《自动驾驶条例》明年实施，机器人车队真的要来了？

毋问我从哪里来

　　毕竟国外可没有配套这么全面的制造能力的相关产业链，像是Apollo的第三期无人车选用的进口主激光雷达，成本高达40多万元，而经过几年的发展，如今的国产激光雷达，价格已经被干到了10000以内。

                               
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　　另外环境的不同也是我们与大洋彼岸朋友们最显著的差距之一，出事故后几分钟就到的交警，远程操作毫无障碍的网络环境，这些都是美国的自动驾驶公司羡慕不来的。

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　　哦对了还有国内相对安全的治安环境，别说汽车了，就连无人快递车在咱们这儿都是畅通无阻了，这要是切换到“美服”环境，不知道每天得多出多少起“零元购”呢。

                               
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　　相信随着《北京市自动驾驶汽车条例》的正式实施后，有了对自动驾驶技术的发展提供的法律保障和制度支持，现有的问题都将对逐步得到解决。

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　　也许根本不用等到2077年，我们就能坐上现实版的“德拉曼”，未来的自动驾驶汽车就像现在的“滴滴”一样成为我们日常生活的一部分，这也算是给这些垄断性平台巨头一点警告，要是以后还是收费这么贵的话，就别怪我们坐着自动驾驶出租车说出那句话了。

                               
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责任编辑：陈琰 SN225

红影

可以想用来运货啊，等车子跑熟了，再运人。

毋问我从哪里来

红影 发表于 2024-11-6 22:10
可以想用来运货啊，等车子跑熟了，再运人。

货先死。

红影

毋问我从哪里来 发表于 2024-11-7 07:27
货先死。

货物没事，损失点没什么，人是最可宝贵的。

毋问我从哪里来

红影 发表于 2024-11-7 16:45
货物没事，损失点没什么，人是最可宝贵的。

货为人死。

毋问我从哪里来

红影 发表于 2024-11-6 22:10
可以想用来运货啊，等车子跑熟了，再运人。

男子开启“自动驾驶”后闭眼睡觉：一路撞翻大量锥桶、指示牌

2024-11-06 09:45:01  出处：快科技 作者：落木

快科技11月6日消息，高阶辅助驾驶越发常见，几乎成为了20万以上新能源汽车的标配，各种宣传名词也是五花八门，仿佛一夜之间，车子真的变成老司机一般，然而，如果偏听偏信，很容易就酿成事故。

据“公安部交通管理局”最新披露的案例显示，今年10月29日凌晨3时许，在京港澳高速湖北赤壁段，快车道上一辆小汽车行经施工改造路段时，不见丝毫减速直接冲了进去，一路撞翻大量锥桶、指示牌……幸运的是车上驾驶人张某和同行人都系着安全带，均未受伤。

                               
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监控画面显示，张某在较长一段时间内基本都闭着眼睛，他本人也在交警调查时承认，由于玩得太累就开启了自动驾驶功能，然后和朋友一起闭目养神起来。

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交警对二人进行了严肃的批评教育，依法认定张某承担事故全部责任，并对其进行了处罚。

                               
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交警提醒：当前的自动驾驶、智能驾驶等功能较以前有了明显进步，但在目前的技术水平下，这些功能依然属于“辅助驾驶”，即为驾驶人提供一定辅助，一定程度上让开车更轻松、更安全，但绝不是驾驶人完全放弃对行驶过程的监管！

广大驾驶人一定要吸取教训，无论是否使用此类功能，都要在开车过程中双手握稳方向盘，随时关注路况车况，确保自己可以随时接管车辆。

红影

毋问我从哪里来 发表于 2024-11-7 21:18
交警对二人进行了严肃的批评教育，依法认定张某承担事故全部责任，并对其进行了处罚。交警提醒：当前的自动 ...

自动驾驶功能和真的自动驾驶车辆不是一回事。

毋问我从哪里来

红影 发表于 2024-11-7 23:10
自动驾驶功能和真的自动驾驶车辆不是一回事。

得搞清楚。

红影

毋问我从哪里来 发表于 2024-11-8 08:51
得搞清楚。

是的。