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[衣食住行] 中国将建2万多航空飞行营地 让老百姓想飞就飞

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发表于 2019-7-22 10:35 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:35
9分钟后,巴兹也以同样的姿态,踏出了人类的另一小步,可惜注意到他身姿的人寥寥无几。不过踏上月球时的 ...

不得不说阿姆斯特朗太过腼腆,他帮着巴兹拍下了正面高清全身照,却没有留下一张清晰的正面照。
作为登月第一人,也只有鹰号上的摄像机拍摄到他的面孔,但也仅有一瞬间。
讽刺的是,巴兹虽然留下了照片,却一直被误认为是阿姆斯特朗的照片。

                               
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从摄像机中隐约看到阿姆斯特朗的脸
完成了登月所有工作后,巴兹先爬进了登月舱,随后两人将拍摄的胶片和2个装有21.55千克月面样本的盒子运进登月舱。

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发表于 2019-7-22 10:35 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:35
不得不说阿姆斯特朗太过腼腆,他帮着巴兹拍下了正面高清全身照,却没有留下一张清晰的正面照。作为登月第 ...

为了减轻登月舱上的重量以返回绕月轨道,他们将背包、月面套鞋、相机等设备抛弃在月面上。

                               
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但就在鹰号准备飞离月球表面时,巴兹的背包竟然不小心损坏了引擎的电路开关。
地面控制中心一阵忙碌,在两边极力保持冷静地情况下几乎试了所有的方法,都无法启动引擎。
就在这时,巴兹回想起每个人都携带有一只圆珠笔,顶端的铜芯说不定能起作用。
他将圆珠笔卡进电路中,引擎应声而动,一支圆珠笔竟然拯救了他们两人的生命。
登月舱逐渐起飞,上升发动机喷出的气体将一旁的国旗鼓得猎猎作响,随着登月舱远离,国旗也经受不住气流倒下了。
在鹰号与阿波罗11号会合后,鹰号被抛弃在绕月轨道上,据NASA报告称,它将最终与月球相撞。
而另一边,三名宇航员也结束了此次的旅程,在夜幕中与母星的地面接触。
在一群接应人员的簇拥之下,巴兹兴高采烈地率先迈出阿波罗11号,不断述说着自己激动的心情。
一旁的尼克松总统看到他们生龙活虎的样子,安心地将“登月悼词”塞进了口袋里。
三名宇航员并没有立即回家,而是进行了为期3周的无菌隔离。
随后的日子也不如意,作为全世界的英雄,他们每天都要面对各式各样的访问谈话。
爱显摆的巴兹都感到一阵疲惫,更糟糕的是,在NASA他们被贡起来,再也接不到其他有挑战的工作。
阿姆斯特朗选择了远离喧嚣过上半隐居的生活,而巴兹则回到了空军。
只是在空军,他还是一尊大神,平常出门宣扬一下英雄主义也就算干了大事,哪还敢让他征战前线。

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发表于 2019-7-22 10:36 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:35
为了减轻登月舱上的重量以返回绕月轨道,他们将背包、月面套鞋、相机等设备抛弃在月面上。但就在鹰号准备 ...


                               
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隔离期间与尼克松总统亲切会谈
巴兹因此感到颓靡,后来他回忆起这段时间,说道:人的一生应该不断做出成果,而不是一个闪光点记一生。
更糟糕的是,他的母亲有着心理疾病,承受不住太多人对他们家的关注,自杀了。
巴兹的中年生活一团乱麻,逐渐变得嗜酒易怒、依赖药物,远离了正常的生活。
这样的生活直到他遇到第三任妻子,才有了好转。
也不愧是巴兹,他开始热衷社会活动,宣扬探索宇宙的理念,一口气出了8本关于太空探索的书。
他还参演了不少电影,在《变形金刚3》、《生活大爆炸》、《宇宙兄弟》当中本色出演“巴兹·奥尔德林”。

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发表于 2019-7-22 10:36 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:36
隔离期间与尼克松总统亲切会谈巴兹因此感到颓靡,后来他回忆起这段时间,说道:人的一生应该不断做出成果 ...

