转机包机都不容易 买不到直飞航线的留学生纷纷选择转机，但是，最近一段时间转机回中国也变得异常艰难，尤其是在没有直航的意大利。 3月18日，王怡从早上睡醒就开始刷机票，但携程App显示：3月20日由罗马转机其他城市再飞往北京的机票已经涨到2.5万元/张。今年春节，王怡父母到罗马看她时，平均一人的往返机票才5000元。 就算回国机票涨了数倍，她还是很难搭上飞机。因为大多数航班需要转机三个国家，从罗马转机回中国最短的时间为39小时，最长的为66个小时。 转机他国通常需要过境签证，还有很多国家因疫情严峻而发布了各种限制入境或转机的政策。从意大利出发的航空公司对转机要求也很严格，留学生们很容易因转机国的政策和签证问题而被拒绝登机。 广东留学生于磊（化名）目前在伦敦读MBA，抢了两天票后，终于买到了3月20日从伦敦经新加坡飞中国香港特区的票，试图从香港过海关到深圳湾。 但3月17日晚上，中国香港特区政府更新家居强制检疫覆盖地区，将英国、爱尔兰、美国和埃及纳入其中，并标明“酒店将无法进行家居隔离，任何人士如没有家庭住址都会被将被拒绝入境。” 这意味着，于磊取道香港回广东的路被封死。 原本意大利-俄罗斯-中国的航班可以畅通无阻。但俄罗斯政府宣布3月18日至5月1日暂停对外国公民受理、审批和颁发所有种类的签证，没有签证就无法进入俄罗斯境内。 截至2020年3月19日，意大利确诊新冠肺炎病例35713例，死亡2978例，是目前欧洲疫情最严重的国家，仍在意大利的中国留学生们难免不会心急。 直航、转机不成，中国留学生想尽快回国，似乎只剩下包机一条路。但现实中，成功包机也不容易。 罗马美院的几百名中国留学生家长迅速自发组成了一个归国包机群，每天群内都在接龙更新确定要从罗马归国的留学生名单，并向中国大使馆继续求援。 家长们希望，既然没有办法直飞或转机回国，可否请中国相关部门开一道口子，暂时恢复从意大利到中国的直航，如有可能，为中国留学生单独安排班次；如果恢复直航有困难，中国大使馆可否帮助协调有关部门提供包机服务。 多位仍在美英法意等国的中国留学生告诉《财经》记者，目前来看，包机和直航应当是最安全的回国方式，迫不得已才会选择转机。 李信和很多家长一样，四处找航空公司的朋友帮忙，联系商务包机。南航、国航和海航的高层都给了明确回复，可以帮助留学生包机。但具体执行包机服务，需要中国在当地的大使馆批复函件。 为此，最近每天都有家长和中国驻意大利大使馆、中国外交部领事司沟通，他们发过联名信，有200多名请求包机回国的学生签名，他们大多数来自罗马美院，还有的来自都灵理工、阿维利诺音乐学院等。 这些留学生家长们希望大使馆可以尽快批复包机函件，但截止发稿，相关进展仍然缓慢，《财经》记者试图与大使馆方面取得联系，未果。 还有留学生家长们开始联系乘客人数更少、但价格更贵的公务机公司。如李信就联系了海航旗下的金鹿公务航空，这家公司曾推出了伦敦-日内瓦-上海的包机业务。用最大载客量在250座左右的787飞机执飞，座位数为40个，每个座位售价18万人民币。 但要乘坐公务机回国也并非能付得起钱就行。每架公务机起飞前，还是需要向中国及当地民航管理部门提出申请，获批后才能起飞和入境。 若尔通用航空集团主席吕勇告诉《财经》记者，目前中国大陆大部分机场已不接收境外公务机（已获得批复的除外）。同时相关政策还在随时发生变化。金鹿公务航空高层亦向《财经》记者确实了上述消息。 3月中旬，滞留在意大利的中国留学生曾得到过一次国内包机有望放行的消息，东航和国航将临时开通米兰至温州的航班。当时很多留学生想报名，但这两趟航班只接收温州人，而且最终只起飞了一班。 “非常准”App上显示，3月15日的确有一班从米兰马尔本萨机场飞往温州龙湾机场的航班，航班号为CA82，3月16日下午2点20到达温州。 接近国航和东航的消息人士透露，现在全国各主要航空口岸都在防反输入疫情，都是自己省内病例自己消息化，这么多孩子一起回国，放哪个城市来接是个问题。CA82能接温州人返乡，前提是浙江省承诺省内自己消化。 温州是中国著名的侨乡，保守估计在意大利的侨民10万人以上。《财经》记者从罗马美院的中国留学生包机回国群中看到，学生来源分布广泛，不仅包括北上广深这些一线城市，也包括内蒙、江西、河北、湖北等省份。 中国留学生群体看似庞大，但具体分布到中国各个城市，基本就没有几个人，因此学生家长们很难说动地方政府包机接学生们回国。 3月16日，中国民航局飞行标准司司长朱涛表示，民航作为重要的国际交流渠道，服从服务于疫情防控和外交两个大局。3月4日至今，在正常航班运行的基础上，民航已对一些需求集中、飞行目的地有能力接收的城市，视情启动重大航空运输保障机制，开行临时班机或包机。下一步，民航局将在国务院联防联控机制指导下，根据实际需求适时安排此类飞行任务。 为了防止境外输入病例增多，北京首都机场对入境旅客进行严格排查，入境旅客大量聚集，过关时间较长。3月15日，很多在首都机场T3过关的旅客投诉，从下飞机到出机场要七、八个小时。 3月17日，北京首都国际机场股份有限公司副总经理赵莹回复，3月15日是近期首都机场国际及来自港澳台地区进港航班量和旅客量最多的一天。当天共运送旅客7252人次，与调整之前相比增长了220%。 据悉，当天很多旅客携带了大量行李。其中有 5名旅客携带了多达121件行李。这严重影响现场转运效率，造成旅客积压等候提取行李的情况。为了确保旅客安全，工作人员及时关停了扶梯，并努力维持秩序。
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楼主: 驻在平安夜前夕
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