马斯克身家超越扎克伯格，成全球第三大富豪！特斯拉股价飙升逾12％

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-11-12 17:29
马斯克净资产跌破2000亿美元，仍为全球首富

2022年11月09日 14:48 界面新闻

　　此外，当地时间11月8日，马斯克在提交给美国证监会的监管文件中披露，于11月4日、7日、8日连续三个交易日减持特斯拉，合计出售至少1950万股特斯拉股票，价值39.5亿美元。文件显示，马斯克间接持有的特斯拉股票减少到约4.456亿股。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-12 17:29
　　此外，当地时间11月8日，马斯克在提交给美国证监会的监管文件中披露，于11月4日、7日、8日连续三个交 ...

                               
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　　据了解，去年至今的四轮减持合计套现约358亿美元，目前马斯克持股比例约14.12%，仍为特斯拉第一大股东。

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特斯拉产能受限 马斯克“卖惨”

2022年06月24日 00:40 媒体滚动

　　来源：北京商报

　　“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的金钱熔炉。它们仿佛真的在发出巨大的轰鸣声，这是金钱在燃烧的声音。” 当地时间6月22日，在最新的一段与硅谷特斯拉(194.42, 3.47, 1.82%)车主俱乐部的采访视频中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，由于电池短缺和物流问题，该公司在得克萨斯州和柏林的新汽车工厂难以增加产量，目前“正在亏损数十亿美元”。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-16 21:31
特斯拉产能受限 马斯克“卖惨”

2022年06月24日 00:40 媒体滚动

　　柏林超级工厂是特斯拉的第四座超级工厂，于今年3月22日举行开业典礼，目前只生产Model Y。上周，该工厂的周产量首次达到1000辆，这是该工厂自3月份投产以来的一个重要里程碑。

　　得州超级工厂是特斯拉继内华达州超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂和柏林超级工厂之后的第五家工厂，也是继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂。

　　马斯克在采访中表示，特斯拉的得州工厂生产的汽车数量“非常少”，因为在提高其新型“4680”电池的产量方面存在挑战，而且由于物流方面的问题，其传统的2170电池也陷入了困境。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-16 21:31
　　柏林超级工厂是特斯拉的第四座超级工厂，于今年3月22日举行开业典礼，目前只生产Model Y。上周，该工 ...

　　《华尔街日报》称，尽管特斯拉一直依赖松下等企业生产的电芯，但已经开始设法自研大型电芯，此举能降低成本并减少供应链风险。马斯克称，事实证明，增加大型电芯和相关电池组的内部生产是项挑战，并提到制造使用较小电芯的工具因为供应链问题滞留在了海外。

　　他说，上海工厂此前停产一段时间，不仅影响了上海工厂的汽车生产，还影响了其加州工厂的生产，因为加州工厂使用了一些中国制造的汽车零部件。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-16 21:32
　　《华尔街日报》称，尽管特斯拉一直依赖松下等企业生产的电芯，但已经开始设法自研大型电芯，此举能降 ...

　　外界预计，特斯拉二季度交付数量或低于第一季度，或是两年多来首次出现交付环比下滑。今年第一季度，特斯拉交付31.01万辆，同比增68%。

　　马斯克说，“过去两年绝对是供应链中断的噩梦，一件接一件，我们还没有摆脱这种局面”。眼下，特斯拉最关心的问题是“如何保持工厂的运转，以支付员工工资，避免破产”。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-16 21:32
　　外界预计，特斯拉二季度交付数量或低于第一季度，或是两年多来首次出现交付环比下滑。今年第一季度， ...

　　近期，特斯拉的裁员计划引起了广泛关注。本周二，马斯克在一场活动上对裁员人数进行了澄清。他表示，特斯拉将在未来三个月削减10%的受薪员工，小时工数量预计将会增加。该公司的裁员计划将只影响整体员工数量的3.5%，实际的裁员数量并不是超级庞大。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-16 21:32
　　近期，特斯拉的裁员计划引起了广泛关注。本周二，马斯克在一场活动上对裁员人数进行了澄清。他表示， ...

