敢开“电动爹”回老家，你说我胆子大不大？

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:00
今年7月，作者前往这家体验店咨询小鹏P7，由于此前备受骚扰电话的困扰，在试驾结束后，作者特别向陈鹏强 ...

特斯拉广州番禺店的销售人员李楠（化名）向作者表示，他们有一个综合考核体系，并不是卖一辆车赚一笔提成。她曾在一家传统豪华车企的4S店工作，那个时候，每卖出去一辆车都会有一笔不菲的提成，如果价格卖得高了，“宰”客户一顿，提成会更多。

但是在特斯拉这些新能源车企里，车价全国统一，根本就没有商谈空间，客户们来之前大多对价格已有了解，也就完全没有了讨价还价这一过程。

不过，今年4月的女车主车顶维权事件，让特斯拉与客户之间的关系一度跌到了冰点。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:00
特斯拉广州番禺店的销售人员李楠（化名）向作者表示，他们有一个综合考核体系，并不是卖一辆车赚一笔提成 ...

“我们销售顾问的目的性没有那么强，我们希望更多的人来门店体验车辆，与客户交朋友，买不买不要紧。如果天天去打推销电话，客户是不会跟我们交朋友的。”陈清向作者表示，他们对销售顾问的一个硬性考核指标，就是客户的满意度。

为了提高销售顾问的服务质量，他们从各行各业招聘人才，那些拥有奢侈品销售经验的人会更受欢迎。长泰广场蔚来门店的一位店员就表示，有同事就是从LV专柜跳槽过来的。

在造车新势力中，蔚来是公认的将车主服务得最好的车企。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:00
“我们销售顾问的目的性没有那么强，我们希望更多的人来门店体验车辆，与客户交朋友，买不买不要紧。如果 ...

陈清说，蔚来内部有一个说法：当销售顾问将钥匙交给车主后，服务才真正开始。他们定时对车主做回访，为车主提供附加服务，比如加电、补电服务等。在他们的APP、微信上也有专门供车主交流的社区。

一位蔚来车主向作者直言，当他提车之后，就被拉进了一个微信群里，六七位蔚来的员工24小时在线解答他用车时的疑问。

“蔚来车主”甚至成为了一个特殊的群体，就像是一块块行走的广告牌，经常会向身边的亲戚朋友推荐蔚来，有的车主还会自愿去蔚来中心、蔚来空间充当志愿者。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:01
陈清说，蔚来内部有一个说法：当销售顾问将钥匙交给车主后，服务才真正开始。他们定时对车主做回访，为车 ...

对抗高租金

新零售让新能源车企从4S店的夹缝中打开一条活路，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等车企，分别在相应价格区间抢夺油车的市场。

张磊从传统经销商的角度向作者分析，传统车企的销售成本主要由经销商承担，比如承建4S店、库存、销售人员管理等，但直销模式则需要车企来承担这些成本。由于新能源车企会维护与每一个车主的关系，这也意味着销量越多，车企的成本压力就越大。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:01
对抗高租金新零售让新能源车企从4S店的夹缝中打开一条活路，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等车企，分别在相应 ...

“这种模式传统车企玩不来，大众、丰田、本田、吉利等，每年都是百万级的销量，如果去直营，车企的压力可想而知。”张磊说。

不过，在陈清看来，直营是蔚来体系中非常重要的环节，直接面对每一个真实的车主，是实现他们公司使命的前提。他们的使命是“为用户创造愉悦的生活方式”。

“即便是以后销量变大了，我们也会坚持这种模式。”陈清说，“为了应对资金压力，我们内部也有很多解决方案，比如我们的OTD模式，就可以提高供应链能力。”

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:01
“这种模式传统车企玩不来，大众、丰田、本田、吉利等，每年都是百万级的销量，如果去直营，车企的压力可 ...

所谓OTD模式，是指“订单-交付”模式，车企会根据客户订单情况来生产车辆，这有利于减轻车企的库存压力，绝大部分的新能源车企都会采用这样的模式。

此外，新能源车企大多采用销售、交付互相隔离的方式，在同一座城市里，无论客户在哪一家门店购车，但提车时就需要到统一的地方，门店只会停放几辆供展示、试驾的车。这种方式在传统经销商体系里不可能出现，因为不同的4S店有不同的老板，新车的交付很难统一管理。

不过，随着销量的增加、品牌认可度的提高，头部新能源车企的销售模式也在发生着微妙的变化。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:01
所谓OTD模式，是指“订单-交付”模式，车企会根据客户订单情况来生产车辆，这有利于减轻车企的库存压力， ...

