波音737 MAX复产 20年来首次亏损后如何振翅

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:52
　　如果说头下尾上，直直地冲下来的话，我们认为飞行员已经没有办法再控制飞机的控制面，飞行员的操纵动 ...

　　因为飞机如果两台发动机都没有了动力，但是依托它的滑翔能力，飞机仍然可以滑翔很远，它的下降应该是一个很缓慢的态势，而这次失事的飞机高度是急速地下降，几乎就可以被理解为是坠落。

　　那么我们认为飞行员一定是失去了对飞机的控制，有可能出现了严重的问题，飞行员无法处置这样的险情。

　　这其中有很多猜测，比如说飞机，是不是它的部分重要结构在空中出现了失效，飞机的主体结构发生了破损，这种情况下飞行员可能会失去控制。

　　但是动力是不是也同时丧失，现在不太清楚。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:52
　　因为飞机如果两台发动机都没有了动力，但是依托它的滑翔能力，飞机仍然可以滑翔很远，它的下降应该是 ...

　　再比如说飞机进入深度失速，深度失速往往是由于结冰这样的问题造成的。

　　一般来说，飞机往往在3000米或者更低的高度飞行的时候，可能会遭遇大气中的过冷水形成的云团，过冷水会导致飞机出现结冰。但是现代飞机上往往有比较完善的除冰设备，它会防止飞机出现严重结冰。

　　但是如果飞机真的出现严重结冰的话，它会让飞机的形状，比如说特别是机翼的形状发生改变，原本能产生升力的机翼，现在就不能产生升力了，那么这也可能会导致飞行员对飞机的控制失灵，导致飞机快速地坠落。

　　但是在飞机正常的巡航高度8000多米的时候，结冰的可能性极小。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:53
　　再比如说飞机进入深度失速，深度失速往往是由于结冰这样的问题造成的。　　一般来说，飞机往往在3000 ...

　　澎湃新闻：网络上也有声音说，这架客机使用时间比较久，你怎么看？

　　王亚男：这种说法还是缺乏依据，因为这架飞机机龄并不算长，只有不到7年的使用时间，还算是比较年轻的。而且即便是飞机的机龄相对比较长，但是只要它处在正常的试航状态，飞机不应该发生如此严重的问题。澎湃新闻：这种飞机失事的情况，它的救援会有哪些困难？王亚男：我觉得救援最大的困难有两个方面，一方面是飞机坠落的地点是在山地，导致救援人员的装备器材运抵出事地点会相对缓慢。第二就是坠机的时候，由于强大的冲击可能引发燃烧，同时引发山火。

　　正常来讲，现在的调查应该已经展开了，肯定是跟搜救同步进行的，但是首要的是搜救。等于说一方面要扑救山火，同时还要展开搜救，同期还要为事故调查准备条件，这个困难是比较大的。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:53
　　澎湃新闻：网络上也有声音说，这架客机使用时间比较久，你怎么看？　　王亚男：这种说法还是缺乏依据 ...

　　澎湃新闻：救援工作中，需要做哪些调查工作？

　　王亚男：确定飞机的各个主要残骸的坠落位置。因为未来需要把所有的残骸都搜集整理起来，才能够对每一个主要的残骸进行分析和研判，从这些残骸里还原这架飞机当时的状态，有可能这些残骸就隐藏着这架飞机出事之前的某些技术信息。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:53
　　澎湃新闻：救援工作中，需要做哪些调查工作？　　王亚男：确定飞机的各个主要残骸的坠落位置。因为未 ...

　　澎湃新闻：后期还要做哪些调查工作？

　　王亚男：第一是黑匣子，这是重中之重，因为黑匣子记录了飞行的数据和飞行员的语音对话，这些是飞机失事之前留给我们直观的线索。

　　其次就是所有的残骸，因为这些残骸也是飞机最后进入状态的现场证据。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:53
　　澎湃新闻：后期还要做哪些调查工作？　　王亚男：第一是黑匣子，这是重中之重，因为黑匣子记录了飞行 ...

　　再往外就涉及到这次航班的所有人员，比如说空管人员、飞行维护保障人员和航班的相关管理和参与者，他们的表述和对航班信息的记录，都是事故调查必须要了解的信息。

　　一般来讲，事故调查跟事故搜救会同期展开，民航管理方，也就是民航局就会开始搜集这次航班的技术文件。

　　因为每一架飞机都有自己的档案，这个档案是保存在东航的，那么现在可能管理方就要调阅这些档案，把他们整理起来，为以后的调查准备素材。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:54
　　再往外就涉及到这次航班的所有人员，比如说空管人员、飞行维护保障人员和航班的相关管理和参与者，他 ...

