“双十一”将至，警惕五类网购骗局

.珏

传统产业“触网”觅商机

2020-10-29 11:53 来源:光明网

                               
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2020年10月28日，河北省沧州市肃宁县一家专卖当地特色产品的网店，工作人员正在拍摄产品照片。该县将本地的针纺服装、鱼竿渔具、民族乐器等传统特色产业与电商产业对接融合，形成相互促进、创新发展的“新业态”，为当地经济发展注入新活力。(苑立伟 摄/光明图片)

                               
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2020年10月28日，河北省沧州市肃宁县一家专卖当地特色产品的网店，工作人员正在拍摄产品照片。该县将本地的针纺服装、鱼竿渔具、民族乐器等传统特色产业与电商产业对接融合，形成相互促进、创新发展的“新业态”，为当地经济发展注入新活力。(苑立伟 摄/光明图片)

                               
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2020年10月28日，河北省沧州市肃宁县一家专卖当地特色产品的网店，工作人员正在拍摄产品照片。该县将本地的针纺服装、鱼竿渔具、民族乐器等传统特色产业与电商产业对接融合，形成相互促进、创新发展的“新业态”，为当地经济发展注入新活力。(苑立伟 摄/光明图片)

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中国人“剁手”有多疯狂？每分钟快递超12万件

2020
07/03
14:50
数可视

麦肯锡《2019中国数字消费者趋势》报告显示，2019年中国人平均每人网购支出约为7,389元。你以为只有一、二线城市人疯狂“剁手”买买买？三、四线城市及农村地区也已经快速get了网购新方式。

“剁手”早已成为全民狂欢！2019年我国快递业务量（数据不含港澳台）高达635.2亿多件，30年间增长了25,686多倍。《小康地理》第1期视频，带你看看“中国人‘剁手’有多疯狂”。

剁手1分钟，快递费143万元

在国家统计局的数据库中，我们找到了1989年开始的全国快递业务量。2019年，中国快递业务量（数据不含港澳台）超过635.2亿件，而这个数字在1989年仅为247.3万件，30年间约增长了25,686倍。

                               
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.珏 发表于 2020-10-31 18:05
中国人“剁手”有多疯狂？每分钟快递超12万件

2020

日日喊吃土，月月剁手花光光。折算下来，2019年中国人人均快递量超过45件，日均快递量超过1.7亿件、每小时超过725万件、每分钟超过12万件；2019年全国快递业务收入约为7,498亿元，平均每个中国人大约贡献了536元，日均快递业务收入约21亿元、每小时约8,559万元、每分钟约143万元。

与快递业务量同步增长的，还有全国货物运输量。根据官方公布数据显示，2019年全国货物运输量约为471亿吨，是1989年的近5倍。

                               
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.珏 发表于 2020-10-31 18:05
日日喊吃土，月月剁手花光光。折算下来，2019年中国人人均快递量超过45件，日均快递量超过1.7亿件、每小 ...

快递业务量和货物运输量的飙升，并非只是因为一二线城市社畜“剁手”不止，更有农民伯伯大婶们的“功劳”。据国家邮政局统计，2019年全国快递业务量约有四分之一来自农村。

农村公路里程约占全国里程的81%

在你印象中，城市才是道路交通网四通八达的地方，而实际上，农村公路里程早已超过城市，完成了对“交通发达”一词的乡镇诠释。

据交通运输部发言人介绍，20年来，交通运输部累计投入中央资金超120亿元，累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前，我国农村公路总里程已超过404万公里，占全国公路总里程的81%。

                               
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.珏 发表于 2020-10-31 18:05
快递业务量和货物运输量的飙升，并非只是因为一二线城市社畜“剁手”不止，更有农民伯伯大婶们的“功劳” ...

公路里程的增加带来的影响是积极广泛的。随着公路的建成，许多利于提升农民购买力的服务迅速下沉。短短几年间，乡镇快递网点覆盖率更是从2015年的48%上升到2020年3月的96.6%（注：2020年3月9日国家邮政局所公布数据），翻了一番。按照规划，2020年将力争做到百分之百覆盖，“最后一公里”基本打通。

                               
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公路里程的增加带来的影响是积极广泛的。随着公路的建成，许多利于提升农民购买力的服务迅速下沉。短短几 ...