小鹏汽车在直营店之外还放开了特许经营店，后者保持着与直营店一致的品牌形象、客户体验和价格，公司根据销量和客户满意度向其支付佣金。根据其财报，2020年全年和2021年第一季度，小鹏向特许经营商支付的佣金分别为2.3亿元、7710万元。

小鹏汽车称，特许经营模式能够迅速扩大销售和服务网络。

蔚来汽车也早已在非地标性的商场开设蔚来空间，甚至蔚来中心，这有助于降低门店的经营成本。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:02
小鹏汽车在直营店之外还放开了特许经营店，后者保持着与直营店一致的品牌形象、客户体验和价格，公司根据 ...

“随着公司的发展，用户越来越多，之后选址就不仅在地标性商场了，也会考虑那些用户保有量多的地方。”陈清对此解释说。

开创新零售模式的特斯拉也早早地调整了策略。早在2019年11月，他们就陆续关闭了北京朝阳大悦城、上海浦东嘉里中心的体验店。彼时，马斯克还表示，将会陆续关闭大部分实体门店，并转向线上销售，只会保留那些客流量高、销售额度大的门店。

今年5月，因为不愿承担更高的租金，特斯拉关闭了上海长泰广场的门店。此后，有传言称，特斯拉将关闭所有位于高端购物中心的展厅，转而在租金较低的地方开店。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:02
“随着公司的发展，用户越来越多，之后选址就不仅在地标性商场了，也会考虑那些用户保有量多的地方。”陈 ...

截至发稿，特斯拉没有回应作者对于上述传闻的求证。

不过，特斯拉确实已经在“回归”。比如在广州，他们在番禺区开设了一家与传统4S店并无太大区别的门店，咨询、销售、试驾、保养，除了交付之外，传统4S店的服务在这里一应俱全，门店的周围也分布着多家传统4S店。

2015年10月，特斯拉在核心商圈广粤天地开设了广州第一家体验中心。据番禺门店的工作人员介绍，他们的面积是广粤天地体验中心的数倍，但租金却相差无几。

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疯狂的改装电动车：用超标电池、时速调到60码

2021
08/30
08:01
重案组37号

▲近日，X调查记者走访北京电动车市场发现，多家车店为了“高利润”和“客户满意度”私自为车主改装电动自行车。新京报社会新闻部出品

全文5440字 阅读约11分钟

非法改装电动自行车正威胁着人们的出行安全。

近日，新京报记者走访北京电动车市场发现，多家车店存在非法改装行为。十里河一带的6家门店中，有4家店可以提供改装，其中不乏爱玛、绿源、新日等知名品牌电动车店。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:03
疯狂的改装电动车：用超标电池、时速调到60码

2021

2019年4月实施的《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车的车速最高不得超过25km/h，蓄电池标称电压小于或等于48V。

记者调查发现，为了满足一些车主对续航和速度的要求，部分车店私自给车主提供改装超标电池和解除限速等服务。

很多车店“改装生意”做得火热，记者在随机探访时见到多名到店改装的车主。原本只能使用48V电池的电动车，在改动了线路后，被更换为60V甚至是72V的超标电池。甚至有人花费上万元，加装两块超标电池“轮着用”，续航从几十公里增加到370公里。调速更为普遍，25km/h的限速，可以解码到60km/h，店员在卖车时会直接告诉顾客，“买车就能免费改”。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:03
2019年4月实施的《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车的车速最高不得超过25km/h，蓄电池标称电压 ...

选择改装的车主中，有人为了出行或者通勤，也有借此谋生的骑手。而提供改装的店家往往对背后的安全隐患不以为然，声称“不会出问题，也没人查”。

北京东城消防救援支队防火监督一处副处长黄维方告诉新京报记者，非法改装后的电动车，有极大的安全隐患。改变电动车电池的电流和电压，容易引发火灾，此类事故也时有发生。

早在今年5月，北京市市场监督管理局就在全市范围内开展了为期6个月的专项治理行动，打击非法改装销售不合格电动车及蓄电池。截至7月，已立案查处各类电动车违法行为45起，查扣非法电动自行车61辆，罚款近50万元。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:03
选择改装的车主中，有人为了出行或者通勤，也有借此谋生的骑手。而提供改装的店家往往对背后的安全隐患不 ...

                               
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▲8月20日，北京市十里河附近的爱玛电动车店内，工作人员向记者推荐一款电动车，他称，可以解除限速，把车速调至40km/h。新京报记者 刘瑞明 摄

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▲8月20日，北京市十里河附近的爱玛电动车店内，工作人员向记者推荐一款电动车，他称，可以解除限速，把 ...

