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[衣食住行] 高速气动悬浮列车正研发:不用煤电时速四五百公里

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发表于 2019-3-17 18:28 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-17 16:58
高铁无座为啥和二等座价格一样高铁乘客道出其中原因

2019年03月10日 00:26 新浪看点 作者 朋游云南呀
...

为何高铁的站票没有座位,票价却和二等座一样贵?乘务员说出原因

2019年03月12日 10:56 新浪看点 作者 怀莲旅游

随着社会经济的快速发展,人们的生活水平也随之提高,与之发展的还有各种城市交通。目前,国民最喜欢搭乘的交通工具就是飞机和火车以及高铁,高铁作为我国新兴的交通工具占据了很多优势,高铁不仅价格平民化连速度都是比较快的,从而深得民众的喜爱,同时高铁的发展也我们国家带来了很多经济效益。



                               
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现在很多城市都已经有高铁站点了,近距离出行的人们基本都会选择搭乘高铁,随着搭乘高铁的人数越来越多了,很多高铁站基本每天都是人满为患,甚至还有很多人还买不到票,经常在网上购票的朋友应该就知道,有些高铁站还出售无座票,所谓的无座票就是火车上的站票,可能有些人出于好奇点了站票的票价,这时就会发现,它的票价是和二等座一样贵?为何没座位还这么贵呢?乘务员说出了原因。



                               
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其实,高铁上的无座票基本都是出售给短途乘客的,而长途乘客的话,基本都不会出售,虽然高铁在行驶的过程中很平稳,但基于乘客的安全考虑长途乘客在网上订票时是不显示无座票的,这也是考虑了乘客的乘坐体验,如果乘客长时间站着也是比较累的。这时可能很多人都觉得奇怪,既然高铁那么考虑乘客的感受,为何还要收取和二等座一样的费用。



                               
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站票之所以和二等座价格一样贵,这是从高铁的制造和运营成本这几个方面考虑的,了解过高铁的朋友应该就会知道,高铁制造成本和运营成本是很高的,即使现在高铁的客流量很多,但想要收回成本都是需要很长一段时间的,所以在站票收费这方面都是统一售价。再加上,站票基本都是出售给那些有紧急要事的乘客,他们当然也不会计较票价之间的差异。



                               
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实际上,很多高铁线路都是亏本运营,为了能够保障人民便利的生活,他们只能努力建设这些高铁了,高铁背后技术研发团队以及高铁线路维护等都需要大量的资金来维持,所以我们所乘坐的高铁已经算是很平民的价格了。虽然火车的价格很便宜,但它的速度比高铁慢,同时乘坐体验也没有高铁那么好,维护成本也没有高铁那么高,因此价格才可以适度调节。



                               
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为何高铁的站票没有座位,票价却和二等座一样贵?乘务员说出原因。一般来说,这些无座票都是提供那些赶时间的朋友,相对而言,咱们中国高铁价格已经很便宜,所以不要再抱怨它的价格贵了。


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发表于 2019-3-17 20:22 | 显示全部楼层
重磅!成南达万高铁预计年底前开工 2023年建成投运

2019-03-13 15:55万州发布

  作为沿江高铁主通道,成南达万高速铁路已顺利纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》和铁路总公司2019年度储备开工计划,预计年底前将实现开工建设!
  该项目建成投运后,将形成四川至京津冀、长三角经济区7小时交通圈,从而实现成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市以及成渝、长江中游、长三角三大城市群间高速联通。
  成南达万高速铁路路线为成都—南充—达州—万州,力争2023年建成投运!

                               
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发表于 2019-3-17 20:23 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-17 20:22
重磅!成南达万高铁预计年底前开工 2023年建成投运

2019-03-13 15:55万州发布


                               
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发表于 2019-3-17 20:24 | 显示全部楼层
我国的“飞行高铁”要来了,武汉到北京仅18分钟?再见了飞机

2019年03月13日 08:50 新浪看点 作者 自言走前方


                               
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说起我们国家的高铁,那可真的算是我们国家最闪亮的名片,不仅让我们国家的小伙伴们得到了很大的便利,而且在全球也有了自己的一席之地。乘坐高铁相对来说更加安全,更舒适也更便捷,现在有很多小伙伴们在出行的时候,都会优先选择高铁这样的形式。


