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[转帖] “双十一”什么样的优惠最实在? 当然是5折猪肉啊!

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 楼主| 发表于 2020-11-7 17:04 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-7 17:04
“义乌价格战这么激烈,是因为收件的单量多,即便此前都是亏损,但只要拿下双11、双12这两个节点,至少能 ...

“去年双11,快递每票的均价为2.3元-2.4元,今年涨价后快递均价在2元左右。其中,韵达、圆通的价格为2.1元/件,中通的价格是2.3元/件。”陈学辉说。
低价竞争的后果,是快递企业的净利润不断下滑。根据韵达快递财报数据显示,2019年上半年共完成快递业务量43.34亿票,净利润12.96亿元。而在今年上半年共完成快递业务量达56.29亿票,净利润仅为6.81亿元。

                               
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图源/韵达财报
短短半年时间,韵达快递的快递业务量增加了12.95亿票,但是单票的利润却从0.299元下跌到0.121元。

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 楼主| 发表于 2020-11-7 17:05 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-7 17:04
“去年双11,快递每票的均价为2.3元-2.4元,今年涨价后快递均价在2元左右。其中,韵达、圆通的价格为2.1 ...

03
快递价格战何时休?
今年上半年,一只来自东南亚的“兔子”——极兔快递杀进中国快递市场,以低价策略分食快递市场的蛋糕。据《电商在线》10月的报道显示,极兔快递的日订单破1000万。同样入场的新军还有众邮和丰网,双11在即,三家快递为了获得更多的订单,势必会进一步加剧快递价格战。
低价换取市场,还有一种结果就是遭到价格战的反噬。义乌一位快递网点老板告诉记者,因为快递企业的加盟制度,价格战背后的损失最终会转嫁给末端的加盟商和快递员,这对他们也是一种伤害。

                               
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摄影/冯诚杰

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 楼主| 发表于 2020-11-7 17:05 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-7 17:05
03快递价格战何时休?今年上半年,一只来自东南亚的“兔子”——极兔快递杀进中国快递市场,以低价策略分 ...

据公开资料显示,加盟式快递企业中,40%加盟商是亏损,50%加盟商盈亏持平,只有10%赚钱。
早在此前,包括申通、百世、韵达等快递公司在内的不少网点出现爆仓现象。
《IT时报》记者近期在一份名为“申通停发的区域及网点”汇总名单上看到,包括上海、浙江、江苏、山东、安徽、湖南等20个省份的61个区域的快递已经停发。一份“百世快递全网末端停发拦截榜”上,百世快递有包含陕西、江苏、河北、安徽等6个省份的13个区域停发;在一份韵达的通告上,韵达包含江苏、新疆、陕西、吉林等7个省份的11个区域也已经停发快递;在天天快递全国盲区异常区域表里,包括河北、山西、福建、上海、浙江、安徽等近20个省份的上百个网点,天天快递全网停发。
尽管各家快递企业已经准备了充足的人力和运力为双11保驾护航,但末端快递网点“失灵”,难免让人开始担忧双11的快递效率。
快递战价格何时停止?在北下朱村一位较大的快递网点负责人看来,爆仓、倒闭的网点到底是极少数,根源也不是派费低,是因为那些网点不懂得精细化管理,控制不好成本核算。为了抢一个客户无底线降价,自然要被淘汰。
“目前,网点有30几名快递员,收入按件计费。人均每个月的派件费在3000-5000元,揽件费则取决于他们和供应链的关系,通常是3000元起步,最高的揽件费可达10000元。在价格方面,虽然韵达每单比别家贵0.1-0.2元,但是服务规模却是整个北下朱村最大的。”

                               
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摄影/冯诚杰
需要注意的是,尽管快递价格战打得热火朝天,但继续打下去已经成为行业共识。今年9月,中通快递在港二次上市,在招股书中明确表示,“为了保持具有竞争力的定价并提高利润率,必须不断控制成本。我们过往的派送服务市场价格有所下降,未来可能会继续面临定价下降的压力。”
作者/IT时报记者 李丹琦 李蕴坤
编辑/挨踢妹
排版/冯诚杰
图片/IT时报 韵达财报 中商产业研究院 网络
来源/《IT时报》公众号vittimes

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 楼主| 发表于 2020-11-8 10:15 | 显示全部楼层
猪肉价格降超两成,“10元肉”在路上了?

