毋问我从哪里来 发表于 2022-5-6 00:00
图片来源：长城魏牌
至于这次涨价会不会如去年的特斯拉涨价一般，引来大量“跟风者”？
汽车分析师、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，相对于新能源车，近两年燃油车市场增长乏力，市场竞争激烈，如果轻易涨价，可能面临市场份额被抢走的风险。此外，受限于传统燃油车的经销商模式，车企与经销商之间有关于压库、返点的一个长期合同，所以价格不能随意变动，只能通过优惠的方式来调整供需矛盾。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-6 00:00
汽车分析师、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，相对于新能源车，近两年燃油车市场增 ...
成本承压
有分析认为，涨价是企业的营销手段，借此赚取市场眼球，但这种说法并不受认可。事实上，今年一季度国内主流汽车品牌销量大多出现大幅下滑，豪华车也受到重挫，在此时以涨价这一影响销量的手段进行营销显然得不偿失。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-6 00:00
成本承压
有分析认为，涨价是企业的营销手段，借此赚取市场眼球，但这种说法并不受认可。事实上 ...
各企业宣布涨价时，均表示了成本上涨问题，但燃油车涨价的原因也并非原材料价格上涨单方面因素造成的，乘联会秘书长崔东树认为，除去原材料价格上涨的幅度过大之外，芯片短缺等多种因素也映射在了燃油车涨价身上，在多种因素的推动下，才会让燃油车也面临着涨价风波。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-6 00:00
各企业宣布涨价时，均表示了成本上涨问题，但燃油车涨价的原因也并非原材料价格上涨单方面因素造成的 ...
招商证券指出，2022年铜和铝的价格均创下近十年的新高。1-2月，长江有色铜/铝/不锈钢的均价分别同比上涨了13%、36%、7%；用于净化尾气的钯价格涨幅超过65%，就连生产汽车玻璃需要用到的纯碱都涨价了。这些因素无疑加剧了车企特别是豪华车的成本压力。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-6 00:01
招商证券指出，2022年铜和铝的价格均创下近十年的新高。1-2月，长江有色铜/铝/不锈钢的均价分别同比 ...
魏牌汽车CEO李瑞峰在社交媒体上发文称：“现在不光是芯片、电池材料成本持续上涨，像钢铁、橡胶、铝合金价格都在上涨，确实真的扛不住了。”https://n.sinaimg.cn/spider20220503/760/w480h280/20220503/7f58-8caf1ff8d20ff6b868991fe6a7c5858d.jpg图源来源：微博@魏牌李瑞峰
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-6 00:01
魏牌汽车CEO李瑞峰在社交媒体上发文称：“现在不光是芯片、电池材料成本持续上涨，像钢铁、橡胶、铝 ...
广汽集团董事长曾庆洪表示，受原材料、零部件价格上涨影响，广汽集团表示其2021年成本增加70亿元。宝马的Nicolas Peter表示，在俄乌冲突的大背景下，由于原材料成本上涨，宝马整体制造成本可能会增加12亿美元。就连本田首席财务官Kohei Takeuchij近日也对媒体表示：“我们通常通过内部努力削减成本来消化成本上涨，但如今涨幅太大，已无法消化。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-6 00:01
广汽集团董事长曾庆洪表示，受原材料、零部件价格上涨影响，广汽集团表示其2021年成本增加70亿元。宝 ...
值得关注的是，近期的上海疫情同样给国内车企的成本控制带来了更多挑战。“江苏等周边地区零部件厂商生产和交付延迟，导致车企生产受限，该行认为汽车供应链紧缺成本上升，估计汽车及零部件行业短期利润承压。”中金在其报告中指出。
毋问我从哪里来 发表于 2022-5-6 00:01
值得关注的是，近期的上海疫情同样给国内车企的成本控制带来了更多挑战。“江苏等周边地区零部件厂商 ...