乡镇快递服务网点覆盖率的提升，为农村物流配送系统注入了新的力量，激发了农村地区消费者的网购热情，公路里程的增加带来的影响是积极广泛的。村村通路，快递网点下沉，都为村民们飞涨的购买力背书。

1年没花七八千，你也好意思说你网购？

麦肯锡《2019中国数字消费者趋势》报告显示，2019年中国人平均每人网购支出约为7,389元。你以为只有一、二线城市人疯狂“剁手”买买买？三、四线城市及农村地区也已经快速get了网购新方式。对比2017年与2019年的数据可以发现，虽然三、四线城市及农村地区过去三个月曾网购的数字消费者占比不及一、二线城市，但近两年它们的增幅却高出很多。

                               
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.珏 发表于 2020-10-31 18:06
乡镇快递服务网点覆盖率的提升，为农村物流配送系统注入了新的力量，激发了农村地区消费者的网购热情，公 ...

农村居民网上“剁手”的飞速增长是农村居民人均消费支出逐年上升的体现。2019年，农村居民人均消费支出13,328元，是6年前的1.8倍。当然，村民们能在网上快乐“剁手”，并不是因为更加了解“花呗”这样的超前消费渠道，而是手里的钱实打实地多了不少。2019年我国农村居民人均可支配收入为16021元。从历年数据来看，农村居民人均可支配收入岁岁年年总见涨，村民们自然“剁手”热情水涨船高，也过了一把消费升级的瘾。

                               
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结语

今年是全面建成小康社会的收官之年，从“温饱”到“总体小康”，再到“全面小康”；从单纯地强调经济总量的增长和社会财富总量的扩张，到强调社会内部各要素之间、各阶层之间以及各地区之间的均衡发展、共同受益；全面小康，重在“全面”，而最繁重的任务则在农村，顺应农民对美好生活的向往，生活富裕是根本，如今新时代乡村振兴的号角已然吹响，农村基础设施建设、物流体系的日益完善给人们生产生活带来的好处实惠也看得见摸得着，村民们的买买买，和你的消费能力比起来怎么样？

农民收入是怎样一步步提高的？网络时代下农民如何跟上时代步伐？面对互联网浪潮，村民们是如何纷纷抓住机会，借助电商和内容平台让家乡特产进一步销往全国，脱贫致富的？详细内容请关注《小康地理》第2期“农村网红直播有多赚钱”。

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双十一快到了，快递不干了？

2020
10/30
11:50
深燃

                               
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深燃（shenrancaijing）原创

作者 | 魏婕

编辑 | 黎明

伴随着李佳琦的敲锣和尖叫，双十一大幕热热闹闹地拉开了，然而支撑电商运转的快递行业，则没有那么喜气洋洋。

国家邮政局公布，双11期间预计日均快递业务量达4.9亿，约为日常2倍。数量上去了，但整个快递行业却弥漫着焦虑的味道。

与双十一剁手战报一并发酵的，还有快递业罢工的传闻。截至10月28日，新浪微博上，#快递罢工#话题下有1300万阅读，1.3万讨论。在百度贴吧以“快递罢工”为关键词搜索，相关帖子有124174篇，10月以来的相关帖子约有500篇，涉及公司涵盖四通一达。

虽然百世快递、韵达、中通、圆通、申通等快递公司公开回应称，整体运行正常，但多名消费者表示，自己近期遇到了快递延误、甚至快递到了家门口被退回的情况。淘宝商家也证实，一些区域快递停发。

快递员因派费降低罢工甚至改行，基层网点受困于不断提升的揽件指标甚至发空包充数，这些问题的背后与快递行业愈演愈烈的价格战不无关系。为了争夺更大的市场份额，快递公司纷纷选择低价冲量。

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.珏 发表于 2020-10-31 18:07
双十一快到了，快递不干了？

2020

消失的快递

“买了一箱水果，快递走到距离我不到3公里的地方竟然被退回了，联系了卖家，卖家并没有拦截或者要求退回”，消费者小陈告诉深燃，自己买的东西到了眼前却又退回了发货地，快递客服告知是因为当地快递网点停运。

深燃在微博上看到，不仅中通出现了类似情况，仅山东泰安地区，申通、天天、邮政、圆通、韵达、百世等品牌下的网点均出现了停运。

泰安地区和小陈有着类似经历的消费者业不在少数。有人下了单之后，被商家告知无法出单，称“该区域物流公司总部设置为停发，不支持派送”，建议等物流恢复后再下单；有的快递长达半个月没有配送， #泰安快递罢工#已在微博上建起话题。

不止泰安，全国多地快递都出现过或正在经历快递撤退。

河南登封一名本地博主称，10月26日，由于自己一个中通的快递信息多日迟迟没有更新，就直接去了快递分拣中心，到了之后发现快递堆积如山，现场有不少用户和她一样等不到快递就自己上门寻找，发现该网点仅剩1名工作人员，有很多已经转行去做外卖员了。

