外卖骑手的社保元年：自愿还是强制？缴费基数多少？制度能否更灵活？

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外卖，彻底变天！美团、京东、饿了么，都宣布了！

2025年02月22日 19:35 市场资讯

来源：  侃见财经

外卖行业迎来巨变。

2月19日，美团正式宣布，将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

这一决策瞬间引起了社会热议，无论是骑手群体、行业从业者，还是资本市场与广大消费者，都将目光聚焦于此。

                               
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受此影响，2月20日，港股开盘后，美团-W（03690.HK）股价遭遇重挫，盘中一度大跌近7%，截至收盘，跌幅仍达6.44%，总市值缩水至9486.82亿港元，单日蒸发超650亿港元。

长期以来，外卖骑手作为灵活就业的典型代表，其社保问题一直是社会关注的痛点。当前市场关注的重点是，美团这一决策究竟会给其利润带来怎样的变化？是短期阵痛后迎来长期利好，还是会面临持续的盈利压力？

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市场担忧的风险点是，美团为骑手缴纳社保，最直接的影响便是成本的攀升，是否会对美团利润造成冲击。

从社保缴纳的构成来看，养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险，以及住房公积金（通常所说的“五险一金”），每一项都需要美团投入真金白银。

要精准测算这一成本，可能需从多个关键维度进行剖析。首先，骑手数量是影响社保成本的关键因素之一。据公开数据显示，2023年在美团平台获得收入的骑手数量约为745万人，这一庞大的基数构成了成本测算的基础。

然而，并非所有骑手都在此次社保缴纳范围内，美团明确表示将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，这就需要对这部分骑手的数量进行更为精确的估算。

有分析指出，美团全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手大约82万人，考虑到外卖市场与就业群体的规模仍在持续扩大，预计美团此次社保覆盖的全职及稳定兼职骑手数量可能超过百万人。

                               
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其次，社保缴纳标准因地区而异，这也为成本测算增添了复杂性。以社保缴费基数为例，不同城市的经济发展水平和工资水平差异显著，导致社保缴费基数存在较大差距。

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例如，上海市2024年7月31日起社保缴费基数下限为7384元/月，上限为36921元/月；而在湖北省武汉市，2024年7月起个人缴费基数下限为4494元。社保缴费比例同样在各省市间存在细微差别，养老保险单位缴费比例一般在16%左右，医疗保险单位缴费比例在8%—9.5%之间，失业保险单位缴费比例约为0.5%—0.7%，工伤保险单位缴费比例根据行业风险程度分为不同档次，最低为0.2%，生育保险单位缴费比例约为0.7%。住房公积金的缴存比例，单位和职工通常在5%—12%区间内自主确定。

若我们以武汉市的社保缴纳标准为例进行粗略估算，假设一名骑手的月收入为5000元（以当地平均工资水平为参考），按照当地社保单位缴费比例（养老保险16%、职工基本医疗保险8%、失业保险0.7%、生育保险0.7%、工伤保险最低为0.2%）计算，单位每月为该骑手缴纳的社保五险费用为5000×(16%+8%+0.7%+0.7%+0.2%)=1300元。

若再加上住房公积金，以最低缴存比例5%计算，单位每月还需缴纳5000×5%=250元，总计单位每月为一名骑手缴纳的五险一金费用约为1550元。

若美团为100万骑手缴纳“五险一金”，每月的成本支出将高达15.5亿元，每年的成本则超过180亿元。

当然，实际成本可能会低于这一估算值。一方面，美团在实施社保缴纳时，可能会根据不同地区的实际情况进行差异化安排，优先在社保基数较低的地区推行，从而降低整体成本；另一方面，美团与外包公司之间的费用分摊机制也会对实际成本产生影响。

