国务院公布2019年放假安排！五一小长假没了...

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-6 11:34
休一天也是假 元旦放假安排来了

2019年12月05日 06:51 北京日报客户端

                               
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驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-6 11:34

                               
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驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-6 11:35

                               
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驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-6 11:35

                               
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穆云寒

有寒暑假

驻在平安夜前夕

穆云寒 发表于 2019-12-6 17:56
有寒暑假

正在研究秋假O(∩_∩)O哈哈~

驻在平安夜前夕

九部门发文：要求灵活安排带薪休假推动错峰出行

2019年12月12日 14:04 新京报网

　　原标题：九部门发文 要求灵活安排带薪休假推动错峰出行

　　新京报快讯 据国家发展和改革委员会网站消息，12月12日，发改委网站发布《关于改善节假日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》（以下简称《意见》）。其中指出，鼓励进行错峰旅游，引导、鼓励职工和其所在单位更加灵活地安排带薪休假。鼓励用人单位在年初结合工作需要和职工休假意愿统筹安排当年休假，优先考虑子女上学的职工在寒暑假的休假安排。严格落实《义务教育课程设置实施方案》，在保证开齐开足国家课程，完成好正常教育教学任务的前提下，各地可以结合气候环境等情况统筹寒暑假时间，制定出台中小学放春假或秋假的办法，引导职工家庭在适宜出行季节带薪休假。

　　《意见》全文如下：

　　关于改善节假日旅游出行

　　环境促进旅游消费的实施意见

　　各省、自治区、直辖市党委组织部、政府各相关部门：

　　为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》（国办发〔2019〕41号），进一步缓解节假日集中出行导致的交通拥堵问题，优化节假日旅游出行环境，促进旅游消费，持续推动我国旅游高质量发展，更好满足人民群众日益增长的美好生活需要，现提出以下实施意见。

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-13 00:29
九部门发文：要求灵活安排带薪休假推动错峰出行

2019年12月12日 14:04 新京报网

　　一、完善交通基础设施，优化节假日出行环境

　　（一）提升高等级公路网通行效率。完善高等级公路网建设，加快推进高速公路待贯通路段建设以及交通拥堵路段扩容改造，优化干线公路与城市道路衔接，在现有基础上合理提升路网运行能力。加快推广高速公路电子不停车快捷收费系统（ETC），提高收费站通行效率，强化ETC的应用与服务，便捷群众出行。（地方各相关部门，交通运输部、国家发展改革委）

　　（二）提升高速公路配套服务功能。合理优化高速公路服务区和停车区布局，完善服务设施，在有条件的服务区拓展信息查询、票务服务、特色产品售卖等功能，因地制宜提供多元化服务。加强高速公路应急设施的保障建设，提升高峰时段和恶劣天气时突发事件的应急处理能力。探索在高速公路服务区建设警务站，建立健全警务工作机制，维护公共秩序，保障群众出行安全。（地方各相关部门，交通运输部、公 安部、国家发展改革委、中国气象局）

　　（三）完善高速公路与景区连接路建设。在高速公路规划、建设中充分考虑与重点景区连接道路的衔接，完善交通引导标识设置，在临近景区的高速公路互通式立交、服务设施以及国省干线公路的重要路口合理设置旅游交通引导标识。（地方各相关部门，交通运输部、文化和旅游部、国家发展改革委）

　　（四）健全公共交通配套服务。节假日期间在机场码头、旅游集散中心、景区换乘站等重点地区加开临时接驳交通，有效提升主要旅游交通枢纽集散能力。提高热门景区公共交通的可达性和便捷性，节假日期间优化公共交通运力供给，探索建设旅游交通公共平台，推动景区门票与城市公共交通一体化服务，引导游客乘坐公共交通工具。加快景区道路设施建设，根据需要增加4A级及以上景区出入口开放数量。增强热门景区旅游出行保障能力，节假日期间增加景区与城市对外交通枢纽（高铁站、汽车客运站）间、景区与景区之间的城市公交线路或客运班线运力投放。（地方各相关部门，交通运输部、文化和旅游部）

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-13 00:30
　　一、完善交通基础设施，优化节假日出行环境　　（一）提升高等级公路网通行效率。完善高等级公路网建 ...

