大雾散去，马斯克SpaceX飞船爆炸现场终于曝光：这也太惨烈了！

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:03
星舰测试的重要节点事件2019 年 7 月 26 日，SpaceX对最早的星舰原型机 “星虫”（starhopper）进行了高 ...

2019年8月27日，SpaceX再次对“星虫”进行测试，成功飞行到150米的高度并安全着陆。

2020年8月5日，星舰原型SN5完成了高度150米的自由悬浮测试。由于没安装头椎，SN5外观看起来就像是一个30多米高的圆柱形不锈钢大水塔。

2020年8月25日，星舰原型SN6同样完成了高度150米的自由悬浮测试。

                               
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图注：从左到右分别是SN8，SN9和SN10试飞姿态和轨迹。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:03
2019年8月27日，SpaceX再次对“星虫”进行测试，成功飞行到150米的高度并安全着陆。2020年8月5日，星舰原 ...

2020年12月10日，星舰原型SN8进行了12.5公里高度的测试飞行，在最后落地的时候发生坠毁爆炸。

2021年2月3日，星舰原型SN9再次进行了10公里高度的测试飞行，仍然是在最后落地的时候发生坠毁爆炸。

2021年3月4日，星舰原型SN10第三次进行了10公里高度的测试飞行，稳稳落地，但在落地数分钟后，还是发生了爆炸。

2021年3月31日，星舰原型SN11在返回过程中发生空中爆炸解体。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:03
2020年12月10日，星舰原型SN8进行了12.5公里高度的测试飞行，在最后落地的时候发生坠毁爆炸。2021年2月3 ...

SpaceX飞船升空后又爆炸了，马斯克淡定回应

2021-04-01 04:39:02　来源: 我们的百变生活

　　美国太空探索技术公司(SpaceX)的一艘飞船原型机周二发射升空，按计划进行了一次上下测试飞行，上升到距离得克萨斯海湾海岸约6.2英里(约合3.2公里)的高空，随后侧翻，坠入地球，在接近地面时“消失在浓雾中”。

　　

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:04
SpaceX飞船升空后又爆炸了，马斯克淡定回应

2021-04-01 04:39:02　来源: 我们的百变生活

　　这是连续第四次星际飞船测试飞行。SpaceX创始人埃隆·马斯克在推特上淡定地回应道，“至少炸在正确的地方。”听听，有钱人就是不一样，多少个亿的投入，瞬间没了，也没关系！而且最致命的是，相比之前的多次爆炸，马斯克还可以骄傲地说，虽然飞船没了，毕竟拿到了核心数据，这一次飞船上的数据可能也拿不回来了。也就是说，一大把美元全部打水漂了。

　　

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:04
　　这是连续第四次星际飞船测试飞行。SpaceX创始人埃隆·马斯克在推特上淡定地回应道，“至少炸在正确的 ...

　　大约一个月前，另一架原型机SN10在明显成功着陆后爆炸。与它一样，SN11一开始运行顺利，但在接近地面准备着陆时爆炸。

　　

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:04
　　大约一个月前，另一架原型机SN10在明显成功着陆后爆炸。与它一样，SN11一开始运行顺利，但在接近地面 ...

“星舰”又炸了一个！马斯克回应SpaceX星舰爆炸：至少炸坑位置是对的

中国经济周刊

发布时间: 04-01
10:16

中国经济周刊—经济网讯 据老板联播微博消息，3月30日，美国太空探索技术公司(SpaceX)下一代重型运载火箭“星舟”的原型机SN11在得克萨斯州进行高空飞行测试时，未能安全着陆并在浓雾中坠毁。这是SpaceX“星舟”原型机第4次挑战失败。对此，该公司总裁、特斯拉老板埃隆·马斯克说:“至少爆炸坑在正确的地方。”

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:04
“星舰”又炸了一个！马斯克回应SpaceX星舰爆炸：至少炸坑位置是对的

中国经济周刊

                               
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在本次试验之前， 2020年12月10日、2021年2月3日和2020年3月4日，星舰原型SN8、SN9和SN10分别进行了10公里级高度的测试飞行，发射和返回的前期都非常成功，但都是在最后着陆阶段发生了触地爆炸。

据悉，SpaceX希望最终状态的星舰飞船可以以低成本实现人类飞往月球、火星的任务，并达成马斯克让一百万人移民火星的愿望。

新媒体编辑：崔晓萌

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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:05
在本次试验之前， 2020年12月10日、2021年2月3日和2020年3月4日，星舰原型SN8、SN9和SN1 ...

