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[衣食住行] 住在河北的“北京人”:每天通勤四小时,交通工具有十余种排列组合

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:43 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:42
他这样说不是没有依据的。再后来,爱文换了份工作,每天去广州的五羊邨上班,从佛山到新公司单程要一个小 ...


                               
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「爱文从桂城站出发」
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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:43 | 显示全部楼层

当然,除了像爱文这样的佛山-广州“钟摆人”,反向通勤的上班族也不在少数。
广州市规划和自然资源局日前发布的《2020 年广州市交通发展年报》数据显示,珠三角城市群内的交互热度在全国城市群中位列前茅。广佛之间每日之间每天有 176.3 万人次出行,高居广东各城市城际间出行需求的第一位。

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:43 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:43
当然,除了像爱文这样的佛山-广州“钟摆人”,反向通勤的上班族也不在少数。广州市规划和自然资源局日前 ...

这份年报还揭示出广佛同城的另一大特点——虽然有很多人在广州工作、住在佛山,但广佛之间的跨城通勤是“双向对等的”。住广州就业佛山约占40%,住佛山就业广州占 60%,双向通勤特征明显。
“工作在广州,生活在佛山,分野并不那么明显。”最近,爱文干脆将工作从广州换回了佛山。但唯一让爱文担忧的,是两地医保的衔接。

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:43 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:43
这份年报还揭示出广佛同城的另一大特点——虽然有很多人在广州工作、住在佛山,但广佛之间的跨城通勤是“ ...

前段时间,爱文做了个小手术,她第一反应不是在佛山就医,而是搭了四五十分钟地铁去广州看病,毕竟自己医保关系在广州,广州的医疗资源也相对成熟。
“但我们现在也到了要小孩的年纪,以后不可能都快生了,还要拖 40 分钟才赶到医院。”爱问说,未来广佛两座城市如果能在交通同城化的基础上,继续在医疗、教育上迈出一大步,就更好了。

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:43 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:43
前段时间,爱文做了个小手术,她第一反应不是在佛山就医,而是搭了四五十分钟地铁去广州看病,毕竟自己医 ...

03
沪漂“钟摆人”:尴尬的“最后一公里”,打车不划算,走路有点远
十几年前从法国留学回国工作时,犀牛从未想过会成为沪漂“钟摆人”。
考虑到职业方向,家住苏州的犀牛,逃离了自己原有的舒适区,在 2020 年申请将工作地点换到上海,正式成为一名沪漂跨城通勤族。

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:44 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:43
03沪漂“钟摆人”:尴尬的“最后一公里”,打车不划算,走路有点远十几年前从法国留学回国工作时,犀牛从 ...

“去上海上班的话,我要 5:30 起床,因为我要先起来给自己做个早饭,不然吃饱早饭会觉得心里很慌,这样就能保证 6:40 之前可以出门。”接着,她再搭上从苏州到上海虹桥的高铁,最后再打车,路上耗时近三小时,约摸 9 点半到公司。

                               
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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:44 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:44
“去上海上班的话,我要 5:30 起床,因为我要先起来给自己做个早饭,不然吃饱早饭会觉得心里很慌,这样 ...

“整体来看通勤时间还是漫长的,但是毕竟每周只是通勤几次,虽然有时候也会比较累,但也算是另外一种接触外界的方式,看看人间百态。”对于新的“钟摆人”身份,犀牛的心态很是乐观。
让她没想到的是,难住她的却是下高铁到公司的这“最后一公里”。自从在上海的办公地点从浦东外高桥换到了虹桥枢纽附近,她在高铁虹桥站打车时总觉得有些心虚。“因为真的太近了,出租车师傅可能排了好几个小时,就挣个起步价多一点。”

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:44 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:44
“整体来看通勤时间还是漫长的,但是毕竟每周只是通勤几次,虽然有时候也会比较累,但也算是另外一种接触 ...

“整体来看通勤时间还是漫长的,但是毕竟每周只是通勤几次,虽然有时候也会比较累,但也算是另外一种接触外界的方式,看看人间百态。”对于新的“钟摆人”身份,犀牛的心态很是乐观。
让她没想到的是,难住她的却是下高铁到公司的这“最后一公里”。自从在上海的办公地点从浦东外高桥换到了虹桥枢纽附近,她在高铁虹桥站打车时总觉得有些心虚。“因为真的太近了,出租车师傅可能排了好几个小时,就挣个起步价多一点。”

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:44 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:44
“整体来看通勤时间还是漫长的,但是毕竟每周只是通勤几次,虽然有时候也会比较累,但也算是另外一种接触 ...