　　调查工作由民航局来牵头，相关的各方都会参与，比如东航，甚至是波音公司的相关人员也会参与，因为他们是飞机的制造方，也要为这次的事故调查提供必要的条件。

　　调查针对飞机的制造环节、运营使用环节、维护保障环节，包括运行管理的环节，都要调查，才能给出一个最后的结论。

　　调查涉及到所有的要素，因为如果只考虑某一方面的话，有可能找不到原因，要么给出的原因可能不是令人信服的。

　　所以事故调查为什么往往耗时比较长，是因为要全方位地去评价这一次事故所涉及到的所有技术和人为的要素。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:54
　　调查工作由民航局来牵头，相关的各方都会参与，比如东航，甚至是波音公司的相关人员也会参与，因为他 ...

直击：坠毁时刻，我离灾难现场仅约200米

2022年03月22日 09:23 中国新闻网

　　中新网3月22日电 距离事发已经过去十几个小时，来自广西梧州坠机现场的消息仍多是碎片化的简短信息，山间搜救的艰难可想而知。

　　21日，东航MU5735坠机事件发生后，梧州事发现场多方力量彻夜搜救，救援现场之外，一场规模庞大的全国驰援迅速展开，所有人都在等待着来自前方的最新消息。

　　而截至22日清晨，抢险救援方面的最新消息是，现场发现了客机残骸和碎片，但目前尚未发现机上失联人员。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:54
直击：坠毁时刻，我离灾难现场仅约200米

2022年03月22日 09:23 中国新闻网

                               
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图为救援现场，消防救援人员运送救援物资抵达现场 何华文 摄

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:54
图为救援现场，消防救援人员运送救援物资抵达现场 何华文 摄

　　惊魂未定的一刻

　　“突然听到巨大爆炸声，随后看到附近山头冒出了滚滚黑烟。”

　　21日19时30分，李晨宾在电话中回忆客机坠毁时刻的场景，此时，入夜的梧州山区已经一片漆黑，救援人员用应急灯彻夜展开救援。

　　李晨宾是广西移动的网络技术人员，21日下午两点多，在事故附近山上作业的他突然听到山中巨响。

　　李晨宾算是第一时间目击了这场空难的人。当时，他距事发现场直线距离仅约200米，听到巨响后，他和同事以最快的速度到达现场，看到飞机残骸，惊恐中的他迅速拿起手机报警。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:55
　　惊魂未定的一刻　　“突然听到巨大爆炸声，随后看到附近山头冒出了滚滚黑烟。”　　21日19时30分，李 ...

　　“飞机是掉到山里面的，它离村道边大概距离有100米左右，看飞机的痕迹，应该是俯冲下来，俯冲到山坡，应该撞到一排竹林，顺着竹林又滑到了山上面，大概应该滑了一个山头左右，但是目前没有看到飞机的主体，全是那些碎片。”

　　这是李晨宾描述的坠机全程，事发整个过程仅10分钟。

　　目前已确认的飞机坠毁时间是“14时38分许”，按照官方公布的消息，彼时，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西藤县上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:56
　　“飞机是掉到山里面的，它离村道边大概距离有100米左右，看飞机的痕迹，应该是俯冲下来，俯冲到山坡 ...

　　这架飞机坠毁之前，中国民航运输航空持续安全飞行时间已突破1亿小时、137个月。上一次事故还是12年前的伊春空难。

　　对于这次坠机，李晨宾回忆自己的所见：“整个飞机全部已经散掉了，全是碎片，很散很散，我当时没有看到生还人员。”

　　事发10余个小时过去，目前官方仍没有发布遇难者或者幸存者的消息。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:56
　　这架飞机坠毁之前，中国民航运输航空持续安全飞行时间已突破1亿小时、137个月。上一次事故还是12年前 ...

                               
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3月21日晚，在坠机现场附近的村庄内临时搭建的指挥中心。3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州上空失联。中新社记者 蒙鸣明 摄

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:56
3月21日晚，在坠机现场附近的村庄内临时搭建的指挥中心。3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明—广州 ...