“改装生意”

多家品牌店收费加装超标电池，有人花万元48V改成72V

近日，新京报记者探访多家电动车门店后发现，有多家电动车门店私自提供改装服务。仅在东三环南路十里河一带，就有4家车行收费改装，私自加装电池的情况最为普遍。

在绿源电动车专卖店内，当记者问道，有没有大容量电池的车辆时，工作人员推荐了一款白色的绿源电动车，“这个车的电池规定只能使用48V的，但是也可以改装60V60Ah的电池。如果你需要，还可以给你安装铅酸电池，续航里程能达到80公里，改装一下就行。”

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:03
“改装生意”多家品牌店收费加装超标电池，有人花万元48V改成72V近日，新京报记者探访多家电动车门店后发 ...

8月20日下午，哈啰电动车店的店员向两名顾客介绍“格林豪泰”牌电动车。“这款车卖得比较好，能上牌，符合新国标。续航160公里，价格2200元。”

店员展示的产品合格证显示，这辆车出自无锡超爵格泰车业有限公司，最高车速为25km/h，额定电压为48V，蓄电池型号为48V16Ah。证书注明，该产品经过检验，符合《电动自行车安全技术规范》的要求。

店外，修车师傅在“修理”一辆同款电动车。记者在现场看到，这辆车的构造已经有了一些改动。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:04
8月20日下午，哈啰电动车店的店员向两名顾客介绍“格林豪泰”牌电动车。“这款车卖得比较好，能上牌，符 ...

后座被拆开后，连接电池的电线露了出来。这里原本是一根橙色的电线，而工作人员在此加装了一根黑色的电线和接口，两条线用胶布缠住。店员透露，黑线连接了车辆的控制器，改过的线头和保险丝，能让车辆使用超标的电池，原车的48V的电池就可以更换成60V或者72V的电池了。

车主说，自己希望电动车动力足、续航好，但是原装电动车电池不能满足需求，就来店里改装。“把原车的电源线改掉，48V的电池换成60V的。”

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:04
后座被拆开后，连接电池的电线露了出来。这里原本是一根橙色的电线，而工作人员在此加装了一根黑色的电线 ...

电动车的蓄电池一般分为铅酸电池和锂电池。铅酸电池体积大，车子平时只能在充电桩充电。而锂电池重量较轻，可以从电动车中取出单独充电，换电池也更方便，因此电动车使用频率大的车主更喜欢锂电池。

对此，哈啰电动车店内的工作人员称，为了满足车主需求，他们还可以更改电源线接口，将铅酸电池车变为锂电池车，改装费用只要60元。

8月20日下午，一名骑手骑着一辆电动车到店“修车”。他的电动车脚踏板位置上，放着一个银色铁箱，箱子是用铁链锁上的，里面有一块电瓶。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-9-1 18:04
电动车的蓄电池一般分为铅酸电池和锂电池。铅酸电池体积大，车子平时只能在充电桩充电。而锂电池重量较轻 ...

这名骑手告诉记者，他的电动车改装后，加了两块外接电池，型号都是72V70Ah，一块放在脚踏板上，一块放在后座。“这个车的改装都是在这个店里弄的。一块电池4800元，两块9600元。算上车架，总共花了1万多元。”

他称，自己送快件有时候一个单子跑二三十公里，一般的电池续航不够，只能加装电池，改装的车续航能达到370公里。

这辆车的后座，外接了两根橙色、蓝色的线，缠绕在车子的保险杠上，延伸到脚踏板铁盒内，连接着另一块电池。“一块电池的电量耗完后，把插头拔掉，接上另一块电池，就能继续跑。”

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这名骑手告诉记者，他的电动车改装后，加了两块外接电池，型号都是72V70Ah，一块放在脚踏板上，一块放在 ...

记者向店内工作人员质疑这种电池改装存在隐患，对方却不以为然，“上完牌照就没人管，超标也没事，不可能有人查你的电瓶。”

                               
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▲8月28日，记者看到在电商平台上有爱玛电动车的解码器在对外销售。来源：电商平台商品展示图

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记者向店内工作人员质疑这种电池改装存在隐患，对方却不以为然，“上完牌照就没人管，超标也没事，不可能 ...

一键改速

买车就能免费改，限速25km/h刷到60km/h

除了更换超标电池外，不少车店还会帮车主解除限速。

按照新国标规定，电动车限速25km/h。十里河哈啰电动车店的店员称，所有的电动自行车出厂的时候，速度只能达到25km/h，但是他们可以通过解码刷到60km/h左右。“买车就能免费刷速度，用解码器就能解除限速，不同的品牌有不同的解码器。”