                               
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如今我们的高铁技术也是越来越成熟了,甚至在与其他国家的关系当中,我们的高铁也起到了很大的作用,但是我们也没有因此而止步发展,而是在从各个方面寻找突破。大家都知道,目前我们的高铁速度理论上,能够达到400千米每小时,但是在现实生活中,只能达到250公里每小时,最快也就350公里每小时,但是短时间内还没有能够做到让速度突破。


                               
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不过小伙伴们也不用气馁,其实速度方面的突破,已经在实验阶段完成功了,只是暂时还没运用到现实生活中而已,可能很多小伙伴们并不是特别了解。


                               
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这次我们在打造的就是“飞行高铁”,如果这个项目走进生活之后,从武汉到北京也就18分钟,这样的速度几乎让人们告别了飞机。这款正在设计中的“飞行高铁”,理论速度能够达到4000公里每小时,这样简直就是在“贴地飞行”了。


                               
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这个正在理论阶段的“飞行高铁”,所采取的车辆长度为29米,宽度大约为三米,而之所以能够达到这样的速度,是因为这辆车采用了新型磁悬浮技术,轨道则是真空管道,利用这样的情况,就能够大大减小轨道的阻力,这样才能够突破瓶颈,得到更高的速度,才是大家想要的能够替代飞机的“飞行高铁”。


                               
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很多人可能觉得,虽然看起来这个新型高铁的速度不慢,但毕竟还是理论阶段,4000公里每小时到底是什么概念,大家很难理解,这样说吧,飞机的速度大约是900公里每小时,而新型高铁的速度能够达到4000多公里,就算是道路条件复杂,也能够达到1000公里每小时,我们的复兴号高铁速度大约是400公里每小时,这样的差距,相比小伙伴们已经一目了然了。


                               
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而且小伙伴们也不用担心,这样高的速度会没有安全保障,实际上这种车辆是行驶在特殊的真空管道里,而且全程都是磁悬浮的状态,所以安全性还是没问题的。以后有了这种工具,大家想去哪里旅游估计也就像坐公交车一样吧,对于这种发明,大家也很期待吗?


                               
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发表于 2019-4-19 09:21 | 显示全部楼层
【壮丽70年 奋斗新时代】地上+地下!广州公共交通共通共融无缝对接 坐公交好似坐“头等舱”

来源:金羊网 作者:梁怿韬 发表时间:2019-04-19 06:58




壮丽70年 奋斗新时代 城市治理 广州实践

文/金羊网记者 梁怿韬

本周关键词:追求精细@公共交通

写在前面

2019年2月的统计数据显示,广州公共交通日均客运量1395万人次,日均每天523万人次搭常规公交,707万人次搭轨交。如何将绣花功夫应用在公交服务上,为乘客提供精细化服务,成为广州公交人所思所想之题。

4月17日,金羊网记者从珠江新城出发,体验了一番常规公交和地铁之旅。不少绣花般精细化服务,已成为广州公交行业的常态。


                               
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双层巴士上头等舱座椅和全景天窗给乘客不一样的感受 金羊网记者 陈秋明 摄

镜头1 地点:观光2路公交车

全景天窗让人惊喜

2018年广州公交实现纯电动车辆突破一万辆。4月17日上午,记者在珠江新城搭上了观光2路公交车。这是一辆纯电动公交车,而且还是一辆双层公交车。不少上车的乘客直奔双层巴士的二层。两岁的男孩天天由妈妈带着上车,坐好后,他兴奋地观望着车窗外“高人一等”的景观,不时指指点点。“他喜欢搭公交车,我就带着他体验各种车。”天天妈妈表示,双层观光巴士让他们母子俩都感到特别满意。

记者看到,车厢中配置的是传统公交车少见的全景天窗,乘客游客乘车可以方便地观赏沿途风景;坐下后,记者发现全车乘客座椅均为航空式设计,使乘客仿佛置身飞机头等舱,分外舒适;驾驶室内配有对司机的全程监控,避免司机疲劳和分神驾驶,也为可能发生的外界干扰司机开车行为进行全面监控,提升乘车安全。一路旅程,该车独特靓丽的外形,吸引了不少路人的目光。

“头等舱”式的服务,是不是不意味着要比普通公交线更高的价格?当乘客上车打卡扫码后,会有惊喜——只需广州普通公交车2元的车资,就能享受这项新服务。




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发表于 2019-4-19 09:21 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-4-19 09:21
【壮丽70年 奋斗新时代】地上+地下!广州公共交通共通共融无缝对接 坐公交好似坐“头等舱”

来源:金羊 ...


