封面新闻记者: 日前,国办印发了《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》,请问交通运输部下一步在促进交通运输新业态发展方面有何计划? 孙文剑:近年来,我部高度重视支持交通运输新业态发展,网约车、共享单车分时租赁、网络道路货运等新业态不断涌现、快速发展,丰富了运输服务供给,改善了服务体验,有效满足了人民群众多层次、多样化、个性化的交通运输需求。 目前,已有190余家平台公司获得经营许可,各地共发放网约车驾驶员证250多万张、车辆运输证约104万张,日订单量约有2100余万单。在36个中心城市中,已有18个城市合规网约车数量超过巡游车数量。此外,我部依托国际物流专班,统筹各种运输方式,推动国际物流供应链建设取得了初步成效,在货物“保进保出”方面发挥了重要作用。县乡村三级物流服务体系也在加快建设,网络节点覆盖率不断提高,农村物流服务水平持续提升。 下一步,我们将充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议制度作用,贯彻落实上述文件要求,着力健全交通运输新业态法规制度、优化发展环境、推进行业治理体系和治理能力现代化,进一步支持网约车规范发展,统筹推进国际物流供应链建设,加快提升农村物流服务水平。重点抓好以下方面: 一是支持网约车新业态健康发展。指导各地管理部门强化服务意识,简化审批程序,为符合条件的平台公司、车辆和人员办理许可提供便利,有效增加运力供给。持续深化出租汽车改革,促进新老业态融合发展,鼓励巡游车服务拥抱互联网,激发网约车平台公司主体活力,为巡游车提供技术支撑和流量服务,更好满足人民群众需求。 二是推进现代国际物流供应链发展。加快构建现代国际物流供应链体系,优化完善国际物流通道、拓展境外物流服务网络、加快国际航空货运能力建设、发展中欧班列、提升国际海运服务保障能力,培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业,全力维护产业链供应链安全稳定,提升我国经济全球竞争力。 三是推进农村物流体系发展。健全完善农村地区物流基础设施,加快推进县乡村三级农村物流网络节点体系建设,深入推进农村物流服务品牌推广工作,健全服务体系、创新运营模式、提升服务水平。 人民网记者: 近期中央召开了第七次西藏工作座谈会,请问下一步,交通运输部在做好援藏工作方面还有哪些措施? 孙文剑:我部历来高度重视西藏交通运输工作,认真学习领会习近平总书记关于西藏工作的一系列重要指示批示精神,深入贯彻落实党中央、国务院援藏决策部署,不断加大支持力度,采取倾斜支持政策,扎扎实实做好交通援藏工作。近年来,经过部区共同努力,西藏交通运输实现了跨越式发展,交通基础设施水平大幅提升,路网结构明显改善,所有县城通油路,农村“出行难”问题得到有效解决,为西藏经济发展、社会进步、民生改善、民族团结和边防巩固作出了重要贡献。 下一步,我部将认真贯彻落实中央第七次西藏工作座谈会精神和中央有关部署要求,研究出台贯彻落实意见,推动西藏交通运输事业全面发展,为新时代西藏长治久安和高质量发展提供交通运输保障。 一是全面完成“十三五”规划任务目标。按照“十三五”规划确定的各项任务,加快推进规划内项目执行,及时下达投资计划,优先支持西藏的国家高速公路、国省干线公路以及农村公路等建设,确保规划目标任务的完成。 二是系统谋划“十四五”西藏交通发展规划。结合我部正在编制的“十四五”规划、国家综合立体交通网规划纲要,指导西藏交通运输厅科学谋划“十四五”发展规划。坚持规划引领,加强统筹谋划,研究明确“十四五”时期总体思路、目标、重点任务和保障措施,加快构建西藏综合交通运输体系。 三是继续大力支持提升交通基础设施水平。坚持问题导向,注重补齐短板,继续采取政策倾斜,支持西藏进一步畅通进出藏运输主通道,有序推进国家高速公路建设和普通国道升级改造,重点支持青藏高速公路拉萨至那曲段、拉萨至日喀则机场高速公路、318国道林芝至竹巴笼段等项目建设。按照“四好农村路”建设要求,全面提升农村公路服务水平。 四是进一步做好科技、人才、教育援藏工作。实施科技示范工程,在西藏推广先进适用的公路建设技术和科技成果,加强对交通科技创新工作的统筹指导,提升交通发展科技水平。继续采取选派干部挂职、鼓励专业技术人才支援、参加博士服务团工作、协调安排西藏干部来部挂职和培训等多种方式,扎实做好人才、教育援藏工作。
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