源:金羊网 作者:王丹阳 发表时间:2020-06-04 07:13





                               
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苏丽珊在珠海已创业四年 受访者供图

羊城晚报全媒体记者王丹阳

在英国留学多年的澳门女孩苏丽珊,2016年来到珠海创业。在她开始创业的最初三年,恰好是家政服务、生鲜零售等传统服务依托互联网发力、落地的三年。“实体服务是暖的,一对一的服务;互联网服务是冷的,一对多快速复制。”苏丽珊说,她要在两条不同的创业赛道中找到平衡,成为沟通线上科技与线下生活的桥梁。

粤港澳大湾区发展规划纲要出台,让“80后”的苏丽姗坚定了自己追梦湾区、融入大湾区发展的信念。她成立了珠海恒者信息技术有限公司,开展绿色社区、智慧社区服务。

在苏丽姗团队运营的珠海智慧社区中,不仅有人脸识别、智慧车出入门禁等新潮服务,还有旧衣回收箱、社区生鲜购买等传统便民生活服务“互联网+”内容。同时,线上钢琴课、线下共享钢琴屋等新服务,也助力创造有温度的社区文化。

创业4年来,被小伙伴们称为“充满感性的老板”的苏丽珊介绍说,她的创业团队成员来自澳门、香港、珠海等多个湾区城市,以“80后”“90后”为主。他们中有“爱设计却梦想成为偶像的男青年,有满脑子想法的话痨少女,有埋头做研究的市场小阿姨,还有两口米饭就能喂饱的技术宅”,虽然性格各异,但大家都是在追逐大湾区创业梦的共同目标下来到珠海,聚团成火。去年,创业伙伴们还一起观看《我和我的祖国》,作为团队建设的一部分。

今年上半年面对新冠肺炎疫情,是对每个创业者信心和能力的考验。苏丽珊和她的创业团队,选择直面挑战,化危为机,创新服务。

“吃货的力量,让社区生鲜迎来新的发展期。”苏丽珊说,民以食为天,宅在家中也不能减损人们对美食的渴望。都市人的活动从公众场合“转移”至社区,生活半径的缩短自然引发生鲜送货上门、物业“无接触接力配送”的旺盛需求。苏丽珊创业团队目前运作的智慧社区生鲜O2O,就能保证各种新鲜的农产品通过冷链物流等渠道,第一时间运到社区内的无人售货自助智慧零售柜。

此外,在社区精准扶贫方面,恒者智慧社区还通过业主群等方式,打通原产地、电商和业主住户的关系,让扶贫产品“进社区、上餐桌”。无论是线上的电商平台,还是线下的扶贫助农产品展销,都以“让业主带一斤回家,消费扶贫从社区开始”的理念开展各类线上线下活动。比如,来自粤西扶贫村出产的荔枝、龙眼、鸡肉、鸡蛋等农产品,无需经过电商,可直接进入珠海的高档社区。这种农产品直达社区的方式,保证产品的品质,可以让业主放心、农民宽心。

今年是珠海经济特区成立40周年。苏丽珊说,她的父母当年也曾参与了特区的建设,看着珠海一步步变成今天的美丽模样。她作为大湾区的青年创业者,相信珠海的未来、大湾区的未来会越来越美好。




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 楼主| 发表于 2020-6-28 10:43 | 显示全部楼层
热浪滚滚也挡不住游兴

来源:金羊网 作者:邓勃 发表时间:2020-06-27 08:19





                               
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端午假期,虽然热浪滚滚,但珠海各景点都迎来了携家带口出游的游客,无论是在情侣路海边,还是儿童乐园,人们享受着欢快的节日气氛。在横琴新区的星奇塔无动力世界,水球大战和泡泡大战在下午4 时启动,蓝天白云下好似童话世界,大人孩子乐在其中。

羊城晚报全媒体记者邓勃摄影报道




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 楼主| 发表于 2020-7-6 18:41 | 显示全部楼层
珠海拟进一步放宽人才引进及入户条件 非全日制大专以上学历可申请