由于外卖行业长期依赖外包模式，美团与外包公司可能会按照一定协议共同分担社保成本，这将在一定程度上减轻美团的资金压力。

另外，有部分骑手可能因需自行缴纳部分费用而放弃参保，进一步降低实际成本。

尽管美团通过“逐步推进”策略分散压力，但长期来看，社保成本可能成为固定支出项，削弱美团外卖业务的利润率弹性。

这或许是市场抛售美团的原因之一。

美团表示，将继续加大资源和资金投入，持续完善骑手福利待遇体系，努力为构建和谐劳动关系贡献更多积极力量。

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其实，美团并非孤例。京东同日宣布自2025年3月起为全职骑手缴纳五险一金，兼职骑手提供意外险和健康险。2月20日，饿了么宣布，从2023年2月起，饿了么就与生态伙伴一起按计划在部分城市展开试点，为饿了么蓝骑士缴纳社保，并持续加大对稳定骑手的专项补贴力度和范围。

从中长期的维度来看，美团面临的竞争压力正在增加。

近日，京东正式宣布，将于2025年3月启动外卖业务，并以“0佣金”吸引商家入驻，并通过为全职骑手缴纳五险一金、兼职骑手提供商业保险的方式重塑配送端生态。此举不仅可能分流美团商家资源，更通过差异化竞争策略（如京东物流的配送体系优势）挑战美团的核心外卖业务。

值得注意的是，京东延续其“三毛五理论”，将利润更多分配给合作伙伴与员工，这种利益分配模式可能倒逼美团调整佣金结构，进一步压缩利润空间。

                               
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另一大竞争者——抖音，则凭借内容种草优势，将“短视频+团购”模式渗透至本地生活服务领域。

2023年，抖音到店及酒旅业务成交额已接近美团2021年水平，市场份额占比约30%，美团与抖音的到店业务比例已降至7:3。抖音通过算法推荐和流量倾斜，直接威胁美团高利润的到店业务，尤其在一二线城市的高频消费场景中。

京东的“0佣金”与抖音的低价团购策略，迫使美团加速推进低价战略。例如，美团外卖“拼好饭”已覆盖超60个城市，用户占比达四分之一，但低价策略导致客单价同比下滑10%—20%，GMV增长压力显著。

美团在三线以下城市的商家渗透率面临挑战。调研显示，部分低线城市商家更倾向于入驻抖音，因其内容传播效果直接触达消费者，而美团依赖传统地推的BD模式效率相对滞后。

虽然，美团加速下沉市场布局（如直营模式替代代理），但抖音、快手等平台通过短视频种草快速抢占用户心智，美团需重构低线市场的运营逻辑。

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中经评论：为骑手上社保，是个好的开始

2025年02月22日 07:55 中国经济网

　　新就业群体的社会保障又迈出了坚实的一步。近日，京东、美团、饿了么相继宣布“大动作”：京东将于3月1日起逐步为全职外卖骑手缴纳五险一金；美团将于今年二季度为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保；饿了么已经在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费，未来将在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。

　　截至2024年，我国网上外卖用户规模已达5.45亿人。上千万骑手风雨无阻，跑出了全球最大的外卖市场，也见证了我国超大规模市场的蓬勃活力。外卖这份工作，除了辛苦之外，缺乏保障一直是行业的痛点之一。目前，不少企业都采取众包或专送模式，骑手相当于打零工。劳动关系模糊，社保缴纳缺乏硬性约束，个别企业若再动“歪心思”，不少人就只能“哑巴吃黄连”。

　　每一份付出都值得“被看见”，每一位劳动者都需要被关怀。党的二十届三中全会《决定》提出，“健全灵活就业人员、农民工、新就业形态人员社保制度”。近日召开的民营企业座谈会对广大民营企业和民营企业家提出要求，“要积极履行社会责任，积极构建和谐劳动关系”。可以说，京东、美团为骑手缴纳社保，正是落实这些政策的具体体现。

　　保障劳动者权益，不是给企业加“包袱”，社会责任与商业效率可以相辅相成。为骑手缴纳社保，不仅能够解除他们的后顾之忧，也可以激发他们的工作热情，从而提升服务品质，增强用户粘性，推动企业收入增长。员工队伍稳定，企业何愁不能发展？从行业来看，当骑手权益保障从企业成本转化为竞争资产，社会责任投入演变为品牌价值支点，企业或许就能摆脱“烧钱抢市场”、“卷”配送时效等传统商业模式。以人为核心、提升企业竞争力的新策略，有望引领行业新风尚。