　　特斯拉目前在全球一共雇佣了近10万人，带薪工人约占劳动力的三分之一，小时工的数量大约为三分之二。但在马斯克看来，小时工的数量还需要增加。“我们带薪员工数量增长太快了，现在需要增加小时工的人数。”他说道。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-16 21:33
　　特斯拉目前在全球一共雇佣了近10万人，带薪工人约占劳动力的三分之一，小时工的数量大约为三分之二。 ...

　　尽管如此，一些被裁员工仍然认为，不管是带薪员工还是小时工人，企业在裁员前应该按照法规尽到提前通知义务。自特斯拉此轮裁员以来，已经有被裁员工对公司提起诉讼，指控公司的“大规模裁员”违反了联邦法律，因为公司没有提前通知裁员。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-16 21:33
　　尽管如此，一些被裁员工仍然认为，不管是带薪员工还是小时工人，企业在裁员前应该按照法规尽到提前通 ...

　　根据两名特斯拉前员工上周日在得克萨斯州发起的一项诉讼，特斯拉未能遵守关于大规模裁员的联邦法律，根据《工人调整和再培训通知法》的规定，应该履行60天的通知期。诉讼称，5月和6月期间，一些员工在没有被事先通知的情况下就遭到解雇，他们要求特斯拉弥补两个月的工资。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-16 21:33
　　根据两名特斯拉前员工上周日在得克萨斯州发起的一项诉讼，特斯拉未能遵守关于大规模裁员的联邦法律， ...

　　特斯拉方面没有就起诉发表回应。不过马斯克在当天的视频连线中表示，这一事件“微不足道”。

　　同时，马斯克还对美国经济衰退的前景表示担忧。他说：“这不是必然会发生的，但看起来可能性很大。”

　　值得一提的是，马斯克还谈到了收购Twitter(53.7, 0.00, 0.00%)的计划。他说，还有一些尚未解决的问题，包括该交易的债务部分和垃圾邮件用户数量。此前，马斯克计划以440亿美元的价格收购Twitter。

　　马斯克强调，“我们仍在等待此事的决议，这是一个非常重要的问题”。此外，马斯克还重申了对Twitter说法的质疑，Twitter称虚假或垃圾账户占其可盈利“日活用户”的比例不到5%。

　　北京商报综合报道

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特斯拉再陷制动事故争议

2022年11月14日 19:59 《财经》杂志

　　特斯拉汽车又被指控“失控“。近日，广东潮州一辆特斯拉Model Y在路边停车过程中突然加速，车辆在高速行驶2.6公里以后，连续撞上多台车辆并导致2死3伤。

　　11月13日，一名认证为事故车主家属的微博用户“詹丘比”公开表示，车辆突然加速后，当事车主曾多次猛踩刹车并按下P档（停车档位），但车辆依旧高速行驶，最终导致事故发生。此外，“詹丘比”还表示车主曾是一名职业货车司机，在事故发生时也没有醉驾甚至毒驾。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-18 11:06
特斯拉再陷制动事故争议

2022年11月14日 19:59 《财经》杂志

　　“请问天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？”在“詹丘比”看来，这起事故的原因在于特斯拉车辆在行驶过程中出现失控。

　　但特斯拉方面对《财经》记者表示，后台数据显示：事故发生时车辆电门被长期深度踩下；全程没有踩刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

　　目前，当地警方已经介入并排除了车主酒驾和毒驾的可能。至于事故的具体原因，警方表示要对车辆进行检测，目前鉴定结果尚未出来。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-18 11:07
　　“请问天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？”在“詹丘比”看来，这起事故的原因在于特斯拉车辆在行驶 ...

　　“失控”的到底是什么？

　　根据公安部的数据，2021年，各地公安机关共对7245起道路交通事故开展深度调查，其中依法进行刑事立案的就达到2521起。但像特斯拉这样出了事故以后被高度关注的汽车品牌却很难找到第二家。

　　“其实，其它汽车品牌也有类似的车辆失控案例。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《财经》记者表示，但这些案例大部分没有被外界关注。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-18 11:07
　　“失控”的到底是什么？
　　根据公安部的数据，2021年，各地公安机关共对7245起道路交通事故开展深 ...