                               
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地铁黄沙站已增设洗手间方便乘客 梁怿韬 摄

镜头2 地点:地铁黄沙站

微信公众号

帮你找到地铁厕所

搭地铁,旅途中忽遇“三急”,借问厕所何处有?偏偏地铁站内没有……经常搭乘广州地铁的乘客,是否遭遇找不到厕所的尴尬?

1997年就开始为市民游客服务的地铁一号线,全线所有车站最初并不设厕所,这一设计曾让乘客“诸多不便”。如今这个“不便”已发生改变。

4月17日,记者搭乘地铁时,打开微信公众号“广州地铁”,发现该公众号提供线网内洗手间和母婴室查询服务,在对话框输入“一号线”,即可查询到包括黄沙、东山口等老车站已增设厕所的信息。在1997年首批开通的地铁黄沙站,羊城晚报记者看到,该厕所不仅只是“方便之地”,还响应广州“厕所革命”要求提供免费厕纸洗手液,让需要“解急”的乘客无需另找厕纸即可“畅快方便”。

截至2018年年中,广州地铁线网超过200个车站在内,已配置超过100座厕所,新开通线路“每站一厕”,新开通线路经过既有线车站时同步配建厕所等措施,成为广州地铁破解“不便”的手段。

记者手记

“码”上过闸 乘车支付多样化

公交出行,越来越方便,公交服务,也越来越贴心。

最直接的体会,就是支付方式的多样化。除了可以使用羊城通卡片付费,没有羊城通的外地游客还可通过手机微信使用“羊城通乘车码”小程序,在卡机上扫码付车资。在搭乘广州地铁时,除了最传统的现金买票,几乎每一台自动售票机,均会提示乘客“无需购票,‘码’上过闸”。自2019年所有闸机均有扫码功能后,乘客可使用微信和支付宝等乘车码过闸;对于不善使用手机支付的外国人,地铁闸机也支持银联云闪付、Apple Pay等过闸收费手段。

“无论是司机还是乘客,开车和乘车的体验都比过去要好。”广州公交集团电车有限公司双层巴士车长温汉雄,已在广州公交行业服务14年。温车长说,如今广州公交全面纯电动化,充一晚电车就能跑一整天,安静的行车环境加上故障率少,乘客和司机都受惠。

广州地铁表示,由于相关的行业标准中,并未对地铁站需设公共厕所作强制要求,“地铁无厕所”之难题不仅困扰国内地铁同行,在国际上也是困扰同行之难题。但为满足乘客诉求,提升精细化服务水准,广州地铁如今已突破行业标准在线网中设置厕所,有的厕所还配置了母婴室……·梁怿韬·


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发表于 2019-5-11 10:01 | 显示全部楼层
日本的“世界最快高铁”试跑 时速360公里





                               
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5月10日报道,5月9日,据日媒报道,东日本铁道公司(JR)刚刚发布了下一代新干线(日本高铁)新型测试车型ALFA-X,日媒表示,ALFA-X将会成为世界上最快的高铁。供图:IC photo

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发表于 2019-5-11 10:02 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-5-11 10:01
日本的“世界最快高铁”试跑 时速360公里


                               
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日本新干线目前时速为320公里/时,而JR的下一代新干线设计时速为360公里/时,不过在仙台和新青森之间长40公里的实验路段上,JR跑过的最高时速曾高达400公里/时。

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发表于 2019-5-11 10:02 | 显示全部楼层
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日本新干线目前时速为320公里/时,而JR的下一代新干线设计时速为360公里/时,不过在仙台和新青森之间长 ...


                               
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此次JR第一次展示了ALFA-X全貌,包含车头与车厢在内全长共250米,JR的目标是在2031年春天北海道新干线拓展至札幌时,推出ALFA-X的正式车型。JR表示,川崎重工将负责制造ALFA-X的1号-6号车厢,而日立将负责制造ALFA-X的7号-10号车厢,1号车头长约16米,10号车尾长约22米,两者造型不同,旨在分析车体进入隧道时的压力差。

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此次JR第一次展示了ALFA-X全貌,包含车头与车厢在内全长共250米,JR的目标是在2031年春天北海道新干线 ...