2020
11/07
14:29
中国新闻网

9月以来,“高高在上”的猪肉价格终于低头,“猪肉价格降两成”直接登上热搜。

                               
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图为北京丰台区一家超市内的猪肉区。谢艺观 摄
十几元一斤的猪肉重现市场
受“猪周期”和“非洲猪瘟”影响,猪肉价格自去年开始坐上了“火箭”,20元、30元、40元……引发高度关注,频频登上热搜。
如今,猪肉价格真的降啦!近两个月来,持续回落的猪肉价格,让人终于可以挺直腰板,在猪肉摊前大喊一声,“老板,来一斤排骨”。
“现在前尖卖25.8元一斤,已经降好多了,以前都是卖30多块的,五花肉等也都降了,就是降多降少的区别。”在北京丰台区一家菜市场,卖肉的商贩告诉中新网记者。
摊位里的黄色价签显示,大五花33.5元一斤,前肘22元一斤,腔骨卖到19元一斤。
“肉价确实有变化,像前尖相比上个月便宜了差不多3块,但肉馅、五花肉就没咋变动,五花肉、小里脊肉都还是30多元。”经常来这里卖肉的居民向记者表示。
在丰台区一家大型超市内,不同部位的猪肉装在包装盒里,贴上打折标签放在了一起,一些居民围着打折猪肉细细挑选。“这些肉都是打6、7折。”工作人员解释。
记者注意到,一盒350克的带皮五花肉原价35.70元,促销价是24.99元。此外,悬挂的黄色标牌上显示,猪肋排专享会员价25.8元一斤,带皮后腿肉促销价23.8元一斤。
不只是北京,在河南、山东等地,都有居民反映猪肉价格有所回落,部分地方居民甚至吃到了20元以下一斤的猪肉。

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 楼主| 发表于 2020-11-8 10:15 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-8 10:15
猪肉价格降超两成,“10元肉”在路上了?

2020

连降10周,猪肉批发价两个月跌超两成
近期猪肉价格上的变化,在数据上体现得更为直观。
“截至10月第4周,猪肉价格环比已连续8周下降,同比自10月份第2周起出现下降。”农业农村部对全国500个县集贸市场的定点监测显示。
聚焦到10月份第4周,全国活猪平均价格29.82元/公斤,比前一周下降3.6%,同比下降23.0%;全国猪肉平均价格47.66元/公斤,比前一周下降3.2%,同比下降18.6%。
分地区看,北京猪肉价格环比上涨,重庆、安徽、福建、山西、湖北等28个省份价格下降,海南价格持平。华南地区猪肉平均价格较高,为51.04元/公斤;东北地区较低,为43.47元/公斤。

                               
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资料图:北京市朝阳区一家京客隆超市内,市民选购猪肉。中新社记者 蒋启明 摄
梳理发现,猪肉价格在近两个月已跌超两成。
据农业农村部信息中心和卓创资讯联合监测,2020年第43周(10月26日-10月30日),16省(直辖市)瘦肉型白条猪肉出厂价格总指数的周平均值为每公斤36.12元,相比第36周(8月31日-9月4日)的47.16元,降幅达23.4%。
另,商务部最新数据显示,10月26日至11月1日,猪肉批发价格每公斤39.26元,跌破40元大关,并连续10周出现下降。

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 楼主| 发表于 2020-11-8 10:16 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-8 10:15
连降10周,猪肉批发价两个月跌超两成近期猪肉价格上的变化,在数据上体现得更为直观。“截至10月第4周, ...