来源:金羊网 作者:钱瑜 发表时间:2020-07-04 08:14




羊城晚报讯 记者钱瑜报道:3日下午,珠海市人力资源与社会保障局在官网发布《关于进一步放宽珠海人才引进及入户条件的通知(征求意见稿)》(以下简称“通知”),从放宽引进人才的对象范围、放宽部分人才引进的具体条件、支持重点企业一线优秀员工引进入户、放宽“先落户后就业”条件等4个方面提出放开放宽人才引进入户措施。通知征求意见建议的反馈时间为7月3日-16日。

通知拟将人才引进的对象范围放宽为:在珠海市的用人单位引进的人员,并在珠海市办理用工登记备案,缴纳社会保险费或工资薪金个人所得税(珠海市机关事业单位在编人员和驻珠高校教职员工按其他相关规定办理)。

同时,珠海拟放宽部分人才引进的具体条件:具有国家教育部承认的大专(高职)以上学历人员予以纳入人才引进,即含非全日制大专以上学历,教育部学信网可查询。同时,学历型人才、职称型人才、具有国家职业资格等级的技能人才、重点企业一线优秀员工的引进年龄,统一设置为男性50周岁以下、女性45周岁以下。

在取消部分技能型人才的限制条件方面,珠海拟取消引进三、四级技能人才须“与工作岗位匹配”的限制条件;取消四级须“符合《2018-2019年珠海市技能人才紧缺职业(工种)目录》”的限制条件;取消珠海市技工院校和中等职业院校毕业生须“连续缴纳社会保险费一年以上”的限制条件。此外,符合《珠海市贯彻落实“广东技工”工程实施方案》相关技能人才入户条件的人员,按照其规定办理。

珠海市人力资源和社会保障局相关负责人称,目前,珠海市重点企业一线优秀员工入户需求旺盛,但珠海市“两个五年”入户基本条件相对人才引进条件门槛较高。通知拟将在珠海市重点企业工作满2年以上(金湾区、斗门区、高栏港区为满1年以上)的一线管理和技术骨干,可按程序申请办理引进及入户手续。重点企业名录由珠海市人社部门牵头各部门、各区动态编制。




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 楼主| 发表于 2020-10-4 13:22 | 显示全部楼层
珠海第五届会同艺术节开幕 岭南古村焕发艺术新气息

来源:金羊网 作者:吴国颂、沈志豪 发表时间:2020-10-02 07:59





                               
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珠海第五届会同艺术节开幕

文/羊城晚报全媒体记者 吴国颂

图/沈志豪

10月1日,珠海第五届会同艺术节开幕,本届珠海会同艺术节的主题为“会美好·同创造”,将连续三天上演艺术文化盛宴。

始建于清雍正十年(1732年)的会同村是珠海保存最完好的近代村落,也是珠海近代史的活标本,是著名的岭南古村。珠海会同艺术节从2015年开始举办,已成为珠海高新区重要的旅游品牌活动和展现珠海城市文化的一张亮丽名片。

本次会同艺术节,规划了艺术市集、欢乐跑、城市速写画展、中华美德雕塑艺术展、百岛戏剧人生体验、秘巷寻宝、“梦里海湾”大型交响诗音乐会等多个迎合年轻人口味的活动板块,力求为广大游客带来一场秋日的国庆狂欢,也进一步展示了珠海会同文化艺术的独特魅力,以文化凝心聚力,高质量保护、传承和弘扬会同历史文化。

10月1日上午,在会同调梅祠前,当音乐奏响时,一首红色的乐章拉开了本次艺术节的序幕。由71位各行各业人士组成的快闪合唱团,挥动手中国旗,一同高歌《我和我的祖国》, 为祖国71华诞献礼!

