嚯，印度首个“抵制中国货”村子出现了

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抢走中国订单后 日本陷入“印度高铁困局”

2022年06月23日 11:53 环球网

　　本报记者  苑基荣  本报驻日本特约记者  蒋  丰

　　编者的话：关于日本“从中国手中抢走的”印度首条高铁项目——孟买-艾哈迈德巴德高铁的最新进展，又一次引发网络关注。日本《朝日新闻》等媒体近日透露，该高铁目前仅修建10公里左右，疫情导致施工延期，高铁建设费用已经严重膨胀，日本政府还要继续给印度追加贷款。日本接了一个“烫手山芋”，多方都在反思该项目带来的教训。目前，印度这条高铁已建成什么样？遇到什么困难？印日两国对此高铁是什么看法？《环球时报》记者对此进行了调查。

　　印度铁道部5月23日发布的孟买-艾哈迈德巴德高铁建设视频截图，下图为视频中展示的正在建设中的高架桥桥墩。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-6-25 22:24
抢走中国订单后 日本陷入“印度高铁困局”

2022年06月23日 11:53 环球网

　　508公里的项目，5年只建了10公里

　　印度铁道部5月23日发布一则长4分54秒、由国家高铁集团有限公司制作的孟买-艾哈迈德巴德高铁建设视频，铁道部在推特上的推介题目是“印度旅行不久将迎来革命性变化”。《环球时报》记者注意到，该视频主要展示了位于印度古吉拉特邦萨巴马提河和讷尔默达河等地区，孟买码头扶轮社（Pier）和美好基金标段（Well Foundation）的建设情况。通过无人机视角，视频展示了正在建设中的高架桥桥墩，有的正在浇筑水泥，有一段已经完成，蔓延的桥墩看起来很壮观。此外，还有项目营地及预制件厂，正在建设中的跨河大桥和即将成形的火车站。但视频中没有铺轨的片段，也没有完工建成的铁路。视频反复播放最多的是大量蔓延的桥墩，看起来应该有数公里长。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-6-25 22:24
　　508公里的项目，5年只建了10公里　　印度铁道部5月23日发布一则长4分54秒、由国家高铁集团有限公司制 ...

　　据《日本经济新闻》6月14日消息，该高铁连接马哈拉施特拉邦的商业城市孟买与古吉拉特邦的工业城市艾哈迈德巴德，全长508公里。自2017年动工，目前仅修建了10公里左右。

　　根据规划，该高铁时速320公里，将孟买到艾哈迈德巴德的行程时间从目前的7小时缩短到2.58小时。每列火车容纳1300余名乘客，票价从250卢比（约合人民币8.6元）到3000卢比不等。

　　就在视频发布当天，据日本信息网站NNA的消息，日本驻印度大使馆与印度政府追加签订了1000亿日元（约合49.2亿元人民币）贷款，用于孟买-艾哈迈德巴德高速铁路的第三期建设。日本向印度提供的这1000亿日元的追加贷款，年利率为0.1%，偿还期为50年，宽限期为15年。

　　在这条新闻下面，日本网友纷纷留言，“又给技术又给钱，图的是什么？”“什么时候是个头？”“日本真是被印度吃定了！”“想赢中国结果栽了个大跟头！”

　　正如日本网友们担心的那样，曾被日本政府誉为“象征日印新时代的旗舰事业”——孟买-艾哈迈德巴德高速铁路已成为日本的一大心病，一个填不满的坑。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-6-25 22:26
　　据《日本经济新闻》6月14日消息，该高铁连接马哈拉施特拉邦的商业城市孟买与古吉拉特邦的工业城市艾 ...