猪肉价格为何蹭蹭往下降?
“猪肉价格出现下跌,主要源于生猪供应量趋紧的形势得到明显缓和,供应开始缓慢增加。”生猪预警网分析师冯永辉告诉中新网记者。
冯永辉说,2019年9月份是母猪存栏的拐点,按照生理周期推算,会在2020年9、10月份出现肥猪供应的拐点,之后供应会越来越多,只不过增加的幅度和节奏,前期会较慢,后期可能会较快。
据农业农村部总经济师魏百刚介绍,前三季度我国新建投产1.25万个规模养猪场,复养了1.34万个空栏的规模养猪场。到9月底,全国生猪存栏达到3.7亿头,恢复到2017年末的84%;能繁母猪存栏达到3822万头,恢复到2017年末的86%。
除了生猪生产恢复,进口猪肉和中央储备肉的投放亦增加了市场猪肉补给,平抑了猪肉价格。数据显示,今年1月至9月我国共进口猪肉328.6万吨,同比增长132.2%。就华储网以往公告统计,截至9月底,年内已投放35次中央储备冻猪肉,累计投放量达60万吨。
“随着前期规模养猪场产能快速扩张,中小户补栏及二次育肥意向提升,生猪出栏叠加了上来。而10月双节需求作用消退后,市场供需失衡局面不断加剧,业内对后期市场看空情绪增强,养殖端出栏意愿不断加强,推动猪价快速下滑。”卓创资讯生猪产业分析师王凌云解释。
春节可以吃到10元以下猪肉吗?
猪肉价格回落固然可喜,但网友们最关心的是下跌态势能否持续,啥时候能回到以前的10元一斤,过节时可大口吃红烧肉、啃猪蹄、喝排骨汤。
“今后一个时期,猪肉供应形势会越来越好,有信心实现全年生猪产能基本恢复到接近常年水平的目标。”农业农村部畜牧兽医局副局长陈光华说。
陈光华表示,经过专家分析和测算,综合考虑生猪生产恢复情况、猪肉进口、消费需求变化等因素,明年元旦春节期间,猪肉供应量同比会增长30%左右,价格总体上将低于上年同期水平,不会再出现价格大幅上涨的情况,能保障过年期间老百姓碗里不缺肉。
“虽然生猪供应迎来拐点,大的方向已经发生逆转,但并不意味着猪肉价格一路下跌,预计会保持波浪式下跌的节奏。”冯永辉说,春节前受需求变化影响,价格会有一定幅度的反弹,但反弹幅度不会特别大。
“后期随天气不断转冷,市场对肥白条需求逐渐提升,预计11月生猪价格或先震荡下调后微涨整理。受拉尼娜影响,12月份南方地区或加速进入冷冬,腌腊灌肠活跃度提升,叠加春节前深加工企业备货意向增大,市场供需双向增量,预计生猪市场存在一定的上涨可能,但空间或相对有限。”王凌云指出。
新希望集团董事长刘永好认为,“随着技术进步、组织到位以及大量资金的投入,能繁母猪、育肥猪产能都在恢复过程中,到明年中期以后猪肉价格逐步恢复到正常价是有可能的,全国老百姓一定能够享受到价格适当质量好的猪肉。”
作者:谢艺观

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 楼主| 发表于 2020-11-8 18:17 | 显示全部楼层
“死”在拥挤赛道上的快递员工:其实他们不期待双十一

2020
11/08
08:40
螳螂说金融

没有签合同的快递员工都是临时工,收入来源受雇老板的口头承诺和记账。日前一些通达系快递员工之所以闹罢工,就是因为老板亏损跑路、网点发不出薪水。
文/白草
来源/螳螂财经
极兔打价格战引起通达系快递全网封杀,近日网曝快递员纷纷罢工,单票收入越来越低,而双11日均包裹量预估高达4.9亿,陪跑11年的快递业今年亚历山大。
最明显的一个压力就是,今年双11快递店员工又换人了!去年此刻帮你拿快递的人都不见了,甚至上个月刚帮你取件的都没了人影!
10月末,快递企业宣布新增49万名临时用工人员、10万辆汽车和539万平方米处理场地,以应对预估日均4.9亿的双11快递业务量。可10天前的月中,快递罢工事件闹得甚嚣尘上。

                               
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也就是说10天前刚有快递员罢工,10天后企业就能再招49万名临时工进来,现在的快递员工就这么不值钱?

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 楼主| 发表于 2020-11-8 18:17 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-8 18:17
“死”在拥挤赛道上的快递员工:其实他们不期待双十一

2020

双11快递背后的小人物
为解锁背后故事,“螳螂财经”特地采访几名底层快递员工,他们入行时间差距较大,职业工作不尽相同,所属企业也不同。
兔喜快递超市女员工小月:入行半个月,“随机应变吧”
小月是10月24号刚到小区快递店工作,跟她同时间入行的还有一位刚满18岁的小女生。因为老板娘告孕假不能在店,这家刚开不到4个月的小店就由她们2个新手照看。
虽然店子是刚开不久,但取快递的人比旁边一家老店还多,月初才3号,晚上8点多这家店就排起了取件队伍。本来蹲在地上整理剩余包裹的小月,不得不起身给客人取件,而地上这堆包裹她从下午3点开始整理到现在才算快弄完。
即使刚入行半个月不到,小月也明显感受到了日常工作的不一样。以前她早上9点上班,晚上9点下班,现在下班时间开始逐渐往后拖,今天门店代收了500多中通、百世、韵达的包裹,午餐1点多才吃的,晚餐还要等9点下班。

