【原创首发】公交坐出了比出租还舒适的感觉！[3P]

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:16
这座城市就是常宁，是我国第一个公共汽车免费的城市，2008年7月1日首开先河，至今已持续13年。相关负责人 ...

据悉，在常宁的公交车免费之前，公交车与摩的一样野：招手停，随时下；喊客、拉客、抢客严重。这个小城也成为了名副其实的堵城，公交事故频发，老年人别想上车，投诉不断。

然而，在免费之后，常宁市公交车事故平均每月不足3起，多为轻微刮擦事故，全年无伤亡事故。有市民说，此前一家六口公交费用上千，现在全都省下了。

起初常宁宣布公交免费的时候，很多人都嘲讽这只是作秀，不会维持很长时间，但事实证明，常宁这种行为不是作秀，而是切实的服务了当地民众，如今实行公交车免费已经坚持了13年之久，非常不容易。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:17
据悉，在常宁的公交车免费之前，公交车与摩的一样野：招手停，随时下；喊客、拉客、抢客严重。这个小城也 ...

常宁的免费公交车，从实施第一天起就伴随着争议。赞成者认为这是实实在在的惠民之举，反对者则认为完全依靠财政埋单，“免费午餐”模式将难以为继。现在看来，尽管免费公交没有扩容，但依然在坚持，甚至线路有所延长，这足以证明其并非昙花一现。

事实上，过去10年间，免费公交模式在国内得到了更大范围的推广。先后有70多个城市派人到常宁学习和考察免费公交。一些城市推出了特定线路的免费公交，将之发展为特色旅游线路。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:17
常宁的免费公交车，从实施第一天起就伴随着争议。赞成者认为这是实实在在的惠民之举，反对者则认为完全依 ...

“免费的往往是最贵的”，这是一谈到免费公共产品时，不少人下意识的反应。其实，“免费公交”模式是否可行，必须根据具体情境判断。显然，动辄人口达数百万乃至上千万的大城市，免费公交会造成巨大的财政负担，其社会效益、环境效益，未必能够与投入相匹配。这也是目前实行免费公交的多在县域，而极少有大城市尝试的重要原因。

虽然说，一开始的时候，没有人看好常宁市这种免费公交的行为，但是如今这么多年过去了，免费公交依然还在进行中，这让当地人民十分高兴，是真正造福于民的举措。甚至到了现在，其他城市也纷纷向常宁学习，再也没人说它的不好了。

毋问我从哪里来

我国首个“免费”公交车的城市，获得游客好评，网友：值得提倡！

大力逛苏北
2022-11-23 11:07
广东

一、我国首个“免费”公交车的城市，获得游客好评，网友：值得提倡！

随着我国社会经济的不断发展，我国各个省份城市的出行交通工具也在不断增多。飞机、地铁、公交、小汽车、电动车、共享单车等等基本已经在每个二线以及上的城市盛行起来。其中，最受人们大众热衷的出行方式，就是乘坐公交了。那么，这是为什么呢？根据对市民的采访，总结以下几点原因。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:18
我国首个“免费”公交车的城市，获得游客好评，网友：值得提倡！

大力逛苏北

1，公交消费低，性价比高

消费实惠与否，对于普通市民是最看重的。公交相对于其他公共交通工具而言，是比较低的。用市民们的一句话说，就是“用2元逛遍半个城市根本不是难事。”因此，对于不赶时间，又想省钱的人们，乘坐公交出行，不失为一种很好的选择。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:18
1，公交消费低，性价比高

消费实惠与否，对于普通市民是最看重的。公交相对于其他公共交通工具而言， ...

2，公交增多，等待时间短

如今，公交基本在每个城市普及。公交的数量随着城市人口的增多而不断增多。一条线路的公交基本实现了10至15分钟一趟，这也就意味着，乘坐公交的人们基本不用在公交站等待很长时间，就可以坐到想要路线的公交。有些人们表示，公交增多，等待时间短，跟打车的便捷度可以一拼高下了。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:18
2，公交增多，等待时间短
如今，公交基本在每个城市普及。公交的数量随着城市人口的增多而不断增多。一 ...