羊城晚报记者获悉,在本届会同艺术节闭幕晚会上,会同村莫氏的后人“国际著名男高音歌唱家”莫华伦将携手著名男高音歌唱家戴玉强、魏松一同歌唱。届时,中国三大男高音齐现会同艺术节闭幕晚会,他们将用世界通行的美声唱法演唱中外名曲,在会同的艺术舞台上传递二十一世纪最鲜活、最精彩的中国表情;晚会还将邀请中国第一女钢琴家鲍蕙荞,演奏经典曲目钢琴协奏曲《黄河》第三乐章;创建于1957年的广州交响乐团也将全程驻台。






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 楼主| 发表于 2020-10-4 13:31 | 显示全部楼层
特区40年 珠海的“朋友圈”越来越大

来源:金羊网-新快报 作者:李红云 发表时间:2020-10-02 08:47





                               
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2018第四届中以投资大会项目珠海对接现场。





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驻在平安夜前夕 发表于 2020-10-4 13:31
特区40年 珠海的“朋友圈”越来越大

来源:金羊网-新快报 作者:李红云 发表时间:2020-10-02 08:47


                               
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滚滚浪潮中,这座城市始终如一地弘扬敢闯敢试的精神——

珠海,全国首批经济特区之一,自诞生之日起,就肩负着为我国改革开放和现代化建设先行探路的历史使命。港珠澳大桥飞跨伶仃洋、自贸区制度创新不断、西部新城建设如火如荼……在改革开放的滚滚浪潮中,珠海弘扬敢闯敢试的特区精神,开拓进取、奋勇拼搏,合作的朋友圈越来越大,正成为粤港澳大湾区的经济新引擎和魅力之城。

■采写:新快报记者 李红云 通讯员 珠轩 横琴轩

■摄影:新快报记者 李红云


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 楼主| 发表于 2020-10-4 13:31 | 显示全部楼层
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滚滚浪潮中,这座城市始终如一地弘扬敢闯敢试的精神——珠海,全国首批经济特区之一,自诞生之日起,就肩负着 ...

开放起步早 步伐越来越快

珠海建立经济特区40年,依靠毗邻港澳地缘优势全方位对外开放,引进了中国第一家“三来一补”企业,首开内地吸引外资先河;兴办了中国第一家中外合作酒店,创建了中国第一个跨境园区,涌现出了一大批“第一”。40年来,珠海开放的大门越开越大,越开越广,从临近的香港、澳门,到“一带一路”沿线国家和地区;珠海对外开放平台越来越多,举办中以科技创新投资大会、中拉国际博览会,中以加速器启动建设,中拉经贸合作园开园,成功举办珠澳企业家峰会等,珠海对外开放合作的“微信群”越来越多、朋友圈越来越大。

珠海市科技创新局相关负责人告诉新快报记者,开放让珠海持续向好。上届中以科技创新投资大会现场签约15个重点项目,涉及投资基金、高端制造、现代农业、通信技术、产业园区等多个领域。项目包括国投创合与珠海基金战略合作协议、国家级基金Meta项目、中以国际农业科技产业园、中以生物创新中心及中以创新研究院、横琴生物传感医疗项目、中以创新平行孵化器、以色列普尔萨项目、生恩公司与英飞尼迪战略合作协议、ACCESS孵化器等。

据珠海市统计局数据显示,40年来,随着改革开放的纵深发展,珠海外贸进出口总额从1980年的0.19亿美元,增长到2019年的410.72亿美元;建立经济特区初期,出口商品主要以农副产品和轻工产品为主,1985年后机电产品出口逐渐居于主导地位,进入新世纪以后,以信息技术为代表的高新技术产品出口越来越活跃。2019年全市出口商品种类达132个,空气调节器、印刷电路等成为主要出口商品。

在建立经济特区初期,对外贸易主要以港澳为主,到2019年珠海出口目的地国家和地区已增加到214个。2019年珠海与“一带一路”沿线国家和地区实现进出口总额569.41亿元,出口总额占全市出口总额的34.4%。吸收外资更是成绩斐然,截至2019年底,全市累计设立外商投资企业20248个,合同外资金额累计达766.49亿美元,实际外资金额达329.89亿美元。


                               
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智能机器人在珠海企业应用越来越广泛。


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 楼主| 发表于 2020-10-4 13:32 | 显示全部楼层
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开放起步早 步伐越来越快珠海建立经济特区40年,依靠毗邻港澳地缘优势全方位对外开放,引进了中国第一家“ ...