                               
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即使找工作不易,到店前小月就做好了吃苦的准备,但她还是没想到,仅仅是在店里收包裹、帮取件,就居然这么累。如果不是需要时常站起取件,她的双腿早就麻了,本来还想着去喝奶茶、去逛街,现在根本没时间去实现,现在化妆也已经是看心情,想画就画。
双11还没真正开始,之后十几天工作强度必然更大,但月入只有3000的小月对此似乎没有任何概念:“随机应变吧,现在就业这么难,我能找到工作有饭吃就不错了,坐吃山空的话山里也没有矿。”
这背后是初生牛犊不怕虎的勇气与刚参加工作的热情,但语气里透露出的,或许还有一份就业难的无奈。

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 楼主| 发表于 2020-11-8 18:18 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-8 18:17
双11快递背后的小人物为解锁背后故事,“螳螂财经”特地采访几名底层快递员工,他们入行时间差距较大,职 ...

德邦快递员阿龙:入行半年,“干熟了”
阿龙5月份当上的德邦快递员,第1个月只能赚上三四千,而入行更久的同事一个月可以赚到上万。他说,自己以前还是个白白净净的小伙子,会搞搞发型。而现在坐在德邦快递车上的阿龙,穿着不再工整的公司工装,皮肤微黑,胡子冒头,发型似乎很久没打理了。
他现在早上6点就要到公司,因为上头有交代,1号开始进入双11忙碌期,所以本来晚上六七点就可以下班的阿龙,所以阿龙昨晚11点才在公司卸完货,毕竟送一天快递已经很累了,还愿意加班熬夜的只有少数人。
除了睡眠不足外,这段时间他吃的也不好,三餐都是公司备好的桶面。要干活没时间,就算是桶面也风卷残云般吞完,然后赶紧去干活,有时跑票途中闻到街上飘来的香味,阿龙都忍不住吞咽几下口水,然后赶紧拧车把手加速。

                               
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虽然睡不好吃不好,整个人精神也不算好,可阿龙这个月还是抿足了劲,打算破一下月收。德邦员工有劳动合同与社保,运的也都是大件,单票收入不菲,他今天跑了五六车、送了80多票,感到很满足,平常可拉不到这么多货、赚不了这么多钱。
已经干熟了快递,阿龙没想过换工作,但也有小抱怨,公司规定太严格了,卸货时如果不小心让箱子掉地上,1次就要罚100,就算没有任何损坏也照罚不误,有点不近人情,尤其最近这么忙,他管不住自己出错的几率。

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 楼主| 发表于 2020-11-8 18:18 | 显示全部楼层
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德邦快递员阿龙:入行半年,“干熟了”阿龙5月份当上的德邦快递员,第1个月只能赚上三四千,而入行更久的 ...

三重身份的圆通店长张哥:入行4年,“其实我们不期待双十一”
张哥干快递是这一行第4年,他从快递员变成了现在小区菜鸟驿站的店长、圆通二级网点加盟商,日常也会跑快递。
所以和其他月入才4000的通达系快递员相比,张哥收入更高,他1票能拿到全8毛,不用给代收费,而且负责着一个片区所有的圆通快递。但他门店是租的,周边有几个员工要养,租金和薪水一结,最后自己月收比手下员工高不了多少。
穿着破旧的工作外套,皮肤黝黑,头发也蓬松不打理,30多岁的张哥提前进入不惑之年,1天跑3趟却赚不到多少钱,“我上午一趟才运回8个大件,半小时送出去3件净赚2块4,顾客太拖了”,“这是最揪心的,30好几了,虽然借口专心事业,但事业没干好,老婆也没讨”。

