国际空间站宇航员准备随时撤离

毋问我从哪里来

新浪财经

2026-06-05 22:07 发布于：北京市

来源：市场资讯

（来源：财联社）

财联社6月5日电，美国国家航空航天局（NASA）今天（6月5日）表示，国际空间站的俄罗斯宇航员正试图修复轨道实验室俄方舱段日益严重的空气泄漏问题。空间站上的宇航员已接到指令，要求躲进飞船避难，并做好随时撤离的准备。

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国际空间站维修新漏气点，宇航员紧急避险

观察者网
2026-06-06 14:55 发布于：上海市

【文/观察者网 陈思佳】

国际空间站已环绕地球运行27年，正面临设备老化和损坏的风险。据美国有线电视新闻网（CNN）6月5日报道，国际空间站俄罗斯舱段发现两处空气泄漏点，2名俄罗斯宇航员当天尝试进行维修作业，其余5名宇航员进入与空间站对接的“龙”飞船避险。

经过两个小时的作业后，俄罗斯国家航天集团（Roscosmos）暂停了维修工作，宣布封闭了一处漏气点。美国国家航空航天局（NASA）表示，目前宇航员已结束避险状态，返回国际空间站恢复正常工作。

报道称，国际空间站俄罗斯舱段“星辰”号服务舱过渡通道的空气泄漏问题已经存在一段时间，增加了空间站的安全风险。过去几年里，国际空间站的宇航员一直在努力修补这些裂缝，但美国国家航空航天局表示，由于裂缝非常细小且周围遍布着管道和支架，排查和维修工作非常困难。

当地时间6月5日，俄罗斯国家航天集团发表声明称，“星辰”号服务舱过渡通道近期发现两处新的空气泄漏点，俄方决定进行一次维修作业。

俄罗斯宇航员谢尔盖·库季-斯韦尔奇科夫和谢尔盖·米卡耶夫共同执行了维修任务，出于安全考虑，美国国家航空航天局要求剩余5名宇航员紧急避险，进入与空间站对接的“龙”飞船。

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路透社指出，国际空间站发布避险命令极为罕见，此举旨在为宇航员在发生灾难时紧急逃生做好准备，通常只在空间站遭遇太空碎片等情况下发布。迄今为止，国际空间站还没有真正执行过紧急撤离。

                               
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国际空间站美国国家航空航天局

当天晚些时候，美国国家航空航天局发言人贝萨妮·史蒂文斯发表声明说，俄罗斯国家航天集团暂停了维修工作，正对更多测量结果和数据进行深入评估。宇航员已结束约两个小时的避险状态，返回国际空间站恢复正常工作。

史蒂文斯称，俄方制定了切断一个支架以便排查空气泄漏点的计划，但美方认为，该措施“可能给该区域的结构带来更高的风险”，因此下达紧急避险的命令。声明补充说，美国国家航空航天局“强烈支持”俄方暂停维修的决定。

史蒂文斯表示：“我们将继续与俄罗斯同行及参与国际空间站项目的其他国际伙伴合作，制定更长期的解决方案。”

俄罗斯国家航天集团随后宣布，国际空间站的安全没有受到威胁，宇航员已使用密封胶封堵了一处空气泄漏点，正准备对另一处泄漏点实施密封作业。

CNN指出，空气泄漏问题已经对持续运行27年的国际空间站构成威胁。美国国家航空航天局曾表示，在2024年最严重时期，国际空间站每天有超过正常标准2-2.5磅（约合0.9-1.1千克）的空气泄漏。该机构认为，持续不断出现的空气泄漏是空间站老化所致。

一名美国官员告诉路透社，最近几个月，国际空间站的空气泄漏率有所下降，回落至每天1磅左右，但在出现新的泄漏点后，空气泄漏量又激增到每天2磅。

国际空间站由美国和俄罗斯共同主导，但两国对于空间站未来的运营还存在分歧。美国国家航空航天局承诺将维持国际空间站运行至2030年，而俄罗斯国家航天集团尚未承诺在2028年之后继续参与空间站运营。

红影

这个我新闻里看到了。

梦江南

空间站泄漏是一项严峻的安全挑战，但凭借先进的监测设备、宇航员的专业素养以及地面的应急预案，这种危险是可以被有效管控和化解的。

梦油

科学问题来不得半点马虎。

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梦江南 发表于 2026-6-6 18:54
空间站泄漏是一项严峻的安全挑战，但凭借先进的监测设备、宇航员的专业素养以及地面的应急预案，这种危险是 ...