13000家外企在珠海扎根

“伟创力选择落户珠海并在珠海长期实现跨越式发展,这与广东省特别是珠海市良好的投资环境和优质的营商环境密不可分。”伟创力制造(珠海)有限公司运营高级总监李斌表示,厂区用地稳定是企业发展的根基,完善的物流体系是产品走出去的输送带,这些都离不开珠海各级政府部门对企业的大力支持和帮助。

珠海天威技术开发有限公司2018年获评广东省“十佳”外资研发中心,天威集团副总裁张涛说:“我们在珠海扎根发展30年,一直为广东特别是珠海的营商环境自豪。天威一直通过不断创新提升核心竞争力,目前已拥有2700多项专利。”

“当初我们决定把公司和中德研究院扎根在珠海,就是看中了这里的发展前景和政府部门的优质服务。”珠海市四维时代网络科技有限公司董事长崔岩告诉新快报记者,2014年,他带着一批从欧洲求学归国的年轻人落户珠海并创立了这家公司,3年后,在中德两国总理的见证下,又和德国人工智能研究中心联合成立中德人工智能研究院,继续落户珠海。

作为毗邻港澳的经济特区,珠海近年来对外资的吸引力不断增强。2020年上半年,全市新设立外资企业1249家,同比增长122.6%,完成实际吸收外商直接投资16.16亿美元,同比增长6.2%,尽管受到疫情影响,外资投入仍然稳步增长。

作为国家第一批设立的经济特区之一,改革开放40年来,珠海形成较好的开放型经济发展基础。新快报记者从珠海市商务局获悉,截至目前,全市共有60多个国家和地区的13000余家外商投资企业在珠海扎根发展,其中不乏伟创力、BP、爱普科斯等国际知名企业。

珠海生态环境优美,产业发展空间充足,特别是随着港珠澳大桥正式通车、粤港澳大湾区建设全面推进,珠海迎来了千载难逢的发展机遇。据悉,下一步,珠海将瞄准全球先进技术,不断完善产业发展平台,着力营造国际化法治化便利化营商环境,把珠海建设成为更加适宜外资企业发展的热土。

横琴新区 助力澳门经济多元发展

珠海因澳门而生,横琴因澳门而兴。近年来,珠海一直担负着服务“一国两制”和支持澳门融入国家发展大局的使命,始终着眼于粤港澳大湾区发展大局,以更加宽广的视野和胸怀承担改革新使命,勇于探索合作新模式,着力进行体制机制创新,为构建“一国两制”伟大实践再立新功。

新快报记者从横琴新区了解到,目前,横琴粤澳合作产业园已落地澳门项目28个,共引进澳资企业2436家,注册资本逾1284亿元。其中,从事科学研究和技术服务行业的企业超过400家。横琴澳门青年创业谷累计孵化澳门项目199个,是澳门青年最活跃的创新创业基地之一。而作为“特区中的特区”,自5年前挂牌成立自贸片区,横琴累计推出440余项制度创新事项,整体营商环境在世行指标评价体系中跻身全球前30名之内,成为内地澳资企业最集中的区域。这片地处珠江口西岸、南海之滨的“试验田”,如今已发展成为对标国际一流营商环境,衔接港澳先进规则,与澳门产业规划协同互补、社会民生和谐相融的创新高地和活力新城。

诚然,澳门民生的改善离不开国家的支持,离不开邻居珠海的大力支持,澳门居民饮用淡水,日常鲜果蔬菜,主要食品鱼肉蛋,日常电力、天然气能源等全部由珠海供应和输送。每年的咸潮季节,珠海市政府都会启动全市供水紧急预案,强制制定节约用水措施,减少居民供水量,并且与澳门保持密切沟通,全力保证澳门居民饮水安全。