　　印度和日本各怀心思

　　孟买-艾哈迈德巴德高铁2017年由印度总理莫迪与日本时任首相安倍晋三揭幕开建，原计划在今年印度独立75周年之际开通运营，但无数挑战和推迟，让这条铁路完工日期推迟到至少2028年12月。

　　《环球时报》记者在印度驻站期间，对这条高铁项目的背景有所了解。孟买-艾哈迈德巴德高铁是印度第一条高速铁路。印度一直希望改造升级老旧落后的铁路系统，进而带动“印度制造”。面对印度铁路大市场，中日当时都在积极争取。日本尤其在这方面花了心思，2016年11月莫迪访问日本，时任首相安倍晋三破例修改接待计划，邀请莫迪试乘新干线，目的就是向印度推销新干线。虽然当时印日没有签署有关高铁协议，但日本希望通过赢得印度合同与中国竞争，施展自己的拳脚。为此日本提供5万亿日元低息贷款作为竞争筹码。当时中国也在竭力进入印度高铁市场，为此做了很多工作。但最后出于地缘政治考量，印度还是把第一个高铁项目大胆给了日本。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-6-25 22:26
　　据《日本经济新闻》6月14日消息，该高铁连接马哈拉施特拉邦的商业城市孟买与古吉拉特邦的工业城市艾 ...

　　然而，在日媒看来，目前这项工程面临三大困难：一是土地征用的延迟。据日本《朝日新闻》6月11日消息，2018年古吉拉特邦就有96%的土地征用已达成。但截至2021年9月，马哈拉施特拉邦仅征用了30%的土地。

　　二是工程费用不断膨胀。据日本《读卖新闻》6月14日报道，当初日本政府核算的总工程费用为1.68万亿日元，但疫情导致施工延期，增加了人工成本，费用已经膨胀至3万亿日元左右。《朝日新闻》称，目前两国政府内部已经将开通目标期限由2023年改为2028年，但工程费用还需要填补多少，却不肯公开。

　　日本一家国际企业的高管在接受《环球时报》驻日本特约记者的采访时回顾称，一开始日本政府估算的总工程费“有点经验的人都能看出，根本办不到。明显是政府咬牙拿下的工程，故意往低了报价。当时政府跟中国在欧洲等地打高铁商战，为了能赢，已经顾不得那么多了”。该高管还表示，尽管开通时间从2023年推迟到了2028年，但没人相信2028年能完成通车。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-6-25 22:50
　　然而，在日媒看来，目前这项工程面临三大困难：一是土地征用的延迟。据日本《朝日新闻》6月11日消息 ...

　　三是日印双方互不信任。《朝日新闻》6月11日透露，工程费用的膨胀，主要在于印度要求重新修改线路的高架化设计，认为只有这样，才能避免高铁与牛羊等家畜碰撞。且印度政府坚持，因修改线路设计产生的费用必须由日方全部承担。为了缩减费用，负责土木工程的企业不得不由日本企业换成印度企业。这一变更也越发让印度政府认为，一开始不用印度企业，就是日本在搞鬼。目前双方处于互不信任的状态。

　　不仅日本民情激愤，印度人对该项目也分为两派，一派完全支持，认为这是新印度的象征；另一派认为成本太高，得不偿失，这些钱可以用于改善其他基础设施。名为“德斯姆克”的网友留言称，“子弹头火车更有经济意义吗？孟买到艾哈迈德巴德机票仅1800卢比，子弹头票价最高3000卢比，哪个更有意义？”还有一位叫夏尔玛的网友表示，日本人中途将对这条高铁失去兴趣，没有哪个国家能接盘，一些印度大公司会以自力更生的名义接管，印度纳税人最终将会为该项目付出双倍的贷款。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-6-25 22:50
　　三是日印双方互不信任。《朝日新闻》6月11日透露，工程费用的膨胀，主要在于印度要求重新修改线路的 ...