国际空间站俄舱段维修，专家称漏气问题加剧但仍安全

2026年06月07日 10:02 市场资讯

（来源：IT之家）

IT之家 6 月 7 日消息，据央视新闻今日报道，由于国际空间站空气泄漏问题加剧，两名俄罗斯宇航员在 5 日展开维修行动。与此同时，另外 5 名宇航员一度进入“龙”飞船避险。而在维修行动停止后，避险宇航员又重新回到国际空间站。专家表示，这是出于谨慎考虑，以前也进行过类似的操作。

英国科学博物馆航天部主管利比 · 杰克逊介绍，这种情况以前也发生过。当太空碎片接近空间站，达到令人不安的距离时，宇航员们也曾经进入过附近的飞船。所以这一切都是出于万无一失的考虑。

据了解，国际空间站的漏气问题最早可以追溯到 2019 年，之后多年来一直存在，漏气的程度时高时低。在过去几个月里，针对这处长期存在漏气问题的舱段，美俄双方一直就漏气的原因和维修方案展开争论。专家表示，尽管空气泄漏加剧，但是空间站目前仍然是安全的。

利比 · 杰克逊表示，国际空间站俄罗斯舱段“星辰”号服务舱内发生的泄漏是非常缓慢的。它已经存在了一段时间，最近恶化了，但还没有到危及空间站的程度。显然俄方正在关注它，看看能如何改善情况。空间站的部分舱段已经运行了接近 30 年，正在接近其生命周期的终点。我们预计，在 2030 年前，下一代商业空间站将能开始运行。

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据IT之家此前报道，NASA 于美东时间周五上午 9 时 04 分下令国际空间站上五名宇航员穿戴航天服进入停靠在站上的 SpaceX 载人龙飞船内避险，以应对俄罗斯舱段持续加剧的空气泄漏问题。约两小时后，随着俄方暂停维修作业，NASA 解除了这一安全避难指令，宇航员返回站内恢复计划内工作。

NASA 发言人贝瑟尼 · 史蒂文斯证实，接到指令的五人包括 Crew-12 任务组的四名宇航员 ——NASA 宇航员杰西卡 · 梅尔和杰克 · 哈撒韦、欧空局宇航员索菲 · 阿德诺以及俄罗斯国家航天集团宇航员安德烈 · 费佳耶夫，另有一名美国宇航员也一同进入龙飞船。

此次泄漏发生在俄罗斯星辰号服务舱的过渡舱段。一位不愿具名的 NASA 高级官员透露，近几个月来该舱段的空气泄漏量一直维持在相对较低水平，但周五当天突然翻倍。

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梦油 发表于 2026-6-6 19:51
科学问题来不得半点马虎。

严重空气泄漏！国际空间站宇航员已接到指令：躲进飞船避难，随时准备撤离

2026年06月07日 11:03 新浪网 作者 avatar 广西台新闻910 广西广播电视台综合广播官方账号

　　6月5日，美国国家航空航天局（NASA）表示，国际空间站的俄罗斯宇航员正试图修复轨道实验室俄方舱段日益严重的空气泄漏问题。空间站上的宇航员已接到指令，要求躲进飞船避难，并做好随时撤离的准备。

                               
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来源：

　　@CCTV国际时讯

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国际空间站紧急撤离指令：400公里高空的裂痕，暴露人类太空合作的致命短板

数码八叔

2026-06-07 15:37
广西


2026年6月5日，NASA的一则避难指令让国际空间站成为全球焦点。俄罗斯舱段持续恶化的空气泄漏，迫使七名宇航员进入联盟号与龙飞船待命——这不是科幻电影的应急演练，而是人类在近地轨道面临的真实生存危机。自1998年发射以来，ISS作为冷战后最成功的国际合作项目，承载着"太空共同体"的理想。但如今，锈蚀的舱体、断裂的协作、滞后的治理，正让这座400公里高空的"太空家园"摇摇欲坠。当技术故障演变成信任危机，人类不得不直面一个更尖锐的问题：我们真的准备好共享太空了吗？

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正文：国际空间站撤离危机：太空合作的裂痕与重生

一、泄漏背后：25年的"太空老化病"

国际空间站的空气泄漏并非孤例。2018年，俄罗斯"联盟MS-09"飞船就曾出现直径2毫米的裂缝，当时NASA与俄罗斯航天局将原因归咎于"微陨石撞击"；2020年，俄方"星辰"号服务舱再次检测到泄漏，最终定位为舱体焊接缺陷。而此次泄漏速率已达每小时0.1个标准大气压，远超安全阈值——这意味着若不修复，舱内氧气将在72小时内耗尽。

俄罗斯航天局前工程师安德烈·约宁在接受《航天新闻》采访时直言："和平号空间站退役后，俄罗斯舱段的维护资金被削减了40%，部分设备超期服役近15年。"数据显示，ISS俄方模块的设计寿命为15年，如今已超期运行10年，仅2023-2025年间就发生过6次密封故障。这种"带病运行"的背后，是俄罗斯航天工业的衰退：2025年其航天预算仅为NASA的1/8，核心零部件依赖进口，而西方制裁进一步加剧了技术断供。