江苏苏州的林先生称，9月27日起，自己的2个韵达快递五天没有更新物流信息，快递员电话无人接听。后来看新闻才知道，是因为网点拖欠快递员工资，快递员罢工了。

10月12日，三湘都市报报道称，湖南长沙韵达快递观沙岭服务站因经营不善，大量快递延误、丢失，员工工资被拖欠数月，大量快递票件积压。一快递员表示，该服务站已拖欠二十余名员工共计三十几万元工资，自己从4月到现在只拿到5000元工资。

中通快递前加盟商老牛从中通内网上给深燃“搬运”来了最近的网点关停信息：“湖北武汉竹叶海网点自2020年10月11日开始暂停揽派业务”、“江苏南通下属部分网点自2020年10月9日开始暂停揽派业务”、“湖南省永州市区二部网点下属乡镇永州珠山镇、永州石岩头镇、永州水口山镇、永州富家桥镇自2020年10月7日起暂停揽派业务，何时开通另行通知，请各网点知悉！”

老牛说，近两个月中通网点关停数量明显增多。9月份共有7个网点停业，10月份至今共有15个网点停业。范围遍及全国，从海南三亚到新疆乌鲁木齐都有。

快递行业在悄然上演一场“罢工潮”。有媒体报道称，百世快递深圳龙岗区二部的业务员近期集体辞职，百世快递泸州多个快递网点三个月没发工资，网点”瘫痪”近半个月。

                               
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来源 / 百度贴吧

在黑猫投诉上，因快递罢工延迟配送的投诉共有95条，品牌涉及韵达、圆通、EMS、百世快递等。

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.珏 发表于 2020-10-31 18:08
消失的快递“买了一箱水果，快递走到距离我不到3公里的地方竟然被退回了，联系了卖家，卖家并没有拦截或 ...

网点亏损，快递员出走

“想过可能不挣钱，但没想到会亏这么多钱”，中通快递前加盟商老牛在双十一之前把自己的网点低价转手出去了。

去年6月，老牛看到了快递业的红火景象，花了100多万元转让费，从上一个加盟商那里获得了一个一级网点的经营权。实际开始经营之后，老牛发现，网点平均每月亏损20多万元，累计亏损达300多万元。

老牛说，亏损的主要原因是亏本收件和各种罚款。如果总部把发件指标订得高于网点实际能力，网点没有完成，不仅面临罚款，而且发件成本会上升，导致亏损。

“自从接手以来，月月都亏本收件、交罚款”，老牛称，自己网点每天收上来的快递数只有800-900件，每个月不到3万件。但总部会把任务订得高于3万件，网点为了完成任务只能低价、亏本收件。比如总部把每月任务量定为5万件，正常揽收上来的包裹费用是一件5元，剩下的2万多件就得压到3元或4元才能完成。

他给深燃算了一笔账：如果一个快递的揽件费是10元/件，快递员的收入是6.5元/件，中转部收的费用在1.2元–2.5元之间，留给一级网点的毛利润在1元-2.3元之间。减去包装费、每天固定费用，算下来就是亏本的。如果任务量不达标，管理中心还会收取每单0.5元的罚款。

多名快递加盟商都反映，如果没有完成网点制定的揽件任务，就会有罚款。任务量越定越高，网点如果实在没法完成，为了避免罚款就“想法儿糊弄”。4月底，一位河南乡镇快递代理点曾向媒体爆料称，省区给各分公司制定了阶梯发件目标，发件量从不低于当月派件量的5%一直增到15%，未达到指标的按照未完成票数处以3元每票的处罚。有的网点为完成收件考核，只能发“空包”应付，表面上完成任务量。

                               
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来源 / Pexels

老牛曾向公司反映了网点经营困难的情况，但公司9月份还在继续调高任务量——保底任务6万件，冲量任务11万件，包装费还从每天700元涨到了1200元。连续亏损之下，老牛的网点资金链断裂，快递员纷纷离职，网点无法正常派件运营。区域内3万多票到件积压无法派送，网点“瘫痪”十余天。

在最近泰安快递罢工现象出现后，泰安市快递协会出面解释称，受全国快递员派费下调等因素的影响，致使快件投递延误。目前在通过提高派费的形式适当增加快递员的数量，快递公司通过“串联”的方式对快件积压区域进行联合派送。