3，公交路线广，所到之处方便

对于经济相对发达的城市，比如广州、深圳等，其公交的路线设计也是比较多，且比较广的，基本能够满足市民前往菜市场、医院等普通的出行地点。这对于市民出行，是非常方便的。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:18
3，公交路线广，所到之处方便
对于经济相对发达的城市，比如广州、深圳等，其公交的路线设计也是比较多 ...

二、免费公交有哪些利弊之处？

公交虽然是消费比较低的出行方式，但是，长久以往，毕竟还是需要一定经济支出。然而，我国有个城市，却实行了免费公交政策，并且到目前为止，已经实行10年之久了。这个城市就是湖南省常宁市。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:19
二、免费公交有哪些利弊之处？
公交虽然是消费比较低的出行方式，但是，长久以往，毕竟还是需要一定经济 ...

免费公交，指的就是政府提供一定数量的公交及路线，供市民自行乘坐，不收取任何费用，有需要的市民，见车即上就可以。那么，客观全面分析的话，免费公交有哪些利弊之处呢？

1，减轻市民出行经济压力

正常的公交的费用，虽然少，但一年算下来，还是有一定支出。而常宁市实行免费公交，使得当地人们的出行开销大大减少，对减轻市民出行的经济压力效果是非常明显的。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:19
免费公交，指的就是政府提供一定数量的公交及路线，供市民自行乘坐，不收取任何费用，有需要的市民，见车 ...

2，方便市民出行

据了解，常宁市的免费公交涉及的路线非常广泛，基本涵盖了市内常见的旅游景点、医院、菜市场、小区等日常人口流量较多的场所，这就在一定程度上方便了人们的出行，坐上免费公交，去自己需要去的地方，基本不成问题。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:19
2，方便市民出行
据了解，常宁市的免费公交涉及的路线非常广泛，基本涵盖了市内常见的旅游景点、医院、 ...

3，促进当地旅游业发展

常宁市的免费公交可不仅仅是针对常宁市的人们所提供的，而是对到了当地所有的人们提供的，这就包括当地本身市民以及前往湖南常宁旅游的外来游客，人人所见公交，即可有所乘。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:19
3，促进当地旅游业发展
常宁市的免费公交可不仅仅是针对常宁市的人们所提供的，而是对到了当地所有的人 ...

因此，这也吸引了不少游玩前往湖南常宁旅游，大大促进了常宁市的旅游行业发展，旅游业发展，带来的其他相关行业及副业，也会收益甚多。

4，加大当地政府及其美名的传播

“常宁市政府提供了50辆路线广泛且不收取任何费用的公交车给市民使用”，对外传颂，这是多么响亮的名号，多么优良的名声，其美名远扬，让人们不得不对湖南常宁市的政府及领导竖上大拇指，发出内心的真诚赞美。这是让市民们能真正感受到这座城市温暖和人情味。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:20
因此，这也吸引了不少游玩前往湖南常宁旅游，大大促进了常宁市的旅游行业发展，旅游业发展，带来的其他相 ...

5，加大政府国民经济支出

凡是都有两面性。看到了免费公交带给人们免费和方便的一面，同时也要看到免费公交背后，政府所付出的辛苦的一面。

据统计，对于免费公交，除了购买公交车本身的成本资金以外，每个月政府还要将近9000元的资金在里面，用于公交车的定期检查维护、发放公交车司机工资等，相当于平均下来一天就将近300元，这也是一笔不小的开销，加大了当地政府国民经济支出。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:20
5，加大政府国民经济支出
凡是都有两面性。看到了免费公交带给人们免费和方便的一面，同时也要看到免费 ...

三、人们都如何看待免费公交的？

虽然免费公交普遍得到大众认可，但是不同的人，仍对免费公交有不同的看法。

1，部分市民支持免费公交继续实行

对于普遍的大众而言，免费公交就是为市民服务的，是政务给予市民的关怀与照顾政策，能有益于自身、维护自身经济利益的免费公交，大多数市民的希望继续推行的。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:20
三、人们都如何看待免费公交的？

虽然免费公交普遍得到大众认可，但是不同的人，仍对免费公交有不同的 ...