不仅如此,他还沉迷探险,深潜、北极之旅、骑鲸鲨……

                               
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北极之行

                               
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海底之行

                               
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在鲸鲨背上搞事情

                               
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潜水寻找泰坦尼克号

                               
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南极之行浪得太过,住院了

                               
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《宇宙兄弟》饰演自己

                               
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《变形金刚3》里演自己
巴兹再度活跃起来也给皮克斯公司带来一个大噱头。

                               
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据说《玩具总动员》的设计者们就是认为巴兹·奥尔德林这个名字帅气才给太空骑警命名“巴斯光年”。
2008年时,一个高30厘米的巴斯光年玩具,还跟着“发现者号”登上了国际空间站,一住就是468天。

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发表于 2019-7-22 10:36 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:36
不仅如此,他还沉迷探险,深潜、北极之旅、骑鲸鲨……北极之行海底之行在鲸鲨背上搞事情潜水寻找泰坦尼克 ...

如今巴兹开始宣扬“飞向火星”。

                               
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他的衣服上一直印有“Get Your Ass To MARS”,到处参加讲座,介绍他的火星计划。
他甚至认为人类无须再上月球,也不该浪费钱在探索月球上。
他解释了当年那句“华丽的苍凉”:人类的科技水平堪称华丽,却只是为了来到这样苍凉的不毛之地。
如今88岁的巴兹依然在四处奔走,在火星建立殖民地是他现在最大的执念。
他坦言自己一定等不到火星殖民地建成的一天,但他依然愿意为此努力。
因为他知道,有些浪漫只属于勇者。
往期回顾
登月50年 | 人类40多年不再登陆月球,背后是什么阴谋?
登月50年 | “阿波罗登月”真的是一场彻头彻尾的骗局?
登月50年 | 阿波罗11号险坠毁!是她的代码让人类成功登月
登月50年 | 为何前苏联没有能力将人类送往月球?
登月50年 | 在第一次登月前,这三位宇航员被活活烧死
登月50年|人类用史上最大火箭登月 50年后它仍是史上最大

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发表于 2019-7-22 10:38 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:36
如今巴兹开始宣扬“飞向火星”。他的衣服上一直印有“Get Your Ass To MARS”,到处参加讲座,介绍他的火 ...

登月,探索精神的永恒之光——写在人类首次登月50周年之际

2019
07/16
08:01
科技日报

张梦然
1969年7月16日,佛罗里达的夏日闷热无比。全副武装的阿姆斯特朗、柯林斯和奥尔德林走进阿波罗11号,火箭激荡晴空。四天后,阿姆斯特朗和奥尔德林踏上月球。

                               
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极致的静谧与冰冷,无机的灰黑与坑洼,真实的月球与所有缱绻的传说都不同,但它依然俘获了每个人。
对50年前的人们来说,选择到月球去,不是因为它够简单,恰恰是因为它无比艰难。决定这一计划的美国总统肯尼迪说:只有这个目标,可以衡量出我们的技术和实力。
当然,美国的决定受当时世界政治格局和国内环境的影响,航天已成了政府的救命稻草——尽管如此,他们倾尽全力赢得的这场挑战,也成就了全人类,它刻下了世界航天史乃至科学史上划时代的一笔。
在阿波罗计划中,美国付出了高达政府预算4.4%的成本,进行了7次载人登月,成功6次,在美国国内提供了惊人的长期增长的就业机会。有很多人视登月为一面科学精神旗帜,实际上,为此而进行的大量研发早已惠及民众,包括蓝牙、防火服、医用透析仪,以及随手可买到的尿不湿、运动鞋垫、防辐射墨镜……更别提整个计划中带回地球的380多公斤的月岩,对其的分析影响了此后我们对太阳系的认识。
阿波罗计划的最后一次飞行,是由阿波罗17号完成的,据称这次登月,美国的电视公司已经不太愿意直播,因为观众兴趣点转移了。阿波罗17号在1972年12月离开月球,此后,再没有人类去过月球。
多年过去,美国航天业在历经长久的荣耀与欢歌后,也开始受政策和资金双方面掣肘,自2011年起,更真正体会到艰难与感伤。美国国家航空航天局(NASA)时任负责人博尔登曾称:“于我有生之年,NASA不回月球。”当时的推特上,很多美国网友整齐的发布:休斯顿,这里是静海,鹰舱已着陆——这是1969年7月20日阿姆斯特朗与地球的通话。
不能说不痛苦。
直至今年4月,NASA新局长布里登斯廷终于敲定“重返月球”。这一次,登月是探索火星的跳板。