　　吃定日本

　　美国有线电视新闻网（CNN）近日报道称，印度铁路里程目前排名世界第四，次于美国、中国、俄罗斯。但目前印度高铁革命进程严重滞后。除了在建的孟买-艾哈迈德巴德高铁外，印度还批准建设8条这样的高铁，其中今年年初有4条已经准备筹建，长度超过8000多公里。但印度铁路公司的财务状况岌岌可危，也危及高铁建设。

　　日本接了一个“烫手山芋”，对印度高铁市场兴趣越来越低。《印度快报》近日报道称，面对高成本，日本公司显得不热衷此项目。由于日本公司低参与度和投标人过高的报价而取消招标等，印度第一个高铁项目陷入困境。日本公司没有参与孟买21公里地下延伸段建设。此外，原本打算由日本公司执行的11份标书中，许多标书报价比项目原报价高出90%。据了解，印度对此表示拒绝。

　　《朝日新闻》分析认为，日印都需要彼此协助牵制中国，而印度也早就看穿日本政府的底牌，所以不停地追加条件，“总之这是日本想在我们印度的土地上干成的事情，谁的心愿谁埋单”。

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印媒：在中国4年，“所有偏见都被颠覆”

2022年07月04日 06:58 环球网

　　印度《今日泰伦加纳邦报》7月3日文章，原题：中国：惊讶、监控和风光 和绝大多数印度人一样，我认为自己对中国有一定了解：除了耀眼的大城市，中国大部分内陆地区都是落后的，而且这个国家的人民大多不幸福。因此，当2016年1月有机会赴华工作时，尽管我很想进一步探索这个国家，但还是拒绝了。一年后，当机会再次来临时，我想这也许就是命运的安排，于是决定冒险一试。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-8 13:38
印媒：在中国4年，“所有偏见都被颠覆”

2022年07月04日 06:58 环球网

　　我在中国的4年就是真相之旅，所有的偏见都被颠覆了。首先给我留下深刻印象的是基础设施。我入境中国的城市昆明虽然有点默默无闻，但机场令人赞叹。从上海到无锡的2小时车程，我感觉就像在一座特大城市里蜿蜒穿行：一路上有企业园区和购物中心，穿过开阔的乡村后，又快速进入整洁的城区。无锡是一座巨大的城市，在很多方面都是中国城市的典型：有景观公园和水道，有大量的文娱设施，乘坐公共交通工具是一种愉快的体验。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-8 17:41
　　我在中国的4年就是真相之旅，所有的偏见都被颠覆了。首先给我留下深刻印象的是基础设施。我入境中国 ...

                               
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云南昆明 图源 视觉中国

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-8 17:42
云南昆明 图源 视觉中国

　　关于人们生活不幸福的谎言很快就被粉碎。数以亿计的人拥有高质量住房、污水处理设施，以及现代化的厕所、暖气和空调，丰富的食物很容易买到。他们感谢中国共产党让自己过上舒适的生活，并真诚地相信政府的治理模式能带来好处。我发现他们有礼貌，爱笑。即使在中印边境局势最紧张的时候，我也没有感受到任何人的负面反应，除了偶尔会有出租车司机好奇地问：“你是印度人吗？”

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-8 17:42
　　关于人们生活不幸福的谎言很快就被粉碎。数以亿计的人拥有高质量住房、污水处理设施，以及现代化的厕 ...

　　每个路口都有摄像头，所有信息都被录入国家信息网络。中国可能是地球上最安全的国家之一。无论白天还是晚上，我不记得在任何地方感到不安全。中国社会上没有枪，人们没什么可担心的。能够了解全球1/5的人口是如何生活的，这是一种荣幸，我也因此感到更加充实。（作者萨蒂亚吉特·班纳吉，传文译）

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联合国：印度人口明年将超中国，成全球第一人口大国

2022年07月12日 06:32 环球网

　　[环球时报综合报道]11日是世界人口日。联合国经济和社会事务部当日发布《世界人口展望2022》报告，预计全球人口将在今年年底突破80亿大关。尤为引发舆论关注的是，印度将在2023年首次超过中国，成为全球第一人口大国。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-14 09:36
联合国：印度人口明年将超中国，成全球第一人口大国