“罚款的理由，除了任务量不达标，还有顾客投诉"，老牛告诉深燃，中通要求“规范派件”，就是要收件人本人在签收单上签字，但老牛说，实际操作过程中，快递员不可能把每一个包裹送到每一个客户手上签字，因为那样包裹就送不完了。

如果因为没有规范派件，客户投诉到中通总部的客服，网点不仅要赔偿消费者的损失，总部还会对网点有大约500元的罚款，罚款如果转嫁给快递员，“快递员被罚得多了就罢工，网点损失更大。”

某快递公司客服江悦告诉深燃，快递员罢工的常见原因一是降派费——干得越多，钱变少了；另一个原因就是消费者投诉到总部，网点让快递员承担罚款。而且很多时候，即便是消费者打电话到总部询问快递情况，总部有时也会将这种“询问”作为对网点的罚款依据。如果消费者直接联系国家邮政局投诉，对网点的罚款会更多。

老牛说，如果有消费者投诉到国家邮政局，第二次投诉罚网点1500元，同时KPI扣分。

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.珏 发表于 2020-10-31 18:08
网点亏损，快递员出走“想过可能不挣钱，但没想到会亏这么多钱”，中通快递前加盟商老牛在双十一之前把自 ...

快递罢工，谁的锅？

基层网点亏损、快递员出走背后，既有快递品牌加盟模式固有的不足，也与快递企业之间愈演愈烈的价格战分不开。

如今，快递企业在价格战的泥潭里越陷越深已是不争的事实。央视财经9月20日报道，快递员更忙了，收入反而降了，原因就是快递行业竞争加剧，导致收件价和派件费降低，末端网点和快递员的收入相应降低。一位快递员称，今年7月，到手派件费已降至0.4元/件，扣除短信费、电话费后，一单只能赚0.25元。微博上，#快递价格战压缩快递员收入#话题下有8584万阅读，4224讨论。

而企业们参与价格战的目的就是夺取更大的市场份额，拥有更大的话语权，结束价格战。

                               
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来源 / 中通招股书

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快递罢工，谁的锅？基层网点亏损、快递员出走背后，既有快递品牌加盟模式固有的不足，也与快递企业之间愈 ...

9月16日，中通快递董事长赖梅松在客户开放日上称，未来中国快递业将从全面竞争转为龙头竞争，中国一定会诞生市场份额30%乃至超30%的快递企业。言外之意，中通想成为快递业的龙头。中通方面向深燃表示，随着快递行业的高速发展，这几年价格战不断。短期内价格战是有效的。

就目前而言，调低派费的确是提高市场份额的有效方法。以中通为例，中通2020年第二季度业绩显示，从包裹量来看，中通已经是行业第一，完成业务量46亿件，市场份额提升至21.5%，成为第一家市占率超过20%的快递企业。

但实际上，市场份额的提升是用低价收件换来的。价格战反映在具体的业务环节上就是单票收入和单票净利润下降。中通2020年二季度财报显示，单票收入降幅创2018年以来新高，同比下降20.9%至1.29元；第二季度单票净利润0.32 元，同比下降28.6%。

四通一达，无一例外，纷纷降低揽件费换取包裹量的增长。9月业绩报告中，圆通、申通单票收入分别同比下降20.38%、下降22.70%，同为2.18元。根据韵达2020年半年报，单票收入下降31.31%到2.15元。

降低揽件费，反映到末端网点上就是降低收件费，调高基层网点收件指标。一旦无法完成指标，网点将陷入恶性循环——收件少收入降低罚款重亏损加剧。

除了降价，四通一达抢占市场份额的“利器”就是加盟模式，加盟像把双刃剑，一边帮助企业快速抢占市场，一边可能会伤害到自己。

中通在其2020年二季报电话会议上称，加盟商模式的快递公司正在从直营模式的快递公司夺取市场份额，而中通快递在加盟商模式的快递公司之中不断获得更多市场份额。

                               
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来源 / 中通官网

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9月16日，中通快递董事长赖梅松在客户开放日上称，未来中国快递业将从全面竞争转为龙头竞争，中国一定会 ...

占据了中国快递市场总收入半壁江山的“通达系”均以“两端加盟，中间自营”的模式经营，“两端”是揽件和派件，“中间”指的是运输。一个快递从收件到派件，过程可以划分为加盟商揽件总部通过自营总干线运输加盟商派件。总部负责运输，控制干线，加盟商只负责收件和派件。

                               
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来源 / 中通官网

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.珏 发表于 2020-10-31 18:09
占据了中国快递市场总收入半壁江山的“通达系”均以“两端加盟，中间自营”的模式经营，“两端”是揽件和 ...