从SpaceX星舰爆炸，一窥马斯克价值观：肯定自己，否定对手

2021-04-01 15:48:58　来源: 知识是蓄水池

                               
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　　2021年4月1日，愚人节。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:05
从SpaceX星舰爆炸，一窥马斯克价值观：肯定自己，否定对手

2021-04-01 15:48:58　来源: 知识是蓄水池
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　　这个愚人节，仿佛没有什么笑料，除了，腾讯虚造了一个“余仁杰”，娱乐了一下大众。

　　唯一能令人安慰的是这个愚人节，国内传来了SpaceX星舰3月30日再次爆炸的消息。按道理说，这不应该成为愚人节的礼物。

　　毕竟，幸灾乐祸，不是一个好心态。

　　爆炸本身并不值得去吐槽，但马斯克为了让中国人把节日过得更有意思一些，顺便就发了条推特，这恐怕让特朗普先生非常羡慕。

　　马斯克表示，“至少炸坑的位置是对的”！

　　这无疑令咱家想起了SpaceX星舰去年12月返回着陆时爆炸，之后，马斯克在推特上表示，从测试中我们已经获得了“需要的所有数据。”从这个逻辑上来讲，这一次爆不爆炸其实并不重要，得到了数据，才是最终目的。

　　很显然，马斯克认为，他和他的团队取得了一次巨大成功！

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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:06
　　这个愚人节，仿佛没有什么笑料，除了，腾讯虚造了一个“余仁杰”，娱乐了一下大众。　　唯一能令人安 ...

　　在111天内4次星舰测试均以爆炸结束，再加上马斯克令人印象深刻的两次表态，咱家脑海中浮现出了另外一个人和另一个场景，尽管疫情应对得非常糟糕，特朗普无比自信地宣布，“我们已经取得了巨大成功！”

　　

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:06
　　在111天内4次星舰测试均以爆炸结束，再加上马斯克令人印象深刻的两次表态，咱家脑海中浮现出了另外一 ...

　　马斯克可以说是代表了一类具有冒险精神的“科学家”，或者说是创业者，更贴切一些。

　　按道理说，马斯克的所作所为，不值得去吐槽，应当令人敬佩，拥有一个不服输的品质，他或许真可能会干出令人侧目的事情。

　　当然了，也并非所有人都认为无休止的宇宙探索就一定是好事儿，比如有人批评，当前令人类更为关注的不是探索宇宙，应该是关心地球。

　　这种批评，咱家认为，也不是没有道理，在疫情肆虐的时候，不顾及员工安全，坚定复工的企业家中，马斯克首当其冲。

　　不断科学探索，当然也要不断完善产品品质才对，即便是这样拥有创新精神的企业，竟然也干出了一些“甩锅”事件儿，的确令人有点费解。

　　从SpaceX星舰多次爆炸后马斯克的言论上来看，他的确拥有很多优秀的品质，不会被失败和挫折轻易击垮，当然了，这是从好的方面评价，但也暴露了性格的另外一面。那就是对自己不断肯定，肯定多了，自信容易走向对立面。

　　闲闲财经一直很难理解，一个不断拥抱未来，拥抱创新的企业家，甚至可以拥抱比特币，但对另外一个创新领域却显得尖酸刻薄。

　　比如，就在3月份，马斯克表示氢燃料电池，是“智商税”！说实话，这话能出自马斯克之口，的确令人大跌眼镜。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:06
　　马斯克可以说是代表了一类具有冒险精神的“科学家”，或者说是创业者，更贴切一些。　　按道理说，马 ...

　　所以，咱家给予马斯克的评价是：肯定自己，否定对手。

　　这又有点像特朗普。

　　

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:06
　　所以，咱家给予马斯克的评价是：肯定自己，否定对手。　　这又有点像特朗普。　　

　　闲闲财经关注新能源汽车行业发展，已经很多年了，而氢能源技术可以说是被业内公认的“终极技术”，也就是说，按照这个逻辑，新能源汽车的终极业态大概率是氢能源要把锂电池汽车给替代的。

　　至于马斯克为啥抨击燃料电池汽车是“智商税”的原因，他自己也没有说得太清楚。这方面，很多人都会从技术层面上来分析，会罗列出氢能源技术不成熟、成本高等原因。

　　咱家之所以说如果马斯克如果也是这种逻辑的话，真的很搞笑。

　　当年电动车没有普及之前，被诟病的不也都是这些原因吗？

　　技术不成熟、自燃、航行焦虑等等，这些因素仿佛当前仍然困扰着电动汽车，但现在还有几人无视汽车的电动化这个大趋势呢？

　　站在人类历史长河中来看，所有的技术问题，都不是问题。

　　马斯克搞的什么太空旅行计划，人类星球移民计划，可以说，现在同样都是“出力不讨好”的事情，成本高，转化为现实恐怕不是一代人两代人能解决的。

　　马斯克这么干，我敢说，大多数人对他都很敬佩，拥抱未来，拥抱变化，这是人类进步亘古不变的驱动力，所以，世人给予了马斯克无尽的宽容。

　　但，马斯克，独独容不下燃料电池汽车。

　　马斯克，肯定自己，否定对手，显得非常不大气！

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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:06
　　闲闲财经关注新能源汽车行业发展，已经很多年了，而氢能源技术可以说是被业内公认的“终极技术”，也 ...