                               
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但他好像佛了,其他人双11期间累死累活跑业务,他不同,中午与往常一样,和店里员工围坐一桌吃从快餐店打包回来的饭菜。虽然店小,前厅堆快递,后面小黑屋住宿,收入也不高,但张哥没打算太拼命。
“其实我们不期待双十一。”张哥清楚,虽然双11期间货更多,收入会更高,但犯错也更容易。公司内部有各种考核与罚款,一件快递出问题需赔偿,全员要均摊,没全五星好评也要罚款,稍微犯点错就是一两天白干。一旦出错多了,他的双11体验极有可能是付出平常几倍辛苦,拿回不到平常一半的收入。
通达系快递员工很少有人能签到劳动合同和社保,运一件快递给买家签收了才算赚到钱,所以张哥运货上没有太勤快。但在服务方面,他做的很好,小区所有人他几乎都认识,会主动打招呼提醒取件或送件上门。
通过这三位基层员工,我们不难判断,入行时间长短确实影响了快递员工对行业的理解,他们也很清楚同行之间有收入差。没有签合同的快递员工都是临时工,收入来源受雇老板的口头承诺和记账。日前一些通达系快递员工之所以闹罢工,就是因为老板亏损跑路、网点发不出薪水。
但更多的员工拿到了钱,即使收入微薄,大不如前,依旧选择坚持从事底层快递工作,或者说,不敢换工作,换了也只是换汤不换药,去其他地方当跑腿,比如去美团送外卖。
行业蒸蒸日上,员工收入不定,这其中折射出的现实,怕不仅仅是残酷二字就能形容的。

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三重身份的圆通店长张哥:入行4年,“其实我们不期待双十一”张哥干快递是这一行第4年,他从快递员变成了 ...

快递赛道 “大浪淘沙”
快递底层员工这么累这么苦,快递企业在底层闹罢工10天后,还能迅速招聘到49万名临时用工人员,这是我国严峻就业形势和快递行业庞大需求同时在起作用。
就业永远是民生大问题,今年毕业生数量是874万,加上上半年疫情影响,大量人破产失业,打工人数量暴增。而快递企业能快速招到这么多临时工,除打工人要吃饭、双11忙不赢以外,还有更深层次的行业内幕。
“走量商品”年末大清仓
底层快递员工的工作可以归为以下几种:卸货装货、运输快递、核对数据、整理入库、堆放入柜、通知取件、确认签收。工作流程看似繁琐,但有专业工具帮助上手起来很快,譬如小月,短时间就能负责店里的日常运营。
劳动工作价值几何,先人早有过讨论。在《资本论》里,马克思提出“劳动力商品”的概念代指劳动者的劳动能力,他在书中说到:“具有决定意义的,是这个商品独特的使用价值,即它是价值的源泉,并且是大于它自身的价值的源泉。”

                               
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也就是说,劳动力商品价值几何由其使用价值决定,使用价值越大,价值也就越大。
而快递员工的工作,只是简单的运输分拣,几乎毫无什么技术含量,更无法对包裹加工进行价值增值。其使用价值仅限于劳动时间成本,所产生的劳动价值更多只能满足基本生活资料,相当低廉。
因此,快递员工其实是一种“走量商品”,通达系快递很少为这种“走量商品”签合同,毕竟待就业市场永远不缺这种廉价商品。
而电商旺季历来是年末前后,双11、双12、跨年购物节络绎而来,背靠电商平台的快递行业这段时间根本忙不过来。就业市场上的“走量商品”一直恒河沙数,刚好赶上年末大清仓。

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 楼主| 发表于 2020-11-8 18:19 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-8 18:18
快递赛道 “大浪淘沙”快递底层员工这么累这么苦,快递企业在底层闹罢工10天后,还能迅速招聘到49万名临 ...

赛道真是挤“死”人
快递员工越来越难,行业却越来越红火,这条赛道现在挤“死”个人。
从双11看,据邮政局数据,去年双11全网订单总额达4101亿元,总包裹数达16.6亿个。10月28日,国家邮政局市场监管司副司长边作栋在新闻发布会上表示,预计双11(11月11日至16日)日均快递业务量达4.9亿件。
9月份中商研究院也发布了预测数据,2020年中国快递业务量将达到727.87亿件,那么今年双11将仅用1.64%的时间贡献至少4.12%的快递总量。

                               
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图片来源邮政官网

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 楼主| 发表于 2020-11-8 18:20 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-8 18:19
赛道真是挤“死”人快递员工越来越难,行业却越来越红火,这条赛道现在挤“死”个人。从双11看,据邮政局 ...


