冷气检验“及时雨” 8月的广州，时常有雷阵雨从天而降。检验员梁广智指挥冒雨进厂的车辆进入车坑。夏季是空调使用最频繁时段，公交车也不例外。梁广智是车辆的“冷气守护者”，主要解决车厢空调过度“劳累”的问题。 与家用空调相同，公交车车厢顶端的空调滤网也需及时清洗。梁广智将空调滤网小心拆下，耐心清洗，并爬上车顶详细查看车辆故障问题。“我们还要检验车内空调的制冷效果，如制冷效果不佳，会及时补充雪种。”梁广智表示，最近清洗任务较繁重，车辆不管多晚进厂，都会连夜及时处理。 每天清洗修理完车厢空调，梁广智均会对车厢进行消毒。对于新能源车，梁广智实时查看电脑上的动力系统，检验排查可能发生的电池故障，确保车辆安全出厂。 维修技工陈梓楷正在给汽车配件更换螺丝 一汽巴士有限公司汽车修配一厂生产技术检验科科长林建锦表示，每辆公交车以15天为一个周期，一个月接受一级保养，每半年接受一次二级保养。保养范围涉及零件、电路、外观等各个方面。“就是掉了一块漆，我们也绝不放过。” 在汽车修配一厂，有超过200名维修工，涵盖电工、引擎、钣焊等11个工种。高温多雨的天气中，这一群“公交医生”的辛勤汗水，保障城市公共交通运行畅通和乘客平安出行。
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楼主: 毋问我从哪里来
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