                               
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曾经走过1969年那个夏日的人们,很多已然白发,但他们的下一代,还会引用“个人的一小步,人类的一大步”这句话,他们的下下一代,可能会在乐高版土星5号火箭前驻足,听长辈讲述那个震撼人心的故事。50年前的那一刻,是隽永的,是曾经努力过的人们所留下的无法磨灭的精神传承。
继续仰望星空的想法,也会这样一代代根植在部分人心中,月落潮平,梦想却愈久愈浓。
来源:科技日报 文中图片除注明外均来自网络
编辑:左常睿
审核:王小龙

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发表于 2019-7-22 12:00 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 10:38
登月,探索精神的永恒之光——写在人类首次登月50周年之际

2019

世界首富贝索斯:人类在毁灭地球 所以我要研究太空

2019
07/18
17:53
腾讯科技

贝索斯说:“如果我们想要继续拥有一个繁荣的文明,我们人类就必须去太空。我们在气候变化、污染和重工业等方面看到了这一点。我们正在毁灭这个星球。”



                               
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腾讯科技讯 据国外媒体报道,根据彭博亿万富翁指数,亚马逊老板杰夫·贝索斯是世界上最富有的人,目前净资产为1250亿美元。他把亚马逊的大部分财富通过他的太空公司“蓝色起源”投资于太空技术开发。据外媒最新消息,在近日一个电视节目中,贝索斯谈到了为何要投资于太空领域的一些动机。
据国外媒体报道,“因为我认为这很重要,”贝索斯在周二播出的《CBS晚间新闻》采访中对主持人说。“我认为这对这个星球很重要。我认为这对后代的活力很重要。这是我非常关心的事情。这是我一生都在思考的问题。”
贝索斯对主持人说,当他还是个孩子的时候,看到美国宇航员巴兹·奥尔德林和尼尔·阿姆斯特朗登上月球,就对探索太空产生了浓厚的兴趣。
此外,贝索斯说,发展太空技术对人类拥有长远的未来至关重要。
贝索斯说:“如果我们想要继续拥有一个繁荣的文明,我们人类就必须去太空。作为一个种群,一个物种,我们已经变得很大,而这个星球却相对较小。我们在气候变化、污染和重工业等方面看到了这一点。我们正在毁灭这个星球。我们已经向太阳系的每颗行星发射了机器人探测器——这些都是很好的探测器。与此同时,我们必须保护这个星球。”
贝索斯说,要做到这一点,人类就需要能够在太空生活和工作。
贝索斯表示,人类现在把东西送上太空,但它们都是在地球上制造的。最终在太空中生产复杂的产品将会变得更加便宜,比如微处理器等。生产结束之后可以运到地球上。这样,人类就没有必要在地球上建立产生污染的制造业。贝索斯认为,地球未来将成为一个居住区,而不是工业区。
贝索斯在电视节目中表示,要实现这一目标,还需要“几代人”和“数百年”的时间,而通过蓝色起源公司,他自己正在努力开发使这一目标成为可能的技术。
贝索斯说,如果人们愿意,他们将能够在太空中生活(在自给自足的太空结构中)。
“人们想要生活在地球上,他们想要生活在地球之外。在地球之外也会有非常适合居住的地方。人们会做出这样的选择。”贝索斯说。
2016年,第一位环绕地球飞行的美国宇航员约翰·格伦(John Glenn)给贝索斯写了一封信,称贝索斯的工作最终将使太空旅行变得和航空旅行一样普遍。
贝索斯说:“就在他去世的前几天,他给我写了一封最漂亮的信,我把它装在了我的办公室里,这对我来说非常有意义。”格伦在信中说,他看到了未来,人类将像乘坐喷气式飞机一样乘坐宇宙飞船。
“我认为这是完全可信的,”贝索斯说。“如果你回到一百年前,告诉今天的人们,你可以买一张机票,乘坐喷气式飞机环游世界,他们会认为你疯了。但这种变化可能在100年或更短的时间内发生。”
贝索斯说,这一旅程的第一步是太空旅游。蓝色起源公司已经在测试它的“新谢泼德号”运载火箭,它可以把人类带到太空进行短途旅行。
贝索斯说:“每个去太空的人都说,他们回来的时候有点改变,他们意识到这个星球是多么美丽,多么小,多么脆弱。这是我们在这里看不到的东西,但从上面看就很明显了。”(腾讯科技审校/承曦)