与之形成对比的是美国舱段的状况。通过商业公司的参与，NASA在2020年后完成了对"和谐号""命运号"等模块的升级，泄漏率控制在0.01标准大气压/小时以下。这种差异不仅是技术问题，更折射出国际合作中资源分配的失衡——自2011年航天飞机退役后，美国依赖俄罗斯飞船运送宇航员，不得不对俄方舱段问题"睁一只眼闭一只眼"，直到此次危机彻底打破平衡。

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二、从"握手"到"放手"：太空合作的信任崩塌

1998年，美俄宇航员在太空共同安装ISS首个模块"曙光号"，曾被视为冷战结束的象征。但如今，地缘政治的阴影正重新笼罩近地轨道。2024年，俄罗斯宣布将在2028年退出ISS项目，转而建造"俄罗斯轨道服务站"；美国则加速推进"月球门户"计划，并联合欧洲、日本排斥俄罗斯参与。此次泄漏事件中，双方的表态更显分裂：NASA强调"技术问题优先"，俄罗斯航天局则暗示"不排除外部因素干扰"，这种相互猜忌让修复工作陷入僵局。

更深层的矛盾在于"太空治理真空"。ISS的管理依赖1998年签署的《政府间协议》，但该协议未涉及舱段老化后的责任划分、紧急撤离的指挥权等关键问题。例如，当前ISS的运行由美俄轮流担任"值班国"，但避难指令的下达却需要双方共识——这种制度设计在危机时刻暴露出致命缺陷。正如哈佛太空政策研究所研究员艾米丽·哈金斯所言："我们用20世纪的规则管理21世纪的太空，就像用马车的刹车系统控制高铁。"

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更值得警惕的是"太空民族主义"的抬头。中国天宫空间站已实现常态化驻留，欧洲航天局提出"月球村"计划，印度、阿联酋等新兴航天国家也在加速布局。当ISS的"共同家园"理念逐渐褪色，近地轨道正从"合作试验田"变成"势力范围"——俄罗斯舱段的泄漏，或许只是这场权力重构的开始。

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三、生存之外：人类太空文明的必答题

面对ISS的危机，有人提出"让宇航员转移到天宫空间站"的调侃，但这背后藏着严肃的命题：当单一项目无法保障安全时，人类需要怎样的太空生存体系？

从技术层面看，模块化设计是关键。天宫空间站采用"积木式"结构，每个舱段可独立密封、快速分离，2025年测试中曾成功模拟"舱段泄漏-隔离-修复"全流程，响应时间仅12分钟。相比之下，ISS的舱段相互嵌套，一旦某一模块出现问题，可能引发连锁反应。这种设计差异，源于不同时代的理念：ISS诞生于"大统一"的乐观主义，而新一代空间站更强调"风险分散"。

从合作模式看，商业化或许是破局之道。SpaceX的"龙飞船"已实现应急撤离功能，蓝色起源正在研发可重复使用的太空舱，这些商业力量的加入，正在打破国家主导的航天格局。2025年，NASA与Axiom Space签署协议，计划在ISS基础上建造商业模块，未来甚至可能将整个空间站"私有化"——当太空探索从"国家任务"变成"市场行为"，利益驱动或许能超越政治分歧。

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但最根本的答案，仍在于重建"太空共同体"意识。1967年《外层空间条约》确立"太空为全人类共有"的原则，如今这一原则正受到挑战。ISS的危机提醒我们：在浩瀚宇宙面前，人类的分歧何其渺小。俄罗斯宇航员用胶带修补裂缝的"土办法"，美国工程师远程指导的"跨洋协作"，这些细节里藏着太空探索最原始的精神——不是竞争，而是共存。

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结语：裂痕中的光

当宇航员在狭小的飞船里等待指令，他们或许比地球上的任何人都更清楚：400公里的高空没有国籍，只有人类。国际空间站的泄漏，是对人类合作能力的一次压力测试，也是重构太空秩序的契机。未来的太空，不应是各国争夺的"新边疆"，而应是文明延续的"诺亚方舟"。

正如科幻作家阿瑟·克拉克所言："任何足够先进的技术，都与魔法无异。"但比技术更重要的，是让这种"魔法"服务于全人类的智慧。ISS的裂痕或许无法完全修复，但它撕开的，可能是一条通往更理性、更包容的太空未来的道路。毕竟，在星辰大海面前，我们都是同一条船上的乘客——这一点，比任何舱体的密封都更重要。

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数据来源：NASA官网《国际空间站状态报告（2026）》、俄罗斯航天局《舱段维护白皮书》、CCTV国际时讯2026年6月5日报道、哈佛太空政策研究所《近地轨道治理报告》、Axiom Space官方合作声明。

梦江南

毋问我从哪里来 发表于 2026-6-7 17:40
结语：裂痕中的光
当宇航员在狭小的飞船里等待指令，他们或许比地球上的任何人都更清楚：400公里的高空 ...

有美国在要实现："诺亚方舟"，是不可能的！

毋问我从哪里来

梦江南 发表于 2026-6-7 17:54
有美国在要实现："诺亚方舟"，是不可能的！

精辟。