本帖最后由 毋问我从哪里来 于 2020-12-29 14:56 编辑
新能源车成“保标”优选 记者走访市场时发现，除了燃油车外，性价比较高的新能源车也成为不少车主的首选。 在位于通州区的一家五菱宝骏4S店内，记者看到不少前来选购宏光MINIEV的消费者。“我们刚更新了指标，想换一辆新车占牌，车辆日常就是在市区代步，没有太高要求，便宜就行。”林晨夫妇（化名）在考虑许久后，决定购买一辆纯电动车。
图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图） “不少客户都是为了占牌，宏光MINIEV是我们店里卖得最好的新能源车，因为比较便宜，现在落地价只有4万元出头。”这家五菱宝骏4S店内销售人员告诉记者，这款车一个月能售出十几辆，现在店内已经没有实车，展车最快也要两天后才能到店。 而位于朝阳区的一家比亚迪4S店的销售人员也告诉记者，截至目前，店内全部销售任务已经完成。“新能源车中，全新秦EV最为热销，最好的时候一天能卖十多辆。我们店里本来客流量就比较大，现在就更忙了。”据上述比亚迪4S店销售人员介绍，新政发布后，前来换购新车的消费者相比之前翻了一番。但店内的优惠力度并未降低，目前，秦EV的现金优惠为1.5万元。 业内分析认为，进入下半年以来，国内新能源车市回暖态势明显，而北京摇号新政的发布，将为新能源车市场打开新的增量空间。 乘联会数据显示，11月，我 国新能源乘用车零售销量为16.9万辆，同比增长136.5%；今年1-11月新能源乘用车累计零售销量为90.3万辆，同比增长2.7%，实现了销量同比“转正”。 “相对于2019年的低迷状态，新能源车今年呈现出上半年极其艰难，下半年快速反转的特征。上半年的同比增速为负43%，下半年的同比增长速度达到正70%左右，增长态势良好。”崔东树表示。
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