2014年起,拱北口岸开闭关时间分别提前和延后1个小时,横琴口岸实行24小时通关。2016年12月澳门单牌车出入珠海横琴政策正式落地,2020年7月新增2500个澳门机动车入出横琴配额,配额总量提升至5000辆。目前,澳门居民在横琴购置各类物业5923套,约占横琴出售物业总套数的四分之一。


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 楼主| 发表于 2021-1-30 09:09 | 显示全部楼层
https://new.qq.com/rain/a/TEC2021012701019900

法拉第未来或在中国落地
近日媒体披露,法拉第未来拟借壳在美上市,它还将在广东省珠海市建立“国内生产基地”,吉利或将作为合作方主导生产制造环节。

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 楼主| 发表于 2021-1-30 09:10 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-1-30 09:09
https://new.qq.com/rain/a/TEC2021012701019900

法拉第未来或在中国落地

焦点关注
贾跃亭能否翻身?

管理层大换血
造车进程

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 楼主| 发表于 2021-2-4 16:25 | 显示全部楼层
珠海有轨电车拆除论证中 中国中车压力巨大

2021年02月02日 20:16 新浪新闻综合作者:中国经营报

  原标题:独家丨珠海有轨电车拆除论证中 中国中车压力巨大
  来源:中国经营报
  本报记者路炳阳 孙丽朝 珠海报道
  备受争议的珠海有轨电车1号线是否要拆除,再次被推上风口浪尖。在近日召开的珠海两会上,珠海市政协委员王迎奎、徐超龙、饶小毛联名建议珠海市委市政府,放下包袱,面对现实,早日拆除珠海有轨电车1号线。
  接近珠海市政府人士对《中国经营报》记者透露,近期珠海市政府正与珠海有轨电车1号线项目供应商中车大连机车车辆有限公司(以下简称“中车大连”)就拆除有轨电车1号线进行沟通,珠海市拟让中车大连就不拆除有轨电车1号线项目给出论证。
  拆除论证中
  上述接近珠海市政府人士还对记者透露,目前中车大连对拆除有轨电车1号线持坚决反对态度。中车大连认为,有轨电车是解决大城市交通拥堵的一个很有效方式,如果拆除,必将对珠海发展绿色、环保的轨道交通产生不利的影响,中车大连正在全面论证保留有轨电车1号线的意义,“论证结果出来后将与珠海市政府进行全面的沟通。”接近珠海市政府人士说。
  一名中国有轨电车装备企业人士对记者表示,珠海有轨电车1号线项目是中车大连在全国第一个现代有轨电车项目,一旦拆除,就会成为中国第一个投入运营后又被拆除的现代有轨电车项目,这对中国中车股份有限公司(以下简称“中国中车”, 601766.SH )在有轨电车领域的口碑影响很大。“这件事对中国中车压力巨大,中国中车要求中车大连尽全力保留珠海有轨电车1号线。”他说。
  就中车大连论证拆除珠海有轨电车1号线结果,中国中车对珠海政协委员建议拆除持何种态度等问题,记者函询中国中车城轨事业部,截至发稿时,中国中车没有回复。
  就在中车大连与珠海相关部门沟通之时,珠海公交轨道交通有限公司在1月21日发布公告,珠海有轨电车1号线自2021年1月22日起暂停运行,恢复开通时间另行通知。虽然公告称,停运是为加强新冠疫情防控,消除安全隐患,但这仍不能消除舆论对于“珠海有轨电车是否要拆了”的猜测。
  对此,珠海市交通部门人士对记者回应称,目前没有收到关于拆除有轨电车1号线的消息。线路此次停运主要是由于此前有轨电车曾发生过几次与私家车碰撞事故,结合疫情防控情况,交通部门要求其停运,并进行安全整顿。目前,尚不确定何时能够恢复运行。
  据记者了解,2019年6月,中国中车总部曾专门召开关于珠海现代有轨电车项目情况的汇报会。会议就珠海有轨电车1号线的技术应用和运营过程中出现的问题以及采取的应对措施进行了研究、分析和讨论。会上,中国中车要求中车大连应系统地从管理和技术上认真总结珠海现代有轨电车1号线项目的经验和教训。在这次会议上,中国中车明确表示,“支持中车大连在珠海的发展,中车大连要积极做好珠海业主方面的工作,并逐项梳理解决业主关切的问题,保证中车大连在珠海的可持续发展。”
  但事实证明,珠海有轨电车的问题不是中国中车的一场会议所能挽救的。