　　目前，我国包括外卖骑手在内的新就业形态人员已有8400万人。2020年，“网约配送员”被纳入国家职业分类目录；人社部等部门自2022年7月起，在7省市7家规模较大平台企业开展了新就业形态就业人员职业伤害保障试点，累计参保已超过1000万人；2024年1月，全国首个骑手友好社区在北京落地，截至当年12月，全国已有万余个小区加入……近年来，政策层面不断推动行业规则重塑，旨在为新就业形态劳动者加快撑起“保护伞”。

　　金杯银杯不如老百姓的口碑。人们对平台企业寄予厚望，是相信它们能带来更高效的资源配置、更公平的展示机会、更灵活的工作方式。那些愿意为骑手缴纳社保、为小店留出利润空间的企业，不仅是行业健康发展的中坚力量，也会赢得人们的“点赞”。对于企业来说，积极构建和谐劳动关系，还可以在上线防疲劳机制、取消超时扣款、推动规则公开透明等方面做得更多。新就业形态劳动者与每个人的生活息息相关，善待他们，就是善待我们自己。

　　因势而谋，顺势而为。京东、美团、饿了么都已行动起来，下一个会是谁呢？我们拭目以待。（中国经济网评论员 子房先生）

　　经济日报-中国经济网评论理论频道开放投稿，原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn（#改为@）。详见经济日报-中国经济网评论理论频道征稿启事。

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搅局外卖，京东连出三张牌

2025年02月21日 20:09 市象

                               
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明牌暗牌，都不如民牌。

作者|古廿

编辑|杨舟

“京东来整顿外卖了”，这一网络热梗正在成为外界对京东近期一系列动作的高度概括。

0佣金、五险一金、品质外卖，京东连出三张牌打破外卖市场的旧秩序。此前这三项分别对应着长期被社会所诟病的“高抽佣、无社保、低品质”三大外卖市场难题。开局就选择最难的题来解，也使得京东外卖快速被关注。

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相关业务人员对市场透露，京东外卖上线一周后，部分城市订单量增长超100倍，目前已经在全国39个城市上线，当前申请入驻的商家有20万。同时在京东APP主站上，也已经将“品质外卖”的入口提到首页的“秒送专区”版块。

高举高打的京东外卖，瞬间点燃沉寂已久的外卖市场。此前抖音入局外卖，潜行内测数月，始终没有在市场激起太多水花。有外卖运营人员唏嘘：“京东这种打法让整个行业都开始躁动起来。”

躁动最先在各大平台之间开始，在京东宣布为全职外卖骑手缴纳五险一金后，当天晚上美团宣布也将为全职骑手缴纳社保，次日饿了么也对外发声已经启动保障试点，将积极覆盖更多城市。

显然，相比手握8亿流量潜行的抖音外卖，一上来就打明牌、解难题的京东外卖正在让整个市场更心动。有市场分析人士指出：“不管最终京东能够抢到多少市场蛋糕，但是作为鲶鱼京东已经开始撬动整个外卖市场的旧势力了。”

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01京东在撬动什么

“2月11日免佣金那天，我就到处找人问怎么上线京东外卖了”有餐饮商家透露：“反正不要佣金，多一个外卖渠道总是好的。”

“不少商家都有类似想法”有长期从事餐饮外卖代运营的从业人士表示：“之前做抖音本地生活的时候，不少人都持观望态度，但是这波京东外卖上线，打出的0佣金政策，让不少商家心动。”

根据京东此前发布的官宣信息显示，今年5月1日前入住的商家，可以全年免佣金，这也意味着最少能够享受7个月的免佣红利。

7个月最多可以省出多少钱呢？

不算营销费用和活动的情况下，以美团月均订单量5000单，客单价28元的某连锁快餐品牌单店数据为例，在美团需支付平台佣金（6%）+配送费（4元/单），月成本达5000×28×6% +5000×4=2.84万元。