对于上游原材料未来的价格趋势，张翔表示，从目前的情况来看，全球产业链的恢复还需要一段时间，短期内价格仍将维持当前态势。除此之外，崔东树认为，4月乘用车产销面临不确定状态，汽车营销市场环境也会变得更加复杂。
长沙比亚迪排放遭投诉 网传录音：前后投了100多个亿，停产不现实
2022
05/08
13:34
第一财经
比亚迪（002594.SZ）在销量迅猛增长的同时，也惹上了一些麻烦事，其长沙工厂近日卷入“排放门”。5月8日，第一财经记者就排放问题向比亚迪求证时，比亚迪方面称，以该企业昨晚的声明为准。5月7日，湖南长沙雨花区的多位居民在网络发声，称住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气，味道刺鼻，自今年4月以来，小区内上百名孩子出现流鼻血症状，成年人也相继出现恶心呕吐、咳嗽不止等情况。昨晚，比亚迪官方微博发布关于“长沙雨花区工业园排放导致周边居民投诉”的声明称，比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，比亚迪方面称这属于恶意捏造关联，该企业已报警，并将追究相关人员的法律责任。
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-8 22:15
长沙比亚迪排放遭投诉 网传录音：前后投了100多个亿，停产不现实
2022
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14869882222/1000企查查的信息显示，长沙市比亚迪汽车有限公司（下称“长沙比亚迪”）成立于 2009 年，法定代表人为何志奇，注册资本为 10 亿元人民币。
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-8 22:15
企查查的信息显示，长沙市比亚迪汽车有限公司（下称“长沙比亚迪”）成立于 2009 年，法定代表人为何志奇 ...
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14869882223/1000据了解，长沙比亚迪是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，这家子公司员工1.7万人，累计投资超过107亿元。比亚迪的长沙工厂于2012年首次投产，是目前比亚迪产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地之一。
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-8 22:15
据了解，长沙比亚迪是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，这家子公司员工1.7万人，累计投资超过107亿元。 ...
今年4月，就有多位居住在长沙比亚迪工厂附近的居民反映过相关环境污染问题，并称居住在此地的百名孩子无故流鼻血，疑似与长沙比亚迪的污染治理不当有关。地图显示，比亚迪的长沙工厂附近坐落着多个住宅小区和小学。据一份网传的录音，比亚迪的长沙工厂相关工作人员在与居民交涉时表示：“一期项目前期的（排放量）是大，但前前后后投了有100多个亿，停产掉不现实。公司正在做方案，争取5月做出整改方案，尽量减轻到你们体验不出来。”而在比亚迪昨晚这份正式回应中，比亚迪承认长沙雨花区工业园排放或存在异味情况，但认为网传“排放超标引起流鼻血”的情况属于恶意捏造关联。第一财经记者从长沙市生态环境局网站上查阅到，今年1月5日，长沙市生态环境局曾发布了一份对重点企业挥发性有机物综合整治情况公示表，共有28家企业榜上有名，其中序号13就是位于雨花区的长沙比亚迪。
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-8 22:16
今年4月，就有多位居住在长沙比亚迪工厂附近的居民反映过相关环境污染问题，并称居住在此地的百名孩子无 ...
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14869882225/1000上述公示表披露了长沙比亚迪的污染物排放整改的详情。该公示表显示，在整治前，长沙比亚迪的挥发性有机物产生量（ t/a ）为 1264.202 ； 挥发性有机物有组织排放量（ t/a ）为 708.355 ； 挥发性有机物无组织排放量（ t/a ）为 87.381 。
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-8 22:16
上述公示表披露了长沙比亚迪的污染物排放整改的详情。该公示表显示，在整治前，长沙比亚迪的挥发性有机物 ...
按照整改要求，长沙比亚迪工厂将从源头、涂装过程、回收及 VOCs 监控等环节进行整改。 其中，将乘用车涂面漆改用水性漆、新建乘用车涂装生产线采用免中涂工艺等整改措施预计完成时间均在今年 10 月。 这意味着，截至目前，长沙比亚迪工厂的挥发性有机物排放整改还未完全告终。作为新能源汽车龙头企业，比亚迪一直在通过技术以及产品创新，推进新能源汽车普及，应对气候变化以及减少对石油的依赖。目前，比亚迪正进入技术和产品的强周期，其新能源车产销量在今年4月国内汽车行业总体遭遇重挫之时依然实现逆势增长，当月销量再次突破10万辆，达10.6万辆，同比增长313.22％。今年1~4月，比亚迪新能源汽车累计销量达39.24万辆，同比增长387.94％。比亚迪前不久宣布，根据战略发展需要，该企业自3月起停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这意味着比亚迪成为全球首个停产停售燃油车的车企。不过，对于车企而言，挑战未来“碳中和”的目标难度大，仅靠车辆技术进步是不足的。中国汽车技术研究中心日前发布了2021年度《中国汽车低碳行动计划研究报告》。这个报告首次发布了我国去年在售乘用车的生命周期碳排放量，包含汽油车392款，纯电动车112款。数据显示，去年我国乘用车全产业链碳排放总量约6.7亿吨二氧化碳，其中74%来自使用环节，26%来自上游产业链制造环节。
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-8 22:16
按照整改要求，长沙比亚迪工厂将从源头、涂装过程、回收及 VOCs 监控等环节进行整改。 其中，将乘用车涂 ...
