超2万吨车厘子跨越山海，“甜”满了什么？

毋问我从哪里来

2025-01-19 08:09 来源：央视新闻客户端

　　“2024年中国GDP同比增长5.0%”，1月17日，国家统计局在国新办发布会上公布的这一数据，引发关注。

　　梳理2024年主要经济数据，还有一个5%充满张力，即“全年货物进出口总额438468亿元，比上年增长5.0%”。

　　透视这个5%，可发现我国货物进出口较快增长，贸易结构持续优化。说到货物进出口，就在近日，载有超1000柜、总重超2万吨智利车厘子的国际货轮，靠泊广州南沙港。这是2024—2025车厘子新产季以来，南沙口岸单次进口量最大的一批智利车厘子。

　　这个远道而来的年货“团宠”，吸引了很多网友的注意。有网友说，“价格越来越亲民，谁能抗拒车厘子的甜蜜诱惑？”

                               
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毋问我从哪里来

　　智利车厘子已经成为中国市场的明星水果。据报道，目前，智利车厘子超过92%的产量都出口到中国。早在上月初，2024—2025季度智利首艘“车厘子快线”就已到达中国。

　　其实，中国不只是智利车厘子的最大出口市场，也是智利西梅、桃子、油桃和蓝莓等水果的主要出口市场。

　　一颗颗智利水果，“甜”满了两国共赢路。可以说，智利水果丰富了中国人的果盘，中国庞大市场也惠及了智利农户。

　　今年是中智建交55周年，智利是第一个同新中国建交的南美国家。近年来，两国密切战略沟通，深化互利合作，共享发展机遇。正如一名智利官员所称，两国相距遥远，但已形成贸易的良性循环，中国市场规模巨大，带动智利经济发展。

　　“中国大市场，世界新机遇。”中国超大规模市场，给世界带来机遇。近日，国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，据介绍，2024年全年，我国进出口规模再创历史新高，我国作为货物贸易第一大国的地位更加稳固。

                               
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　　从增量看，我国去年外贸增长规模达到了2.1万亿元，相当于一个中等国家一年的外贸总量。

　　当前，我国外贸“朋友圈”越来越大。据统计，我国对联合国统计分组中几乎全部国家和地区都有进出口记录，对160多个伙伴实现进出口增长，已经成为150多个国家和地区的主要贸易伙伴。

　　无论是对新朋友，还是老伙伴，我国外贸都有亮眼表现。有一个细节，去年，共建“一带一路”国家占我国进出口的比重首次超过了50%。据统计，去年，中欧班列累计开行突破10万列，新时代的“钢铁驼队”绘就了新的丝路画卷。

　　沿着“一带一路”这条惠及世界的“幸福路”，共建“一带一路”国家的特色优质产品络绎不绝地进入中国市场，“中国制造”也有效对接共建“一带一路”国家生产、消费需求。

　　说到行销海外的“中国制造”，很多人都会想到中国新能源汽车。过去一年，我国汽车产销双超3100万辆。其中新能源汽车产销均超1280万辆，连续10年位居世界首位。新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。

                               
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　　再以盾构机为例。被称为“钢铁穿山甲”的盾构机，集机、电、液、信息、人工智能等高技术于一身，是隧道开挖装备的“神器”。近年来，我国盾构机从有到优、从优到强，已经“逆袭”成为国际市场上耀眼的“中国品牌”。

　　去年，我国外贸成绩亮眼，背后是多重驱动力。比如，去年9月一揽子增量政策和促进外贸稳增长举措出台以来，有力推动四季度外贸实现11.51万亿元的季度历史新高，增速较三季度提升0.4个百分点。再比如，各地因地制宜，依托本地产业链供应链，将外贸业务做大做强，以及持续发挥比较优势，提升产品国际竞争力，这也是我国外贸成绩亮眼的重要因素。

　　尤其是去年12月，进出口规模首次突破4万亿元，增速提升至6.8%，2024年外贸圆满收官。

　　“扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资”，这是做好今年经济工作的一项重要任务。

　　中央经济工作会议已经作出部署，新的一年，我国将有序扩大自主开放和单边开放，稳步扩大制度型开放，还将深化外商投资促进体制机制改革，以及稳步推进服务业开放，扩大电信、医疗、教育等领域开放试点，这意味着中国开放的大门越开越大。

　　我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，这是我国与世界共享机遇、共谋发展的最大底气。

　　一颗跨越山海的智利车厘子，“测”出了中国外贸的分量，也见证了中国经济的力量。展望未来，中国将继续用开放的决心、务实的举措，架起沟通的桥梁，与各国共享机遇、共商合作、共促发展。