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 楼主| 发表于 2021-2-4 16:26 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-2-4 16:25
珠海有轨电车拆除论证中 中国中车压力巨大

2021年02月02日 20:16 新浪新闻综合作者:中国经营报

  争议已久
  早在2019年珠海市就曾对有轨电车1号线是否拆除进行评估。同年5月29日,广东省政府采购网发布《珠海市交通运输局珠海市现代有轨电车评估报告采购项目单一来源采购公示》(以下简称“《公示》”)称,珠海正委托中国国际工程咨询有限公司评估有轨电车项目,评估将进一步明确珠海市既有现代有轨电车1号线是否继续保留、其他线路是否继续发展等问题。
  《公示》发出后,关于“珠海有轨电车1号线可能停运拆除”的消息不断发酵。珠海市政府人士2019年5月31日对记者回应称,珠海有轨电车1号线不会被拆除,采购公示表述有误。珠海市邀请专业团队进行评估的主要目的是研究1号线如何改善运营状况,并探讨珠海轨道交通2号线和3号线采用何种交通制式、如何规划等问题。
  但有参与此次评估的人士对记者表示,此次评估确实有关于有轨电车1号线是否要留存的内容,评估结果主要是为了帮助珠海市政府决策。彼时,评估方认为,虽然珠海有轨电车存在技术缺陷、客流量低等问题,但技术问题可以通过升级改造得到完善,这条线只是珠海有轨电车的第一条线,待珠海市的轨道交通成网之后,1号线的客流会大幅提升。所以评估意见认为应该保留珠海有轨电车1号线。

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 楼主| 发表于 2021-2-4 16:26 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-2-4 16:26
  争议已久  早在2019年珠海市就曾对有轨电车1号线是否拆除进行评估。同年5月29日,广东省政府采购网 ...

  连年亏损
  上文中提到的向珠海市政府提出建议的三位政协委员之一王迎奎对记者表示,珠海有轨电车1号线自2017年10月13日开通以来,因为利用率极低,并没有对城市的公共交通起到应有的作用。三位委员都认为,该线路的铺设是失败的。
  首先,珠海有轨电车1号线抢占了梅华路两条车道,客观上影响了正常的交通运行。梅华路是城市的交通要道,往来车辆非常多,但因为1号线的存在,使道路受到挤压,随着城市汽车拥有量的增加,有轨电车与车辆抢路的矛盾越来越突出。其次,线路利用率低,使其成为影响城市形象的阴影。其三,人力、物力资源的浪费,严重的亏损已经不允许该线路再畸形存在,“珠海有轨电车1号线人员需要供养,车辆、轨道需要维护,能源需要消耗,带来的是全面亏损”。王迎奎说。
  三位政协委员在建议中还提到,如果拆除,可以使梅华路的车辆通行率增加30%以上,对缓解城市交通压力意义非凡,保证城市公共交通正常运行;同时解散有轨电车1号线相关公司,人员可以分流到其他国企。
  运行三年多来,珠海市仅在2018年公布过两次客流数据。珠海有轨电车运营方珠海城建现代交通有限公司公布的数据显示,截至2018年6月12日,珠海现代有轨电车1号线年度客流总计159.5万人次,日均客流4372人次。截至2018年12月31日,珠海有轨电车1号线试运营566天,运送乘客233万余人次,日均客流仅4116人次。这意味着,运行以来至2018年,珠海有轨电车1号线日均客流是下降的。
  不仅是运营,珠海有轨电车的车辆生产企业也面临经营压力。中车大连下属的珠海中车装备工程有限公司(以下简称“珠海装备公司”)在完成珠海有轨电车车辆订单后,因缺乏新订单,陷入了亏损境地。
  中国中车人士对记者透露,珠海装备公司在2018年外销收入仅600万元,亏损额达1425万元,亏损一直持续至2019年。“无奈之下,2020年中车大连将沈抚新区(位于沈阳市和抚顺市两城之间)有轨电车项目车辆订单交给千里之外的珠海装备公司生产,以减少珠海装备公司的亏损。”
  2020年3月,沈阳市公共资源交易中心公布的评标结果显示,沈抚新区有轨电车建设及西延工程5列70%或100%钢轮钢轨低地板铰接式可双向行驶的现代有轨电车车辆采购订单由中车大连中标,中标价格为7180万元。
  珠海装备公司官方公众号2020年10月8日也发布消息称,沈抚新区有轨电车项目首列车在珠海中车总装车间正式下线。