转投京东后，免佣期成本仅为5000×3.5（基础履约费）=1.75万元，单月可节省1.09万。不过这个数据成立的基础是，在京东也能卖出美团的外卖单量，目前粗算单店节省近1万多元的数据过于理想化。

尽管如此，免佣政策带来的极高上限空间，依然可以给到不少商家充分的想象力。毕竟，长期以来，外卖平台的佣金模式受到广泛关注。对于经营者而言，从被抽成到可以主动选择，更多的平台经营也可以降低依赖风险。

在供给侧，0抽佣在撬动商家的心。在履约侧，给全职骑手缴纳五险一金，也正在推动骑手放心安全跑。

推出免佣政策拉拢商家不到一周，2月19日，京东宣布3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。接着美团、饿了么跟进。

商家和骑手，是做好外卖生意最重要的两件事，京东前后推出的两项政策均聚焦于此。

除了给整个外卖行业的上下游从业者带来的兴奋之外，在消费者方面，主打品质外卖——闭眼选，放心吃。在商家入驻方面，京东外卖要求入驻商家为品质堂食餐厅，通过营业执照审核、门店照片核验、线下拜访等方式筛选资质，规避“幽灵厨房”，主打“安全可溯源”的餐饮服务。

以品质外卖入场，瞄准原有的京东零售用户群体的同时，也将京东的品质零售基因继承到了外卖餐饮方面，打出差异化用户心智的同时，也间接解决了一部分外卖获客的难题。

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02能否打破不可能三角

连续三张牌打出，京东外卖想要同时满足顾客、商家、骑手的需求，实现“多快好”的不可能三角。

有市场人士指出，能否打破不可能三角的关键在于外卖之于京东的意义是什么？众所周知，外卖是个苦生意，无论是美团还是饿了么，想要在这个业务上盈利，目前的经营策略都是倾向于降本增效，吃规模效应的红利。

但是对于京东而言，相比在这门“苦生意”中斤斤计较，或许更看重以外卖切入打通的即时零售全链条，带来的效率和体验提升的零售生意价值。

比外卖更早，京东早在2015年就通过京东到家进入即时零售领域，积累了强大的运营能力。2024年京东到家、京东小时购整合品牌更名为“京东秒送”后，同年就上线了“咖啡奶茶”专区，开始了餐饮外卖的探索。

同期京东在即时零售领域的投入力度也在加大， 2024年双11，京东旗下生鲜到家品牌七鲜，发布“击穿！不怕比”的活动，对生鲜类产品实施了低价策略。活动中，一些常见的可囤食品，肉蛋奶、大米等以秒杀价低至0.99元，还有部分产品直接打5折。

随后京东七鲜又声明，“即日起，京东七鲜击穿价专区商品将比其他零售平台平均便宜10%，对手跟价，七鲜会继续降价。”

有京东BD透露：随着在外卖市场的关注度提升，不少之前拜访的非餐饮商家也主动打电话询问即时零售的机会，刚好可以顺势推到店团购、前置仓等方面的入驻政策。或许强势撬动外部竞争对手的同时，京东也在撬动内部更多的工作可能性。

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03鲶鱼效应下的长期价值

外在的市场价值，内在的业务潜力之外，对于整个互联网行业，京东外卖也正在搅动热闹。

在京东此次入局外卖前，美团作为本地生活的常胜玩家，从早期与饿了么双雄争霸，到接连击退百度外卖（2017）、滴滴外卖（2018）、阿里本地生活（2020重组）等劲敌，甚至在抖音“心动外卖”无疾而终后，市场普遍认为竞争窗口期已关闭。

在外卖市场已经连胜四局的美团，整个互联网行业已经没人对美团的舒适区“外卖”再有想法。但是当京东以“零佣金+品质化+骑手保障”的三拳打破行业旧秩序，这样的新打法或许也将启发不少玩家入局，给本地生活平台带来更充分的竞争。