　　有网友打趣道：“当特斯拉出事了，那新闻里直接就说特斯拉，如果只说车辆失控，那就一定不是特斯拉。”

　　所以有一种观点认为，相比于车辆的“失控”，特斯拉其实是出现了品牌“失控”。

　　自诞生以来，产品的高性能和零排放以及马斯克科技狂人的号召力，让特斯拉一直都是公众和舆论关注的焦点。

　　也正是在巨大的关注度之下，特斯拉身上的每一个细节都被外界拿着放大镜审视。特别是近年来疑似刹车失灵案件的接连出现，更是让公众对特斯拉的安全性有着疑虑。其中，最为外界熟知的一次维权事件便是，2021年上海车展期间的车主在车顶维权。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-18 11:08
　　有网友打趣道：“当特斯拉出事了，那新闻里直接就说特斯拉，如果只说车辆失控，那就一定不是特斯拉。 ...

　　今年以来，类似的事件依然还在发生。3月，南京的林女士驾驶特斯拉Model 3离开车库时车辆突然加速。林女士表示自己多次踩下刹车，但车辆不受控制，最终撞在了墙上。  

　　事发之后，特斯拉方面表示事故原因是林女士驾驶车速过快，环氧地坪漆致使车库地面过滑，且林女士只在碰撞前最后一秒踩过刹车，所以导致车辆未能成功刹停。

　　“在我的印象里，从2015年开始就有特斯拉车辆失控的报道。”张翔对《财经》记者表示，虽然车辆失控的事件很多，进入司法程序的也不少，但在车主因车辆失控起诉特斯拉的案件中，特斯拉从未败诉。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-18 11:08
　　今年以来，类似的事件依然还在发生。3月，南京的林女士驾驶特斯拉Model 3离开车库时车辆突然加速。林 ...

　　比如曾经备受关注的“温州特斯拉刹车失灵”事件，车主称车辆突然失控自动加速，引发舆论关注，但经过专业鉴定和司法审判，法院最终判定是车主错把油门当成刹车，特斯拉胜诉，车主需向特斯拉赔礼道歉并赔偿5万元损失。

　　那么，为什么在特斯拉一直胜诉的情况，一旦发生新的车辆失控的事故，还是会引起轩然大波呢？有分析人士指出，这或许和目前第三方鉴定机构的缺位有一定关系。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-18 11:08
　　比如曾经备受关注的“温州特斯拉刹车失灵”事件，车主称车辆突然失控自动加速，引发舆论关注，但经过 ...

　　亟待补位的第三方检测机构

　　在2021年的上海车展上，车主张女士在车顶维权让特斯拉刹车失灵成为了舆论的爆点。据《财经》记者了解，时至今日，这起案件也没有最终宣判。

　　据悉，张女士和特斯拉争论的一个焦点就在于，特斯拉是否应该提供完整的行车数据。张女士对《财经》记者表示，她曾先后数次向特斯拉索要事故的完整数据，但特斯拉以各种理由拒绝。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-18 11:09
　　亟待补位的第三方检测机构
　　在2021年的上海车展上，车主张女士在车顶维权让特斯拉刹车失灵成为了 ...

　　但是，特斯拉对此却给了《财经》记者另一种说法，那就是张女士没有配合检测：“后台会有部分部分数据，但车辆的完整数据在EDR（汽车事件数据记录系统）里，它就类似一个黑匣子。不论是河南的案子还是之后的案子，只要送去检测，所有的数据就能拿出来，所以不是特斯拉提供不提供的问题。”

　　但张女士认为，特斯拉指定了一家鉴定机构且告知国内只有这一家鉴定机构可以检测，而且该机构与特斯拉有业务往来，所以她无法接受在该机构进行检测。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-11-18 11:09
　　但是，特斯拉对此却给了《财经》记者另一种说法，那就是张女士没有配合检测：“后台会有部分部分数据 ...

　　面对这样的僵局，国内是否有其他第三方机构能进行检测呢？

　　对于这一问题，同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产对《财经》记者表示，目前，国内的权威第三方鉴定机构主要包括两类，一类是司法鉴定中心；另一类是国家级汽车检测中心。但是针对智能电动汽车的新问题，这些机构也难以做出专业的鉴定。