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补录的英名 忠魂同驻英雄墙 “原来我的父亲是抗日英雄!”6月23日,当李德明的遗照、姓名被补录进云南南洋华侨机工回国抗日纪念馆英雄墙时,儿子李洪强满是骄傲,泪水夺眶而出。 李德明1983年去世,享年64岁。缘何时隔42年,英名才得以入驻英雄墙? “父亲一生为人低调,从未过多提及那段往事。”直至2022年,李洪强偶然翻阅《四会文史》,在原四会市交通运输局工程师林开根所著的《一张旧照片背后的故事》中,一张1952年的老照片里,父亲年轻时的身影赫然在列。照片旁的文字轻轻拂开第一层历史尘埃——父亲不仅是四会解放后首位驾驶美国产“道奇牌”客车入城的司机,更是响应爱国侨领陈嘉庚“南洋华侨机工回国服务”号召的印尼华侨。 带着满心震动,李洪强走进云南南洋华侨机工回国抗日纪念馆,在《英名录》中找到了那个熟悉的名字。再与四会市侨联在南侨机工官网查到的资料相互印证:李德明,祖籍广东四会,侨居印尼苏门答腊,1939年3月应召回国抗日,1946年于广州完成复员登记。 这一刻,他才恍然读懂父亲那句“我只是个开车的”背后,竟藏着惊心动魄的抗战往事。 “16岁学驾驶,练就驾修合一的硬技术,还通晓英语……”李洪强介绍,20岁的父亲本可在印尼继承优渥家业,抗战烽火中,祖国的召唤让他毅然踏上归途,成为3200余名南侨机工中的一员,支援祖国抗战。 “奋战在滇缅公路运输线时,他不幸染上疟疾,连续数月高烧不退,全凭意志硬扛过来。即便身体不适,仍紧握方向盘,一日未歇,将物资源源不断送往前线。”李洪强说。 追寻父亲往事的过程中,李洪强对南侨机工这一英雄群体有了更为深切的理解:1939年至1942年间,他们在滇缅公路的悬崖峭壁与枪林弹雨中,抢运军需物资50多万吨,运送10万远征军入缅。1100多公里征途上,1000余名机工壮烈牺牲。 “赤子功勋”——云南昆明西山上矗立着一座9米高的纪念碑,基座上刻着这四个大字,正是对南侨机工们最贴切的赞誉。碑文这样写道:三千多名南洋华侨机工……以自己的生命、鲜血和汗水,书写了爱国的壮丽篇章。 硝烟散尽,李德明选择留在国内,辗转于各类运输岗位:从美国驻广州领事馆后勤车辆运输,到勇挑怀广线“死亡路段”客运重任,再到钻研汽车节油技改直至退休。在李洪强记忆里,父亲是个“不抽烟不喝酒”的普通司机,那段用生命丈量救国之路的岁月,连同昔日的荣耀与伤痕,都被他默默封存,直至生命尽头。 “爸,您是真正的英雄,现在可以安心了。”李德明的名字与肖像被郑重放进纪念馆的荣光之墙后,李洪强在父亲墓前诉说这迟来的告慰,泪水再次盈眶。 一篇文字如灯,照亮了李洪强为父亲补全“人生拼图”的路。对此,八旬老人林开根对自己“无心插柳”写下的文章倍感欣慰。他坦言,这不仅是对一位无名英雄的追认,更是对一段峥嵘历史的铭记,亦是对那份炽热深沉的爱国精神的永续传承。
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