平台的充分竞争，对于商家而言可以拓宽选择权，实现更多渠道多元化的经营，带来更多的灵活性以平衡成本和流量。

对骑手来说，佣金率争议、骑手权益等问题被重新审视，推动平台优化规则；比如巧合的是，京东宣布0佣金入局外卖后，美团宣布将在近期公布取消骑手超时罚款的具体策略，此前已经测试近三个月。

若“0佣金”能倒逼平台让利、“品质外卖”能重构消费信任，“五险一金”能完善骑手权益。即便市场份额有限，京东也将成为外卖行业健康发展的关键变量。从这一点而言，京东外卖的成败不仅取决于订单量，更在于其能否持续推动行业改革。

或许正如“京东来整顿外卖了”这个网络热梗所隐喻的，这场入局的价值或许不在于颠覆巨头，而是通过建立新的行业基准，倒逼整个生态向更健康的方向演进。当消费者开始对比配送准时率、商家考量综合运营成本、骑手关注社会保障体系时，这场始于外卖市场的变革，可能最终重塑整个本地生活服务的价值坐标系。

红影

这的确是个问题。

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社保对外卖骑手是好事，但别高兴太早

2025年02月22日 21:29 科技边角料

京东、美团、饿了么等外卖平台日前不约而同宣布为外卖骑手买社保，但背后的影响可能比大家想象得更复杂。

社保这事儿，对骑手看似是好事，但别高兴太早，利弊都得看清。

总体来说，社保对骑手算是雪中送炭，但能不能真正落地、会不会引发行业地震，还得看后续怎么操作。

                               
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​成本不会消失，只会转移，有社保的人认为这是好事，但有些骑手未必认同，别搞肉食者鄙那一套。

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外卖行业是做一日和尚撞一日钟，流动性很大，没人会想到干到退休，外卖平台也不会接受60岁以上的人接单。

本来月入5000元，交完社保还剩4000元，剩下收益需要63岁退休后才能陆续享用，关键谁能送外卖送到63岁？

年轻时交的三五年社保，失业后找不到正经的工作，这种情况下社保等于单纯的被加税。

不少人担心平台给骑手交社保本是个好事，最后会变成坏事。目前如果退休前没有累计缴满20年，退休后只能退个人缴纳部分，占70%的公司缴纳部分则是不退。

按照当前的63岁最低退休年龄，那43岁以上的外卖员几乎无法累计缴满20年了，这些人现在交社保，大概率要被白嫖70%公司缴纳部分，这70%的公司缴纳部分也是他们的血汗钱。

即便是43岁以下的外卖员，谁敢保证自己能稳定送20年外卖，连续缴纳20年社保？

大家都知道外卖员能缴够20年是个极小概率事件，绝大多数外卖员的归宿就是转行，或者回村务农，摆摊打零工。

不少骑手反对社保理由大都认为减少了自己的收入，社保虽然自己只出一小部分，公司出大部分，但每月收入扣掉几百块钱交社保，这可能是骑手一个月的伙食费或房租。

有些人也许从来就没有买过社保，感觉自己也干不了20年，或者说不能找到连续20年交社保的工作，恐怕难以连续交20年，最后鸡飞蛋打。

羊毛出在羊身上，就算给外卖员交社保最后交社保的钱还是从外卖员身上扣出来，变相减少了自己的收入，可每月生活费不会减少，给家里寄的钱不能少。

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眼下骑手大都是年轻人，觉得过好当下才是最重要，未来谁也说不好，管不了退休后的事情了。

再加上他们大都来自农村家庭，外卖工作不稳定，指不定哪天不干了，社保交不够年限，之前交的也没多大用。

此外，农村人有新农合，一年几百块，家里还有地，将来不干了回老家也不至于过得太差。

                               
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外卖平台主动给社保权益，骑手却不太领情，归根结底就是员工对未来缺乏安全感、信任感造成，尤其是社保这种预期收益。

