比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 12:58
　　居民们多方寻找原因，最终将矛头指向了附近的比亚迪工厂。他们认为，刺激性气味与比亚迪涂改车间排放 ...

　　有意思的是，据界面新闻报道，一位此前参加了沟通会的业主表示，当地环保部门人员及比亚迪公司代表均确认小区能闻到油漆味，比亚迪承认只做了水旋式漆雾除尘，相当于默认了挥发性有机污染物是直排，没有按规定采取处理措施。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 12:59
　　有意思的是，据界面新闻报道，一位此前参加了沟通会的业主表示，当地环保部门人员及比亚迪公司代表均 ...

　　然而，长沙比亚迪后来表示“已报警”。居民交涉多日未果后拉横幅，事情显然不是这么简单。

                               
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毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 12:59
　　然而，长沙比亚迪后来表示“已报警”。居民交涉多日未果后拉横幅，事情显然不是这么简单。

　　在大企业面前，老百姓总是弱势的，政府的介入至关重要。5月8日下午，“长沙发布”官方公众号发布消息称，长沙市成立调查组，调查比亚迪雨花区工厂气体排放问题。据e公司报道，当天晚上，比亚迪部分产线已停产。
　　比亚迪方面人士告诉财熵，“目前调查结果还没有出来，公司会积极配合，长沙比亚迪工厂附近的多个小区安装了监测设备，实时监控空气质量”。不过，在部分产线停产的背景下能否还原事实真相，还需打个问号。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 13:00
　　在大企业面前，老百姓总是弱势的，政府的介入至关重要。5月8日下午，“长沙发布”官方公众号发布消息 ...

　　财熵发现，作为中国新能源车领域的绝对明星，比亚迪在环保方面却是个“差等生”。近年来，包括长沙在内，比亚迪在多个城市因环保问题遭到处罚。而此次长沙的“排污门”事件，也不是偶然——因为环保问题，长沙比亚迪和周边居民的缠斗由来已久。
　　凡此种种，似乎和比亚迪的激进扩张脱不了干系。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:05
　　财熵发现，作为中国新能源车领域的绝对明星，比亚迪在环保方面却是个“差等生”。近年来，包括长沙在 ...

　　环保多次违规

　　比亚迪长沙工厂成立于2009年，2012年首次投产，目前已成为比亚迪整车、三电核心技术和智能终端等产业链最齐全的华中总部基地。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:06
　　环保多次违规
　　比亚迪长沙工厂成立于2009年，2012年首次投产，目前已成为比亚迪整车、三电核心技 ...

　　值得一提的是，长沙雨花区工厂是比亚迪DM-i的主要生产基地，也是比亚迪混合动力系统目前在全国唯一的生产基地。比亚迪王朝系列的秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro以及海洋系列的海豚等，均在长沙比亚迪生产。该基地分两期建设，其中一期为DM-i超级动力建设项目，2021年1月启动建设，7月投产。二期今年4月30日已完成设备安装，目前属于调试阶段。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:07
　　值得一提的是，长沙雨花区工厂是比亚迪DM-i的主要生产基地，也是比亚迪混合动力系统目前在全国唯一的 ...

　　财熵在《财熵|比亚迪“All in”新能源车，底气何来？》中写过，2021年以来，比亚迪新能源车持续高歌猛进，DM-i超级混动技术功不可没。而在今年1-4月，比亚迪的新能源乘用车销量39.02万辆，同比增长高达397.63%。在今年3月底的2021年报交流会上，比亚迪方面表示，4S店DM-i的交货周期可能要4-5个月。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:07
　　财熵在《财熵|比亚迪“All in”新能源车，底气何来？》中写过，2021年以来，比亚迪新能源车持续高歌 ...

　　近期长沙比亚迪的“排污门”事件，让人不得不怀疑，这是由于DM-i车型的火爆让比亚迪加快生产节奏导致的结果。
　　事实上，长沙比亚迪并非第一次因环保而“出圈”。而加快生产节奏，或许只是放大了“排污门”的结果。
　　据《潇湘晨报》2016年12月报道，长沙比亚迪附近的景环小区有居民反映，晚上睡觉常常因为气味刺鼻醒过来，这种气味持续了一两年。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:07
　　近期长沙比亚迪的“排污门”事件，让人不得不怀疑，这是由于DM-i车型的火爆让比亚迪加快生产节奏导致 ...

