现场 开通首日安全顺畅 平均20秒通关 8月18日15时,横琴口岸新旅检区域正式开通,不少出入境旅客特意选择从横琴口岸通关,见证这一历史性时刻,并率先体验“合作查验 一次放行”边检查验模式的高效和便捷,旅客平均20秒通关。 开通前15分钟,珠海边检总站横琴边检站民警已在出入境大厅各个岗位各就各位。15时左右,旅客欧阳先生第一个从出境旅客人群中快速走向边检查验台,成为横琴口岸“出境第一人”。他兴奋地对边检民警说:“真是太幸运了, 抢到了第一个过关。” 据了解,目前横琴口岸旅检大厅共有传统人工通道13条,合作人工通道8条,合作自助通道48条,可满足约每日22.2万人次和7000余辆车次通关需求。珠澳边检部门已于近期多次开展客流压力测试及处理突发情况演练,对所有的工作流程、查验设备及系统进行最后确认。开通当日,珠海边检总站横琴边检站执勤队民警全员上岗,开足查验通道,在大厅内增加咨询引导警力,与澳门边检部门一起全力确保横琴口岸新旅检区域开通安全顺畅。截至当日18时发稿时,所有边检查验设备运行平稳,旅客通关高效有序。 相关 珠机城际珠海至珠海长隆段通车 票价11元 单程30分钟 昨天,珠机城际铁路珠海至珠海长隆段正式开通运营。开通初期,每天将有21趟动车组列车开行,为珠海、澳门两地市民提供便捷的出行服务。开通初期每隔85分钟开行一趟,单程运行30分钟,票价11元。 珠海站连通“双口岸” 珠机城际铁路珠海至珠海长隆段是全国第一批由地方政府组织初步验收和运营安全评估的城际铁路。该城际验收由省交通运输厅组织,正线全长16.86公里,设计时速100公里。位于拱北的珠海站既是广珠城际铁路的终点站,也是珠机城际铁路的起点站,广珠城际铁路与珠机城际铁路在珠海站内通过一条联络线连接。 珠机城际铁路珠海至珠海长隆段前期开通珠海站、湾仔北站、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站6个站点。其中在湾仔北站和十字门站还建设有一个湾仔站,但目前湾仔站暂未开通。除珠海站外,其他站点均为地下车站,全线位于珠海市内。其中,横琴站与横琴口岸新旅检区域实现无缝衔接,并预留了对接澳门轻轨的接口,未来可接入澳门轻轨延长线,实现珠澳之间轨道交通的互连互通。 横琴站连通的横琴口岸新旅检区域同步开通,旅客下车后可直达口岸,快速完成通关。广珠城际铁路在珠海站内连接了作为粤澳新通道的青茂口岸,促进了澳门融入国家铁路网络,珠海站将成为全国首个连通“双口岸”(拱北口岸、青茂口岸)的车站。未来,珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接,对于珠澳两地居民来说,该线路“2站3口岸”的多站点过关选择,将为珠澳过关带来便捷新体验,方便两地居民往来。 2023年将全线贯通 据珠海站相关负责人介绍,珠机城际铁路珠海至珠海长隆段开通后,将根据客流情况动态调整运营模式,开通初期每隔85分钟开行一趟,单程运行30分钟,票价11元。据了解,该线路开通运营首日,电子客票系统将同步投入使用。 珠海至珠海长隆段的列车每天从珠海站出发首班车时间为7:51,末班车时间为20:35。由于从广州南站到珠海长隆没有直达列车,所以广州南站到珠海长隆站要先坐一个小时广珠城际,加上在珠海站转车的时间,从广州南站到珠海长隆大约需要两个小时。 值得注意的是,与一般城际线不同的是,昨天开通的这段珠机城际为站站停模式,每天的列车6个站全部都会停靠,中途站停站时间为1分钟,就跟普通地铁一样。 目前,珠机城际铁路二期工程珠海长隆至珠海机场段也正在加紧建设中,预计到2023年,珠机城际铁路将实现全线贯通,届时将与广州、佛山及澳门的城际铁路和轨道交通连成一体,对粤港澳大湾区经济社会发展是一个重大利好。
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