　　二、加大投入力度，着力增加旅游产品供给

　　（五）加强旅游产品和旅游景区规划布局。加强旅游资源开发和产品建设的规划指导，科学调整区域旅游产品空间分布格局，加强旅游基础设施和公共服务设施建设，集中力量打造一批新的精品景区、重点线路和特色旅游目的地，给民众提供更多出游选择。（地方各相关部门，文化和旅游部、国家发展改革委）

　　（六）丰富节假日旅游产品供给。加快旅游产品升级改造，注重提升旅游产品的文化内涵、科技含量、绿色元素。依托革命历史文化和历史文物遗迹，着力开发文化体验游、研学旅行游、乡村民宿游、休闲度假游、红色教育游等。注重旅游消费引领，及时推出新线路新产品，发布旅游消费指南，拓宽旅游活动空间，避免旅游消费冷热不均、结构失衡。（地方各相关部门，文化和旅游部、国家发展改革委）

　　（七）优化热门景区配套设施建设。结合景区出入口，分散布局静态停车设施，提升既有停车设施资源保障能力。增加景区停车位数量，综合采取扩建停车场、建设立体停车设施、增加临时停车位等措施，增加景区停车泊位数，强化ETC在停车场等车辆集中场所的应用，缓解因停车难导致的严重道路拥堵。倡导社区、社会单位停车场对外开放，增加临时性停车位供给。推广景区警务室建设，增设报警点和求助电话，使用人脸识别技术，完善警务运行模式。（地方各相关部门，文化和旅游部、交通运输部、公 安部、国家发展改革委）

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-13 00:31
　　二、加大投入力度，着力增加旅游产品供给　　（五）加强旅游产品和旅游景区规划布局。加强旅游资源开 ...

　　三、提升旅游景区管理水平，优化民众出游体验

　　（八）实施景区流量控制和门票预约制度。统筹考虑景区文化自然资源保护要求和游客游览安全，推动逐步建立实施景区门票预约制度，合理确定并严格执行最高日接待游客人数规模。在符合安全保障等相关条件的基础上，适当延长游览开放时间，鼓励开发夜间游览项目。（地方各相关部门，文化和旅游部）

　　（九）大力发展“智慧景区”。提升智慧产品开发水平，鼓励智慧景区建设，充分运用虚拟现实（VR）、4D、5D等人工智能技术打造立体、动态展示平台，为游客提供线上体验和游览线路选择。鼓励各地积极提升智慧旅游服务水平，重点推进门票线上销售、自助游览服务，推进全国4A级以上旅游景区实现手机应用程序（APP）智慧导游、电子讲解等智慧服务。（地方各相关部门，文化和旅游部）

　　（十）探索节假日景区车辆进入预约管理。通过预约通行管理措施，引导游客出行向公共交通转移。通过提示标牌、诱导屏及媒体全方位宣传，告知自驾车进入景区需要预约通行。在旅游不受较大影响的前提下，结合往年景区统计分析，合理确定预约配额。综合采用微信、手机APP、景区官网等多渠道提供预约服务。（地方各相关部门，文化和旅游部）

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-13 00:31
　　三、提升旅游景区管理水平，优化民众出游体验　　（八）实施景区流量控制和门票预约制度。统筹考虑景 ...

　　四、加大力度落实职工带薪休假制度，推动错峰出行

　　（十一）加快推动落实带薪休假。用人单位对履行落实带薪年休假制度负主体责任。工会组织对维护本单位职工带薪休假权益负主要责任，将带薪年休假落实情况纳入职工大会、职工代表大会审议事项，定期向本单位职工进行报告和说明。组织部门、人力资源和社会保障部门按照职责分工对用人单位落实职工带薪年休假情况进行监督检查。（地方各相关部门，中央组织部、人力资源社会保障部、全国总工会）

　　（十二）完善带薪休假相关制度建设。鼓励进行错峰旅游，引导、鼓励职工和其所在单位更加灵活地安排带薪休假。鼓励用人单位在年初结合工作需要和职工休假意愿统筹安排当年休假，优先考虑子女上学的职工在寒暑假的休假安排。严格落实《义务教育课程设置实施方案》，在保证开齐开足国家课程，完成好正常教育教学任务的前提下，各地可以结合气候环境等情况统筹寒暑假时间，制定出台中小学放春假或秋假的办法，引导职工家庭在适宜出行季节带薪休假。加强用人单位休假配套制度建设，积极推行岗位AB角制度，不断完善职工休假保障制度，做到工作不断、秩序不乱。（地方各相关部门，中央组织部、教育部、人力资源社会保障部、全国总工会）

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-13 00:31
　　四、加大力度落实职工带薪休假制度，推动错峰出行　　（十一）加快推动落实带薪休假。用人单位对履行 ...

