就在黑龙江仍对200马力拖拉机给予超过10万元补贴时,一些省份已经将补贴额降至6万元左右。前述农机厂家负责人告诉《中国新闻周刊》,于是就会出现一种情况,“一款售价十七八万元的200马力拖拉机,按照一些省份6万元的补贴额计算,投档时不需要虚报指导价,经销商开发票时也没有高开的必要,因为这些省份及时调整了补贴额,但是同样一款拖拉机在黑龙江却会虚报指导价、虚开发票”。 在今年9月降补后,黑龙江200马力及以上四轮驱动拖拉机的补贴额也下降至6万多元。 “真正制定规则的人没有把规则制定好。”前述农机行业业内人士感慨,正常情况下应该及时调整补贴额度,但只要补贴资金不出现超支也不会调整,因为补贴资金来自中央,本地农民获益。这种默许让厂家有“空子”可钻,厂家的产品完全符合技术参数要求,不然也不会通过鉴定顺利投入相应档次,入档后到末梢经销环节,怎么可能不按照投档确定的补贴额度开发票?“这一次不得不捅破这层窗户纸,但是现在的专项整治本末倒置,不去处理问题的根源,反而抓住末梢环节”。 当下,专项整治仍在继续,产销企业,特别是经销商仍坐立不安。有经销商表示,虽然黑龙江在向一些规模较大的厂家施压,提出如果不配合,未来会取消其产品在黑龙江享受补贴的资格,这算是以黑龙江在国内举足轻重的农机市场地位作为筹码,但是其在与厂家沟通后对方仍表示要看其他厂家的情况行事,毕竟涉及286个厂家。“而一些本地的小厂则可能直接选择关门,注销后明年再注册成立新的公司,如此一来上缴补贴差额的压力可能全部落在经销商身上”。
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