中国快递协会原副秘书长邵钟林分析称，加盟体系先天的制度缺陷是：网点公司和总部企业利益重点不一样，网点公司重视利润不重视业务量，总部重视业务量但不重视网点公司的利润。

                               
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数据来源 / 央视财经报道 制图 / 深燃

“加盟式快递企业要扩大市场份额，就需要给末端网点提高任务指标”，物流行业专家杨达卿向深燃表示，随着加盟模式的快递企业加大价格战竞争，部分快递企业把投入重心放在上游客户订单的争夺，对加盟商的支持弱化。当总部遭遇外部竞争冲击，或难兼顾末端网点。

邵钟林认为，目前这种状况下，价格战不会停止，快递每单价格没有最低只有更低，这种价格战可能要等市场上大部分企业都不能生存才会停止。

双十一快到了，快递网点却赶在狂欢前“逃跑”，我们今年还能愉快地剁手吗？

*题图来源于Pexels。应受访者要求，文中老牛、江悦为化名。

驻在平安夜前夕

天猫双11全球狂欢季订单创建峰值每秒58.3万笔

2020年11月11日 00:07 澎湃新闻

　　原标题：天猫双11全球狂欢季订单创建峰值每秒58.3万笔

　　11月11日凌晨，阿里巴巴数据显示，今年天猫双11全球狂欢季订单创建峰值达58.3万笔/秒，第一波洪峰已过。

　　据了解，今年是天猫双11的第十二年，天猫双11从“光棍节”变成“双节棍”，消费者可分两波购买，11月1日-3日是第一波，11月11日为第二波。

　　天猫双11过去十一年历史数据：

　　2019年：天猫双11全球狂欢节总成交额达到2684亿元。

　　2018年：成交额锁定在2135亿元，首次突破2000亿大关。

　　2017年：成交额达到1682亿元，全天支付总笔数达到14.8亿，全天物流订单达8.12亿。

　　2016年：总成交额达到1207亿元，交易峰值达到了每秒17.5万笔。

　　2015年：交易额达到912.17亿元，这一年的双11指挥部移师北京，打造了2015天猫双11全球狂欢夜。

　　2014年：交易额达571亿元，这年阿里巴巴在美国纽交所上市。

　　2013年：交易总额达到362亿元，新成立的菜鸟物流在这一年亮相。

　　2012年：总成交额191亿元，这年淘宝商城正式更名为天猫，双11热潮从线上覆盖到线下。

　　2011年：总成交额达到了33.6亿元。这年直到12月下旬，双11的包裹才彻底发完。

　　2010年：总成交额9.36亿元，经历了一次惊喜交加的双11，淘宝商城的系统、商家的系统以及整体供应链都开始全面升级。

　　2009年：销售额是5200万元，27个品牌参与了活动。

驻在平安夜前夕

双11前1小时上海北京领跑，北京这仨镇购买力最强

2020年11月11日 06:55 北京日报客户端

　　原标题：双11前1小时上海北京领跑，北京这仨镇购买力最强

                               
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　　天猫数据显示，截至11月11日1时，中国各城市购买金额榜单分别是（不含港澳台）：上海 、北京、杭州、深圳、广州、成都、重庆、苏州、南京、武汉等。

　　其中，北京是“双11”人均消费最高的省份/城市。旅游产品目的地成交额增幅最快的城市中，上海、浙江、北京、江苏、广东位列前茅。

　　京东10日发布的区域消费大数据也显示，北京作为首都，在“双11”期间体现了强大的经济和消费活力，2020年京东“11.11”期间，北京在全国城市购买力排名中位居第1，成交额同比增长28.63%。从销量来看，北京最热销的产品为手机通讯、电脑办公、家用电器、数码、食品饮料，购物向线上化转移明显。

　　从区域划分来看，北京购买力最强的城区为：朝阳、海淀、丰台、昌平和大兴区；购买力最强乡镇为：梨园镇、永顺镇、长阳镇。而从下单金额来看，北京的黑马城区为密云。

驻在平安夜前夕

看不懂双十一？我看不懂这届年轻人

2020年11月11日 08:10 潇湘晨报

　　原标题：看不懂双十一？我看不懂这届年轻人

                               
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驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-13 09:44
看不懂双十一？我看不懂这届年轻人

2020年11月11日 08:10 潇湘晨报

                               
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驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-13 09:45

                               
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驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-13 09:46

                               
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