                               
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为进一步抢占市场、重新瓜分行业大蛋糕,2019年5月份,顺丰、韵达、中通、圆通、申通等快递巨头开始打起漫长价格战。2019年4月份通达系快递企业单票收入是3.1-3.3元,今年8月已经下降到2.1元,9月份才开始回升,而快递员单票收入更是砍到8毛,有时运一单连3毛钱都赚不到。

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 楼主| 发表于 2020-11-8 18:20 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-8 18:20
为进一步抢占市场、重新瓜分行业大蛋糕,2019年5月份,顺丰、韵达、中通、圆通、申通等快递巨头开始打起 ...


                               
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最简单最有效的价格战,给快递龙头们直接带来相当可观的成绩。今年上半年,中通快递首家市场份额突破20%,其他龙头企业基本在10%-16%左右,业务量突飞猛涨。9月份各大企业的单票收入开始回升,韵达、顺丰、圆通三家的业务量同比增长惊人,分别达64.94%、60.35%、50.18%,上涨一半多!

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 楼主| 发表于 2020-11-8 18:20 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-8 18:20
最简单最有效的价格战,给快递龙头们直接带来相当可观的成绩。今年上半年,中通快递首家市场份额突破20% ...

而分抢快递市场的不只有传统龙头,其中最亮眼的当属遭通达系企业全网封杀的“快递黑马”极兔快递。今年1-2月份,极兔利用印尼物流网络给湖北输送快递物资,3月份低调进入中国市场,之后短短4个月通过加盟制基本完成全中国快递网络的搭建,日单量从0迅速增长到500万单,10月份已近千万大关。
日单千万的成绩,极兔花费半年,京东6年,“国民快递”圆通11年,龙头老大顺丰15年。这么一对比,极兔是迈开两条大兔腿撒丫子狂奔,龙头们反倒像乌龟在爬行,骄傲的极兔更是扬言双十一要冲击1500万单。

                               
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而目前快递行业背后是阿里、京东、拼多多、苏宁易购这些电商巨头在布局。阿里巴巴一手打造了由通达系快递、菜鸟驿站等构成的菜鸟网络,今年3月份路透社报道阿里计划收购韵达股份,就是阿里为了增加自己的快递支系。京东本来就有“亲儿子”京东物流,3月份又喜生“小儿子”众邮快递,给专注的下沉市场增加了快递选择。
就拼多多惨,本来就得不到对手的好脸色,还要求阿里给自己平台商品放行,幸好今年杀出个极兔能补短板。而快递企业里的老前辈德邦快递、顺丰速运,早就和电商爸爸混熟了。
生鲜电商、网购电商、国际国内物流运输、下沉市场、高端市场等大盘子闪闪发光,快递巨头们还在打生打死没分瓜完毕,新人就两眼冒绿光挤进了赛道。
跟整个行业快递行业相比,底层员工不过随着大江东流时,偶尔冒出出面的一粒沙。赛道拥挤,大浪淘沙,而“死”在赛道最前面的,就是只能提供微末价值的底层员工。
注:应采访者要求,文中小月、阿龙、张哥均为化名,特别感谢他们工作忙碌时肯腾出时间接受采访。
*本文图片均来源于网络

  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-30 19:55
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    [LV.9]以坛为家II

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    发表于 2020-11-8 18:45 | 显示全部楼层
    平安记者节快乐。  

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     楼主| 发表于 2020-11-8 20:26 | 显示全部楼层
    大猫咪 发表于 2020-11-8 18:45
    平安记者节快乐。

    互致问候

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     楼主| 发表于 2020-11-21 00:52 | 显示全部楼层
    今年“祖代种猪”进口量创新高:猪肉降价全靠它,可惜被外国“卡脖子”

    2020
    11/20
    12:04
    腾讯财经


                                   
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    策划丨腾讯财经 冯彪
    11月8日,一驾来自法国的波音运输飞机缓缓降落在云南昆明长水国际机场。如此“高规格”来到国内的货物竟是2000头猪!
    然而,可别小看了这些猪,2000头的价值超过6000万元人民币。企业为了使种猪迅速投产选择航空运输的方式,平均每头猪的运费成本就在1万元左右。更重要的是,这些进口种猪很可能就是未来几年你所吃的猪肉的“祖代”。这群“不远万里”来到国内的猪正是号称“猪芯片”的种猪。
    在养猪产业链上,种猪的数量和质量直接关系到猪肉的供应量,从而对猪肉价格起着决定性的作用。而且,种猪的毛利率最高,可以说掌握种猪就卡住了全行业的命脉。不过,在种猪的养殖上,目前国内又被加拿大、丹麦、美国等国“卡住了脖子”。