　　2019年6月，长沙市生态环境局官网上公布的《长沙市省级环保督察反馈问题第四十七项整改情况公示》显示，长沙比亚迪因喷涂车间生产废气排放的污染物影响附近居民，作为重点投诉企业，长沙比亚迪被纳入重点监管对象。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:08
　　2019年6月，长沙市生态环境局官网上公布的《长沙市省级环保督察反馈问题第四十七项整改情况公示》显 ...

                               
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　　2021年5月8日，湖南省生态环境厅官网公示的《群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表（第二十四批）》显示，长沙市雨花区比亚迪制造厂涂装车间油漆味严重、影响居民生活。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:08
　　2021年5月8日，湖南省生态环境厅官网公示的《群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表（第二十四 ...

                               
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　　据天眼查显示，在长沙市生态环境局2021年三季度双随机抽查中，比亚迪的“对污染源自动监控设施”和“排污许可管理制度执行情况”均发现问题。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:08
　　据天眼查显示，在长沙市生态环境局2021年三季度双随机抽查中，比亚迪的“对污染源自动监控设施”和 ...

                               
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　　今年1月5日，由长沙市生态环境局披露的《2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整治情况公示表》中，长沙比亚迪仍然榜上有名。整治前长沙比亚迪挥发有机物（VOCs）有组织排放量为708.355吨/每年，远高出排污许可规定的128.205吨/年的限值。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:08
　　今年1月5日，由长沙市生态环境局披露的《2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整治情况公示表》中 ...

　　“长沙比亚迪建厂的时候，它的环保标准就比较低，而标准越高，建设成本就越高。环保方面的问题，附近居民已经反映了很多年了，如果把设备进行更新，需要很大一笔投入，会增加它的生产成本。”中博联智库特聘专家、汽车分析师张翔向财熵表示。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:09
　　“长沙比亚迪建厂的时候，它的环保标准就比较低，而标准越高，建设成本就越高。环保方面的问题，附近 ...

　　此外，不仅是长沙比亚迪，财熵注意到，2011年至今，在深圳、西安、天津等多个城市，比亚迪都出现过由于环保问题遭受处罚的事件。可以说，在环保方面，比亚迪算是“差等生”。颇具讽刺意味的是，长沙比亚迪坐落在长沙市雨花区环保东路。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:09
　　此外，不仅是长沙比亚迪，财熵注意到，2011年至今，在深圳、西安、天津等多个城市，比亚迪都出现过由 ...

                               
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　　2011-2022年比亚迪环保处罚事件（除长沙外）

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:09
　　2011-2022年比亚迪环保处罚事件（除长沙外）

　　狂奔的新能源车巨头

　　长沙比亚迪“排污门”事件，一方面和公司自身的环保处理有关，另一方面也和公司加快生产节奏有关。换言之，这是比亚迪“急功近利”的结果。

　　比亚迪的“急切”，不仅仅体现在长沙比亚迪一个工厂。财熵梳理发现，最近一两年来，比亚迪的扩张，可谓是“火力全开”。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:10
　　狂奔的新能源车巨头
　　长沙比亚迪“排污门”事件，一方面和公司自身的环保处理有关，另一方面也和 ...

　　在2019年之前，比亚迪只有深圳、西安和长沙3个整车的制造工厂。直到2019年4月，比亚迪才签约了位于常州的第四个整车基地。但自2021年以来，比亚迪开始明显加快节奏，在全国各地积极扩建产能，包括在建项目，目前它共拥有8个整车制造厂。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:10
　　在2019年之前，比亚迪只有深圳、西安和长沙3个整车的制造工厂。直到2019年4月，比亚迪才签约了位于常 ...

　　比亚迪目前实际投产的整车制造厂有5个，分别是深圳、西安、长沙、常州和抚州，其余的合肥、郑州、济南均处于建设、规划状态。其中常州和抚州分别于今年1月和4月投产。换言之，在2022年之前，比亚迪投产的仅有深圳、西安、长沙这三个整车工厂。可见，这两年它跑得有多猛。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:10
　　比亚迪目前实际投产的整车制造厂有5个，分别是深圳、西安、长沙、常州和抚州，其余的合肥、郑州、济 ...

　　在财务方面，比亚迪的扩张也清晰可见——2019、2020年，比亚迪的“固定资产+在建工程”均为600亿出头。2021年突然发力，上升了208亿，今年一季度又继续飙升84.5亿，最近5个季度的增量约为2020年底的一半，可谓又造了半个比亚迪。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-5-20 16:10
　　在财务方面，比亚迪的扩张也清晰可见——2019、2020年，比亚迪的“固定资产+在建工程”均为600亿出头 ...

                               
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　　数据来源：公司财报