还了,也飞不回来 和当今世界上的大多数航空公司一样,俄罗斯航空公司的飞机主要靠租赁,提供者大多为欧美公司。 根据航空咨询机构IBA的数据,全球最大的商用飞机租赁公司AerCap租给俄罗斯航空公司的飞机最多,约为142架,主要机型为空客 A320 和波音 737。AerCap最近的财务报表显示,其租给俄罗斯的飞机约占机队的5%。另外一家大型飞机租赁公司SMBC Aviation Capital在俄罗斯拥有35架租赁飞机。 两家公司总部都位于爱尔兰首都都柏林,两家公司现在都对此事拒绝置评。 根据欧盟制裁内容,各大租赁公司必须在3月28日之前终止与俄罗斯航空公司之间的合同。综合各方口径,截至发稿,这些大型租赁公司已经致信给它们的俄罗斯客户,要求归还租用的飞机。 飞机租赁公司欧米茄航空(Omega Air)的创始人乌里克·麦克埃瓦迪表示,要在接到通知后的短时间内从俄罗斯收回数百架飞机,是一项“不可能完成的任务”,单是目前欧洲领空的飞行禁令就无法解决。 欧洲航空管制组织报告称,俄罗斯航空公司每天飞往欧洲的300个航班,以及欧洲航空公司每天飞往俄罗斯机场的50个航班均已暂停,同时,俄罗斯对任何禁止其航班的国家也采取了对等的限制措施。
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