糟心的情况遇见得多了,犀牛也总结出一些经验,比如,从高铁出站口步行十分钟到达最近的商圈虹桥天地,在那里打车或者叫网约车都方便,“还不用排队”。如果上海的同事顺路,会到高铁站的停车场捎上她,为此她努力记住了虹桥枢纽停车场的蔬菜层、水果层。

                               
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「出门之前,犀牛要把自己喂饱」

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:45 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:44
糟心的情况遇见得多了,犀牛也总结出一些经验,比如,从高铁出站口步行十分钟到达最近的商圈虹桥天地,在 ...

像犀牛这样在上海虹桥商务区的跨城通勤群体,近几年来开始越来越多,同济大学近日发布的《2021 长三角城市跨城通勤年度报告》显示,本年度上海市域与周边的苏州、嘉兴、无锡、南通等地级市的跨城通勤者共 15311 人,折算实际人数达 7.66 万人以上,这相当于一个镇的人口在流动。
其中,苏州城区的跨城通勤人群主要以高铁通勤为主,昆山花桥地区的跨城通勤人群以地铁为主,而太仓地区以私家车通勤为主。此外,上海地区也有人群到周边城市上班,其主要工作地为昆山市、太仓市和嘉善市。

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:45 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:45
像犀牛这样在上海虹桥商务区的跨城通勤群体,近几年来开始越来越多,同济大学近日发布的《2021 长三角城 ...


                               
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「来源:同济大学《2021 长三角跨城通勤年度报告》」
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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:45 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:45
「来源:同济大学《2021 长三角跨城通勤年度报告》」

事实上,像李波、爱文、犀牛这样居住在一线城市周边的跨城上班族,只是全国数以千万“钟摆人”的缩影。中国城市规划设计研究院发布的《全国主要城市通勤时耗监测报告》显示,在全国 36 个重点城市中,有超过 1000 万人正在承受 60 分钟以上的跨城通勤之苦,占通勤人口的 13%。
更多我们不知道的是,在全国一二线甚至三四线城市,跨城通勤的队伍逐年扩大、不见减少。他们当中,有如李波一样因为高房价而被迫选择跨城通勤的“钟摆人”,也有像犀牛一样因为职业发展自愿当的“钟摆人”,还有如爱文一样享受城市一体化红利的“钟摆人”。

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:46 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:45
事实上,像李波、爱文、犀牛这样居住在一线城市周边的跨城上班族,只是全国数以千万“钟摆人”的缩影。中 ...

不管因为什么原因,他们从小镇走出来,为了在大城市成长、扎根,选择不“躺平”的通勤生活。
多少个随着人流挤上地铁的早晚高峰
多少个顶着风雪踩下油门的清晨
多少个披着星光走下站台的夜晚
还不是为了梦想、为了家人更好的生活、为了那个不愿意轻言放弃的自己。
(应受访者要求,文中爱文、犀牛为化名)

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 楼主| 发表于 2021-12-15 22:46 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:46
不管因为什么原因,他们从小镇走出来,为了在大城市成长、扎根,选择不“躺平”的通勤生活。多少个随着人 ...


                               
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白天向左,晚上向右,每天像钟摆一样往返于家与单位,穿越大半个城市甚至两个城市去上班,你是这样的“钟摆人”吗?
岁末年初,腾讯新闻发起“钟摆人的上班路”主题活动,聚焦于城市数以千万超长通勤的群体。他们为了生存,上班 8 小时通勤 4 小时;他们为了家人,大城工作小城生活……每个“钟摆人”为梦打拼的故事,都值得被更多人看见。

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-15 07:09
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    [LV.9]以坛为家II

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    发表于 2021-12-16 07:05 | 显示全部楼层
    毋问我从哪里来 发表于 2021-12-15 22:37
    睡在天津的“北京人”:每天四五小时在路上,每一分一秒都要精准卡点