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发表于 2019-7-22 12:12 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 12:00
世界首富贝索斯:人类在毁灭地球 所以我要研究太空

2019

马斯克接受《时代》杂志专访:我们能够在不到两年时间内载人登月

2019
07/19
12:20
腾讯科技

划重点
  • 1阿波罗11号是人类历史上最鼓舞人心的事情之一,它激励了我,如果没有阿波罗11号,我不确定SpaceX公司是否存在。
  • 2我认为SpaceX有90%的可能性会失败,所以我一开始就不会让任何人投资我的公司。
  • 3可重复使用性的火箭是我们进入太空的“圣杯”,也是迈向太空的基础一步,没有它,我们就不能成为一个多星球物种。
  • 4我宁愿让特斯拉多花几年时间,也希望同时兼顾SpaceX的事情,因为我认为这种平衡有利于推动更伟大的事业。
  • 5我认为我们可以在不到两年的时间内登上月球。也许在一两年内我们就可以派人登月了。但我会对外面说我们需要四年时间。

                               
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腾讯科技讯 据外媒报道,日前在太空科技探索公司SpaceX位于加州的总部,《时代》杂志编辑和太空记者杰弗里-克鲁格(Jeffrey Kluger)与该公司首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)进行了一次广泛的交谈。
马斯克在谈到创立SpaceX的原因时称,“年复一年,我一直希望我们能超越阿波罗,但我们没有。这让我对未来感到悲哀。”他希望在月球和火星上建立永久的人类基地,因此他创立了SpaceX公司。
他甚至流露出了对NASA的不满,声称让星际飞船登陆月球可能比试图说服NASA我们能够做到来得更容易。他充满信心地说,“我们能够在不到两年时间内登月。”
在谈到新的登月竞赛和太空旅行面临的各种挑战时,马斯克指出,火箭的“可重复使用性是我们进入太空的圣杯,也是迈向太空的基础一步——没有它,我们就不能成为一个多星球物种。”
在采访中,马斯克还谈到了自己对于科技公司发展的独特理解。他认为,科技公司需要不断自我革新,推出更新换代的新产品,淘汰落后的旧产品。“我认为,对于一家正在开发技术的公司来说,尽快地淘汰自己的产品是一个好主意。”“我们应该立志做的事情是尽快使它们变得多余。最后,我们会把它们放在博物馆里。”
在采访中,马斯克还开始大谈自己信奉的哲学思想。

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发表于 2019-7-22 12:12 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 12:12
马斯克接受《时代》杂志专访:我们能够在不到两年时间内载人登月

