心肺复苏CPR培训经常使用的假人——被亲切地称为“复苏安妮”，是一个顶着女性脸孔、有着男性身材的假人。有研究发现，在公众场合因心脏病倒地不起，女性接受陌生人心脏复苏的概率比男性低27%。研究人员猜测，一个可能的原因是CPR训练时假人都是男性身材，没有胸部；在现实中，不习惯触碰女性的胸部等问题，会令原本会伸出援手的人有所迟疑。 你知道有胸部的CPR假人出现是在哪一年吗？2019年。 当社会秩序平稳、万事太平时，女性的观点得不到足够的重视，女性的需求得不到足够的关注。当灾害发生、正常秩序被打乱时，女性在平日受到的不公正待遇仿佛更加被合理化了——因为要拯救生命，所以你们的头发不重要，你们只能穿着以男性身材标准设计的防护服，甚至生理期间所需要的卫生用品都被认为是“不重要的”。女人占了全世界总人口数的一半，但女性的声音却始终被忽略。 在《隐形的女性》一书中，作者卡罗琳·克里亚多·佩雷兹（Caroline Criado Perez）认为，在大多数情况下，这个世界的“默认设置”是男性。女性的“缺席”无处不在，却又鲜为人知。无论是厂商、研究机构还是其他相关方，都不能再漫不经心地假设，针对“人们”收集到的结果对男女都适用。男女平等，意味着两性都应该得到平等的考量和保护。在设计标准上，不能不假思索地要求女性向男性靠拢，应该对两种性别予以同等的尊重，以平等的方式对待两种性别。 参考文献 [1]Perez, C. C. (2019). Invisible Women: Exposing data bias in a world designed for men. Random House. [2] Thumb postures and physical loads during mobile phone use – A comparison of young adults with and without musculoskeletal symptoms [5] Dorman, L. E., & Havenith, G. (2005). The influence of clothing weight and bulk on metabolic rate when wearing protective clothing. [6] Linder, A., & Svensson, M. Y. (2019). Road safety: the average male as a norm in vehicle occupant crash safety assessment. Interdisciplinary Science Reviews, 44(2), 140-153. [7] Kullgren, A., Stigson, H., & Krafft, M. (2013, September). Development of whiplash associated disorders for male and female car occupants in cars launched since the 80s in different impact directions. In Proceedings of IRCOBI Conference. [9] 赵学超, 陈光, 陈勇, & 刘晓昂. (2018). 约束系统对不同坐姿女性驾驶人的保护性研究. 2018中国汽车工程学会年会. [10] 葛如海, 黄凯凯, & 应龙. (2017). 兼顾女性驾驶员的约束系统研究. 重庆理工大学学报：自然科学版(31), 24. [11] 张向辉, 王云仪, 李俊, & 张文斌. (2009). 防护服装结构设计对着装舒适性的影响. 纺织学报(06), 145-151. [12] 方心灵, 王瑞岭, 吴中伟, & 艾青松. (2015). 女士防弹衣的研究. 中国个体防护装备(04), 7-10. [13] 赖丹丹. . 女式消防服设计及其热湿舒适性和工效学性能评价. (Doctoral dissertation, 苏州大学). 作者：雪竹， Edan
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