回收价格一年涨幅近十倍 退役动力电池去哪了？

毋问我从哪里来

2022年05月21日 12:22 中国新闻周刊

　　动力电池回收成了一门爆款生意

　　5月11日，乘联会公布了2022年4月的汽车厂商零售销量榜。其中，此前已停产燃油车的比亚迪成为唯一一家当月销量过10万辆的车企，这也是比亚迪首度登顶中国乘用车月销量榜。

　　新能源汽车市场的不断壮大正在重塑产业格局。

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　　公安部交通管理局数据显示，截至3月，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，一季度新注册登记111万辆，同比增长138.2%。自2015年以来，中国已连续6年位居全球新能源汽车产销第一大国。庞大的产销规模，也意味着退役动力电池数量同样惊人。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:11
　　公安部交通管理局数据显示，截至3月，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，一季度新注册登记111万辆 ...

　　但现实情况是，我国动力电池回收市场鱼龙混杂，存在定价机制不明确、价高者得、“黑作坊”当道、大部分流入黑市导致正规军收不到电池等问题。涨价压力下，“变废为宝”的动力电池回收行业热度不断攀升。相关报道>>>《电动车拆下的电池去哪里了？动力电池回收江湖劣币驱良币》

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:12
　　但现实情况是，我国动力电池回收市场鱼龙混杂，存在定价机制不明确、价高者得、“黑作坊”当道、大部 ...

                               
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动力电池回收价格大涨 镍钴锂大涨催热电池回收业 高位囤货风险大

　　一天一价

　　对于退役动力电池的处理，实际上工信部早在2016年就制定了行业规范，并先后公布了三批动力电池回收白名单企业，但是在原材料价格飞涨的情况下，不少小作坊正加速踏入这片“金矿”，整个回收行业乱象横生。详细报道>>>《工信部辛国斌：动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注》

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:12
动力电池回收价格大涨 镍钴锂大涨催热电池回收业 高位囤货风险大

　　一天一价　　对于退役动力电池 ...

　　“目前，我国每年退役的约300万吨废旧铅蓄电池中，经正规渠道回收的仅有30%左右。”中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇曾表示。

　　“眼下国内动力电池回收没有明确的定价机制，存在不正规的市场采取竞价的方式回收电池的现象，小作坊给出的价格更高且成本低，电池更多流向了非正规军市场。”有业内人士表示，小作坊无需顾及环保和消防，凭借更低的人力、厂房设备成本，在退役动力电池收购上更能出得起价格。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:13
　　“目前，我国每年退役的约300万吨废旧铅蓄电池中，经正规渠道回收的仅有30%左右。”中国化学与物理电 ...

　　多数回收电池最终的去向有两个，梯次利用和拆解回收。

　　目前市面上主流的废旧电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，三元锂电池一般用于再生利用，将废旧电池中有价值的金属材料提取出来，产成品包括硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂等；磷酸铁锂电池主要用于储能电站、低速电动车、电动工具等梯次利用场景，而随着碳酸锂价格的上涨，越来越多的企业将回收来的磷酸铁锂电池直接用于再生提锂。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:13
　　多数回收电池最终的去向有两个，梯次利用和拆解回收。　　目前市面上主流的废旧电池分为三元锂电池和 ...

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:13
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　　在动力电池回收市场上，目前废旧磷酸铁锂电池的价格，已经从2021年初的2000元/吨左右，增长至目前接近2万元/吨，废旧三元电池的回收价格已超过4万元/吨，价值更高的钴酸锂甚至超过了10万/吨；并且回收市场还出现一天一价的情况。

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　　在动力电池回收市场上，目前废旧磷酸铁锂电池的价格，已经从2021年初的2000元/吨左右，增长至目前接 ...

　　此外，废料价格的涨幅也超过了电池。清华大学深圳国际研究生院教授李宝华表示，当电池级碳酸锂的价格处于3.7万元/吨的时候，磷酸铁锂废料是2500元/吨；而当下，电池级碳酸锂的价格为50万元/吨，磷酸铁锂废料的价格却是8.2万元/吨。这意味着，原料价格涨了12.5倍，对应的废料却涨了31.8倍。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:13
　　此外，废料价格的涨幅也超过了电池。清华大学深圳国际研究生院教授李宝华表示，当电池级碳酸锂的价格 ...

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:14
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　　虽然经历了2021年原材料价格的涨价潮，企业对今年的涨价有一定预测，但依然没有料想到会涨到这么高的价格。在新货供应不足，比较极端的情况下，有企业以110%折价率（废料价与新货价的比）采购“退役料”，还有企业将折价率提高至115%，甚至120%去抢货。

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　　虽然经历了2021年原材料价格的涨价潮，企业对今年的涨价有一定预测，但依然没有料想到会涨到这么高的 ...

　　“生怕买迟了又涨价，提前锁定价格。”废旧电池供应商蔡泽鹏表示，这次动力电池回收价格上涨得太快，已经远远超过预期。

　　在这种高利润刺激下，产业链中不乏囤货现象。不少业内人士已经开始担心，高价背后隐藏着巨大风险，一旦相关金属价格下跌，将是踩踏式的崩盘行情。相关报道>>>《真扩产还是喊口号？动力电池企业一季度投建资金超2000亿》

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:14
　　“生怕买迟了又涨价，提前锁定价格。”废旧电池供应商蔡泽鹏表示，这次动力电池回收价格上涨得太快， ...

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:14
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　　监管趋严

　　对于目前动力电池回收行业中存在的乱象，有关部门也开始加强监管。

　　日前，工信部副部长辛国斌在国新办发布会上表示，今年将着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。同时，将健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:15
　　监管趋严　　对于目前动力电池回收行业中存在的乱象，有关部门也开始加强监管。　　日前，工信部副部 ...

　　2月10日，八部委也联合发布了《加快推动工业资源综合利用实施方案的通知》，其中提及，实施废旧动力电池、废旧手机等再生资源综合利用行业规范管理，并针对完善废旧动力电池回收利用体系单独作出指导说明。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:15
　　2月10日，八部委也联合发布了《加快推动工业资源综合利用实施方案的通知》，其中提及，实施废旧动力 ...

                               
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图片来源：蜂巢能源

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:15
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　　政策导向已经非常明确：一方面，鼓励企业加大源头资源的开采规模，加快原材料的提炼速度，提升原材料供应量，缓解供小于求的错配矛盾；另一方面，要遏制住资源端的市场炒作，对纯粹囤货炒价格的行为予以打击，维护市场正常交易的秩序。另外，行业内还需尽快建立起退役电池回收利用体系，从多个渠道解决锂电池材料供给瓶颈。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:15
　　政策导向已经非常明确：一方面，鼓励企业加大源头资源的开采规模，加快原材料的提炼速度，提升原材料 ...

　　除了监管层的关注，在今年全国两会召开前夕，退役电池回收也成为热议的话题之一。其中，全国人大代表、格力董事长兼总裁董明珠建议，“要规范锂电池回收利用市场，避免劣质废旧锂电池大规模流入市场。明确执法主体，健全综合执法机制，保障动力电池从出厂、使用到回收的全过程安全。”

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-24 09:15
　　除了监管层的关注，在今年全国两会召开前夕，退役电池回收也成为热议的话题之一。其中，全国人大代表 ...

　　全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群也表示，当前锂资源供需形势严峻，行业发展面临挑战，应加快国内锂资源勘探开发同时应加强自主创新和科技攻关，提升资源循环高效利用水平。详细报道>>>《宁德时代曾毓群两会建言：多措并举保障锂资源供应安全》