红影

互通有无，这个真好

毋问我从哪里来

红影 发表于 2025-1-19 14:22
互通有无，这个真好

南来北往。

樵歌

互通有无很好，实惠了百姓，喂饱了商家，国家还收税。很好。

红影

毋问我从哪里来 发表于 2025-1-19 15:05
南来北往。

丰富了物质的流通。

毋问我从哪里来

樵歌 发表于 2025-1-19 19:48
互通有无很好，实惠了百姓，喂饱了商家，国家还收税。很好。

多赢。

毋问我从哪里来

红影 发表于 2025-1-19 19:48
丰富了物质的流通。

7楼大道理。

小辣椒

也是奇怪，今年的车厘子非常便宜，但我就是没有以前想吃

毋问我从哪里来

小辣椒 发表于 2025-1-19 21:18
也是奇怪，今年的车厘子非常便宜，但我就是没有以前想吃

物以稀为贵。

红影

毋问我从哪里来 发表于 2025-1-19 20:16
7楼大道理。

是的，很有道理。

毋问我从哪里来

“车厘子崩盘”背后网络假象：有电商年年卖惨销货，经销商称好货不愁卖

2025年02月03日 11:49 澎湃新闻

                               
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　　1月26日，浙江某媒体发布一则短视频新闻称，“车厘子滞销严重拿去喂猪”“有水果经销商亏损超百万”……其真假难辨。

　　前些年，车厘子被称为“水果界的爱马仕”，价格动辄每斤上百元甚至数百元，一度成为“吃不起”的代名词，但随着进口量的猛增，智利车厘子价格开始滑落。在短视频平台，不少商家打着车厘子“价格崩盘”“大降价”的口号卖货。

　　近日，红星新闻记者以销售商的身份咨询了广州、西安、嘉兴等地的车厘子一级经销商。多名老板表示，由于车厘子市场供应量猛增，今年是近几年价格最低的。“头两年2J品质的，随随便便就上三四百元，今年降了很多。”

　　但多名老板也表示，“好的货源根本不愁卖，网络上好多人都是故意卖惨，他们的话你听一半就对了。”

　　车厘子爆冷崩盘？

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　　调查：发布者多是电商，真假难辨

　　红星新闻记者发现，前述新闻是综合“甜果季生鲜水果”“风云油优果生鲜”“榴莲王胡总”等账号的相关内容。

　　记者搜索上述账号，发现其主要发布的内容都是涉及车厘子降价的相关视频，发布时间节点是外国车厘子刚空运进入国内时的去年11月和智利车厘子海运进入国内的今年1月。内容多为“车厘子行情爆冷崩盘”“车厘子价格跳水、货物积压”“智利车厘子卖不动”等。

　　网络平台信息显示，前述两个账号都是店铺账号，并且都开设商品橱窗售卖车厘子。红星新闻记者注意到，从1月9日开始，这两个账号都开过直播销售车厘子。1月26日，记者在后台私信上述账号发送了采访请求，但是截至发稿日期都未有回复。

　　另一名博主“榴莲王胡总”系广州江南水果市场的个体户老板，其主要经营榴莲、车厘子、山竹等水果，客户主要是二级批发商。在其2月1日发布的最新视频中，型号为JD的10斤装车厘子，价格已经到了39.9元一箱，但此类车厘子到货时间为去年12月27日，在水果行业内被称为“陈货”。

                               
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有店家称“车厘子崩盘” 视频截图

　　1月26日，记者致电“榴莲王胡总”，对方表示“现在车厘子卖得还可以，主要是看货怎么样，好货就好卖啦，差货就不好卖。”

　　胡老板表示，今年车厘子的总体行情不是很好。往年因为产量比较少，车厘子的行情很不错，但是今年由于产量猛增，基本上赚不到多少钱。

　　关于近日社交平台传播的车厘子价格崩盘、赔本销售等言论，胡老板表示：“反正网上的言论谁知道是真的假的……”关于胡老板店铺的具体销售情况，记者表明身份想进一步沟通时，胡老板表示自己很忙没有时间，随后便挂断了电话。

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　　广东车厘子销售商：只要价格到位，好货不愁卖

　　1月26日，红星新闻记者又致电广州江南水果市场多个店铺老板，对方均表示，今年车厘子市场的行情和往年相比并不算好，价格下降不少，但不至于说亏本销售，只是和往年相比收入要少了些。

　　广州江南水果市场的王老板表示，虽然网络上炒作得比较热，但是“该赚钱的还是要赚”。他认为主要是因为供货量太多。

　　“说实话前期货刚进来确实赔钱，但是现在都已经扳回来了，我们店今年是不赔钱的。”王老板说，春节前以及大年初一到初五是车厘子最后一波行情，这几天过年回家的人流量都往上走，到时候就看谁手里屯的货源好谁就能赚到钱，年后车厘子的价格就会下降。

                               
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1月22日，广东东莞石龙富升商贸市场销售的车厘子 视觉中国 图

　　另一名水果店铺的谭老板告诉记者，今年在档口拿货的客户都赚钱，很少赔的。只要货品的价格到位、品质能保证，好货并不愁卖。他的档口一天平均可以销售8到10板的车厘子，2J的车厘子，五斤十斤二合一的货源，在年前可以卖到230元左右一箱。

　　“今年我们也是赚钱，哪里有赔的？”谭老板称，只要销售商搞来的是好货，那就自然畅销。而针对网络上车厘子价格崩盘的言论，谭老板表示，要看崩盘的车厘子是什么货品，现在价格大降价的基本是中、差型的货源，进货时间都1个多月了，网上的言论“只能信一半”。