2019

下面是腾讯科技(微信号ID:qqtech)编译整理的采访内容:
《时代》:历史通常是生活在其中的人感受最深的。如果你经历过第二次世界大战,你会理解第二次世界大战。你是在阿波罗11号之后两年出生的。然而,太空似乎就在你的骨髓里。
马斯克:我认为阿波罗11号是人类历史上最鼓舞人心的事情之一。可以说是最鼓舞人心的事情,也是历史上最利好人类的事情之一。它给予地球公民的无限灵感是令人难以置信的。它确实激励了我。如果没有阿波罗11号,我不确定SpaceX公司是否存在。
我一直期待着我们会在阿波罗11号之后继续前进,期待我们会在月球上建立一个基地,期待我们会把人送到火星上,曾经期待2019年我们甚至会把人送到木星的卫星上。我认为实际上,如果你问1969年的大多数人,他们都会有这样的预期。现在我们已经到了2019年,而美国实际上连把人送到近地轨道的能力都没有。
所以年复一年,我一直希望我们能超越阿波罗,但我们没有。这让我对未来感到悲哀。我想,可能对于很多人来说,你希望感觉未来会比过去更好。如果你没有这种感觉,你就会变得愤世嫉俗,并对未来感到悲观。
《时代》:许多其他热爱太空的人也感受到了同样的绝望。我当然也一样,但我没有建立一个太空公司,而你却做到了。那么是什么让你想,“是的,这是必须要做的事情,而且我是那个能做到这件事的人,或者至少是能做到这件事的人之一”?
马斯克:嗯,我不认为我是一个能做到这一点的人。我认为SpaceX有90%的可能性会失败。实际上,在一开始我只想做一个名为“火星绿洲”的慈善项目,在火星表面降落一个较小的温室,把种子放在脱水营养凝胶中,在着陆时这些凝胶会发生水合。然后,你会拍摄一张令人难以置信的照片,让绿色植物与红色背景形成鲜明对照。我的目标仅仅是让公众兴奋,然后让国会兴奋,这样他们就可以拨出更多的钱,增加NASA的预算。
《时代》:让一个自己酝酿的太空任务和火箭公司开始运作肯定不是件容易的事。你是怎么开始的?
马斯克:我去过几次俄罗斯,因为我买不起美国的火箭。它们太贵了。俄罗斯正准备让一大堆洲际弹道导弹(ICBM)退役。所以在2001年和2002年初,我去俄罗斯试图购买一些退役的洲际弹道导弹,这听起来很疯狂,但你知道,他们无论如何都会把它们扔掉。但他们不断对我提高价格。
我也意识到,即使我们把NASA的预算翻了一番,除非NASA精心挑选出了好的火箭承包商,否则他们仍然不会取得进展,因为这只会导致更多可消耗的火箭,我们面临的风险将是只可能在火星上留下旗帜和脚印。这仍然比根本不去那里要好,但肯定不如在火星上有一个基地,在月球上有一个基地,最终在火星上有一个自给自足的城市。所以我想“好吧,我要试着在这里建立一家火箭公司。”
我认为这几乎肯定会失败。事实上,我一开始就不会让任何人投资我的公司。这不是因为我认为结果会很好,而是因为我认为它会失败。
《时代》:如果2019年的马斯克可以与沃纳-冯-布劳恩(Wernher Von Braun)、克里斯-克拉夫特(Chris Craft)、吉恩-克兰兹(Gene Kranz)以及20世纪60年代的所有英雄们交谈,而且你可以给他们一条建议,无论是技术方面的、精神方面的、销售方面的建议还是长期愿景方面的建议,你会给他们什么建议?
马斯克:嗯,沃纳-冯-布劳恩真的知道他在做什么。他的计划是重复利用。但这些计划受阻了。你怎么剥猫的皮并不重要,你只需要做好重复利用就行了。今天火箭的工作方式太疯狂了。这就像你有一架飞机,你到达目的地的方式是你用降落伞在你要到的城市上空跳伞,然后让你的飞机在某个地方坠毁。这就是今天火箭的工作方式——除了猎鹰9号。这是非常疯狂的。
为了使我们成为一个多行星物种,我们必须完全解决火箭的可重复利用问题。如果做不到这一点,那么这就好像在过去船只不能重复使用一样。这样一来,远洋航行的费用将是巨大的。而且,你需要在后面拖着第二艘船才能保障你的返程。或者你可以想象,如果飞机不能重复使用,那么就没有人会坐飞机了,因为航班票价将是数亿美元。
因此,这就是为什么完全和快速的可重复使用性是我们进入太空的圣杯,也是迈向太空的基础一步——没有它,我们就不能成为一个多星球物种。如果没有完全和快速的可重复使用性,我们就不能在月球上建立一个基地,或者在火星上建立一个城市。这就是为什么我们一直致力于研究SpaceX火箭的可重复使用性。
《时代》:有人认为我们应该将同样的偏执——像SpaceX那样对其工作的专注和创新——带到一个真正可再生的、真正清洁的电网。拯救物种方面的连锁反应将更容易在短期内看出。你有没有在凌晨3点的时候想过这个问题?
马斯克:嗯,我认为特斯拉实际上在可持续能源经济方面取得了很大进展。我认为对于交通工具的电气化,特斯拉可以说将可持续交通的核心提前了10年,也许是20年。这些都是宏伟计划中的一小部分,但它们确实很重要。
如果我将自己的精力完全分配给特斯拉,相对于我在SpaceX和特斯拉之间平均分配时间来说,我们的发展速度能快多少?我认为边际价值相对有限。我宁愿让特斯拉多花几年时间,也希望同时兼顾SpaceX的事情,因为我认为这种平衡有利于推动更伟大的事业。
我希望有一些方法可以在不燃烧任何东西的情况下做出火箭。但是没有,我是说,牛顿第三定律,你没有办法绕过它。所以,你知道,你得权衡什么是对人类最有利的——嗯,除了火箭没有其他的方法。