　　五、加强部门沟通协作，健全节假日旅游出行监测和拥堵防范化解工作机制

　　（十三）健全工作机制。国家层面要建立健全节假日及高峰期旅游交通工作协调机制，强化部门间协同配合，推动节假日问题常态化解决。相关职能部门按照职责分工加强对节假日景点及其周边道路拥堵情况的监测会商，督促各地做好高速公路、景区道路交通综合管理工作。各省（区、市）要成立相应的跨部门协调机制，景区交通压力较大的市、县要建立相应的领导机构和工作推进机制。（国家发展改革委、交通运输部、公 安部、文化和旅游部、中国气象局，地方各相关部门）

　　（十四）注重统筹协调。各地区要结合近年来节假日旅游交通特点，注重统筹部门资源，有效整合公 安、交通、文旅、气象等相关部门力量，运用大数据等手段对通行压力大、易拥堵的路段和收费站进行分析研判，科学实施治理。对节假日客流量集中易拥堵的路段，要提前制定分流引导预案，加强交通疏导管控，维护车辆通行秩序；对日常易拥堵路段，要加快推进扩容改造等工作。（地方各相关部门）

　　（十五）加强出行预警。充分利用大数据加强预警分析和信息发布，引导游客在节假日期间理性出行。密切对接线上线下旅游企业、主要客源地，开展游客流量分析预测，提前制定调控预案。推进交通与旅游数据资源的互联互通。结合景区入园人数、道路运行状况等建立拥堵预警机制，通过导航提示、信息提示牌、诱导屏及媒体等平台及时发布高速公路、服务区及景区的拥堵预警信息。（地方各相关部门，交通运输部、文化和旅游部、公  安部）

　　（十六）强化应急管理。各地区要加强景区周边路网监测，对有拥堵苗头的路段要早发现、早处置；广泛运用多种渠道及时发布出行信息，引导车辆合理安排路线。细化完善恶劣天气、客流激增等应急预案，建立景区应急处理机制，最大限度减少游客滞留。（地方各相关部门）

　　国家发展改革委

　　中 央 组 织 部

　　教  育  部

　　公  安  部

　　人力资源社会保障部

　　交 通 运 输 部

　　文化和旅游部

　　全 国 总 工 会

　　中 国 气 象 局

　　2019年11月24日

　　来源：发改委网站

　　原标题：关于改善节假日旅游出行 环境促进旅游消费的实施意见

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-13 00:32
　　五、加强部门沟通协作，健全节假日旅游出行监测和拥堵防范化解工作机制　　（十三）健全工作机制。国 ...

带薪休假，你休了吗？

2019
12/13
15:57
央视新闻1加1

昨天，9部委联合发布《关于改善节假日旅游出行 环境促进旅游消费的实施意见》，其中提到要加大力度落实职工带薪休假制度，推动错峰出行。央视《新闻1+1》联合腾讯新闻展开网络调查，期待您的参与！

                               
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驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-13 16:44
带薪休假，你休了吗？

2019

媒体评论：不能给家长带薪假，就不要轻易给孩子放“春秋假”

2019
12/13
14:24
南方都市报

《意见》鼓励用人单位在年初结合工作需要和职工休假意愿统筹安排当年休假，这对于工作繁忙的家长来说，势必会带来“陪伴压力”。不过，《意见》的出台实际上并不是以教育部的意见作为主导，其主要目的还是刺激内需。

近期，一则关于孩子放假的消息不胫而走，成为家长圈热议的话题。

原来，12月12日，教育部、国家发展和改革委员会、文化和旅游部等9部门联合印发的《关于改善节假日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》（以下简称《意见》）公布。《意见》明确，各地可以结合气候环境等情况统筹寒暑假时间，制定出台中小学放春假或秋假的办法。同时，《意见》鼓励用人单位在年初结合工作需要和职工休假意愿统筹安排当年休假，优先考虑子女上学的职工在寒暑假的休假安排。

其实，在部分地区的部分学校，已经存在“春秋假”的安排。即使不存在“春秋假”这一说法，“五一”、“十一”两个黄金周实际上也已经构成了春秋两季比较长时间的假期。所以，所谓的“春秋假”可以看作是“五一”、“十一”假期的延伸，或者说是一个加强版。不过，《意见》表示各地可以结合气候环境等情况统筹假期安排，也就是说，以春假为例，有些地方可能会放在4月，有些地方可能放在5月，在时间上不存在统一规定。