SpaceX原型机坠毁 马斯克：至少炸坑的位置是对的

2021年04月01日 17:05:27
来源：手机中国

【CNMO新闻】据美国消费者新闻和商业频道（CNBC）报道，当地时间30日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的SN11原型机在降落时坠毁。报道称，SpaceX公司的直播画面在原型机降落时突然定格，但是由于当天位于得克萨斯州的发射地被浓雾覆盖，现场目击者第一时间无法看清发生了什么。报道还提到，SpaceX的CEO马斯克还在坠毁几分钟后发推说：“至少炸坑的位置是对的１

                               
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马斯克推文

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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:07
SpaceX原型机坠毁 马斯克：至少炸坑的位置是对的

2021年04月01日 17:05:27

这不是SpaceX原型机第一次爆炸。据媒体报道，上个月，SpaceX星际飞船原型SN10试飞。SN10从美国得州博卡奇卡发射，飞行到了10公里的高度，随后按照预定计划完成了着陆需要的翻转调整，缓慢减速，实现软着陆，完好无损。但着陆数分钟后，它还是爆炸了。

                               
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SpaceX火箭发射

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:07
这不是SpaceX原型机第一次爆炸。据媒体报道，上个月，SpaceX星际飞船原型SN10试飞。SN10从美国得州博卡奇 ...

时间倒退回一个月前，SpaceX成功发射星际飞船原型SN9，但它在返回着陆时发生爆炸。该飞船在美国德克萨斯州测试场地升空，达到了既定高度——10公里以上，并完成姿态调整。飞船在达到地表约1.5公里高度后再次进入垂直状态，准备降落，但在触地前数秒发生爆炸。整个飞行持续6分26秒。相比之下，这次SN10坚持了更久，顺利着陆后才发生爆炸。

SpaceX星际飞船原型机在10公里以上高度的首次发射于去年12月10日实施，也是在着陆时发生了爆炸并解体，但该测试依然认定为成功，因为其首要目标不是着陆，而是检查火箭在空中的动作，包括转弯、向地表滑行时的可操控性、各系统的运行状态等。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:07
时间倒退回一个月前，SpaceX成功发射星际飞船原型SN9，但它在返回着陆时发生爆炸。该飞船在美国德克萨斯 ...

SpaceX星舰第4次爆炸！马斯克：至少炸坑位置是对的

2021
04/01
18:58
太平洋电脑网

众所周知，特斯拉创始人马斯克除了造车之外还有一个大大的梦想，就是登上火星。

SpaceX作为马斯克的“圆梦者”，一直在努力克服诸多困难进行太空飞船的探索，遗憾的是，最近一次的星舰飞船原型再次爆炸，这已经是它的第4次炸机了。

星舰爆炸的消息一次次传出，连网友都为马斯克的钱包感到担忧，但马斯克本人却好像并不是那么在意。

在星舰SN11第4次爆炸之后，马斯克本人回应称：至少炸坑位置是对的。

据悉，此次爆炸的原因可能是三台发动机其中之一无法点火，为了防止飞船被一台发动机带到安全距离之外，所以触发了飞船的自毁装置，导致在高空发生爆炸。

此次爆炸之后，马斯克对于SN11的研发进度也不再拥有耐心，并表示接下来将不再进行SN12-14的测试，直接上SN15。

马斯克在社交媒体上透露，星舰SN15将会有实质性的升级，在飞船的航空电子、舰体结构、软件和引擎等方面有超过100项改进。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:08
SpaceX星舰第4次爆炸！马斯克：至少炸坑位置是对的

2021

另外，马斯克还表示在SN15之后他们将探索SN20，这是个全新的技术大改版本，拥有它将获得绕轨能力，带有隔热罩和级分离系统，成功概率更高。

不过，SN20及其以后的飞船可能需要多次尝试才有可能挺过25马赫再入大气层的热量，并完整着陆。

                               
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【来源：快科技】【作者：建嘉】

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罕见！为什么NASA主动来求中美火星探测器合作？

2021年04月01日 18:17 观察者网

　　原标题：罕见！为什么NASA主动来求中美火星探测器合作？

　　[文/观察者网 赵挪亚]近期，中美的太空探索交流上，出现相当罕见的一幕。

　　据国家航天局网站3月31日消息，2021年1月至3月，中国国家航天局（CNSA）和美国国家航空航天局（NASA）就交换火星探测器轨道星历数据举行多次会谈及交流，以确保火星探测器的飞行安全。

　　要知道，在美国方面于2011年出台“沃尔夫条款”（Wolf Amendment）后，中美之间的太空交流探索近乎被完全限制，美方也屡屡阻拦中国科学家正常参与太空科研项目。

　　那么，为什么在中国发射天问一号后，NASA不顾沃尔夫条款，主动要求交流数据呢？根据美方的说法，这是要跟踪火星探测器轨道数据，确保飞行安全。

　　但美国太空探索领域专业网站SpaceNews就在报道中提到，其实美国太空领域的一些学者和专业人士，一直在呼吁与中国合作。此外，中美本次太空探索交流，可能并不仅限于确保飞行安全，并扩展到任务其他阶段的数据。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-4-2 14:08
罕见！为什么NASA主动来求中美火星探测器合作？

2021年04月01日 18:17 观察者网

　　如中国探月工程总设计师吴伟仁所说，NASA的不请自来，正是因为对中国技术的不了解而引发对中国“天问一号”的“过度关注”，而这正是科技强国的生动实例。

                               
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