                               
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ALFA-X还搭载了一个紧急系统,可以在地震发生时,紧急停车和脱轨。

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ALFA-X还搭载了一个紧急系统,可以在地震发生时,紧急停车和脱轨。


                               
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据报道,从10日开始,该型新干线列车将进行时速360公里的试运行。日媒称,这将是世界最快的高铁。其最大特征是车头前端较长,被称为“长鼻子”,旨在抑制噪声。(责任编辑:王怡 SN065)

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发表于 2019-5-11 20:48 | 显示全部楼层
西南最大“陆地航母”昆明动车所铺轨完成


2019-05-10 14:18 来源:中新网






                               
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5月9日,最后一根长25米重达2.5吨的钢轨被近30名工人提起安装到位,标志着昆明动车所铺轨顺利完成。至此,该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线,动车运用、检修和存车能力大幅提升,成为中国西南地区最大的动车所。图为工人们在铺设好的轨道上整理基石。缪超 摄




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发表于 2019-5-11 20:49 | 显示全部楼层
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西南最大“陆地航母”昆明动车所铺轨完成


                               
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5月9日,最后一根长25米重达2.5吨的钢轨被近30名工人提起安装到位,标志着昆明动车所铺轨顺利完成。至此,该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线,动车运用、检修和存车能力大幅提升,成为中国西南地区最大的动车所。图为工人们在铺设好的轨道上整理基石。缪超 摄


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5月9日,最后一根长25米重达2.5吨的钢轨被近30名工人提起安装到位,标志着昆明动车所铺轨顺利完成。至此 ...


                               
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5月9日,最后一根长25米重达2.5吨的钢轨被近30名工人提起安装到位,标志着昆明动车所铺轨顺利完成。至此,该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线,动车运用、检修和存车能力大幅提升,成为中国西南地区最大的动车所。图为工人们在铺设好的轨道上整理基石。缪超 摄


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发表于 2019-5-24 09:16 | 显示全部楼层
兰州一高校将铁路“车站、轨道”搬入课堂


来源:中新网  编辑: 宝厷 发表时间:2019-05-23 10:43


  5月22日,兰州交通大学博文学院轨道交通实验室内,学生们进行铁路运行模拟学习。该实验室主要面向交通运输等铁路相关专业,适用于铁路行车组织、轨道交通概论等铁路相关专业课程。实验室沙盘采用铜轨制作,道岔的操纵、信号机的开放均由微机直接操作。并用遥控机车模仿列车的运行。沙盘上配有站台、站舍、桥梁、隧道、涵洞等,各种线路、信号标志齐全。中新社记者  杨艳敏 摄




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发表于 2019-5-24 09:17 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-5-24 09:16
兰州一高校将铁路“车站、轨道”搬入课堂

  5月22日,兰州交通大学博文学院轨道交通实验室内,学生们进行铁路运行模拟学习。该实验室主要面向交通运输等铁路相关专业,适用于铁路行车组织、轨道交通概论等铁路相关专业课程。实验室沙盘采用铜轨制作,道岔的操纵、信号机的开放均由微机直接操作。并用遥控机车模仿列车的运行。沙盘上配有站台、站舍、桥梁、隧道、涵洞等,各种线路、信号标志齐全。中新社记者  杨艳敏 摄


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发表于 2019-5-24 09:17 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-5-24 09:17
  5月22日,兰州交通大学博文学院轨道交通实验室内,学生们进行铁路运行模拟学习。该实验室主要面向交 ...

  5月22日,兰州交通大学博文学院轨道交通实验室内,学生们进行铁路运行模拟学习。该实验室主要面向交通运输等铁路相关专业,适用于铁路行车组织、轨道交通概论等铁路相关专业课程。实验室沙盘采用铜轨制作,道岔的操纵、信号机的开放均由微机直接操作。并用遥控机车模仿列车的运行。沙盘上配有站台、站舍、桥梁、隧道、涵洞等,各种线路、信号标志齐全。中新社记者  杨艳敏 摄


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