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14869882226/1000
只有通过产业链上下游联动，推动汽车全产业链条和产品全生命周期降碳、脱碳，才能实现真正意义上的绿色转型。长沙比亚迪这次卷入“排放门”，被业内认为比亚迪在挑战新车CO 零排放的同时，还需要在工厂废气排放等方面不断努力。
比亚迪排放超标致儿童流鼻血？曾默认设备老旧污染直排，当地介入调查
2022
05/08
16:31
界面新闻
记者 | 周姝祺昨日比亚迪长沙工厂曝出的环保风波引起巨大关注，附近居民相信自己和孩子出现的诸如流鼻血、头晕、呕吐等症状，与长沙工厂扩张及夜间排放增加有直接关系。这是比亚迪销量逆势冲高背景下的一个不和谐声音。针对此次风波，比亚迪向界面新闻表示：以官方声明为准，不方便给出更多回应。环保专业人士表示居民们缺乏完整信息与专业背景，很难证明其直接相关性。但比亚迪代表在此前的沟通会上似乎承认了在环保措施上的不足。4月29日，当地社区组织区环保执法大队、比亚迪公司、职业病医院、二期环评单位与业主代表进行了一次协调沟通会议。
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-9 08:10
比亚迪排放超标致儿童流鼻血？曾默认设备老旧污染直排，当地介入调查
2022
界面新闻从会议录音中发现，比亚迪方环保负责人表示，在2012年，工厂对喷涂废气的处理方式是水旋式，近几年针对居民反馈，增加了二次焚烧。但是，去年12月，长沙市雨花区公示的比亚迪冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书显示，环评机构指出，比亚迪现有工程中，喷涂废气仅对漆雾采取了水旋湿式漆雾净化措施处理，挥发性有机污染物（VOCs）未采取处理措施。报告书指出，由于比亚迪涂装车间未对挥发性有机污染物进行处理，夏天刮东南风时，对下风向的居民区有气味影响，尤其是距离涂装车间较近的景环小区。据悉，景环小区距离工厂直线距离仅为40米，多年来一直在投诉比亚迪废气污染问题。一位参加了沟通会的业主表示，“环保方面的人员及比亚迪公司代表均认可小区能闻到油漆味，比亚迪公司承认只做了水旋式漆雾除尘，其实相当于默认了挥发性有机污染物是直排，没有按规定采取处理措施。”
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-9 08:10
界面新闻从会议录音中发现，比亚迪方环保负责人表示，在2012年，工厂对喷涂废气的处理方式是水旋式，近几 ...
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14870489821/1000比亚迪长沙工厂冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-9 08:10
比亚迪长沙工厂冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书
有业内人士指出，在汽车生产制造过程中，涂装等环节经常会使用到大量的化学产品，产生大量污染物，如果处理不当，对周边大气和水体会带来影响。一位曾在涂装车间工作的业内人士告诉界面新闻，涂装车间的电泳和喷漆环节最容易出问题，常年工作的涂装师父多少都会体检血液指标超标。为了降低成本，工厂晚上废气处理环节会减少步骤。值得注意的是，该业内人士透露，“其实监测环节很容易作弊，排风口挪个位置就能规避。” 自2018年7月至2019年6月，长沙市生态环境局对比亚迪共开展4次执法监测，检测数据显示外排污染物均达标排放。4月27日，比亚迪在中建嘉和城张贴三月份环境检测报告，三次检测结果分别为44.9 mg/m 、48.6 mg/m 和46.4 mg/m ，均低于标准限制50 mg/m 。但是，小区业主质疑，一是检测时间避开了气味最重的凌晨时间段，二是排放标准实际高于国家核发给比亚迪排污许可证上规定的40 mg/m 。
驻在平安夜前夕 发表于 2022-5-9 08:10
有业内人士指出，在汽车生产制造过程中，涂装等环节经常会使用到大量的化学产品，产生大量污染物，如果处 ...
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14870489822/1000比亚迪排污许可证规定的排放标准。图片来源：全国排污许可证管理信息平台