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下面是腾讯科技(微信号ID:qqtech)编译整理的采访内容:《时代》:历史通常是生活在其中的人感受最深的 ...

《时代》:显然,现在很多人都想知道的一个问题是,我们什么时候才能开始看到定期有宇航员乘坐载人龙飞船(Dragon)前往国际空间站?
马斯克:嗯,这是NASA和SpaceX正在准备的事情。因此,从SpaceX准备的角度来看,我猜我们大约需要六个月。但无论目前的时间表是什么样子,都有点像芝诺悖论。在任何给定的时间点,你都已经走了一半的路。然后,你到了终点。所以,如果我们现在的时间表是四个月左右,那么我们总体上大概需要八个月左右时间。
《时代》:如果你必须用你的房子打赌,你会说什么时候下一个靴印会出现在月球上?
马斯克:嗯,这听起来很疯狂,但我认为我们可以在不到两年的时间内登上月球。当然,有了非载人航天器,我相信我们可以在两年内登上月球。所以,也许在一两年内我们就可以派人登月了。但我会对外面说我们需要四年时间。
《时代》:当你说“我们”时,你是指美国还是指SpaceX?
马斯克:我不知道。如果我们需要更长的时间来说服NASA和当局我们能够做到,那么我们很可能就干脆自己做了。实际上,让星际飞船登陆月球可能比试图说服NASA我们能够做到来得更容易。
显然,这是我无法控制的决定。但是,说服NASA的大量持怀疑态度的工程师,让他们相信我们能够做到这一点,这需要巨大的努力。这样做并不是不合理的,因为他们会说,“呃,得了吧。这怎么可能?”对这种怀疑,你知道,他们会找出很多的理由。但是,结束怀疑的最可靠的方法就是直接去做。
《时代》:你没有说利用你们现有的猎鹰火箭和龙飞船,“让我们在三年内登上月球”,而是雄心勃勃地想使用Super Heavy和星际飞船。为什么要这么做?为什么不说“我们现在可以登月了”?
马斯克:嗯,我想我们可以重复阿波罗11号和一些较小的登月任务——把人送回月球。但是,翻拍从来没有原版那么好。
我们真的希望有一种能够向月球或火星发送足够有效载荷的飞行器,这样我们就可以拥有一个完整的月球基地。一个永久占据的月球基地将是非常棒的。就像我们在南极洲有一个永久占据的基地一样。而且,在月球上建立一个科学基地绝对会更酷。
所以,这就是为什么我们要尽可能快地建造它的原因。我认为,对于一家正在开发技术的公司来说,尽快地淘汰自己的产品是一个好主意。这有一点让人感觉不舒服,因为我们在猎鹰9号和猎鹰重型和龙飞船上做了大量的工作。但实际上,我们应该立志做的事情是尽快使它们变得多余。最后,我们会把它们放在博物馆里。
《时代》:最终月球上会有人类脚印。火星上也会有人类脚印。有一天它们会是你的脚印吗?
马斯克:我想去月球和火星。我想那会很有趣。但我需要确保这里的首要目标是帮助生命成为多行星物种。这不是去月球或火星的个人探险。我的哲学基础与道格拉斯-亚当斯(Douglas Adams)的《银河系漫游指南》(The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy)是一致的。他实际上说的是,“宇宙是答案,问题是什么?”如果我们扩大意识的范围和规模,那么我们就能更好地理解要问的问题。我们会学到更多,我们会变得更开明。所以,我们应该尝试去做一些扩大意识范围和规模的事情。成为一个多行星物种,并确保我们在地球上有一个可持续的气候,这些对于这一哲学来说非常重要。这就是我所信奉的哲学。(腾讯科技审校/乐学)