　　“车厘子这种东西肯定是有人赚有人赔，就看你怎么去做。今年是国内车厘子进口量最多的一年，也是价格最低的一年。按照往年的销售行情，2J的车厘子没有三四百元一箱怎么可能会拿到货？”谭老板说，去年是货源不好但行情好，今年是进货量大，中、差型货源冲击市场，价格就下跌很多。

　　在广州江南水果市场打拼多年的蔡老板告诉记者，车厘子的一级市场是不会赔钱的，而且好货也不可能赔钱。“好的货源价格跌不到哪去，因为本身货就少。”部分网上销售的低价车厘子，都是跌过一轮的价格。“这种便宜的我也有，就看你敢不敢拿了。现在临近年关，都是卖大规格的好货，过年送人哪有送便宜的？”

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　　浙江嘉兴一级销售商：建议入行新手“别碰车厘子”

　　据智利水果出口商协会数据，2024-25产季的智利车厘子出口量预计将达到1.245亿箱（每箱5公斤），同比增长50%，总出口量约62万吨，创下历史新高。

　　浙江嘉兴水果市场的侯老板向记者表示，他已经做了七八年车厘子销售生意，今年是进货最多的一次，要不然价格也不可能跌成如今这个样子。他作为一级销售商是不存在赔钱的情况，他货源都是从上海而来，很多都是供货商存在他的档口代卖，他只赚取4%的代卖费。

　　在2024年春节前夕，3J的车厘子十斤装的可以卖到430元左右，今年的价格只能在270元徘徊。侯老板说，一方面是因为货确实多，另一方面前一阵子受“女子吃三斤车厘子后过敏”的网传消息影响，价格也就上不去。

　　春节期间，虽然正是出货的好时期，但是侯老板仍然建议除非水果商自己有销售渠道，否则就不要再囤货，因为年后价格势必再次下探，刚入行的新手最好也不要碰车厘子。

　　在嘉兴水果市场从事代理采购的朱老板同样告诉记者，如果是刚入行的新手就不要碰车厘子。她是这行老手，虽然今年并没有亏本，但行情的变化她都感觉压力很大，更别说刚入行的人。

　　在她看来，车厘子这种水果以后将在高端水果中会被“除名”，一是产量太大市场行情上不去，二是国内进口的车厘子货源良莠不齐，在消费者心中的质量口碑逐渐下降。三就是秘鲁的钱凯港正式开港，和过去相比运往国内运输时间大为减少，成本降低价格自然会下降。

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　　经济学家：车厘子降价主要是因为产量和进口量的提升

　　西安的田女士在白鹿原附近拥有一片自己的车厘子种植园，她所种植的车厘子有的是引进国外品种。在她这种做当季车厘子生意的果商看来，反季车厘子销售商年年都会在互联网哭穷、卖惨，这种状况并不稀奇。

　　田女士说，所谓的经销商赔钱，不过是一种互联网营销手段，真正赔钱的可能也就是买了期货的投资商。“像盒马、顺丰、京东、邮政这些大商家，他们基本采用产地直采模式。”这些大商家的线下实体店车厘子价格没有往年那么高，那是因为过去卖的价格足够高，因此利润也足够丰厚。“并不是说今年价格下跌到这个程度，他们卖的时候就赔钱。”

                               
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1月6日，湖北宜昌水果商家销售的车厘子价格回落 视觉中国 图

　　长期在西安市从事食品供应链的企业负责人宁某告诉记者，因为车厘子长期以来价格和质量都不稳定，供应商在各地倒货也特别厉害。“这一行水太深了，所以我们不主打卖这个东西，一般只按照客户订单走，客户需要我们才采购。”

　　知名经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵在1月24日曾就此事公开发表评论称，车厘子今年大降价主要是产量和进口量的提升，中国连续7年是智利车厘子最大的消费国，每年都为智利创收接近30亿美元。2000年，智利车厘子的种植面积还只有3200多公顷，2022年已接近62000公顷！再加上2024年智利没有受到厄尔尼诺气候影响，车厘子大丰收，出口量比上一个产季增加50%。

　　李稻葵认为，车厘子物流成本下降，是经贸合作逐步呈现成果的表现。秘鲁钱凯港的开通，使智利的车厘子直接从海港出发，横穿太平洋，只需要20天左右的时间就能直达上海港。我国对智利车厘子的进口还推出了很多便利化通关措施，提升了效率，压缩了成本。京东、天猫、盒马等电商巨头等直接到智利采购，省去中间商赚取差价，也进一步拉低了价格。以后像东南亚的榴莲、阿根廷的牛肉、哥伦比亚的咖啡，越来越多的农副产品会走进百姓的餐桌，而且几乎无一例外地价格都会下降。随着中国和全球各国经贸合作的不断深入，老百姓的果盘子、菜篮子会越来越丰富，越来越便宜，选择越来越多。

　　（原题为《“车厘子崩盘”背后网络假象：部分电商年年卖惨销货，经销商称好货并不愁卖》）