2022年07月12日 06:32 环球网

                               
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图片来源：视觉中国

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-14 09:36
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　　据联合国网站最新消息，对于世界人口“破80亿”这一大事件，联合国秘书长古特雷斯亲自发布“贺电”。他表示，人口的增长不仅促进世界的多样化，更充分说明医疗体系的进步提振了人类的平均寿命、减少了母婴的死亡率，是值得庆祝的时刻。不过他同时呼吁，世界多地仍因新冠肺炎疫情、气候变化、人道危机和饥饿贫穷而处于危局之中，人们需要承担起保卫地球的共同责任。他表示，国际社会所关注的焦点永远应该是有血有肉的人，而不是一个数字记录。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-14 09:37
　　据联合国网站最新消息，对于世界人口“破80亿”这一大事件，联合国秘书长古特雷斯亲自发布“贺电”。 ...

　　根据最新报告预计，全球人口“破80亿纪念日”可能发生在今年的11月15日前后。以当前的发展速率推算，世界人口将在2030年达到85亿，2050年达到97亿，2100年则将达到104亿人。作为全球数一数二的超级人口大国，报告预计印度人口将在2023年全面超过中国，并在未来数十年里雄踞全球人口第一。截至2050年，印度国家人口或将达到16.68亿，而届时中国人口约为13.17亿。这则消息被《印度教徒报》等印度媒体当成喜讯争相转发，不过印度网友对此并不感冒。有人留言称：“人口超过人家，国土面积却只是人家的1/3，至于经济……”还有不少网友强烈呼吁政府“控制人口增长”，认为“人口第一”只会成为国家的负累而非红利。报告还提醒称，全球人口增长目前主要得益于死亡率连年下降、人口平均寿命延长等因素。另一方面，全球人口出生率呈现出颓势，2020年的全球人口增长率不足1%，创下自1950年以来的最低纪录。可以预计，老龄化社会今后将成为很多国家的突出问题。报告还提到，全球人口增长未来将呈现出显著的区域不均衡性。（刘皓然）

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印度即将成世界第一人口大国，红利还是陷阱？

2022年07月12日 23:19 界面新闻

                               
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2022年1月7日，印度孟买的一个市场。图源：视觉中国

　　记者 | 刘子象

　　7月11日“世界人口日”当天，联合国发布了最新一期《世界人口展望》报告。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-14 21:14
印度即将成世界第一人口大国，红利还是陷阱？

2022年07月12日 23:19 界面新闻

　　目前全球人口为79.42亿人。根据报告，到今年11月15日，全球人口将突破80亿大关，迎来一个新的里程碑。2030年预计全球人口达到85亿，2050年达到97亿，2080年冲上104亿的峰值，此后将稳定在该水平，直到2100年。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-14 21:14
　　目前全球人口为79.42亿人。根据报告，到今年11月15日，全球人口将突破80亿大关，迎来一个新的里程碑 ...

　　上一个被称为里程碑的时刻是2011年，当时全球人口突破70亿。自1975年以来，世界每隔12年增加10亿人口。目前的这一绝对增长率仍大致遵循这个速度。

　　然而，更多的人意味着更多的资源还是更多的痛苦？人们对这一消息的反应好坏参半。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-7-14 21:15
　　上一个被称为里程碑的时刻是2011年，当时全球人口突破70亿。自1975年以来，世界每隔12年增加10亿人口 ...

　　人是问题还是解决方案？

　　地球即将迎来创纪录的80亿人口，这既代表了医学和卫生系统的进步，也体现了教育和发展措施的改善。此外，生育率的下降还表明，女性越来越能够控制自己的生育选择，以上都是令人乐观的原因。

　　叙利亚西部城市霍姆斯省24岁的工程师Anton Massouh表示，增至80亿的人口将意味着更多的科学、创新和发现，将刺激更多的技术和研究。