众所周知，外卖行业不稳定，且危险系数较高，风里来雨里去，稍微服务不好就要被遭投诉，一旦被投诉，那这一单基本上白送，而且还要扣钱，外卖员承受了身体和心理的双重压力，再交五险一金，相当于把他们捆绑在外卖这个行业。

有的人干了一段时间，觉得很累，不想干了，五险一金又有约束，这个时候退也不是，不退也不是，自由受限。

外卖员很多是兼职，赚这一部分钱来补贴生活家用，用补贴家用的钱来交五险一金，那实际到手的就会少很多，而补贴家用实实在在眼前的，虽然公司的这份福利是比较好，但是每个人考虑的角度也不一样。

事实上，外卖平台不约而同主动示好，外界都需要保持一定程度的积极但谨慎的态度，因为不知道是否存在文字游戏，或外宣的动机，比如：

各大外卖平台对全职骑手是怎么定义的？

劳动合同的甲方单位是什么，是不是外包公司？

兼职骑手是怎么定义的？

劳动合同长啥样？

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试想，如果美团给700万+骑手都交社保，那美团有望成为中国最大雇主之一，想想都刺激。

即使外卖平台一分钱不赚，如果想保持现有订单量，要么平台利润率大降，要么配送费可能得10元钱起步，要么提高对商家抽佣比例。

有人调侃此举有可能让外卖成本上涨，进而导致大家少点外卖，回归线下消费，拉动实体经济增长。

对广大消费者来说，选择权依然在我们手里，美团外卖便宜，选美团，饿了么外卖便宜，选饿了么，京东外卖便宜，选京东。

如果接受不了外卖价格上涨，可以选择做饭，或者多走两步，选择堂食或自提。

如果想享受外卖送货上门便利，理应支付相应的服务费用。

否则按目前这种模式，整个外卖行业仍然会处于商家自称不赚钱，平台自称不盈利，食客自称不放心，骑手自称“不是人”的尴尬境地。

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外卖市场卷起来了，京东入局就撒钱，有人一天赚1700元

2025年02月23日 17:34 解压小蜗牛

最近外卖市场那叫一个热闹，京东强势入局，直接开启“撒钱”地推模式，这波操作可真是吸足了眼球！

                               
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咱先来说说京东这地推力度，简直豪横！地推一家店就给 150 元，据说有人一天能赚 1700 元呢！地推员们还说，红色的京东工牌就是最好的“敲门砖”。为啥呢？因为京东目前对外卖商家推出了“0 佣金”政策！要知道，在竞争激烈的外卖市场，这“0 佣金”可太有吸引力了，商家们一听都很心动，所以谈起来容易多了。一位北京的推广代理也表示，成功邀请一家商家入驻京东外卖能拿到 120 元佣金，这推广工作因为“0 佣金”政策也好做得多。

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京东这波操作，无疑是给外卖市场扔下了一颗重磅炸弹。而另一边的美团也没闲着，同一天宣布将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，这在外卖界也算是一件大事儿了。一直以来，外卖骑手的社保问题备受关注，美团这次的举措，算是给骑手们吃了颗定心丸。

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外卖市场的竞争向来激烈，之前大家都在拼配送速度、拼优惠活动，现在京东从商家端发力，美团从骑手保障端出招，这竞争维度又拓宽了。对于商家来说，京东的“0 佣金”政策确实很诱人，能省下不少成本，说不定还能把这部分成本让利给消费者，吸引更多顾客。而对于骑手来说，美团缴纳社保，让他们的工作更有保障，以后生病、养老等也能更安心。

不过，这外卖市场的竞争，最终受益的还是咱们消费者。商家有了更多选择，可能会提供更优质的服务和更实惠的价格；骑手有了保障，配送的积极性和服务质量说不定也会提高。就是不知道接下来，其他外卖平台会有什么应对措施呢？是跟着卷起来，还是另辟蹊径？让我们一起拭目以待吧！说不定之后点外卖，能享受到更多的福利和更好的服务呢！