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发表于 2019-7-22 14:07 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 12:12
《时代》:显然,现在很多人都想知道的一个问题是,我们什么时候才能开始看到定期有宇航员乘坐载人龙飞船 ...

回顾阿波罗探索月球漫漫之路:曾拍下微信启动画面“蓝色弹珠”

2019
07/20
08:00
环球焦点视野


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2019年7月20日是人类首次登月50周年纪念日,1969年7月20日下午4时17分42秒,美国宇航员阿姆斯特朗将左脚小心翼翼地踏上了月球表面,这是人类第一次踏上月球,阿姆斯特朗的“我的一小步,人类的一大步”的经典独白,曾令全世界为之振奋。阿波罗计划及其科技成果所带来的深刻影响,人类至今受益。今天小编将带大家通过一组珍贵资料图,一起回顾阿波罗计划带领我们探索月球的往事。 (来自:环球焦点视野)

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发表于 2019-7-22 14:07 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 14:07
回顾阿波罗探索月球漫漫之路:曾拍下微信启动画面“蓝色弹珠”

2019

2.jpg
阿波罗1号:1961年,时任美国总统约翰-肯尼迪为美国宇航局设定了一个看似几乎不可能实现的任务,那就是在10年内将一名宇航员送上月球表面并安全返回地球。然而,在1967年1月27日进行的一次例行测试中,阿波罗1号指令舱发生大火,三位宇航员维吉尔-格里森、爱德华-怀特、罗杰-查菲葬身火海。这是美国航天史上的第一次重大事故。这次事故之后经过了整整18个月的调查和改进,美国宇航局才重新恢复载人航天。 (来自:环球焦点视野)

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发表于 2019-7-22 14:08 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 14:07
阿波罗1号:1961年,时任美国总统约翰-肯尼迪为美国宇航局设定了一个看似几乎不可能实现的任务,那就是 ...

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阿波罗计划并没有2号、3号,继阿波罗1号之后的阿波罗4号、5号、6号都是无人测试任务,阿波罗4号于1967年11月9日发射,这是土星五号运载火箭的处女秀;阿波罗5号于1968年1月22日发射,首次将登月舱带入太空进行测试;阿波罗6号于1968年4月4日发射,作为阿波罗计划的最后一次无人飞行任务,验证了土星五号运载火箭和阿波罗飞船载人飞行的可靠性。 (来自:环球焦点视野)

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发表于 2019-7-22 14:08 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 14:08
阿波罗计划并没有2号、3号,继阿波罗1号之后的阿波罗4号、5号、6号都是无人测试任务,阿波罗4号于1967 ...