2，部分市民反对免费公交继续实行

对于一部分生活条件比较好或者比较少乘坐公交的市民来说，他们是反对免费公交继续实行的。他们认为，乘坐公交基本也才人手2元的消费，属于特小型消费。但是，免费公交实行，会花费政府太多经济消耗了。

而这些经济消耗，假如用在服务市民的其他大地方，会体现更大的价值和更好的效果。因此，他们觉得政府应该将免费公交这笔费用用在对民众更好的地方，而不是继续花费在推行免费公交上面。

毋问我从哪里来

我国首个“公交免费”的城市，坚持15年不收一分钱，其他城市学点

牧羊人的想法
2023-09-05 22:14
广西

在当前的公共交通收费体系中，一般只有持有老年卡或符合特定优惠政策的人才能享受公交免费乘坐的待遇，而其他乘客则需要支付车费。

然而，早在2008年，我国就有一个城市率先实行了“公交免费”的政策，使得任何人乘坐公交车都能享受免费待遇。它不仅被乘客赞誉为贴心举措，也引发了其他城市学习的热潮。那么，这座城市究竟是哪里呢？

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:21
我国首个“公交免费”的城市，坚持15年不收一分钱，其他城市学点

牧羊人的想法

首个实行“公交免费”的城市是位于湖南省的常宁市。作为湖南省下辖的一个县级市，常宁市地处湘江中游南岸，拥有着悠久的历史和丰富的文化。自从实行“公交免费”政策以来，常宁市已经坚持了整整15年，不收取任何乘客的公交费用，成为全国范围内的独特存在。

那么，为什么会选择在常宁市率先实行“公交免费”政策呢？

其实，这一举措是常宁市政府班子的一次大胆尝试。当时，常宁市的交通状况相当混乱，私家车、摩托车、三轮车和公交车相互争客，使得城市交通秩序严重紊乱，不仅易发生交通事故，也给乘客带来了极差的出行体验。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:21
首个实行“公交免费”的城市是位于湖南省的常宁市。作为湖南省下辖的一个县级市，常宁市地处湘江中游南岸 ...

为了改善这一状况，常宁市委、市人大和市政府经过8个月的调研和论证，最终决定于2008年7月1日在常宁市区推行“公交免费”政策。

当然，在刚开始的时候，这一政策受到了很多质疑声。一些人认为，常宁市作为一个规模较小、经济实力一般的城市，是否有必要推行“公交免费”政策，并且是否具备财力支撑这一政策的持续实施。

实际上，每辆免费公交的日均开支约为270元，而每年维持50辆免费公交所需的费用约为480万元。如果扩大规模到100辆免费公交，每年的开支将达到960万元。对于常宁这样一个规模较小的城市来说，这是一笔相当大的支出。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:21
为了改善这一状况，常宁市委、市人大和市政府经过8个月的调研和论证，最终决定于2008年7月1日在常宁市区 ...

另外，常宁市区推行“公交免费”政策，也会对原本依靠接客谋生的摩托车、出租车司机造成严重影响，他们如何维持生计也成为了人们的关注焦点。

然而，所有这些质疑声在政策的实施过程中逐渐消失。一个月后，常宁市推行“公交免费”政策取得了显著效果，交通秩序得到了极大改善，市民出行更加便捷，受到了广泛好评。

据专家估算，常宁市的公交日均载客量达到了9万多人次，年载客量超过3300万人次。推行“公交免费”政策后，每年可为市民节约出行开支3300多万元。这一政策的长期坚持不仅使得常宁市成为免费公交的代表，更是为这座小城市带来了更多的游客和经济发展机遇。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2023-12-8 23:21
另外，常宁市区推行“公交免费”政策，也会对原本依靠接客谋生的摩托车、出租车司机造成严重影响，他们如 ...

通过常宁市的实践，我们看到了“公交免费”的政策实行意义的深远。不仅能减少城市交通拥堵，鼓励市民绿色出行，更为其他城市树立了榜样。

然而，在当前的情况下，真正上心推行“公交免费”的城市寥寥无几，大多数只是喊口号而已。

如果我们真的希望市民能更多地选择乘坐公共交通，那么至少应该学学常宁，采取更多的实际行动来推行免费或者更大程度的优惠政策。

无论是通过提供免费公交还是更大幅度的票价优惠，只有在行动中才能让市民真正感受到公共交通的便捷与温暖。