　　山间的彻夜救援

　　东航坠机事发后，一场牵动全国的大救援开启。

　　来自消防、医疗、电力、通讯甚至军方的救援力量迅速赶往事发的梧州藤县埌南镇莫埌村。

　　21日入夜后，彻夜的救援开始。中新网记者观察，21日晚，事发现场已有数百台公安、医疗、消防、武警、电力、通信保障等救援车辆停在山路旁。为方便工作，救援人员在离现场不远的一所小学设立临时指挥部。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:56
　　山间的彻夜救援　　东航坠机事发后，一场牵动全国的大救援开启。　　来自消防、医疗、电力、通讯甚至 ...

　　因为山间漆黑，当地电力部门调集发电车、泛光灯、照明无人机等设备，在野外搭建临时线路，保障救援工作顺利进行。

　　从下午事发到入夜救援，李晨宾从目击者就地变成了救援人员，漆黑的山坡上，他和同事们在应急灯下，负责保障通讯的工作。

　　为了保障救援力量顺利抵达，当地救援指挥部将附近的一条高速公路单向封闭，用于现场指挥调度。当地一位网约车司机对媒体称，从358国道通往坠机事发地莫埌村的交汇路口已经开始实行临时交通管制，除救援车辆外，其他车辆暂时不允许通行。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:57
　　因为山间漆黑，当地电力部门调集发电车、泛光灯、照明无人机等设备，在野外搭建临时线路，保障救援工 ...

　　夜间救援，事发现场启用了可以进行夜间拍摄的无人机参与搜救。

　　坠机地附近村民也自发组建志愿服务队，用摩托车运送帐篷、食品、矿泉水等物资进入救援一线。村民陈剑华说，附近山路崎岖，只有摩托车才能较快行驶，希望自己和同伴的努力，多带来一份生的希望。

　　为第一时间抢救伤员，来自梧州各地的20多辆救护车在临时指挥部集结，数十名医护人员准备好担架床、氧气瓶等抢救物资和设备焦急等待。同时，梧州市民已在踊跃参加义务献血，他们同样期待着能为救援贡献自己的一份力量。

　　事发现场，梧州市人民医院一名医生称，非常希望看到幸存者的身影，但是目前尚未发现。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:57
　　夜间救援，事发现场启用了可以进行夜间拍摄的无人机参与搜救。　　坠机地附近村民也自发组建志愿服务 ...

                               
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图为救援现场发现的失事飞机残骸。 何华文 摄

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:57
图为救援现场发现的失事飞机残骸。 何华文 摄

　　家属赶赴现场

　　事发现场之外，最为焦急的是132名机上人员的家属。

　　事故发生后，多地救援力量援驰广西，在连夜展开救援的同时，家属的联系与紧急情况的处置工作也在同步进行。

　　22日凌晨的最新消息是，梧州市交通运输局已调配中大巴29辆、出租车50辆抵达梧州西江机场接送相关旅客家属及专家，其中10名家属正赶往梧州。

　　据媒体报道，广西梧州市藤县县城的一家酒店已被安排为航班乘客家属的临时接待酒店。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:58
　　家属赶赴现场　　事发现场之外，最为焦急的是132名机上人员的家属。　　事故发生后，多地救援力量援 ...

　　21日晚，中国东航发布公告称。飞机失事后，公司高度重视，立即启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通家属应急援助专线4008495530。

　　此外，部分家属也到达中国东航的云南分公司。在该航班目的地的广州白云机场，广州白云机场筹备成立的专项工作组，主要负责联系乘客家属，机场已设置家属临时等待区，引导乘客亲友前往等待消息。

　　事发已有10余个小时，救援和等待仍在持续。

　　按照梧州气象部门发布的预报，22日白天，梧州全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-27 21:58
　　21日晚，中国东航发布公告称。飞机失事后，公司高度重视，立即启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并 ...

多国政要及政府部门对中国客机坠毁事件表达慰问

2022年03月22日 12:19 央视网

　　3月21日，一架东航波音737客机在广西梧州坠毁。事发后，国际组织、多国政要及政府部门向中国表达慰问。

　　联合国对东航坠机事件表示哀悼

　　当地时间3月21日，在接受央视记者提问时，联合国秘书长发言人迪雅里克表示，联合国对21日发生在广西的坠机事件表示哀悼。

　　迪雅里克说：“我们听到这个新闻非常难过，我们向失联人员家属，还有中国人民及政府表达哀悼。”