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 楼主| 发表于 2021-2-4 16:26 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-2-4 16:26
  连年亏损  上文中提到的向珠海市政府提出建议的三位政协委员之一王迎奎对记者表示,珠海有轨电车1 ...

  不成熟的技术
  珠海有轨电车1号线从建设到运营可谓一波三折。
  这是一个典型的以投资换市场的案例。2011年7月15日,原中国北车与珠海市政府签署战略合作框架协议,拟在珠海分期滚动投资150亿元,以中车大连的“100%低地板有轨电动车”作为首个启动项目,并将建设国内首个现代有轨电车及地面供电系统生产基地。当年11月,中车大连在珠海成立原北车装备工程有限公司(现改名为“珠海装备公司”)。
  “当时中国北车南下广东,以投资换市场的方式,成功在中国南车传统领地争夺到珠海订单,这曾被中国北车看作是城市轨道交通布局全国市场的重要一步。”中国中车人士表示。
  2013年9月,珠海有轨电车1号线首期工程正式动工,全长8.9公里,设12个站点,总投资26亿元。按官方计划是在2014年11月的珠海航展前通车,但推迟到了2015年10月,后来又因供电技术未能攻关再次拖延。
  2016年珠海市《政府工作报告》中称:“梅华路有轨电车1号线没有按预定的时间投入运营,主要是对项目技术应用的成熟度论证不充分。对此,市政府承担主要责任。我们将以此为鉴,进一步提高重大公共决策的民主化和科学化水平。目前,经过组织技术攻关,项目的技术问题已基本解决,并开始试运行,3月初将对公众开放试乘。我们将完善后续工作,尽早实现正常运营。”但到了3月份,珠海市政府对试乘时间表的承诺再次落空。
  中车大连有轨电车采用意大利安萨尔多百瑞达有限公司(Ansaldo,以下简称“安萨尔多”)的技术。该技术在全球没有成熟应用案例,珠海是第一个落地城市。此外,北京西郊线也采用了安萨尔多技术,由于技术不成熟,两个城市有轨电车均状况频出。如北京西郊线更是在投入运营第三天就发生了脱轨事故,运营3年仍未实现当初承诺的无接触网供电等。

  珠海城建集团相关负责人在《珠江晚报》2016年4月12日的报道中坦承,安萨尔多100%低地板现代有轨电车设计制造技术,目前只在意大利有试验段,并没有足够商用案例可借鉴,因此在实际调试中遇到很多技术难题,这些难题只能靠中国专家去解决、克服,因此全面通车的日期还要“再等等”。
  珠海城建集团当时还召开了专家评审会,邀请国内轨道交通专家一起出谋划策,攻克技术难题。
  2016年7月,有珠海市民反映,刚铺设好的珠海有轨电车1号线轨道部分线路在半夜拆除。珠海城建集团方面对此的解释是“改造升级施工,绝无拆除一说”。然而,电车线路从未投入运营就要改造升级?这一理由令人困惑。
  直到2017年6月13日,珠海有轨电车1号线才通过专家评审,开通试运营。
  中国中车人士对记者透露,无论是故障率、维护成本还是建设投资,安萨尔多技术都偏高,中国中车已禁止中车大连再将与意大利安萨尔多公司合作的有轨电车技术落地至其他城市。




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