    2021

    处处青山埋忠骨,何必挤到那一处。
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     楼主| 发表于 2021-12-29 09:56 | 显示全部楼层
    樵歌 发表于 2021-12-16 07:05
    处处青山埋忠骨,何必挤到那一处。

    在燕郊买房的人,现在怎么样了

    2021年12月27日 11:58 中国新闻周刊

      原标题:在燕郊买房的人,现在怎么样了
      但是不这样,损失得会更多
      “100公里通勤实录”,一段时间来,不少短视频博主选择用VLOG记录下自己上班通勤的过程,凌晨4点30分被闹钟叫醒,不到5点从燕郊的家中出发,通过公交车换地铁换共享单车的形式,最终9点抵达位于北京的单位,打卡上班。
      不少观众在看后留言表示不理解,每天上下班通勤的时间超过6小时,到家就剩半条命,这样值得么?更多的人则表示理解和同情,在成年人的世界中,从来没有“容易”二字。

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     楼主| 发表于 2021-12-29 09:56 | 显示全部楼层
    毋问我从哪里来 发表于 2021-12-29 09:56
    在燕郊买房的人,现在怎么样了

    2021年12月27日 11:58 中国新闻周刊

      燕郊这个仅有108平方千米却承载了120万人的“环京第一城”,因北京的高房价催生了极大住房需求,据不完全统计,每日有接近40万人通勤于北京和燕郊之间,燕郊成为名副其实的“睡城”。

                                   
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    清晨,燕郊排队乘车进京的人。图/中国新闻图片网


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     楼主| 发表于 2021-12-29 09:56 | 显示全部楼层
    毋问我从哪里来 发表于 2021-12-29 09:56
      燕郊这个仅有108平方千米却承载了120万人的“环京第一城”,因北京的高房价催生了极大住房需求,据不 ...

      在政策和疫情的双重影响下,燕郊的房价在经历了2017年的疯狂后迅速跌下神坛,房价腰斩,楼盘无人问津,中介人去楼空,很难想象和房地产行业一样顶不住的还有那些拿着自己全部身家押宝燕郊的购房者。
      2021年的冬天,社交媒体上,燕郊断供的信息纷至沓来,甚至还有人发帖表示,自己要白送房子。
      压垮他们的不仅仅是骤降的房价,更是艰难的生活。

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     楼主| 发表于 2021-12-29 09:57 | 显示全部楼层
    毋问我从哪里来 发表于 2021-12-29 09:56
      在政策和疫情的双重影响下,燕郊的房价在经历了2017年的疯狂后迅速跌下神坛,房价腰斩,楼盘无人问津 ...

      梦起
      史料记载,燕郊因春秋战国地处燕国城郊而得名,清康熙年间,建造燕郊行宫,作为帝后出京冬巡、拜谒东陵的首站,直到今天,燕郊主城的大街还叫行宫大街,核心区的宾馆叫做行宫宾馆,菜市场都叫行宫市场。
      老丁是燕郊本地人,父亲是上世纪60年代跟着北京外迁企业来到的燕郊,“后来上世纪80年代初期,好多企业回迁北京,我爸爸他们单位没回去,我们家也就留在了燕郊。”
      老丁回忆自己的小时候,燕郊本地基本上都是北京过来的工厂,生活圈也都是工厂里的工人,工人们隔三岔五会回京探亲,会坐很久的公交车,“能在公交车上睡三觉。”

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     楼主| 发表于 2021-12-29 09:57 | 显示全部楼层
    毋问我从哪里来 发表于 2021-12-29 09:57
      梦起  史料记载,燕郊因春秋战国地处燕国城郊而得名,清康熙年间,建造燕郊行宫,作为帝后出京冬巡 ...

      燕郊本地人基本上是从事农副业或者搞搞养殖,“卖肥牛那个李福成,你知道吧,就是我们这的,最早他是卖香油的,后来拿油渣养牛弄了一个养牛大王。”老丁说。
      在2000年之前,燕郊的房子基本上以农村自家宅基地和工厂企业自建房为主,那个时候人们也没有买房子的概念,都是单位福利分房。
      “有点钱的人,也就都去北京了。往西走不了多远就到通州了,那个时候通州的房子也就1500块一平米吧,您说那会燕郊房子什么价?”

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