面对孩子多出来的“春秋假”，到底该笑还是该哭呢？对于工作繁忙的家长来说，这势必会带来“陪伴压力”，孩子放假了没人管，大概率又要送去培训班，还不如留在学校省事。而对于另一部分家长来说，“春秋假”提供了一个不错的出行机遇。毕竟，寒暑假要么太冷要么太热，春秋季出行，气温是最舒适的，带孩子到处走走看看，或者送孩子去研学旅行，都不失为一个好办法。

不过，家长群体的感受是一方面，但更重要的是，《意见》的出台实际上并不是以教育部的意见作为主导。从整个意见的内容来看，这份《意见》的主要目的是刺激内需，通过完善交通出行、假期安排、景区服务，来进一步扩大春秋两季的旅游市场。当然，为了实现这一目标，《意见》在客观上必须做好配套措施，孩子的“春秋假”，家长的带薪年假制度，都需要得到更好的落实。

回到家长的角度，如果本身已经拥有稳定的工作，可以享受法定的带薪年休假，对于这一政策当然是非常欢迎的。由于各地放假有一定时间差，所以，家长此时带孩子出游可以避免春节、黄金周的极度拥挤。那些有过在高速上泡面、在景区被人群推着走经历的人，应该不会忘记公共假期出游是一件多么糟糕的事。假如“春秋假”能够分流掉一批游客，那么在公共假期，没有孩子的家庭或个人出行，也可以获得更好的体验。

还有很多人没有能够享受带薪年假，这是一个不争的事实，但从现有情况出发，通过“春秋假”做一定的分流也无可厚非。但需要提醒的是，给孩子放假，让父母休假，不能仅仅是基于经济理性的目的，也需要考虑很多家长的现实情况。那些放不下手中工作的家长，面对放假的孩子，该怎么办？作为学校来说，让学生回家是简单易行的，但这也像是在做“踢皮球”这样的事。

驻在平安夜前夕

国家发改委等部门出台意见：落实带薪休假 推动错峰出行

来源：人民日报　作者：陆娅楠　发表时间：2019-12-16 06:37

■各地可结合实际，制定出台中小学放春假或秋假办法

■景区适当延长开放时间，鼓励开发夜间游览项目

■增加景区停车位数量

本报北京12月15日电（记者陆娅楠）记者近日从国家发改委获悉：为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》，进一步缓解节假日集中出行导致的交通拥堵问题，优化节假日旅游出行环境，发改委等部门印发《关于改善节假日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》。

——加大力度落实职工带薪休假制度，推动错峰出行。工会组织对维护本单位职工带薪休假权益负主要责任，将带薪年休假落实情况纳入职工大会、职工代表大会审议事项，定期向本单位职工进行报告和说明。组织部门、人力资源和社会保障部门按照职责分工对用人单位落实职工带薪年休假情况进行监督检查。鼓励用人单位在年初结合工作需要和职工休假意愿统筹安排当年休假，优先考虑子女上学的职工在寒暑假的休假安排。严格落实《义务教育课程设置实施方案》，在保证开齐开足国家课程，完成好正常教育教学任务的前提下，各地可以结合气候环境等情况统筹寒暑假时间，制定出台中小学放春假或秋假的办法，引导职工家庭在适宜出行季节带薪休假。

——完善交通基础设施，优化节假日出行环境。加快推进高速公路待贯通路段建设以及交通拥堵路段扩容改造，加快推广高速公路电子不停车快捷收费系统（ETC）。完善高速公路与景区连接路建设。节假日期间在机场码头、旅游集散中心、景区换乘站等重点地区加开临时接驳交通。推动景区门票与城市公共交通一体化服务，引导游客乘坐公共交通工具。

——加大投入力度，着力增加旅游产品供给。加强旅游基础设施和公共服务设施建设，集中力量打造一批新的精品景区、重点线路和特色旅游目的地。依托革命历史文化和历史文物遗迹，着力开发文化体验游、研学旅行游、乡村民宿游、休闲度假游、红色教育游等。增加景区停车位数量，综合采取扩建停车场、建设立体停车设施、增加临时停车位等措施。

——提升旅游景区管理水平，优化民众出游体验。实施景区流量控制和门票预约制度。在符合安全保障等相关条件的基础上，适当延长游览开放时间，鼓励开发夜间游览项目。大力发展“智慧景区”，重点推进门票线上销售、自助游览服务。探索节假日景区车辆进入预约管理。