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     楼主| 发表于 2020-11-21 00:53 | 显示全部楼层
    驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-21 00:52
    今年“祖代种猪”进口量创新高:猪肉降价全靠它,可惜被外国“卡脖子”

    2020

    种猪进口量创新高
    猪肉价格或决定性下跌
    近年来,我国每年进口种猪的数量差异较大。布瑞克农业数据显示,最高峰在2013年时进口数量达到21055头,最少则是2019年受非洲猪瘟影响进口量仅为1018头。
    但是2020年以来,种猪进口量显著上升。四川、云南、贵州等养猪大省频频传来进口种猪的消息。公开信息显示,正邦科技一家企业今年种猪的进口量就超过4720头。据布瑞克农业数据的预测,今年种猪的进口量或达到22000头,创历史新高,甚至未来数年还会有所增加。

                                   
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    与我国年均千万头级别的种猪存栏量相比,2万头左右的进口种猪似乎不值一提。但是,进口种猪对我国的养猪业来说却至关重要。这还要从养猪产业链说起。
    当前,国内种猪场向国外原种场进口其生产的祖代种猪,通过同品种纯繁扩充祖代产能,并通过纯种母猪和公猪杂交生产父母代二元种猪,在国内种猪市场销售。父母代二元种猪产下的仔猪经育肥后就作为商品猪销售到市场上,也就是三元猪。也就是说,从国外进口的纯种猪是市面上销售的猪肉的“祖代”或“曾祖代”。
    2019年,由于进口“种猪爷爷”大幅减少,国内二元种猪严重短缺,不少养猪场只能将三元猪作为种猪。据业内估算,目前三元母猪占能繁母猪存栏比重约在40-50%。但是,将原属商品猪的三元猪作为种猪虽能在短期内提升产能,但是其繁育能力及周期过短的缺陷日益显现,行业复产阻力仍大。因此尽管成本不菲,市场对进口优质种猪的需求仍然很迫切。
    不过,对于消费者来说,进口种猪的增加也不失为一个好消息。布瑞克农业数据显示,从历史上看,每一轮种猪进口高潮过后,都演变成国内生猪产能扩张和猪价决定性下跌。
    2008年进口种猪首次突破万头,同比增长3倍,2009年猪价即创新低,跌破9元/公斤,其疲软走势一直延续到2010年;2011-2013年分别进口1.1万头、1.8万头和2.1万头,刷新历史记录,而2014年猪价跌至11元/公斤左右。两次下跌的价格低点相比周期猪价高点都几乎跌去一半。
    2020-2021年的种猪进口高峰过去之后,国内生猪市场将再一次面临产能释放压力。而且由于二元母猪替换三元母猪的因素影响,将有超量淘汰母猪提前进入屠宰环节,价格进一步承压。

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     楼主| 发表于 2020-11-21 00:53 | 显示全部楼层
    驻在平安夜前夕 发表于 2020-11-21 00:53
    种猪进口量创新高猪肉价格或决定性下跌近年来,我国每年进口种猪的数量差异较大。布瑞克农业数据显示,最 ...


                                   
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    种猪供给不及需求一半?毛利率超80%
    技术被卡脖子
    2020年以来,国内生猪养殖恢复明显,得益于产能提升,此前疯涨的猪肉价格逐渐回落。农业农村部数据显示,10月份能繁母猪存栏3950万头,连续13个月增长,比去年同期增长32%;生猪存栏3.87亿头,连续9个月增长,比去年同期增长27%。目前生猪产能已经恢复到2017年年末的88%左右。
    卓创资讯分析师向作者表示,2019年国内生猪产能大幅去化,多数小散养户被迫清场,规模养殖场去产能亦高达50%以上。下半年生猪供应缺口不断显现,猪价大幅上涨,国内稳产保供政策不断深化,各地种猪补贴、贷款、保险等扶持力度大幅加大,规模养殖企业补栏意愿不断提升,从而带动了种猪的需求。

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