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阿波罗7号:阿波罗1号悲剧性的大火对美国航天事业是一个沉重的打击,经过几次不载人的地球轨道飞行之后,1968年10月11日阿波罗7号终于进行了第一次载人飞行,3名宇航员瓦尔特-施艾拉、唐-埃斯利、瓦尔特-康尼翰11天绕地球飞行了163圈,测试指令舱上的对接系统。本次任务是土星1B号运载火箭的首次载人发射,也是美国的第一次三人太空任务。阿波罗7号的成功决定了美国国家航空航天局对阿波罗计划的信心。 (来自:环球焦点视野)

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发表于 2019-7-22 14:09 | 显示全部楼层
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阿波罗8号:这是一次绕月球航行的太空任务。1968年12月21日,由弗兰克-博尔曼、吉姆-洛威尔与威廉-安德斯所组成的团队搭乘土星5号火箭升空,从绕地球轨道进入绕月球轨道,同年12月27日安全回到地球。本次任务创造了诸多历史:第一艘离开地球轨道的飞船、第一艘进入月球轨道的飞船、第一次对月球表面进行电视直播,以及任务成员成为第一次目睹地球全貌和地出的人类。 (来自:环球焦点视野)

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发表于 2019-7-22 14:09 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 14:09
阿波罗8号:这是一次绕月球航行的太空任务。1968年12月21日,由弗兰克-博尔曼、吉姆-洛威尔与威廉-安德斯 ...

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阿波罗9号:这是阿波罗计划中第3次载人飞行任务,也是第一艘搭载登月舱的飞船。1969年3月3日,阿波罗9号搭载宇航员杰斯-麦可迪维特、大卫-史考特、罗杰-史维考特开始实施为期十天的地球轨道任务,他们在绕地球轨道上进行了长时间飞行,并对登月舱进行进一步检验,以此测试人类在太空环境中的反应和失重状态。 (来自:环球焦点视野)

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发表于 2019-7-22 14:10 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 14:09
阿波罗9号:这是阿波罗计划中第3次载人飞行任务,也是第一艘搭载登月舱的飞船。1969年3月3日,阿波罗9 ...

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阿波罗10号:这是阿波罗计划中第四次载人飞行任务,也是第二次环绕月球的载人任务。1969年5月18日,托马斯-斯塔福德、约翰-杨以及尤金-塞尔南首次带着一套完整的阿波罗航天器(阿波罗8号未携带登月舱)环绕月球,人类航天史上第一次从太空发回了彩色现场录象。这次任务一般也被称做是是登月前最后的“彩排”。 (来自:环球焦点视野)

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阿波罗10号:这是阿波罗计划中第四次载人飞行任务,也是第二次环绕月球的载人任务。1969年5月18日,托 ...

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阿波罗11号:阿波罗11号是美国国家航空航天局的第五次载人任务,也是人类第一次登月任务,三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔-科林斯以及登月舱驾驶员巴兹-奥尔德林。1969年7月20日,阿姆斯特朗和奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。 (来自:环球焦点视野)

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驻在平安夜前夕 发表于 2019-7-22 14:10
阿波罗11号:阿波罗11号是美国国家航空航天局的第五次载人任务,也是人类第一次登月任务,三位执行此任 ...

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装载着阿波罗11号的土星5号火箭于美国当地时间1969年7月16日9时32分在肯尼迪航天中心发射升空, 7月19日,阿波罗11号进入月球轨道。7月20日下午4时17分43秒,“鹰号”登月舱 从“哥伦比亚号”指令舱中分离,科林斯独自留在舱中,阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶登月舱稳稳降落在月球上。当传出阿姆斯特朗的声音:“休斯顿,这里是静海基地。‘鹰’着陆成功。”时,休斯顿飞行控制中心爆发出一阵热烈的欢呼。 (来自:环球焦点视野)

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装载着阿波罗11号的土星5号火箭于美国当地时间1969年7月16日9时32分在肯尼迪航天中心发射升空, 7月19 ...

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1969年7月21日2点56分,“鹰号”降落六个半小时后,阿姆斯特朗扶着登月舱的阶梯踏上了月球,说道:“这是我个人的一小步,但却是全人类的一大步。”奥尔德林不久也踏上月球,两人在月表活动了两个半小时。在月球上安放美国国旗之后,宇航员们与美国总统理查德-尼克松通了电话,这次电话交谈被尼克松称为“从白宫打出的最具历史性的电话”。宇航员们于7月24日返回地球,并受到了英雄般的欢迎。 (来自:环球焦点视野)
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